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トピック

日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ

フリートーク
#1
  • 倍金萬
  • mail
  • 2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例:
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

このトピックは全表示の上限を超えているため、1ページに1000件のリミットで表示されています。
#224

うちのワイフはサランラップを必ず買ってくると言っているが そんなに違うのだろうか?

#225

#221 お土産にさん、

「↑普通にありましたよ!」と言うことは、「メンソレータム」や
「近江兄弟社メンターム薬用クリームG」がガーデナのマルカイで売っていた、
とのことでしょうか。

私らは年に数回しかそちらの方へ行かないので食品以外のものは
どんなものがあるか全然分からないのです。今度ガーデナの方へ行ったら
隈なく調べてみます。

Country House の商品も今度日本へ行く時にお土産として買いに行きます。

#226

#224 tim さん、

「うちのワイフはサランラップを必ず買ってくる」そうですが、
大昔、この広場でやはり日本へ持っていくお土産の話で、
こちらで一番売られている Stretch-Tite より強力なものがものがあり
これを日本へ行く時お土産として持っていくと言う人がいました。

なんか、お互いが交差して面白いもんですね。

#227

こちらのサランラップは昔よりずいぶん良くなったので日本でわざわざ買ってくる人がいまだにいることにびっくりぽんです

#228

さらんさん、

私も未だに日系マーケットで日本のサランラップ買ってます。
ぜひお使いのラップを教えてもらえませんか?

#229

コスコのがっしりとした業務用の様なサランラップは良いですね、でもキッチンにデンと場所を取り過ぎる。

#230

私は日本のラップの切れ味と厚さが好きですね。

こっちのはイマイチペラペラで、スパッと切れにくいのが多い気がします。

#231

コストコの業務用と同じですが小さいサイズが二個セットの使ってます。日本のは厚くて使いにくいです。全く真逆の意見ですけど好みなんで仕方ないですね。

コストコの使って見てください!返品できますし(笑)

#232
  • 買い物で中国経済に日々貢献
  • mail
  • 2018/04/04 (Wed) 23:20
  • 報告

日本製のラップは食器に隙間なく粘着テープのようにバッチリくっつくので好きです。

#234

#232
そうそう、ピッタリくっついてくれるから日本製のが好きなんです。
アメリカで売ってるのはペラペラしていまいちフィットしないという感じがして。

さらんさんとは好みが違っているようなので、コスコのが私に合うか疑問ですが試しに買ってみたいと思います!

#235

>233 コストコは商品をメーカーさんから預かって置いて売ってあげているだけなので返品は痛くも痒くもないと聞きました。別に返品を推奨しているわけではありませんがメンバーシップを払って会員になり返品しやすい権利やディスカウントを買っているようなものだと思います。

#236
  • 塵も積もれば山となる
  • mail
  • 2018/04/05 (Thu) 12:30
  • 報告

>235え?!?

コスコがその損失を受けていなくても、メーカーが値段を上げざるを得なくなるんじゃないの。

キャンプでテントや寝袋を使ってから返品するような、モラルの無い人がアジア人に多いです。

#240

コストコで働いていた人と監査をしている友人から聞きました
上の2人は全然関係ない2人なのでわたしもそういうシステムだと思っていました
メーカーが値段を上げるも下げるも消費者が返品するもしないもビジネスのうちなんでは?とビジネスに詳しくない私は思いますけど

#241
  • 塵も積もれば山となる
  • mail
  • 2018/04/05 (Thu) 14:25
  • 報告

>240

じゃあ痛くも痒くもではないじゃん。
値段を上げる決定をするまでは痛いじゃん。

#242

値段をあげるのはコストコじゃなくてメーカーでコストコは痛くも痒くもないらしいです、もう言いましたけど

#243

#239
お母さんてハンドル名だけど
男言葉だよね、なんで?
「ぞ」を語尾に付ける常連さん前いたけど、その人かな?

#244
  • 塵も積もれば山となる
  • mail
  • 2018/04/05 (Thu) 20:06
  • 報告

だからそういうモラルがない人が多いとメーカーは痛いんじゃないですかと言ってるんですけど。
結局はまともな消費者が全員で負担することになるのですが、、、

#245

返品がモラルがないのですか?そういう人ばかりではありません。もちろんいますけどね、モラルに欠ける人。サイズを間違った、アレルギーになった、思ったのと違った、などコストコはOKとしているんです。なぜ被害者ぶるのかわかりません。店側もそんなモラルに欠ける人の返品を受け付けてしまっているので自業自得なところも一理あると思います。ただ返品があったからという理由だけで値段があがっているわけではないでしょうし、返品が悪いと決めつけるのはどうかと思います。これで終わりです。

#247

日本で140を着ている子にはこちらでどのサイズを買えばいいですか?

数字のサイズやxs-lなどよくわかりません。

体重は35キロくらいの小学生(多分5-6年生)の男の子用です。

小さ過ぎるよりは大きめの方がいいと思っています。

甥っ子のお土産ですが買いに行ってサイズ表記が色々出戻ってしまいました。。。

よろしくお願いします。

#248

#246
何“や”って?
あなたの書き方で#239
「ようやるわで済まない事があるぞ」の”ぞ ですよ。
お母さんて自分で名乗るけど女性で、そんな言い方まずしませんね。
ここで女とかお母さんとかのハンドルネーム見ると、いつも⁇?

#249

確かにラップ位は気に入らなくても返品はなしじゃないですか?大した値段でもないし。よく日本人の方のブログで味が気に入らなかったとかで食品を返品する人にはびっくりします。さすがにこれは失敗だったーでよくないですか?
返品は人種関係なくしますよ。私の家から近いコスコ返品の列はだいたい白い方たちです。昔大学でアルメニア系の方でしたが、アップルラップトップの最新モデルを常に使ってたので、すごいねと言ったら毎回返品してるから無料だよーと笑顔で言ってきてひきました。

#250
  • 塵も積もれば山となる
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 08:42
  • 報告

>え?!?

何も返品が悪いとは一度も言ってないですよ。
しかしあなたのようにモラルの無い人が増えて、際限なく何でもかんでも返品すると値段が上がったりルールが変わるって事です。

実際に無駄な配達を何回もさせる人が多いからルールが変わり送料も上がっていったんだし、
オバマの低所得者の補助だって本当に必要ではないモラルがない人がやり過ぎて支出が増え過ぎて削減されていきました。

#252
  • やっぱ言っとる
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 11:08
  • 報告

どう読んでもやっぱ返品するからモラルがないと言っとるようにみえるけど。。。

#253

トレジョーとホールフーズのエコバックもデザインが可愛くて喜ばれるみたいですよ。

こっちのスパイスや調味料も良いみたい〜

#254
  • タスティンママ
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 14:40
  • 報告

そんな安いエコバッグ、貧乏臭いよ。

#255

そうですか?
ホールフーズのなんて日本で7000円くらいしますよ。

#256

タスティンママはウォルマートか99Cストアしか行かないから
分からないでしょうよ。笑

#257
  • ママさんの奴隷になりたいらしい昭和さん
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 15:16
  • 報告

#254
昭和が今度はタスティンママになってるよ!
タスティンに、そんな人住んでないんじゃない?
次は何になるのかね笑

#258
  • タスティンママ
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 15:51
  • 報告

私はコーチがいいなあ!

#259
  • 母と子の絆
  • mail
  • 2018/04/06 (Fri) 16:15
  • 報告

#昭和が今度はタスティンママになってるよ!

254と257で二役演じているんだろう。

#260

>この国にモラルなんか無い。日本人だって郷に入れば郷に従えでいいと思う
>法律で決まっている返品出来るものはすればいいじゃん。

ごもっとも。。。

日本とこの地では商習慣が違うのです。日本の風習・習慣をそのまま持ってきて「返品なんかするなよ」、「返品すると商品の価格に跳ね返るぞ」なんて理が通りません。それこそ、「Do what Romans do in Rome」で返品は堂々とやってください。

こちらの一般消費者販売関係の多くは Satisfaction Guaranty をうたっていて、ただ気に入らないだけで返品できるように売る側も準備ができています。また Costco に限らず中大型の販売店は何%の返品があるかも計算して小売価格を設定しています。

逆に返品を受けない販売組織はダイソーのように何らかのかたちで返品不可能を購入者に訴えなければなりません。これをせずに客に売って客が返品しようとして受け付けてくれない場合は客がその店を訴えることができます。

これらを踏まえ楽しいアメリカ生活を末永くお過ごしくださいまし。

#261

それと、

#247 子供服さんの質問、

お答えできる方は、他の意味のないお互いの詰り合いを恐れず、
答えていただけますでしょうか。

あたしゃ、こちらでの生活が長すぎ、孫たちもこちら生まれで
日本の子供のサイズなど全然分かりません。


ところで、成田空港だったか出国検査が済んだ後のゲートフロアー内にある
ユニクロの服の寸法って日本のサイズ表示じゃありませんか。
こちらでは私はサイズ S なんで S のシャツを買ったら小さすぎだった。

#262
  • ハンディーキャップ専用
  • mail
  • 2018/04/07 (Sat) 12:11
  • 報告

ベンツに乗った寿司シェフで車のルームミラー付ける身体障害者用プラカードを障害者の友人から貰ってパーキングしている人がいました。

あの人まだやってんだろうな。

#263
  • 格差によるモラルの変化
  • mail
  • 2018/04/07 (Sat) 12:18
  • 報告

確かにウォルマートもモラルがない人が増えたせいか、
返品できる期間が短くなりましたよね。

そうやってサービスが落ちていき、
結局は消費者全体で負担することになるのでしょうね。

#264

こっちでいつも返品する癖があるので、たまに日本に帰った時にも返品しちゃって時々顰蹙をかいました。

#265

妄想ママさん、

分かる、分かる。こちらの生活が長くなるとつい日本の風習を忘れてしまいますよね。前にも出ましたが、日本へ旅行に行くと何でもクレジットカードで払いたくなる。100円でも1万円でも。また、カードで払う時に Cashier から「1回払いにしますか」よく聞かれます。最初は何を言われているのかさっぱり分からなかった。

#266

抜粋ですが、私の Costco への返品履歴。

運動着で有名な Champion のジャージ上下:

普通衣服や靴はタグを取ってしまうと返せませんが、Costo は関係なく取ってくれる。

私の買ったものが欠陥商品で一度洗濯したらMサイズがSサイズ以下に小さくなってしまい返しました。勿論引き取る側も無言で処理してくれました。

これは Costco が Champion に騙されて仕入れたのもじゃないかなぁ。

Apple iPad:

去年の暮、値段が $279.99 だったので今年に入って買いに行ったら正価に戻り $329.99 でしたが、女房の初期の iPad が前面ガラスにひびが入りボロボロだったので、誕生日プレゼントとして買いました。しかし女房も私に似てドケチで、このボロでも使えているのでそんなに高いプレゼントはいらないと言い出し、結局返品しました。

コンピュータ関連の商品は昔180日以内なら返せたのが、今は90日になっています。日数に関しては全然余裕で、私がギリギリまで使ってから返せたのですが、使っているうちに愛着が出て返せなくなるといけないので 即返品しました。

LG の洗濯機・乾燥機:

どこでも定価(希望小売価格)では売っていませんが、定価3,600ドルが2,600ドルのセールだったので、また今までの Whirlpool が古くなり故障も頻発するので思い切って買いました。ガタイの大きさも考えず容量の大きいものにしましたが、無料配達・設置でガレージに置かれたモノを見てびっくり。高さが小さい女房の額ぐらいあるんです。

洗剤を上面から入れなければならず、縦・横・高さが大き過ぎ使いずらいと判断し返品しました。勿論配達できたトラック会社が引き取っていきましたが全て無料です。その条件を確認してから買ったのですから。

まぁ Costco の大型電気製品は返品の条件も買う側に有利な分、Best Buy や Sears と比べると高めです。ですから、返品の可能性がない場合は Costco 以外からの購入をお勧めします。

#267
  • なぜでしょうか
  • mail
  • 2018/04/08 (Sun) 22:08
  • 報告

何で返品していいものを返品することがモラルないって言われてんの?特にモラルのない返品にはみえんけどねぇ

#268

ずいぶん前なんですけど174番の方が言っている豆が今TARGETでセールになっていて買おうと思ったのですがこのトピを思い出して

>174「私はPeet's Coffee & Teaの豆をお土産として持っていきます
スーパーでも売っていますが、お店ではスーパーにない種類も多く売っています
人により好みがあるので、焙煎(Deep, Medium, Light)の深さの好みで合わせます
Major Dickason's Blend(Deep)豆やBig Bang(Medium)などが一般的です」

とありますがこの2つは風味というか味というか香りというか…ついてないですか?

