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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#1160

倍金萬
2019/09/30 (Mon) 20:45
報告

このドラマが放映されたのが2006年、ベッキーはその頃22歳。
勿論少女と呼ぶには無理がある。

しかしこのドラマでは服装と背の小ささもあり、また階段を
ぴょんぴょんと駆けて上がるシーンもあって私には
少女っぽく見えただけの話です。

実際、このドラマのストーリーでは看護士の仕事を辞めて
遍路に出たと言っているので、実質の歳相応かも知れません。

タレントや俳優さんは表と裏の生活が全然違う場合もあります。
そんなことは抜きにしてそのドラマや映画を、笑って、泣いて、
楽しみましょう。

#1161

倍金萬
2019/10/01 (Tue) 10:35
報告

以前両者とも最新のボーイングの B787 とエアバスの A350、どちらがより静かなのかの YouTube を載せましたが、今度は日本の方がその比較を出しています。

https://youtu.be/q9v8l2DHZtU

この比較も絶対的とはいえませんがボーイングの方が甲高い騒音で人間の耳には悪く聞こえます。かたやエアバスのそれは低音で甲高いものよりましかと思われます。しかしこと飛行機の騒音となると周波数の低い音でも人によっては何か恐ろしさを感ずるのではないでしょうか。

どちらにしても今までの旅客機より騒音は低く、機内の気圧や湿度もより地上に近く快適さを増しているようです。ただ LAX - TYO 間の機材は未だに B777 が多く飛んでいます。私はまだ羽田行きのデルタ A350　や AA の B787 に乗っていません。いつ乗れるかなぁ。

#1162

SQ
2019/10/05 (Sat) 13:48
報告

シンガポール航空のプレミアム・エコノミーの乗り心地は、どうでしょうか？
JAL・ANAのプレエコと何か違いがあるのでしょうか？

#1163

倍金萬
2019/10/05 (Sat) 16:45
報告

SQ さん、

SQ、JAL、ANA の全てしかも複数回乗られた方は少ないだろうし、さらに見かたによってはバカらしいこの交流広場を見ている人はいないかも知れません。

どなたかこの3社のプレミアムエコノミーに乗られて公正な評価をできる方がおられたら是非ここで何か書いてください。

プレミアムエコノミー席もここ1、2年で大きく変化しているようで、さらにボーイングかエアバスか、B777 か B787 でも違いがあるだろうし、エアラインでの違いはかなり難しいかと感じます。とりあえず YouTube での評価を見つけたので下記に載せてみました。

やぎさんの評価。成田 - チャンギ空港の搭乗。機種不明、多分 B777

https://youtu.be/xdlZcMFcj_Q

おのださんのレビュー。最新のエアバス A350-900 でプレミアムエコノミーとビジネスクラスしかないという特殊な飛行機。

https://youtu.be/a4h5VYj_rvw

ゆいなちゃん主演、機種不明、多分 B777、

https://youtu.be/GRGmDTk5KDo

#1164

倍金萬
2019/10/06 (Sun) 10:31
報告

前出の成田-チャンギ間の SQ 機、B787 かも知れません。

JAL は知りませんが ANA の LAX-NRT 間の機種は B777 ですが
かなり新しく、座席やモニターディスプレーも最新のものです。

数年前のデルタの LAX-HND 便はとてつもなく古い B777 で
「中古車買い取りセンター」の悪名が付けられていましたが、
今は羽田便も最新のエアバス A350 で汚名解消かと思います。