コーヒー好きな人に買いたいんですがお土産なので本人には聞けずじまいです。フレンチバニラとかそういうのじゃなくて(フレーバーコーヒーでしたっけ?)要は普通の?コーヒー豆を買いたいんですけど…

他にもお土産を買っているので$7.99という値段と近くのTARGETで買える点でプラスアルファ土産にしたいんですが…

#269

>なぜでしょうか

少し読めば理解できると思うのですが、
1シーズンフルで使いキャンプで楽しんだテントや寝袋を返品したり、
半年使用したPCなどを返品してまた新しいモデルを買うなどする人をモラルがないと言っていますね。
それは確かに私もそう思います。
普通に問題があって返品する人のことを言っているのではないようですよ。

#270
  • ピーツ・コーヒー
  • mail
  • 2018/04/09 (Mon) 09:57
  • 報告

#268さん

Major Dickason's BlendもBig Bangもフレーバーはついていません
もしフレーバー付きなら、そう書かれています

ただし、グローサリーショップなどで売っているのは、ほとんどGroundです
お土産としてあげる人がコーヒービーン・グラインダーをもっているならWhole Beanを買うことをお勧めします

それと、一応バッグの裏のBest Byの日付で十分余裕があることを確かめてください(6か月余裕があれば良いのでは)

喜ばれると良いですね

#271
  • ママチャリ
  • mail
  • 2018/04/09 (Mon) 10:42
  • 報告

Costcoの返品ポリシーのルール内であれば、別に返品しても問題ないでしょ。

日本人だとアレっと思うことがあるでしょうが、アメリカの文化の一つとして上手く利用すれば良いですよ。

自分自身の返品モラルを正義感風に他人に押しつけて自己満足に浸っていても仕方ない。

#272
  • なぜでしょうか
  • mail
  • 2018/04/09 (Mon) 13:55
  • 報告

え?さんを攻撃してますよね、「あなたのような」と言って。でも返品は理由ありきのこともあるし全員が全員キャンプの話みたいな返品をしていないと言っているのに怒ってらっしゃる!25個くらい前から読んでみるとなぜだろうと思ったんです

キャンプの返品とかパソコンの返品の話はとんでもないと思いますが

#273

ピーツコーヒーさんありがとうございます!そうなんですね。ネットでDetailを見るとフレーバーについて書かれてあったのでてっきりフレーバーコーヒーと思いました。ナチュラルなフレーバーのことですね、きっと。早速買ってお土産にしたいです。ちなみに豆と粉両方ありました。

#274
  • 最後じゃなかったの?
  • mail
  • 2018/04/09 (Mon) 23:11
  • 報告

そもそも痛くも痒くもねーって考え方が、

間違いじゃねーのって話でしょ。

#275
  • なぜでしょうか
  • mail
  • 2018/04/10 (Tue) 04:10
  • 報告

最後だったと思いますよ(笑)

痛くもかゆくもないと言ったのはそこで働いている人からの情報っぽい感じで書かれてます

#276

Suica 等の IC カードは電車の乗り降りに非常に便利な代物ですが、
それを開発した物語が以下にありました。

https://youtu.be/S8OJfUtZSPQ

別な話で、東京ではカードの残金が最低区間の運賃以下の場合自動改札機が
入れてくれませんが、大阪では入れてくれるそうです。

関西の皆さん、実際はそうなのか教えてください。

#277

コーヒーって奥が深いですね、難しいです

何件もまわって結局あきらめました!Roastedの日付が2月、Freshestの日付が来月なので。

最初に見たときに買っておけばよかったのですが戻ったら売り切れていてほかのTARGETも在庫ありになって売るのにフロアで確認できず今に至ります。

次回は余裕を持ってちゃんと探したいと思います!

#278

日本から美味しいインスタントラーメンを買って帰ってきたいんですけど、
こちらでは売っていない高級な(!?)ものはありますか。

私は井の中の蛙で、結構好きなんですが日本で今もてはやされている
インスタントラーメンなんてあるのか知りません。昔は「中華三昧」、
今は「ラ王」なんかが美味いと思ってますが、日本ではさらに美味しいものが
出回っているのでしょうか。カップ麺、袋麺どちらでも結構です。

#279

あっ、言い忘れました。私は「ミソ」や「トンコツ」はあまり好きじゃなく
本来の醤油系でさらに進化したものがあるのか気になっています。

#281

倍金萬さん。

アメリカへのインスタントラーメンの持ち込みは禁止されていますよ。

#282

倍金マンさん
もうすぐ日本旅行、楽しみですね!
ところでairbnbって言うんですか、そこに予約されたとのことですが
私も今度行く時は利用してみたいのですが、お支払い方法はどのようにされるのですか?
前予約の時に何パーセントか払っておくの?海外からですのでPayPal?
そして宿に着いたら、支払いは現金のみでしょうか?個人宅なので多分そういう風になるのかな?
あと日本ではタクシーは今クレジットカードで払えますか(タクシー乗る機会が今までなくて無知です)
教えて頂けたら嬉しいです。

#283

#281 技巧派さん、

ありゃ、そうなんですか。ネットで調べたら「肉エキス」が入っている食品はダメだとか、残念だなぁ。


#282 にほんさん、

Airbnb とはアメリカで発祥した民泊のみの紹介サイトで、日本語版もあるのでしょうけど、私の場合英語サイトから探し出したので全てアメリカのサイトでの進行となり支払いはドル建てとなりました。クレジットカードで払いましたが、PayPal を取るかどうかは確認しませんでした。Expedia 等と同じで現地払いはないようです。

支払い回数ですが、予約成立時に全額払ってもいいし、2回に分けることもでき、残りの半額は到着日の5日前に引き落とされます。支払いに関しては取りっ逸れがないよう Airbnb が完全に管理しており、現地でのホストとの直接ディールは絶対できないようになっています。

日本のタクシーの件ですが私も全然無知で、別トピで教わったのですが、大手タクシー会社は自社に社用でタクシーに乗るお客を囲い込むため Uber のようにお客用のアカウントを作り、お客は車内での支払いは一切ないようにもしているそうです。ただ Uber が日本ではほとんど機能していないように、我々旅行者には旅行中だけのためにそのようなアカウントを開くのも意味がないし、そのタクシー会社以外の土地でタクシーも乗るし。

まぁ、個人タクシーを除いて大手ではクレジットカードも取ると思いますが、短距離では運ちゃんがいやがるだろうし、やはりカードと現金は持ってタクシーに乗った方が安全でしょう。この件では出張でよく日本へ行く人がいましたら詳しく教えてください。

#284

#282倍金マンさん
いつもながら真摯なアドバイス感謝します。
aibnbが管理してるんですね、では安心ですね。私は、てっきり個人のお宅と金銭的な交渉するものと思っていたので。
お金先払っておいて着いたら止まれず、詐欺?なんてなったらと心配していました
日本のタクシーは清潔でシートもゆったり座れていいのですが高いんですよね。
やはり現金が安心ですね。
前はCiti Bankだったので郵便局のATMで降ろせたけど今はWellsFargoなので、
郵便局ではCash降ろせませんよね?

#285

中国からの観光客が減った今、数千円プラスすればアバホテルに泊まれるのに
なんで、他人と同室で寝るのをお勧めするのがよくわからん。
去年帰ったときは成田空港そばのアパホテルが5000円切ってたぞ。温泉付きで空港送迎もついてたし。
民泊なんて意味不明。

#286

airbnbって他人と同室じゃないよね?他人の家を借りるもんだと思ってたけど、その間家主は家に居ないよね?

#287

#285
アパホテルは数日の泊まりなら、数千円プラスでも痛くないけど、2週間位あちこちに旅行滞在を日本でする場合には少しでも安い民泊の方が旅行経費節約になる
例えば5000円❎14=7万円
3500円❎14=4万9千円
3500円にプラスアルファが付いても、差額が約2万円。それで美味しい物食べたりタクシー代に当てたり出来るでしょ。
成田の近くの温泉が果たして本当の温泉かどうかも?
それに成田みたいな退屈そうな街に1泊でもしたくない。
東京の日本橋界隈でウェークリーマンションで1週間してデパ地下巡りしたことあるけど便利だった、でも、さすがにあの辺で民泊はないかな?
今私がしたいのは昔叔父、叔母の住んでいた麹町(皇居に歩いて行けた)辺りに1週間滞在したい。銀座も築地本願寺も東銀座も毎回訪れる所で麹町からバスで行ける(JRパスでバスにもただで乗れる)
今は麹町界隈はビル街化して昔の面影ないかもですが、おじちゃん達の霊に会えるような、そして昔の自分に会えるような気がする。赤坂旧プリンスホテルとか某テレビ局も周りにある面白い所です。

#288

#285 田舎もんさん、

中華人民共和国からだけの来日観光客動向は知りませんが、現在インバウンド観光客全体の増加は果てしなく続いており、日本政府は2020年にかけて宿泊施設の不足を予想しいろいろと手を打っています。

それで政府は民泊に関しても最低の規定を設けないとよりトラブルが増えるのではないかとつい最近民泊に関しての基準を発表・施行しました。

また Airbnb が関わるような宿泊施設は複数人数が泊まれるところがほとんどで、家族や友人同士が泊まると一人当たりかなり安くなる勘定になります。またホスト側も自分のアパートなどをそっくり提供している所が多く、ホテルと違うのはバストイレは勿論ですがフルのキッチンや洗濯機なども常設されています。


>成田空港そばのアパホテルが5000円切ってたぞ。温泉付きで空港送迎もついてたし。民泊なんて意味不明。

私もひとり旅行のとき成田空港そばでどうしても1泊しなければならなくなったらその情報を利用させてもらいます。かなり昔 LAX-HND 便ができる前、京成成田駅・駅舎隣のアパホテルに3,000円台で泊まったことがあります。またそれ以前、空港バス送迎と大浴場のある成田菊水ホテルに1泊4,000円で泊まりました。

#289

あぁ思い出した、↑の成田菊水ホテルでは食べ放題の朝食も付いていた。

また爆買いブームよりかなり前だったのにその朝食のあるホールには
女性がほとんどの中国人観光客が20人ほどいた。あの時は今ほど
ガヤガヤ大声で喋っていなかったけど。

#290
  • 貧乏暇なし
  • mail
  • 2018/04/16 (Mon) 11:51
  • 報告

>マジ田舎モン

私はハワイに行くときも最近はいつもAirbnb。
邸宅を家族で丸ごと借りれるしプライベートもしっかり守れるしね。
キッチンもついてウォッシャーにドライヤーもついてる。
窮屈なホテルはもう時代遅れだよ。

訪日客はこれからも増加していく一方ですよ。
大阪なんていま観光客で溢れてて、どこもめちゃ景気が良い。

#290

#284 にほんさん、

一度日本語版の Airbnb を見てください。

https://www.airbnb.jp/

東京の場合、山手線と放射状の通勤電車路線で15分ぐらいの中では
ひとりで泊まる場合、価格は決して安くないです。渋谷駅を見下ろせる
高層アパートの(多分ワンルームマンション)では1泊160ドルもします。

>前はCiti Bankだったので郵便局のATMで降ろせたけど今はWellsFargoなので、
郵便局ではCash降ろせませんよね?

日本で円現金をこちらのカードで降ろすには銀行や郵便局、コンビニ等の
ATM でできますが、こちらのどこの銀行のカードでできるかは知りません。
多分、どこの銀行でもデビットカードなら一回の上限が低いので、
どれでもできると思いますがその銀行に問い合わせたらいかがでしょう。

私の場合は Union Bank のデビットカードでいつも1日500ドルを上限に
降ろしています。デビットカードの場合は PIN を打ち込む必要がありますよね。
また Union Bank のものでは、24時間以内に1回上限500ドルとなっています。
手数料は1回につき5ドルです。

クレジットカードでもおろせますが、私も1度 Union Bank、U.S. Bank、
Amex 等で調べましたが、上限とか手数料等の条件がよくなかったので
やめました。

#292

こと中国人観光客に関しては確かに「爆買い」ブームは過ぎたようですが、
未だに中国からの観光客も増え続けており、さらに近隣諸国の台湾、ベトナム、
タイ国、マレーシア、シンガポール、フィリピン、インドネシア等からも
ドシドシ押し寄せています。

私もこの動画を見てびっくりしたんですが、爆買いはもう止め
より日本的なものを求め京都などに押し寄せているようです。
3分30秒あたりでそれが伺えます。

https://youtu.be/Dw1_kUMdOMo

#293

真夜中に出発の飛行機で日本に帰る際子供はギリギリまで起こしておいたほうがいいのでしょうか?

普段は8時に寝ています。まだ1歳にならない乳飲み子です。起こしておくのはちょっと可哀想ですが時差ボケを考えると飛行機内でいっぱい寝たほうが本人も後々楽なのかと思いました。

時差を考えてしまうのは大人の都合かもしれませんが…

#294

#293 真夜中便さん、

いずれ最近そのような経験をした人のレスがくるでしょうが、デシャバリ爺から一言。

>子供はギリギリまで起こしておいたほうが

どっちに転んでもいい結果が出るとは限らないので難しい問題ですね。
また乳飲み子は寝ないでいい時に勝手に寝るし、おこしておけば
その後ぐっすり眠るとは限らないし。

普段は夜8時に寝るそうですが、何らかの方法で眠らせない方法はあるんですか。
零時頃発の便に合わせて飛行場に向かうとなると遅くとも 21:00 頃に
家を出なければなりませんよね。

私だったらずうっとおこしておきたいところですが、こんな時に限って
周りがいろいろ手を尽くしても本人は眠くなれば寝ちゃいます。
よってお互い何もしない方が疲れないのでは。

また夜中便は飛び立ってシートベルトサインが消えるとすぐ軽食がでて、
それがかたずくとすぐ消灯になりますよね。あるいは最初から消灯の状態かな。
どちらにしても飛び立ってからが勝負で、何とか寝かしつけないと。

最近このような赤ちゃんを連れての経験をした人がいましたら是非レスをお願いいたします。

なんせ、私が零時頃発の ANA LAX-HND 便に乗ったは確か2012年の話で、
バイオリズムの関係で体力的に非常に辛かった記憶だけが残っていて
あれが最初で最後となりました。以後 HND 行きはデルタばかりで、
この便も午後3時半羽田到着と変わり、到着後の行動がやりやすくなりました。

#295

確かにすでに気づかれだけしてしまいそうです。準備してもしてもしきれない気持ちです。

離陸の時と着陸の時起こしてでも授乳してと小児科で言われましたがそんなうまいタイミングで飲んでくれるのかと不安です。

ギリギリまで授乳を我慢させることになって逆に泣きわめいて周囲の人に迷惑かかったら本末転倒ですし難しいですね。

少し遅めに寝かすことは出来ます。週末などはお風呂の時間も若干遅めで対応してもらってますので。

夜うんちをすることはなくなりましたが、環境の変化で機内でうんちのオムツ交換の可能性もあり想像するだけで憂鬱です。家でもオムツ交換はじっとしていないので。

それから離乳食の手配をしてもらいましたがピューレですよね、きっと。

#296

バイキンマンさん
いろいろなアドバイスありがとうございます!
日本には5月に行かれるのでしょうか?
その間ビビナビとは途絶えるのでしょうか?

#297

#296 日本さん、

今年は6月になりました。ただ日本にいる間 Facebook には数少ない
仲間だけなのでたまにアクセスしますが、このビビナビは
スマホ/タブレット用のサイトがなくスマホでは非常に入り辛いので
多分ここでは何も書かないでしょう。

もし何かご要望があれば仰ってください。努力はしてみます。
昔、一度 LAX でスマホを使って書き込んだことはありますけど、
画面がフルサイズのコンピュータ用だけで、またフルサイズの
キーボードもなく、私はあのフリック入力が鈍くて大変でした。

ただ合計で数日ホテルにも泊まるので、ホテルのロビーにデスクトップが
備え付けてあるならそれを使えます。しかし旅行中はゆっくり
コンピュータの前に座っていられないんですよね。

#298

今 YouTube を見ていたら成田空港内にカプセルホテルがあるのを発見しました。

https://ninehours.co.jp/narita/

https://youtu.be/eBgaXvUZ_zw

第2ターミナルの地下1階、鉄道の改札口フロアーの奥にあるようで
羽田のファーストキャビンと違って完全なカプセルになっています。
本当に疲れている時など、電車やバスで成田の町中のホテルへ行くより
楽ではないでしょうか。閉所恐怖症の人には向きませんが。

#299

バイキンマンさん
6月になったんですね。梅雨時ですが
あんまり降らない6月になるといいですね
ところで私はびびなびやメールBill Payment 等スマホでしか今はやってません。
とても便利です、出先でもスイスイさくさくです。
その、おかげでキーボードのあるラップトップとご無沙汰になり、今心配なのはキーボードへの指の置き方忘れているんじゃないかという事です(´ー`)

#300

>とても便利です、出先でもスイスイさくさく

慣れれば全然問題ないのでしょうけど、リタイアの身で家でデーンと
デスクトップの前にいる時間が多く、またこの歳ではスマホの画面は
小さすぎ細かい字を追うだけで大変です。

さらに金融関係の操作は WiFi 下では怖いのでチェックのデポジットぐらい
しかやっていません。あの操作はデスクトップにカメラが付いていないので
スマホでしかできません。

日本行きが6月になったのは、今回孫たちを連れて行くので彼らが夏休みに
入ってからすぐと鬱陶しい梅雨の季節に行くことになりました。
これが7月中旬以降となると今度は私の四国歩きが厳しくなるので
避けました。最近は梅雨時でも毎日毎日雨が降りっぱなしというのは
ないそうですね。過去3年の四国の天気を見ると曇りの日が3日間、
それに晴れの日と雨の日が1日ずつ重なるようです。

#301
  • 場合による
  • mail
  • 2018/04/21 (Sat) 15:06
  • 報告

ずっと前に小さな子供がいる場合は周りに一言声をかけた方がいい的なのがありましたが、時と場合によると思います。それ自体迷惑そうにされました。子供が泣くたびイライラされてるんじゃないかとヒヤヒヤして早く泣き止んでくれと思ってしまってイライラして子供もかわいそうでした。
結果次からは何も言わずに精一杯の努力だけをしようと思います。正直ストレスが増えた気がしました。
あと同じ便に乗り合わせた親子の場合子供が泣いてもわめいてもバシネットに入れたままトントンして寝んトレの続きっぽい人がいて勇気あるなと思いました。
子供が出来る前子連れの人に優しくできた自分で良かったと今切実に思います。

#302

一言声をかける、かけない、どっちにしても結果は似たようなモノと
言うことですね。

もし私が子供(赤ん坊)を持った経験がなく、近くで赤ん坊に泣かれたら
事前に言われようが言われまいが迷惑度は変わらないかもしれません。
幸い、私はふたりの子供とさらにふたりの孫とも生活してきたので、
機内の席近くで赤ん坊に泣かれても全然気にならないし、かえって付き添う
おかぁさんの気持ちを察してしまいます。

私の今回の日本行きは ANA の成田便で午前中の出発となり、飛行中の
ほとんどの時間がこちらでは起きていることになり、同行する10歳前後の
孫ふたりの時間つぶしに気を使わなければなりません。

タブレットとスマホを持たせますが、Wi-Fi はないと思うのであらかじめ
ゲームなどをロードしておかなければなりませんよね。それから
着いてから眠くなる時間で、起きていて歩いたり電車に乗ったりが
きつく、なるべく自分も含め機内では寝ておかないと。

#303

「1泊1980円ホテル」を発見。。。

東京メトロ日比谷線の入谷駅から650m、1泊たった1,980円だそうです。
女性用フロアーもあり結構大きな建物で貧素感は全然ありません。
税込みだと2,140円です。

羽田空港からはエアポート快特で成田空港方面の都営浅草線・人形町駅で
メトロ日比谷線に乗り換え上野の次が入谷です。約46分

成田空港からだと京成スカイアクセス線で羽田空港方面行きに乗り
同じく人形町駅の乗り換えとなります。最短で1時間18分

http://www.1980stay.com/index.html


私は孫たちを送り返した後四国へお遍路に出ますが、東京に戻ると
今回も浅草近辺のゲストハウス(ホステル)に泊まります。
相部屋の人数により2,900円から3,500円と上記のカプセルホテルより
高いですが、1階にキチン、ダイニングや団らん室があり世界各国から
来たバックパッカーたちと寛げるので多少高くてもここがお気に入りです。

爆買いブームがくる前は京急青物横丁駅近くのビジネスホテルを定宿に
していましたが、その頃が1泊5,000~6,000円、爆買いが下火になったで
あろう現在でも8,000~9,500円はします。この値段で連泊はできない。

#304

#287 日本さん、

>東京の日本橋界隈でウェークリーマンションで1週間してデパ地下巡りしたことあるけど便利だった、でも、さすがにあの辺で民泊はないかな?

あるんじゃないですか。さすがハイソの麹町近辺では少ないだろうしあっても極端に高いような気がします。馬喰町、日本橋、八丁堀あたりは昔からの下町住宅街で古い民家を改造し民泊にしていることろも多いはずです。そして東に隅田川を越えると安い民泊もゴロゴロしています。

麹町と聞いてお嬢さま学校の麹町女子の制服姿を思い出してしまった。遥か、遥か昔 1960年 ころの話です。

#305

#304
バイキンマンさん
日本橋界隈の民泊について 希望が見えてきました
いつもながらの有益な情報ありがとうございます!
この前テレビの“Tokyo ディープ”で豊田真帆さんが麻布界隈を紹介してたけど
麻布といえど今だに昭和の下町みたいな所がひっそりと残っていて麻布で育った元住民の真帆さんも感激してました。
昭和にタイムスリップしたような場所は今や貴重なんでしょうね。
ビル群の中の平屋の家並み、トタン屋根の小屋も横に突き出てた映像見て「あーいいなぁ」でした。
そういう風景から逃れたくてアメリカに来た人達(多分私も)は、今は逆にノスタルジックに浸りたくて訪れて見たくなるもんです。

#306

「1泊1980円ホテル」を発見。。。

こんなところ嫌だ!

#307

Airbnb で「日本橋」と入れてみたらナント安いのは2,733円だとか。しかし5、6月に空いている日は少なく、試しに5月10日1泊として入れて見たら総合計が8,635円だって。ビックリして内訳を見たら、

¥ 2,623 x 1泊 ¥ 2,623
清掃料金 ¥ 5,028
サービス料 ¥ 984
合計 ¥ 8,635

だそうで、その他のチャージが高すぎ。ちなみに数日連泊できる日で入れてみたら、清掃料金は同じ5,028円なのでここはおひとり様1泊は歓迎しない料金体系になっているようです。まぁ Airbnb はどこもこのような感じですけど。よって安いからと飛びつくのはダメってぇことですか。

https://www.airbnb.jp/s/Nihonbashi--Chuo--Tokyo--Japan/homes?refinement_paths%5B%5D=%2Fhomes&place_id=ChIJU_JmlleJGGARa7vrQMGllR4&query=Nihonbashi%2C%20Chuo%2C%20Tokyo%2C%20Japan&title_type=MAGAZINE_HOMES&allow_override%5B%5D=&s_tag=vfSvJVNX

#308

Airbnb でも日本橋のように交通の便が良すぎる場所なのでひとり1泊では
高すぎるのだと思い、新宿から京王線で真っ直ぐ40分ほど西の方へ行って
さらにひとりだけど7泊で探したら1泊1,857円(7泊で約13,000円)
なんてぇのも出てきました。

Airbnb と限らず「需要が高いところほど価格も高い」が通用するようです。

#309

安けりゃいいんだろ?
だったら日雇い労働者の街、山谷のドヤ街にいけよ。上野からもそんなに遠くない
一泊数百円で泊まれるぞ。

#310

「JRレールロードパス」は皆さんご存知でしょうが、日本の鉄道好きの人なら「青春18きっぷ」もご存知のことと思います。

この切符は「青春」とあるように日本の学生・生徒さんたちが夏休みなど長期休暇を利用してJRを思う存分乗ってもらおうとJRが発行するものです。現在の正確な数字は覚えていませんが、確か10,000円ちょっとで5回分買えるそうです。また学生さん向けに作られていますが年齢制限はなく、私のように棺桶に片足突っ込んだ者でも購入できます。ただ金はないが時間はたっぷりある人用のため、別途特急料金の必要な列車には新幹線も含め全然乗れません。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7

YouTube には沢山の方がこの「青春18きっぷ」を使っての旅行記を載せていますが、最近鉄ちゃんユーチューバーでは一番儲けているだろうスーツさんと言う学生さんが鉄道で繋がる日本の最北端「稚内駅」から最南端とされる九州の「西大山駅」まで「青春18きっぷ」だけでチャレンジしました。

https://www.youtube.com/watch?v=umV6MPDDRP0&list=PLqywjykWRHtoyybBDgSZnM7y-Y3qZ97Hg

私は別トピでも書きましたが、日本で言う外国人旅行者だけが買える「ジャパンレールパス」を使い 東京駅 - 稚内駅 - 東京駅 - 枕崎駅 - 東京駅 と7日間でレールで繋ぐ日本列島一周の旅を、この夏はできないので来年の夏でもチャレンジするつもりです。

#311

Country House のナッツやドライフルーツは日本へのお土産に好適と教えてくれた人、、、

昨日、何カ月ぶりかに Tokyo Central(マルカイ)に行ってきました。野菜セクションで探したのですが見つからないので係の人に聞いたら、County House 製品の販売はすでにやめたのだとか。Tokyo Central になってから色々と改革があるんでしょうかね。

その前に Country House のサイトでは Whole Foods でも商品を置いているとあったので行ってきましたが、目的のものはひとつも置いてありませんでした。今度 Trader Joe's で似たようなものを買うかな。

#312

あと、See's の Peanut Brittle もアメリカ製なのでお土産にいいかも。

本来は主力のチョコレートがいいんでしょうけど、どのくらいの温度で
溶けだすのかお店で聴いたら室温・常温を越えたら溶けだすと言われ
チョコレートは諦めました。Peanut Brittle も相手先に届くころは
欠片が少しつき合ってしまうでしょうけど。

私は甘党でこの Peanut Brittle も食べだすと止まらないんですよ。
あの甘さは See's 独特のものですよね。

#313
  • ムーチョロコモコ
  • mail
  • 2018/05/03 (Thu) 23:50
  • 報告


#310倍金萬さん
>>>「JRレールロードパス」は皆さんご存知でしょうが...

それを言うなら「ジャパンレールパス」。
ちなみに、JRは、Japan Railroadではなく、Japan Railwaysの略。

#314

JR発行ではないですが ロードパスなるものは存在しますよ。

http://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1082800.html

レンタカー会社とタイアップしているので自分の車でっていう訳にはいかないみたいですが
旅行に行く人数と、車中泊とかすればかなり御得になるかも?

#315

ムーチョさん、

毎度のご指摘、ありがとうございます。どうも「いい加減な人間」なので
出てくる言葉も、いつも、適当になってしまいます。


ひろさん、

レンタカーや高速バスでも「ジャパンレールパス」みたいなものが
あるんですね。私は日本の免許を持っていないのでレンタカーは
乗れないのと、条件として乗ることができても今は怖くて10分と
走れないでしょう。また高速バスで「ジャパンレールパス」のように
長期間乗り回す計画もありません。

でも日本旅行する他の方には非常に有意義な情報だと思います。

ところで、AAAなどで発行される国際免許証で日本で車を運転できるのですか。
以前同じような話題が別トピで語られていましたがすっかり忘れてしまった。

また日本で発行された国際免許証はこちらに観光で来た人は車を
運転できるんですよね。Resident はダメだそうですが。

#316

AAA発行のinternational driving permit で大丈夫ですよ。

USAの運転免許証が世界中で運転するのに便利です。

#317

ひろさん、

AAA発行の international driving permit は日本で何日ぐらい有効でしたっけ。
それと小型車免許で乗れる4輪車はトラックでも何でも乗れるんですよね。

こんなこと聞いてもやはり私は日本で運転できないと思います。
まず運転席が左右逆なのと路上でも左側通行なので絶対事故を起こしそうです。
まぁ周りに他の車も走っていればその流れに乗ればいいのですが、
車が少ない郊外などでは角を曲がった後絶対逆走しそうです。あぁ恐ろしい。

#318

international driving permit は使いはじめの日を指定でき、その日より1年有効。

>小型車免許で乗れる4輪車はトラックでも何でも乗れるんですよね。

小型車免許やトラックが何を指しているかわかりませんが、
CADLの車免許証は class A,B,C, オートバイ,moped用の class M1,M2 がありますがM1を持っていると日本で大型バイクも運転できるのでこれと混同しているのではないですか?

#319

#318さん
とてもいい情報ありがとうございます。
日本だけでなくヨーロッパでも使えそうで、たった$20で取れるの
ですから、次回作ってみます。

#320

トラックとはこちらで言うトヨタで言えば Tundra とか Tacoma のことで
自家用普通免許で乗れるものです。

こちらでは普通免許で最大 25 Feet ぐらいの Bobtail トラックまで
乗れますよね。さすが日本ではあのサイズは無理だと思うが。私は
会社の引っ越しの時はよく U-Haul であの大きいのを借りていました。

#321

> Tundra とか Tacoma
Pick-upという。トラックとは言わない
トラックって言ったら普通運動場とかレース場の楕円のことを指す
英語知らない人なのかな??


>自家用普通免許で乗れるものです。
こんなカテゴリーはDMVには無い
ってか、普通免許ってなんなん?

なんか、この人知ってそうで嘘が多いいよね。まぁ、アメリカに住んでる老人はこんなのが多くて下手に信じると痛い目をみる。

#322
  • ムーチョロコモコ
  • mail
  • 2018/05/08 (Tue) 07:30
  • 報告

#321むち
ひねくれたやつだなあ(笑)

> Tundra とか Tacoma
  Pickup truckという。
  Pick-upではない。

>運動場とかレース場
 それはTrack 。
 話の内容から、Truckのことだと気づくよね、「普通」の人は。

>自家用普通免許で乗れるものです。
 ここ(カリフォルニア)でいうBasic Class C Licenseのこと。
 「普通」の人が「普通」に持っているので、自家用「普通」免許で合っている。

#323

え〜〜??むちさん、ばい菌さんに恨みでもあるの? ばい菌さんは「日本で言うトラックはこっちで言うTundraやTacomaのPick up」っていう意味で言ってますよね。普通免許はDMVでいうClass Cのことでしょう。ばい菌さんは確かに時々間違った情報を堂々と披露するけど今回は問題なしでしょ。穏やかに行きましょう。

#326
  • ムーチョロコモコ
  • mail
  • 2018/05/08 (Tue) 16:54
  • 報告

322はほんもの。

#327
  • ビンボー人はつらいよ
  • mail
  • 2018/05/08 (Tue) 18:07
  • 報告

最近シンガポール航空で日本から帰ってきたが、エコノミーの座席間が
モーレツに狭くなっており、膝が殆ど前の座席の背にくっつくほどだった
(姿勢を少しずらすと完全に隙間がない)。それで10時間身動きできない
状態だったが、私の体が突然異変で大きくなったのだろうか。あるいは
飛行機が急に縮んだろうか。それともシンガポール航空が急にガメツク
なったのだろうか。

#329
  • 立ち乗り座席が採用される
  • mail
  • 2018/05/08 (Tue) 23:56
  • 報告

#327
調べてみると、確かにANAとJALより2インチほど狭いらしい。
長距離で狭いのは嫌ですね。

現在立ち乗り座席が開発されていて、将来エコノミーに垂直立ち乗りスタイルが採用されたら怖いですね。

#330
  • clear_oneって
  • mail
  • 2018/05/09 (Wed) 05:41
  • 報告

相当キモいよねw

ぷっ!

#332

>エコノミーの座席間がモーレツに狭くなって

まぁその人の身長または足の長さによるでしょうね。私は昔の平均的
身長 165cm で昔の体形つまり’短足胴長’なのでまだそれほど窮屈では
ないでしょう。

ただ今度乗る ANA の NH175/176 便は背もたれが後席の方へ倒れる
タイプではなく、尻が乗る下のシートが前にずれるものなので
膝周りの遊びが全然なくなりかえって窮屈になるでしょう。
あのシート、大っ嫌い。

いっそのこと、寝る時間を決めてもらってカプセルホテルのように
上下2段とか3段で完全フラットにしてもらうと助かる。空想の話です。

#333

↑カプセルホテルの様に航空機を作る案はあるようですね。
残念ながらバイキンマンさんが生きてる間に実現するかは難しいでしょうが。

映画のフィフスエレメントみたく、出発直前に客室乗務員がボタンを押して乗客を眠らせ、到着時に起こすようになればどんなに良いか。と、業界者がかきこんでみますw

#334

>バイキンマンさんが生きてる間に実現するかは

ちょっと難しいかも。汗

予定としてはあと最低10年は四国を歩きたいのですが、
これからの体の持っていきよう次第です。年ごとにエコノミー席は
辛くなるし。

#335

ありゃ、載ってねぇや、、、

再度、スマホからヨイショっと。

#336

おぉ、載った。

今度日本でスマホから書けるな。
でも多分 YouTube や FaceBook で
忙しくここに書き込む余裕があるかどうか、
でも頑張ります。

#337
  • 汚ねえなぁ
  • mail
  • 2018/05/15 (Tue) 01:13
  • 報告

日本に帰ると必ずソープに行く奴、多過ぎ。

#338

ソープ行く金ないから悔しくて真夜中の発作か?

#339

YouTube で見つけました。今度の ANA 成田行きはこの便になるんでしょうね。

https://youtu.be/m0cTWx6fUKc

HD1920x1080@60 で非常にきれいに映っています。また最後尾の数列、3-4-3 のところ 2-4-2 でしかもレッグスペースも数インチ広いそうですね。ただエコノミーシートを床で押さえている棒が後ろにかなり出っ張ってますね。横に移動する時足を引っかけそう。

またさらに LAX 発では食事が当地で作られているので、ナンカ不味そう。ただこの人、天ぷらは Soggy と言っているがエコノミーの機内食で「カリカリ」を期待するのが無理でしょう。またこちらの人は天ぷらは Crispy しか知らないが、天丼や天ぷらウドンは逆に汁にしたってフニャフニャのが美味しいのにね。

最後の着陸シーンでは強風のため「ドン着」でしたが、ひどい着陸なので皮肉に乗客がわざと拍手したのか、この状況の中でまぁ無難に着地したのでそれを褒めたのか。うp主は後者を言っているが、私はアメリカ国内で前者の拍手を聞いたことがあります。

#340

#339 倍金萬さん
「お客さんは静かな着陸のほうが快適。だけど、もし、路面が湿っていて水が車輪に絡まると、ハイドロプレーニング現象という恐ろしい現象が起きる。なめらかな着陸だと滑ってしまうので『ドーン!』と落として、ハイドロプレーニング現象が起きないような着陸をしている」そうです。むしろ高度なテクニックだそうですよ。

何時もは羽田行きのANAだけど、先日久々に成田行きに乗りました。動画にあった、機内食の天丼食べました…海老天、見た目は大きかったけど、海老自体はちっちゃくて、ほとんど衣を食べている感じでした…まあ、作ってから時間がかなり経っている割には、衣がヘロッとしないような工夫なのでしょうが…

帰りは、ANAがとれなかったので、ユナイテッドを使いました。プレミアムエコノミーだったのですが、近くに赤ちゃん連れのお母さんがいらして… 赤ちゃん用のバシネット(?)を設置してもらったのにもかかわらず、「シートベルト着用サイン中は、赤ちゃんを入れないでください」と言われて… シートベルト着用サインが消えたのが、到着前2時間を切った頃で、ずっと赤ちゃんを抱きっぱなしで、気の毒でした…

#341

前出の YouTube で 5:57/16:44 の辺に有料の On-board WiFi の案内が写ってますが、最大 100MB で20ドルとは高いですね。まぁ飛んでいる機内だからしょうがないとは思うが。5ドルで15MB・30分も使う気にはならないが。

どのエアラインでもこの On-board WiFi を使ったことがある方いますか。容量はともかく鈍くてよく途切れると聞いています。地上にいるときのようにスムースに使えるようになるのはいつになるんでしょうかね。

デルタの LAX-HND 便にいたっては中古車買い取りセンターの機体だから On-board WiFi すらないが、ANA のこの便は同じ B777 でも設備全体が新しいようです。トイレがウォッシュレットなら完璧なんだが。

#343

https://youtu.be/kCiPq4d8huY

ANA のニューヨーク行き B777 のファーストクラスではトイレもウォッシュレット(メーカー名不明)になっています。20:50/29:00


>ノズルに人のうん子とか付いてる

とは限りません。まず故意にお湯を噴射しながらウンコをする人はまれだし、普通、し終わってからノズルを出しますが噴射の位置はケツ穴からかなり離れていて構造上跳ね返りがノズル方向へ戻ることはありません。

それでも何かの条件でかすかに汚れた水がノズルの方へ跳ね返ったのか取り付けから5年ほどたった我が家のウォッシュレットを掃除するときにノズルを出してみたら噴射口から離れたところに現物ではなかったが汚れた水が渇いたような点がありました。

その程度のものがその頻度であるのは現実です。しかし日本の空港などのウォッシュレットはどんな人が使うか分からないのでノズルも含め毎日のように清掃しているのではないでしょうか。日本の信頼にかかわりますからね。

と言うことで、あまり神経質になると体に良くないですよ。

#345

>しかし日本の空港などのウォッシュレットはどんな人が使うか分からないのでノズルも含め毎日のように清掃しているのではないでしょうか。日本の信頼にかかわりますからね。

えー、それが日本の信頼に繋がるの?
誰がそこまで見る?そして指示するの?!

#347

ANA の LAX-NRT NH175/176 について質問があります。

別にこの便(びん)とは限りませんが、Tom Bradley Terminal の TSA 検査場では TSA Pre ✓を持っていると簡易検査ラインに入れるのでしょうか。あるいは TB の方では簡易検査ラインなどないのか。いつもはデルタを使うので 5年/$85 も払って TSA Pre ✓を取ったので今回も使いたいのです。

#348

今回も Sprint のスマホを日本へ持っていきますが、現在日本で使う Sprint のスマホのサービスを調べたら以前とは少し変わり、通話が $0.20/min.、データは私のアカウントにある Up to 2GB だそうです。以前別トピで聞いた別払いの $5.00/month で通話使い放題はもうないようですね。

それでも Sprint に乗り換える前に使っていた Verizon の通話 $1.75/min. & 150MB/$25 で日本へ行くたびに Activate しなければならないものから比べたら Sprint の方が格段に安いですけど。また私は日本ではデータの方を使い Skype $0.029/min. の通話で話します。別の言い方をすると Sprint 分20セント、Skype 分2.9セント。ただ Skype が調子悪い場所では Sprint の通話にします。

#349

私もスプリントですが$5のインターナショナルプランまだありますよ! 3月後半に使いました。データも通話もテキストもunlimitedでデータのスピードもまったく気になりませんでした。同行者が$80で用意したポケットWifiはまったく不要でした。

#350

FA さん、

あ、そうですか、Sprint のサイトを結構探したつもりですけどそのプランは見つかりませんでした。それはやはり電話で申し込まなければならないのかな。

ただ私の場合、90%以上 Skype での通話が可能なのとデータも上限2GBのところ多くて500MBぐらいしか使わないので、たった$5.00ですが申し込みを考えてしまいます。どちらにしても申し込みの方法を教えておいてください。

#352

Sprintのinternational salesに電話申し込みです。Shopに足を運んだのですが電話するように言われました。(888) 226-7212‬です。

#353

FA さん、

ありがとうございます。(888) 226-7212‬ に電話を入れ全てをセッティングしてもらいました。有効期間も「1ヵ月」とは個人の Billing Period 内で1ヵ月と言われたのですが、色々話を進めていくと、いつ日本に着いていつ帰って来るのかと聞かれたのでその日程を言うと、その期間+1日の間で有効にすると言われました。

あと日本に着いてからこのプランが有効になっていない場合は +1-888- が効かないので有料でかかる番号 +1-817-698-4199 ももらいました。

まぁ Skype などでセコセコ節約するのもいいですが、たったの5ドルでかけ放題の方が気が楽ではないかと考えるようになりました。ただ今回 International Sales で出た係の女性が東南アジア系なのか訛が非常に強く、最後まで聞き返しが頻繁におきました。

#354

ばい菌さんは地図アプリや乗り換え案内アプリは使われないでしょうけど5ドルで無制限の通話、テキスト、データが無制限だからすごくお得と思います。817の番号は知りませんでした。

#355

いや、つかってますよ。と言うか、ヤフーの「Y!乗換案内」はアプリとして入っているんですが、日本ではほとんどの日々を四国で歩いているのでシリアスにこのアプリを使ったことがあません。

それでも一度使ったのは都営大江戸線の蔵前駅から西部池袋線の所沢までで、2度乗り換えのうち最初の乗り換えは本郷三丁目駅で、両駅間は地下連絡通路がなく一旦地上に出なければなりません。

特に大江戸線からメトロ丸ノ内線までは全然案内がなく完全に迷います。以下の YouTube で見てもエスカレーターを上がりきって地上に出たところに何も案内がないのです。歩道に出た瞬間左右どっちに行ったらいいかも全然分かりません。

正解はどちらに行ってもそのブロックを回ってブロックの内側に入ればメトロの改札口がありますがそれを知らない間は「迷子の子猫ちゃん」です。

とにかく電車の駅と言っても地下鉄の駅は電車のロゴが都会のゴチャゴチャな風景にブレンドして我々浦島太郎には見分けがつきません。お上りさんは辛い。

#356

「以下の YouTube」を貼るのを忘れました。どちらとも出たところを右に回っていますが、左に回っても行けます。

https://youtu.be/Vk78uZaPpLk

https://youtu.be/Qy09pZE2R6Y

まぁ大方の人にはどうでもいいことですが、都内には地下連絡通路があっても初めてその場所に来ると必ず迷うものです。面会や出社で時間が限られている場合、日本へ発つ前に「Y!乗換案内」などで路線と乗り換えを把握すると同時に YouTube でそのような場所の動画を見ておくと心配ないかも知れません。

#357

今回女房が日本の郵便局で Union Bank のデビットカードを使い50,000円を下ろしましたが、銀行のオンラインステイトメントでは463ドルの表示がありました。約1ドル→108円です。

それとこれまで1回引き下ろしの手数料は5ドルと認識していましたが、ステイトメントでは"ATM SRCHG RVRSAL"として $0.02 + $2.25 だけ引かれていました。手数料が下がったんですかね。

#358

最近は Waterpik で歯を清掃する癖がついてしまって、歯に食物が詰まっていると気が落ち着きません。それで日本へ行ったときはどうしようかと、Waterpik のサイトを見たら電池式の一番安いものが37ドルでありますが、全長 30cm 重さが 300g でかなり大きく重いので日本で同じような製品がないかと amazon.co.jp を探したら、パナソニックのモデルを見つけました。

仕様は、

本体寸法 高さ21.8(収納時14.2)×幅5.1×奥行6.8cm
本体質量(重量) 約204g(乾電池含まず。ノズル含む)

とあり、重さは Waterpik の 2/3、収納時 14cm も旅行中は助かります。価格は6,000円以上のところもありましたが、amazon.co.jp では4,088円で送料無料でした。アカウントは以前から開いていたのでオーダーを入れ、今日あたりすでに親戚の家に届いているようです。

#359

倍金萬さん

ANAのNH176に数週間前に乗りました。私はGlobal Entryを持っているので、TSA Preのサインを探しましたが見当たらず。セキュリティーでTSA Preのラインは?と聞いたところ、うざそうに”Everyone is TSA Pre”といわれて列にならばされました。
「おかしいな?」と思って、もう一人のWorkerに聞いてみても、みんなと一緒に並ぶように言われました。TSA Preのサインがなかったし、それらしい列もなかったので、もしかしたらTom Bradleyにはないのかもしれません。Global Entryのおかげでアメリカに帰ってくるときはイミグレーションで並ばなくてよかったのですが、行きはなんだか損した気分でした。

#360

# 最近は Waterpik で歯を清掃する癖がついてしまって、
旅行で使うには歯間ブラシで歯と歯の間の掃除をするのはどうですかね。

#361

#359

日本出国の時、持ち物検査受けたでしょ?それ、こっちで言うTSAだよ
TSAとイミグレ一緒にしてないかい?
おかしいのはTSAじゃなくてあなたでは?

#362

#361はグローバルエントリー持ってないだろ。

#356の文章は何もおかしく無いよ。
アメリカでの入国審査の話ししてるのに、何で日本の税関の話ししてんのよ。

#363

>ANAのNH176

LAX 発は NH175 なのでこれを間違えたのでしょうね。


#359 EOC さん、

今度私も見てみますが、TBIT には TSA Pre ラインはいまだにないかも知れません。それでも女房は先に日本へ発っていますが、女房のチケットも私の ANA マイレージクラブカードを使って取ったので、女房の Check In/Boarding Pass をオンラインで取ったら数時間後 TSA Pre のための QR コードがEメールで届きました。TBIT に TSA Pre ラインがないならもらってもしょうがないのに。

私らは市民なので LAX に着いた時は非常に楽です。ただあの Kiosk Terminal は日本語を選ぶよりなぜか英語の方が分かりやすいです。

#364

#360 旅のお供さん、

歯間ブラシは Waterpik を買うまで何年も使っていました。しかし前上歯をブリッジにした後橋げたとなる歯のガムが少し浮いていてそこに食べ物が残りブラシやデンタルフロスでは取れないのです。

歯医者さんはこの隙間は(私の歳もあるのでしょうけど)元に戻らないそうで、食べ物が詰まっている状態をほっておくとその周りがどんどん悪くなるそうで、Waterpik で毎食後きれいにするよう勧められました。

ところが今使っている Waterpik は AC 式でどでかく旅行には持ち歩けません。で、たどり着いたのが上記の方法です。200グラム遍路のリュックが重くなりますが、致し方ありません。

#365

#359 に追加、

その2度目に来たEメールを再度読み返したら、TSA Pre 専用のメールではなく、オンラインで入手した Boarding Pass の再確認メールのようで、QRコードの上にただ TSA PRE と入っていただけでした。このQRコードも Boarding Pass のものかも知れません。

またまた私の早とちり、お騒がせしました。どちらにしても TBIT では TSA Pre 専用のラインはなさそうです。TSA Pre の入手は米国市民しかできないはずで、外国人旅行者の方がずっと多い Tom Bradley International Terminal では TSA Pre の設備は置かないかも知れません。

#366

昨年 TSA Pre-Checkを$85で申し込んだのですが、最近では国際便にも使える Global Entryというのが$100であるんですね。国内だけの Pre-Check で損した感じ。

#367

ANAファンさん、

TSA Pre でも米系のエアラインなら国際線便に乗れますよ。私は去年の5月デルタの LAX-HND 便でデルタターミナルの TSA 検査ラインを全然待たずに日本へ行ってきました。ただ ANA/JAL では使えないと思うし、今回の ANA LAX-NRT 便を予約購入するときも TSA Pre のありなしは聞かれませんでした。

私の TSA Pre もまだ3年残っていますが、今後日系のエアラインを使おうとしたら Global Entry が必要になりますかね。ただ犯罪での逮捕歴はともかく、飲酒運転での逮捕歴が多い人も Global Entry は取れないらしいです。その前に日系の LA 住人としては TBIT に TSA Pre のラインがないならどちらを持っていても意味がないし。

#368
  • コンコルド
  • mail
  • 2018/06/03 (Sun) 21:25
  • 報告

飛行機に乗り降りする入り口を1つではなく2つ以上に増やせばもっとスムースに行くのにね。

#369

↑ファーストとメインキャビンで搭乗口分けてる機種もあるけどね。

#370
  • 生涯年収3万ドル
  • mail
  • 2018/06/04 (Mon) 12:55
  • 報告

てかファーストクラスなんて乗れないっしょ。
97%の人間はエコノミーなんだし。

#375

Suica カードの新規購入は Visa/Master/Amex など普通のクレジットカードでの支払いは不可能であった。確か成田空港JR駅のJRパスを発行する JR Travel Center ないしみどりの窓口は係員が対応するのでクレジットカードが使えると聞いていたが、みどりの窓口でカードを使えるか聞いたらどちらの場所でもカードは取らないとはっきり断られた。

#376

Suicaカードへのチャージは特定な券売機ではクレジットカードでできるがこれにも PIN が必要。私は PIN を持っていなかったのでこれも不可。またもや Cold Cash でチャージせねばならなかった。

#377

Airbnb は日本の無許可民泊を紹介リストから外すそうですが、私らが泊まっている宿はこの6月15日以前にチェックアウトするので何ら影響はありません。ただこのアパートは許可が取れているかは知るよしもありません。

今泊まっている宿は西東京にあるアパートの1軒でベッドルームには十分大きいベッドが2台、リビングにはこれまた分厚く大きいソファーベッドが3台と我々ジジババと孫ふたりが過ごすには快適です。さらに日本式で小さいですがキッチン、バス・トイレ、乾燥機はないが洗濯機、大型テレビも備わっていて7日間不満なく過ごせそうです。

#378

Sprint の日本では月5ドルで通話・データとも使い放題の件、Sprint に電話をしオンにしてもらいましたが、こちらのソフトバンクの電波がどこでも安定でないのか場所により時々繋がりません。

バレーの生活では鉄筋高層ビル街での通話などなかったのでこちらでは戸惑うこともあります。今滞在している Airbnb の宿もしっかりしたコンクリのビルで宿備付けの無料ポケットWiFi自体の電波は強力なんですが携帯会社との電波が不安定で時により落ちます。

とにかくスマホやタブレットの扱いでもこちらならではのトラブルに見舞われていました。慣れてきたと思ったらまた移動か。

#379

前コメントで通話・データ使い放題のことを書きましたが、いろいろとトラブルが発生しています。多分電波がよく切れるたびに再度繋がった時

あぁ、デスクトップの日本語キーボードは使いにくい。スマホに戻ります。

#380
  • 楽しんでね
  • mail
  • 2018/06/21 (Thu) 23:21
  • 報告

バイキンさん日本楽しんでね!体には気をつけて!

#381

ただいま~

只今戻りました。日本時間6月24日 08:00 に起きてから全然寝ていません。機内ではハリウッド映画を英語で見ていたら眠くなるだろうと Meryl Streep/Tom Hanks 主演の "The Post" を見ていたが眠くならず、じゃぁと Bruce Willis の "Death Wish" を見たがこれでも眠れず、小田和正を聞きながら成田で買った西村京太郎の小説を読んでるうちに LAX に着いてしまって、もう朦朧としています。

#382

時差ボケに老人ボケが重なって未だに朦朧としていますが、そこはリタイヤした身のいいところ、日中何もせずにボケーっとしていられます。

Sprint のアカウント明細を見たら、私らの月決済は6月10日が締めなので11日以降の(通話・データ*使い放題)が月決めの各5ドル + 予め Sprint に伝えておいた日本に到着した日から 6/10 までの日数が Prorate され二人で計 $3.34 が加算されていました。

やはりそのアカウントの月内ではこの ’使い放題’ は5ドルですが、アカウント月を跨いで日本へ行き Sprint に何も伝えないと更にもう5ドル加算されるようです。それでも Verizon や AT&T と比較するとタダのように安いです。これが T-Mobile だと全て0ドルらしいですね。

#383

やはり TBIT (Tom Bradley International Terminal) には TSA Pre✓の検査ラインはなかったようです。と言うより、2年前と違って入国・出国検査場は大改装され両者ともかなり広く検査ラインも大幅に増え、私の入ったラインでも前に数人いただけでした。

まぁ繁忙期・閑散期にも依るでしょうがこちらの大学が夏休みに入った6月でチケットの値段も夏レートになった時期でもこのぐらいの混みようなら TSA Pre✓ラインはいらないような気がします、TBIT でも。

また LAX に帰ってきての入国検査場もメチャクチャ広くなり、Kiosk Terminal も数10台設置されており US Citizen/Permanent Residents の列もあまり並んでおらずどんどん捌けていました。Kiosk の機械では私は以前日本語を選んだら意味がすぐに分からず困ったことがあったので最近は英語の方を選んでいます。

さらに受け取り荷物回転台 (Carousel) の数もかなり増え広すぎて「どの便は何番台です」とのアナウンスが出るまでどこへ行っていいか分かりません。また Oversize Luggage はその広いフロアーの一番奥に出てくるところがあり、私の時はロングサーフボードのような長い荷物が出てくる所には私の金剛杖がなく、ずうっとベルトの前で待っていましたが全然出てきませんでした。

その内女性係員らしき人が現れ左の大きなドアをキーで開けて中の重い荷物を出し始めました。なんか特定なエアラインの荷物を出しているのかと思いきや、バブルシートで包んだ約140㎝の私の金剛杖もあるじゃないですか。別なところから出てくるのを知らなければ1日中ベルトの前で待っていたかもしれません。

#384

以前に Noise Cancellation Headphones の話をしましたが、日本へ行く寸前にアマゾンから入荷した TaoTronics の Earbuds 式ヘッドフォン、最高に機内のノイズを消してくれます。

耳を完全にカバーしてくれる方式と違って耳穴に入れるタイプで効果のほどはそれほど期待していませんでした。ところがギッチョン、プラグしないまま耳に着けてスイッチをオンにしてビックリ、当初は飛行機のジェットエンジンが止まり飛行自体も瞬間に空中で止まったかのような感覚を受けました。

少し経ってみると機内の騒音は微かに聞こえています。しかし贔屓目に表現すると 80%~90% ぐらい減っています。それほど期待していなかったのでこれは本当の驚きでした。ただ大巾に減量してくれるのは機内の騒音のようにボーーとかビーーとかの特に機械的な継続する音で人の声とか赤ん坊の泣き声のような不連続の騒音の減少率は 60%~70% ぐらいでしょうか。

この違いはアマゾンの購入者のコメントにも載っていました。私が考えるに騒音削減回路は継続して入って来る音は打ち消ししやすく、不連続の場合打ち消ししずらいのでしょう。さらに高価なマイコン回路とそのソフトを採用すればどんな騒音でも打ち消してくれるでしょう。ただ小売価格46ドルの商品ではそこまで投資できません。

他、音楽等の音質は低音の方を必要以上に強調しています。よってベースの音などブンブン快いですが、シンバルなどのシャリシャリ音は控えめになっています。その点トップブランドの Sennheiser のヘッドフォンなどは本当によくできています。ただお値段もそれ相当になります。

#385

ノイズキャンセル機能付きヘッドフォンはbose QC35ってのを使ってますが流石BOSEのヘッドフォンっていう感じでした。若い方はルックスも気になると思いますがBeatsもノイズキャンセル機能付きヘッドフォンを最近リリースしてましたね。(両方価格は3万超えます)

#386

さにーさん、

アマゾンで Bose QuietComfort 35 を見たら329ドルもするんですね。でも Bose ならワイヤレスでもあるし、もう、完璧なものなんでしょう。家でステレオや Hi-Fi テレビも鑑賞できるし。

逆に私の望む飛行機内での雑音フリーが主な目的であれば46ドルのものでも十分役に立っています。全耳カバーモデルの持ち運びが面倒なことに対しワイヤー付きの煩わしさはありますが、丸めて胸のポケットに難なく入り飛行機内での扱いは非常に楽です。ただ人の声は機内騒音より聞こえると言いましたが、寝ていなくても目をつむっていて音楽などを聴いていると FA さんからの声もほとんど聞こえません。FA さんが食事や飲み物を運んでいる時は視覚で注意を払っていてください。

機内では気圧が地上の 80% ぐらい、空気は超乾燥、そしてあの騒音の中10時間以上も狭い席に座り続けるので、出される料理も不味く感ずるし疲労は多大なものでしょう。皆さんも少しでも快適に過ごせるよういろいろ工夫をしてください。飲み助はお酒で Merry になってしまうのも手です。

#387

>>386 そうですね。3万超えです。金額に似合う音質かはわかりませんがノイズキャンセルが流石。電源をオンにするだけでノイズキャンセルになるので音楽を聞いていない時にも役に立ちます。ただ、その機能が仇となってる時もあります。ノイズキャンセルしたくないときにキャンセルできないという場合もあるようです。ただそのQC35の新型はキャンセルをオンオフにできるとかできないとか。まあ、日常生活でヘッドフォンを使わない方にはあまりおすすめできませんね。

席に関してですが 2階建て飛行機がありましてエコノミー2回窓側には窓側にも肘置きがついているそうです。説明不足で申し訳ないですが多くの方がおすすめ、といっております。(飛行機は 1階 3-4-3 2階 2-3-2となっています。ロングフライトでも2階エコノミーの窓側は取る価値がありそうです。)

全く関係ない話ですがMacBookを使ってる方に朗報です。Appleが先日キーボードの不具合を発表し、無償交換を行っているそうです。もしMacBookを使っていたら確認してみてください。(不具合は キーをタイプすると重複タイプになる。例を上げると 私の場合 Aをタイプすると 5割の確率でAAとタイプされます。)

#388

>2階建て飛行機がありましてエコノミー2回窓側には窓側にも肘置きがついている

「2階建て飛行機」とはエアバスの A380 のことで「肘置き」とは Armrest のことですね。肘置きはどんな飛行機のエコノミー席でも自分の両側についているではないでしょうか。ただ隣席と繋がっていれば隣の人との奪い合いになりますが。

A380 はシンガポール航空と大韓航空の2度ぐらいしか乗ったことがありませんが、どちらとも1階席で2階席に座ったことはありません。2階窓側席の窓側は通常肘掛けがないんですか。1階席窓側の壁は上に行くにしたがって広がっているので解放感抜群ですが、室内の温度が低すぎであの広い分余計寒かった記憶があります。逆に2階席では壁の上の方が迫って来るので気にすると首が疲れそうですね。

エアバスのダブルデッカー A380 ですが、1飛行で500人以上運べるあの大きさが故、燃費、維持費、滑走距離、空港の施設制限、等で受注が伸び悩んでいるそうです。大量に注文したエミレーツ航空やシンガポール航空もキャンセルにはなっていませんが、注文据え置きになっています。

また大型旅客機を大量に使う米系航空各社は1機も買ったことがないとか。これら各社は国内だけの飛行・需要も極端に多く、1回で大量の客を運ぶより適量の乗客を乗せ中型空港も含め複数回飛ばした方が採算に合うそうです。それで2エンジンの新型B777やストレッチ型B787などを多くオーダーしています。


MacBook の情報ありがとうございます。私は DOS 以来 Windows 派で MacBook は触ったこともないのです。現在では DOS が何か知らない人も多いでしょうね。

#389

>>388 多分A380ですね。https://www.ana-neko.com/entry/airbus380_economy_seat_proposal/ URLが見れるかわかりませんが画像の通りです。説明しにくいのでコチラのURLを参照してください。

#390

その URL 大いに参考になりました。私は年に一度日本へ行くぐらい
しかなく、また昔は安かった A380 を使っているシンガポール航空も
今は他社より高めで今後 A380 に乗ることはないと思いますが、
もしあれば参考にさせてもらいます。

私も非常口前の座席はあれば欲しいですが、最近はデルタか ANA
自体のサイトから直接チケットを予約購入していて、両社のサイトとも
それらの座席は最初から予約できないようになっています。
その URL にもあるように会社自体が特定な客に割り振れるよう
一般には開放していないのでしょうね。

#391

羽田空港国際線ターミナルが開設された次の年、ANA の LAX-HND 深夜早朝便に乗りました。チケットはどのようにして買い座席の指定をどうしたか忘れましたが、LAX へ帰る便では非常口前の席が取れてそこに座りました。

足を投げ出せるので非常に快適でしたが、テーブルは折り畳み式で脇から出せましたが、映画などを見るモニターは備わってなかったような気がします。なきゃぁないで何とかなりましたけど。ただ FA さんからこの席のお客さんは「非常時に非常口から乗客が脱出するときは、ドアの脇に立ち最後の乗客まで脱出のヘルプをしてください」と言われたので快く引き受けましたが、内心では自分が最初に飛び出すだろうと思いました。火災の時は時間が経てば経つほど生還の確立が低くなりますからね。なんと Selfish な男だ。

https://youtu.be/V4QuObA82uI

#392

2007年 中華航空 那覇空港での火災

https://youtu.be/5bxMdKsQaOo

ですが British Air の Las Vegas 空港火災より8年前ということも
ありますが消防車が駆け付けるのがやたら鈍すぎますね。

#393

>映画などを見るモニターは備わってなかったような気がします

子連れなのでだいたい一番前の席が当たるのですが、テーブルが出てくる肘掛けにモニターも一緒に入っていますよ〜。

#394

nibbles さん、

#391 の旅行以降別のエアラインに乗った時は折り畳み式のモニターが
付いている席も見ましたが、#391 の旅行時点では
装備されていなかったような記憶が残っています。

あの LAX-HND 深夜早朝便ですが、友人がこちら時間夜中の2~3時ごろ出る
スナックみたいな丸いパンのサンドイッチ、食べたら気持ちが悪くなって
戻したと聞いて、私もそんな時間に食べる気がしなかったので
しまってしまいました。

日本に着いてから小腹が空いたので食べようとしたら見るからに不味そうで
結局捨ててしまいました。日本時間の早朝羽田到着前に出る食事、
フルディナーほどでもなくランチのようで成田便と比較してこと食事に関しては
お得感がぜんぜんありません。

かたや今回乗った成田便、ランチ時間ですがディナーっぽいものが出て
私は天丼を選びました。天丼と言っても勿論ドンブリではなく丼ソースは
かかっていますが卵は絡んでいません。でもまぁまぁ美味しくいただきましたが
サイドの蕎麦のワサビと醤油がきいてこれが一番美味かったです。

エコノミークラスでは食事もあまり期待はできませんが、こちとら
エコノミーしか乗れないので10時間以上の退屈な時空間では食事がなによりの
アクセントになります。エアラインにおいては同じ予算内で
より美味しい食事献立に努力してもらいたいものです。

#395

以前に午前4時過ぎに羽田に到着したときの東京中心地までのことが書いてあったのですが、みつかりません。銀座か新宿のホテルに直行する場合のリムジンバスや、他の交通手段での(荷物が多いのであまり乗り換えはせず)方法でお勧めがありましたら教えてください。

#396

リムジンバスは予約ページがあるのですが、予約なしの場合はその場で現金を払えばいいのでしょうか?

#397

新幹線は予約ページがあるのですが、予約なしの場合はその場で現金を払えばいいのでしょうか(笑)????
あっ、あと、
泊まりたいホテルは予約ページがあるのですが、予約なしの場合はその場で現金を払えばいいのでしょうか(笑)????

#398

羽田朝着さん、

ANA NH105 便は LAX 01:20 - 04:50 HND で朝の5時頃着きますね。銀座方面なら京急の始発が 05:26 に出て、新橋 - 東銀座 - 宝町 - 日本橋 と停まります。また同方向の便が約15分間隔で出ていてそれらの駅から 300m 範囲内に複数のホテルが点在しています。

ただ乗り換えなしでも手荷物が多く重いならいくら空いていても大変で空港バスの方が楽でしょう。以下が東京都内各所に出ているバスの案内です。

http://www.haneda-airport.jp/inter/access/bus.html

また「バスへ乗車する前に、乗車券・宿泊予約カウンターまたはバス券売機にて乗車券をお買い求めください。」とあるように、バス乗り場にバス券売機もあるようです。

#399

397 is a smarty pants
someone who displays intelligence in an annoying way
Amy: Oh no. Here comes $¥ Mr. Smarty pants.

#400

$¥ さん、

新幹線も普通の通勤電車と同じで新幹線駅の改札口手前に新幹線用自動券売機があります。ただ繁忙期のピーク時では自由席がほとんど埋まっているでしょう。指定席でもその可能性があります。まぁその場合1~数便後らせば必ず席があるはずです。

またホテルでも繁忙期(元旦前後、年度末、お盆時期)は予約で埋まってしまうこともあり得ます。ホテルによってはその時期でも2、3空室を確保していて飛び込み客に料金を吹っ掛けることもあります。勿論ホテルでも現金を「喜んで」受け取ります。地方のホテルの中にはカードを取らないところもあります。

私の日本行きは日程・行程が行く数か月前からはっきりしているので、交通機関や宿泊所は全てネットで予約・購入してしまいます。安宿(ホステル)までもです。また宿泊は予約サイトの「楽天トラベル」や「じゃらん」をよく使います。ポイントも貯まるので貯まると数百円安く泊まれます。

#401

あのぅ、こんなこと訊いて炎上するかもしれませんが、、素朴な質問。。

エアラインから直接チケット購入するのと、旅行会社使うのでは、どう違うんですか?
どっちかがメリットあるんですか?ないんですか?教えて下さい!

#402

「炎上するかも」、、、全然そのようなことはありません。素朴でしかも的を得た質問かと思います。私から始めさせていただくと、正確な答えは持っていません。汗

成り行きから言うと、10年近く前のことですがそれまでは某知人が某旅行社・W.LA店に勤めており常に彼女を通してチケットを買っていました。ところが彼女が帰国してしまい以後どこで買おうかなとウロウロしている時、某エアラインが直で安チケットを宣伝していたのでネットで直に買いました。

それ以来各エアラインの価格を比較したり、さらに旅行社のネット販売方式も充実してきたのでそれも比較の対象にしましたが、例えば LAX-HND 直行便と条件を付けると旅行社のそれも全然価格が安くないのです。

更に決定づけたのはデルタの宣伝で、デルタAmexゴールドカードを申し込むと 50,000 マイルのボーナスがつくと言うもので、これで当初はデルタばかりに乗ってさらに生活出費も全てAmexで払ってマイルを稼ぎました。

そんなこんなで気が付いてみると旅行社のサイトには全然行かなくなった自分がいます。今後も日本行きはデルタ、ANA、シンガポールあたりの自社サイトを漁っていくでしょう。

#403

倍金萬さん有難うございます!!分かってきました。恐らく、旅行社を使うメリットは、彼らに色んなエアラインから条件に合うものを探すのを任せられる、ということでしょうね。でも既にエアラインが決まってるなら(マイルとかで)、直接エアラインから買えばいいわけですね?

じゃ、ExpediaとかOrbitzは店舗がなく、オンラインの旅行会社と認識すればいいんですね?では、オンラインと店舗では、何か違いありますかね?色々日系の(大手?)旅行会社調べてたら、店舗減りましたよね?何処もLAに2店、3店くらいしかない様な??意外でした。もうオンラインで同じことが出来るからという意味でしょうかね。

#404

>旅行会社調べてたら、店舗減りましたよね

そうですか、私の知らない間にそのような状況になっていますか。
日系新聞やマガジンで旅行社の「日本里帰り往復299ドル!」なんて
広告が懐かしく思えてきました。

私のようなジジーでさえ10年くらい前からネットでチケットを買っているので
大きな流れとして皆さんもそうされているのでしょうか。
4年ぐらい前かな、カナダのバンクーバーに行く時 Expedia で
航空券とホテルのコンビネーションを買いました。
エアライン直のホテルだと名の通ったところが多く高価ですが
Expedia だと中小のホテルもリストに出てくるので
私にとっては都合がいいです。エアラインも Air Canada の
Rouge とか言う LCC 子会社だったし。

#405

Airbnb で紹介される日本の民泊はガタ減りのようです。

日本政府の民泊法が6月15日施行され Airbnb は規制に合致しない民泊は紹介リストから外すと言っていましたが、ニュースでは「半分ぐらいに減る」となっていました。しかし以前は腐るほど出ていた候補地が実際に今見ると数えるほどしかありません。10%もあればいいぐらいです。

私らの泊まった東京多摩地区の民泊も以前のEメールから辿ると同じページが出てきますが、泊まりたい日にちを入れてもカレンダーに「空いている」・「埋まっている」が全然なく12月までブランクの状態です。多分ここも紹介リストから外されたんでしょうね。

ということで、Airbnb での民泊探しは現在不可能な状態です。リストに出てくるのは以前から旅館法等に合致している相部屋のホステルやカプセルホテルばかりです。

#406

ばい菌マン、そういえば昔は3万もあればロサンゼルスまで成田から行けた。貧乏学生にとってはありがたく、あのおかげで沢山アメリカに行けた。

#407
  • 民泊って。。。
  • mail
  • 2018/07/17 (Tue) 12:30
  • 報告

民泊って大丈夫なんですか?利用してみたいけど怖くて。ホテルも一緒と思いますがもしカメラとか仕掛けられていたらと思うと怖くて。ホテルのが安心で結局ホテルにしちゃってます。

#408

LAkko さん、

そうなんですか、日本からもあの頃はそんなに安く行けたんですね。
3万円で往復でしょ。

1970年ころ庶民には海外旅行は高根の花で片道で10万円以上しました。
大卒初任給が3万円の頃です。

#409

民泊って。。。さん、

全然大丈夫です。特に Airbnb の場合は Japan Airbnb がホストをきちんと調査しホストとして認定しているので全然問題ありません。ただ前出のように今は Airbnb で希望の宿が全然見つからない状態です。

聞くところによると住宅宿泊事業法(民泊法)では施設の安全面で煩いらしく、火災報知器ひとつにしても業務用のものが必要で、最低でも機材・取り付け費込みで10数万円からするそうです。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28149240V10C18A3MM0000/

民泊特に Airbnb 紹介のものは前述のように複数人・連泊になるとホテルなどよりかなり安くなります。民泊って。。。さんがひとりで泊まるならホテルの方が安上がりかと思います。私もひとりのときはカプセルホテルか相部屋共同トイレのホステルに泊まっています。素泊りで最低のところが2,900円/泊。私のよく行くところは Backpacker 用とうたっているだけあって8割以上が外人さんです。面白いですよ、いろんな国から来た人が団らん室で飲んだり食ったりだべったりして。

#410

還暦で共同トイレ。。。。
部屋は他人と一緒。。。。。。
他の宿泊客は年寄りと一緒でくだらない話し相手にならなきゃいけない。いい迷惑
ありえない。ほんと迷惑だった。話が止まらないわ情報が20年前だもの
こういう年寄りにはなりたくないなぁと実際見て心に誓った

#411

年寄りが共同トイレに泊まれるなんて若い証拠。 羨ましい! 筋肉も緩んで5分以内にトイレがないと生きて行けない年寄りが多いのに! ばい菌さん健康でいいですね。 あんな年寄りにはなりたくないって? ばい菌さんとその年寄りを同じにしないでね!

#412

お年寄りにもタイプあり。。。
1.元気で、できることを楽しみながら行っていくタイプ
2.気楽な隠居タイプ
3.衰えることに抵抗し続けるタイプ
4.愚痴と後悔で自分の人生を呪うタイプ
5.老いを受け容れず、しかもそれを周囲のせいとする

この研究は、アメリカ人高齢者をデータベースにしていますが、
日本でも1や2の適応型のお年寄りが思いのほか、隠れているかもしれません。
他人をばかにするひとは自分も馬鹿にされてることに気づかない愚か者も
います。。。

#413

そうですか、私は共同トイレ・シャワーなんて全然気になりません。
若干小の方がちかくなっているのでたまに夜中起きてトイレに行くことが
ありますが、ドアの開け閉めはほとんど音がたたないように注意しています。
まぁ私も寝入っているときはその程度の音に全然気が付かないので
他の人たちも似たようなもんだと思います。

前回も若い人の中に中年が数人、オーストラリアから来たご夫婦は
私と同じぐらいか旦那の方は私より上みたいだったです。
旦那の方がレインボーブリッジを歩いて渡った時に持病の足を痛めたそうで、
翌日はふたりともどこへも出ず1日中養生していました。

まぁ安いホステルなんかに泊まるなら図々しさが勝ちで堂々と
他の国から来た人たちに話しかけましょう。また寝る前に同室の他の人に
If I snore, slap my face! と言ってから寝込みます。

#414

これまではバスと、Flyawayを使ってLAXに行き、そこから関空でした。
今後オレンジに住むかもしれないのですが、オレンジーー関空へは皆さん、どうなされてますか。

#415
  • セルフィッシュ
  • mail
  • 2018/07/19 (Thu) 16:00
  • 報告

だからあんたが気にしないんじゃなくて、周りが気にするのよ。なんでわかんないかな。

ある北海道のホステスは50才以上のグループの連泊は禁止したようだ

#416

グループって何人からでしょうか? シニヤグループ旅行では安物は企画しないと思う。 旅行会社も責任を取りたく無いと思う。 ゆったりの豪華三昧でしょう。

#417

#414 さあどうするさん、

Flyaway Bus は City of Los Angeles が運営しているので Flyaway Bus そのものはないでしょうが OC にも似たようなバス路線があるんじゃぁないですか。

Flyaway Bus の乗り場でディズニーランド行きのバスは見たことがあります。でもあれは定期運行バスじゃないらしい。OC に住んでいる方、情報の提供をお願い致します。

ところで LAX - KIX の直行便はどこのエアラインがやっているんですか。JAL は一時やめていましたが数年前に再開したとか。現在は中華系がありそうですね。

#418

>ある北海道のホステスは50才以上のグループの連泊は禁止した

ホステスに連泊できるなんて、いいなぁ。。。

東京のホステルも基本団体客は受けません。相部屋がほとんどとは言え全体の収容力が大きなホテルより全然少ないので団体客は取れないのです。小規模のグループでも中華から来られたら始末に負えませんからね。

それでも去年はカナダから来た若い女の子の一部と相部屋になりました。全部で7人だそうでしたが、あれは個々に予約したのかなぁ。

#419

バイキンマンさん

ちょっと調べましたが、Flyawayはロングビーチまでしかないようです。
また、オレンジカウンティ から日本行きはジョン・ウェインからサンフランシスコ経由ばかりで、日系のフライトは入ってません。
引き継ぎであるようですが。ようはアメリカ国内の需要だけ考えているようなのです。

LAX-KIXはJALも他にもアジア系もたくさんあります。
もっぱらJALでした。

よくLAX周辺の個人の家で「LAX用に駐車場あります」みたいな広告を出しておられるので、それを考えてみましょうかね。

#420

さあどうするさん、

基本的に南カの International Airport は LAX しかありませんからね。わが S.F. Valley にある非常に長い名の Bob Hope Burbank Glendale Pasadena Airport も国内線だけです。それでもバツX状に2滑走路があります。昔、東西の滑走路では中だか小型ジェット旅客機が滑走路内では止まれず端の Hollywood Way を突っ切ってガスステーションに突っ込み止まりました。幸いガスポンプにはぶつからず火災は起きませんでしたが、ニュースではジョークで The plain needed re-fueling なんて言っていました。

>LAX周辺の個人の家で「LAX用に駐車場あります」みたいな広告を出して

それもいいですが、駐車する日にちが長いなら Uber で行った方が安心ではありませんか。でも OC の要所から Flyaway のような定期便バスが出ているはずです。私もちょっとググってみます。

#421
  • どうもしない
  • mail
  • 2018/07/22 (Sun) 12:41
  • 報告

え?オンタリオも、国際空港ですよ。

#422

#421 さん、

あ? そうでしたね。ただどのくらいの便が国際線として離発着しているのでしょうか。LAX と比較すると無視できるような小さな数ではないでしょうか。

https://www.flyontario.com/nonstop-destinations

を調べたら以下の2便が国外へ飛んでいるだけのようです。

León, Mexico (Volaris)
Taipei, Taiwan (China Airlines)

また滑走路も 1,900m と 1,400m しかなく、B747,B757,B767,B777,B787 や A380,A350,A340,A330 のことごとくが利用できません。中華航空はどの飛行機で来れるのかなぁ。B737 では尺寸足らずで直行はできないし、以遠権の関係でアメリカ国内の2か所には降りれないし。

まぁ私の認識では加州の国際空港は SFO と LAX ぐらいしかないです。

#423

>基本的に南カの International Airport は LAX しかありませんからね

San Diegoもあるでしょ。

#424

https://youtu.be/7FawWCF5PxY

この YouTube チャンネルでは何故2020年東京オリンピックは真夏に開かれるのかを語っています。

確かに最近の日本では猛暑が続き熱中症で人ばバタバタ死んでますよね。上記のチャンネルでは1964年五輪はかなり涼しくなった10月に行われているのに、と盛んに訴えています。64年五輪ではタダで見れるマラソンを学校の帰り千駄ヶ谷駅で降りて群衆の中で見ました。裸足のアベべが先頭を走り円谷が次に続いていましたが、円谷は国立競技場に入ってイギリスのランナーにぬかれ3位に甘んじました。

このいつにない今年の異常な暑さでは8月5日から始まる夏の高校野球が何かの答えを出してくれるかも知れません。私の出た高校はまた甲子園には行けないだろうな。

#425

バイキンマンさん

>それもいいですが、駐車する日にちが長いなら Uber で行った方が安心ではありませんか。

恥ずかしながら、まだUber, Liftの類は恐れて使ったことが無いのです。
そもそも携帯にアプリをDLすることすら大嫌いという体たらくで。

こういうサイトでLAX近くのパーキング・フリーシャトル付きのところを探せるようです↓
https://www.airportparkingreservations.com

自分の車でLAXの近くのパーキングまで行き、そこからシャトルで送ってもらえるというのです。
お値段が一日$15〜20ですが、LAXから少し遠くなら安くであるかもです。
まだ先の話なのでゆっくり探します。

#426

ラーメンは此方で云うハンバーガーサンドイッチ、又は、ハットドッグの様な大衆的食べ物ですよねー 此処で首を傾げるのは。価格です。最近、日本から来る大衆食堂店は
アメリカでのマーケティングの調査をするんですか⁇ あの高い値段は何処から出てくるのか、知りたいです云々

#427

JALがSAN↔NRTの直行便もあるしね。

#428
  • ムーチョロコモコ
  • mail
  • 2018/07/23 (Mon) 02:44
  • 報告

倍金萬さん

>>>まぁ私の認識では加州の国際空港は SFO と LAX ぐらいしかないです。
   SFO, LAX, ONT, SAN, FAT, OAK, PSP, SMF, SJC, SBD, CXL.

>>>長い名の Bob Hope Burbank Glendale Pasadena Airport ...
昔の名前:Burbank Glendale Pasadena Airport
   その後: Bob Hope Airport
   今の名前:Hollywood Burbank Airport
hollywoodburbankairport.com

#429

ムーチョさん、また教えられました。

そんなにあるんですか、加州の国際空港は。でも日本との行き来は
ほとんどが SFO と LAX だと思うのですが。あと Burbank Airport も
50年近く前にこのバレーに来てから数度使っただけで、あとは
ニュースなどでその名を聞くだけなのでもうごっちゃになっています。


んさん、

そうですね。私も JAL がサンディエゴに飛んでるのは以前から
しっていますが、じゃぁ私らが使うかというとまず使いませんよね。
サンディエゴにそんなに日系の需要があるのかなぁ。
1機飛ばすごとに赤字が増えるような気がします。SAN-NRT の
代金が LAX-NRT より安く、Van Nuys Airport からタダの
チャーターフライトに乗せてくれるなら私も利用します。

#430

国際線がある空港はLAX以外にもある、あんたが使う使わないか別の話だろ。

#432

SDlover さん、

Irvine からなら LAX のが近いのではないでしょうか。
SAN までは OC の中心から90マイルぐらいあるんじゃないですか。
Fwy の混みようは別として。

>あの汚いLAX 見たくもない!

今年 TBIT に行ってみて驚いたのですが、だいぶきれいになりましたよ。
ただ到着の出口は相変わらず狭くてごちゃごちゃしていました。
それと昔よりだいぶ中華色が強くなった気がします。また Flyaway の
バス待ちのところで車いすに乗った白人系の年寄りが車いすを押してきた
人間に中華元らしきお札でチップを払っていた。お札はたった一枚だったのに
もらった彼氏がすごく喜んでいたので、一枚でも相当な金額なんでしょうね。
オレにはその価値を知るべきもないが。またそんなお札が今は LAX で
そのように通用するのが驚き。

#433

>ただ到着の出口は相変わらず狭くてごちゃごちゃしていました。

日本の方がひどいだろ。LAXの日本からの到着ゲート数と成田、羽田の国際線のターミナルの出口の数考えてみろよ
アメリカン、UAならあっという間に出てこれるぞ
なんか、こいついつも自分のクソ狭い常識だけで話してるよな

#434

#426 キララ さん、

>あの高い値段は何処から出てくるのか、知りたいです云々

今日のヤフージャパンのニュースでは「7/25(水) 1:22 掲載 最低賃金、3年連続3%上げ 平均26円増の874円」とあり約 US$8.00、かたや別トピでも語られているこちらの最低賃金は12ドルだか13ドル。これがファストフード店の底を上げさせているようです。

近くのラーメン屋も1杯10ドル以下がなくなりました。バーガー屋の一番安いコンビネーションも今では7ドル以上、こちらも防御のためセールのクーポンを使いっぱなしです。「Buy one Get two」で5ドルとか、Yoshino-Ya のビーフ・チキンボールふたつで6ドルとか。飲み物はマーケットのセールで 12oz (355mL) 缶 12個入りの箱を4っつ1度に買うとひと缶が約20セントになります。

ほんとにラーメン1杯食うのに辛い時代ですね。トランプさんのお陰か株が上がり個人投資の Annuity も結構上がってはいますが。

#435

コークや 7UP には税と CRV がかかるので、1缶当たりの値段は
28.25 セントになります。このうち缶をリサイクルすると
1缶につき数セント戻ります。

皆この世を生き抜くため必死です。

#436

#402の倍金萬さんのお陰で良いチケットを購入できました、エアライン直で。

ありがとうございました!!

#437

suit on さん、

そりゃぁよかったですね。直でも旅行社のサイトでもそれほど
大きくは変わらないと思いますが、直の方が細かいことも
しっかり情報をくれるのでなんとなく安心感があります。

実際旅行社のサイトで購入の最後までやったことはありませんが
席の選択も自動的に出てくるし、前回の ANA の場合食事の選択も
オンラインで出てくるのですごいと感じました。まぁ宗教的な制限で
いろいろリストがあったり、Vegetarian メニューがあったり
しましたが我々のように何でもいい場合は機内に入ってから選ぶ
2種類しかオンラインのリストにもありませんでしたが。 (^^;

来年はまた私ひとりで日本へ行くので多分 LAX-HND になるでしょう。
ただ同じ日取りで LAX-NRT の方が極端に安ければ成田行きも考えます。
例えば着いた日から数日都営浅草線の日本橋駅(+/- 数駅)近辺に
宿泊するなら、電車賃が成田からだと成田スカイアクセス線経由で
1,330円、羽田からだと京急/都営で570円です。

よって成田の方が100ドルも安いなら ー 成田行きが「勝ち」!
ただどういう訳か過去の比較を見ると羽田も成田も大きくは
変わらないんですよね。

#438

10月1日LA出発で、今回は京都2泊、その後金沢で一泊しようと思っています。京都は45年ぶり、金沢は50年ぶりです。アポロが月に着陸するのを金沢でテレビで見ました。京都では、最近なにか面白そうなことはありますか。通常の観光地は見たことあるのですが、なにか他に体験できるようなことがありましたら、教えてください。

#439

ashitano さん、

最近の京都と金沢では何が面白いのか、行く価値のある場所はどこか、教えてくれる人が出てきませんね。

私も京都は1958年中学の修学旅行で行っただけ。金沢もNHK朝の連ドラ「ちりとてちん」が終わった後、JRパスで京都経由で若狭高浜、小浜、三方湖、能登の和倉温泉と回り最後に金沢駅近くのホテルに泊まっただけです。金沢駅ではお昼まで時間があったのでタクシーで「兼六園」見物には行けたのですが、雨も降っていたしパス7日目ですでに疲れていてその日のうちに東京へ戻らなければならず駅のそばをブラブラしただけで済ましてしまいました。

JRパスも罪作りで7日間パスだと、欲を張って、7日間目いっぱいに使ってあげようとどうしても移動が多くなってしまいます。貧乏人の性でしょうか。

京都の寺廻では今でも修学旅行生徒がウロチョロしているようですが、現在は中国からの観光客も多く中には下の URL にあるように和服や浴衣で歩いている人もいるようです。

https://youtu.be/Dw1_kUMdOMo

#440

倍金萬さん

そうですよね~。紹介していただいたビデオを見ると、ティーンエージャーばっかり。それともそこしか写さなかったのかな。二年坂、三年坂、パリで言えばモンマルトルを思い出して、外国の観光客ばかり、京都も今になってまた行くのかなと、弱気になり始めます。ましてや日本も猛暑で、それが続いたら嫌だなと心配にもなります。

昔、名古屋から各駅停車で、金沢まで行ったことがあるのですが、今回は京都から新幹線で行くという発想。やったことないのでちょっと興味ではあります。金沢は食べ物目当てで、日本海からの美味しいシーフードを探す予定です。

#441
  • ムーチョロコモコ
  • mail
  • 2018/07/29 (Sun) 09:42
  • 報告

#440 ashitanoさん
>>>京都から新幹線で行く

米原で乗り換えですね。

#442

京都から金沢は、直通でサンダーバードというのがありますよ。
2時間ちょっとです。

#443

ムーチョロコモコさん、陰陽師さん、

えー、っと思いましたね。確かに米原で乗り換えですね。でも、サンダーバードが特急ですがもっと早くつくんですね。それでバッチリですよ。その後翌日は、また新幹線で高崎まで2時間ほどで行きます。誰か高崎へ行ったことある人いますか。あの観音様を見た人いるかな。

#444

>>>>#443ashitano
誰か高崎へ行ったことある人いますか。あの観音様を見た人いるかな。

私は群馬県出身ですが、観音様見に行くのんですか?
せっかく群馬に行くなら、まわりに有名な温泉あるのでそこにいけばいいのに。

あと、高崎からは少し遠いけど、山奥に「眼鏡橋」があって古い建物とか廃墟が好きな人は楽しいかも。

#445

あと#443ashitanoさん、
観音様はもちろん見たこと何度もありますが、子供の頃頻繁にみただけなので感想は特にないです(笑)。
でも大きいですよ。中も入れるし。

#446

駅から外へ出たことはありませんが、昔は長野方面や上越方面へスキーに行く時よく通りました。また2014年には長野新幹線で軽井沢まで行き、軽井沢から碓氷峠を歩いて、メガネ橋を見物したり、一部アプト式線路のあったトンネルなどを通って横川駅まで下りました。その日は日曜だったのか横川で D51 が待っていて SL に乗って高崎駅まで行きました。高崎から東京まではダブルデッカー「Maxとき」でした。

https://image.walkerplus.com/wpimg/walkertouch/wtd/images/n/204760.jpg?x=635

前の日はJRパス開始日で香川県の高松駅から今はひとつしかない夜行寝台特急サンライズ(瀬戸)で東京へ帰ってきました。さらに碓氷峠歩行の次の日から東北へ行き、久慈から三陸鉄道北リアス線の乗ったり途中下りて4時間ほど海岸線を歩きまた乗って宮古で行ったりとグルグル回ってきました。以後JRパスは使っていません。

来年はJRパスで「東京 - 秋田 - (五能線) - 青森 - 根室 - 網走 - 稚内 - 札幌 - 東京 - 枕崎 - 東京」を7日間でやってみたいです。

#447

や~、群馬県出身がいましたねー。どこか聞いてもいいですか。私は観音様の近くに住んでいたことがあるので、懐かしがって日本へ行くとよく尋ねるのです。小学生の時、鉄道マニヤの友達がいて、横川まで引っ張って行かれ、軽井沢までアブト式の車両に乗りました。ゆっくりガリガリ軽井沢まで上がって行って、あのメガネ橋の上を通ったのでしょうね。そしてまた横川まで引き返すのです。

倍金萬さんは、JRバスで、日本全国を回って楽しんでいるんですか。東京ー北海道ー東京を7日間では、わたしにとってはきつそうですが、バスのほうが細かく地方を見られるのですかね。バスは大きな荷物を運べるからいいですね。電車は荷物が大変です。

#448

懐かしすぎる!私は高崎出身です。観音様の近くとは、小高い山の住宅地ですね。あの辺は立派なおうちが多い。カッパピアもよくいきました(笑)
30年以上前、長野のおばあちゃんちいく途中、そのアプト式車両が山の斜面でギー、ガタン!と何かが切り替わっていたのを子供ながらに興奮して待っていました。近くに発電所がありましたね。今では廃墟マニアのあこがれの建物では。 横川駅?ホームで電車窓の外から峠の釜めしを売ってるおばちゃんたちいましたね。峠の釜めしは好きです、今でも時々食べます。
もうグンマを離れて20年。故郷はいいですよね~!

#449

ashitano さん、

アプト式の頃私はすでに高校生だったはずで、学校のスキー教室で妙高高原に行きました。東京から夜行列車で出ているので碓氷峠を上る頃はぐっすりと寝ていてアプト式の走行音には全然気が付きませんでした。以後も美ヶ原等長野の方辺へは何度も行っているのですが全てが夜行で何も覚えていません。今思うと残念な気持ちもあります。

https://youtu.be/6RaXM1uQEBo

JRパスは「ジャパン・レール・パス」の事でバスではありません。普通車7日間のパスは29,110円でこの金額でJR各社を乗り継ぎ本州、小樽を除く主要都市の北海道(日本最北端・宗谷本線、稚内駅)、九州(日本最南端・指宿枕崎線、枕崎駅)を7日間で廻るものです。また夜寝るために改札口を出る以外ほぼ列車に乗りっぱなしの、「旅行」なんて呼ぶものでなく、過酷な耐久レース/どこまで我慢できるか自分への挑戦となるものです。これ、全て運賃を払うと15万円以上になります。

そのため今回の日本旅行では日本で一番安いが性能のいいデジタルビデオも買い込みました。うまく撮れれば編集して YouTube に載せるつもりです。以下はJRパスは使っていませんが、14時間で函館から鹿児島中央まで乗り通した人の YouTube です。

https://youtu.be/VwbYUEOS808

#450

群馬出身さん、

#446 で書いた通り軽井沢駅から横川駅までは主に碓氷峠の自動車道18号線を歩いて下りるもので、所々アプト式のあった旧信越本線が見えると道もない山肌を登り線路まで入ってみました。架線は取り除かれていますが、レールも含めたそれ以外の施設や機器はそのままで将来可能ならまた列車を走らせるようと残しているのかも知れません。

旧熊ノ平駅だったかめがね橋から下り道も横川駅に近くなるとトンネルも含めた旧路線を遊歩道にしてハイキングができるようになっています。また総レンガ造りの旧丸山変電所にも依りました。そして横川駅に着いたら定番の「峠の釜めし」を美味しくいただきました。昔はこの駅弁と一緒に瀬戸物の熱いお茶も買いましたよね。蓋が小さなお茶碗になっているやつ。

#451

倍金萬さん、you tube渋すぎます。。。

峠の釜めしを売ってる場面をみて、懐かしさがこみ上げてきました。
あの釜は家に何個もあります。

遠い記憶なのでうろ覚えなのですが、発電所は碓氷峠を車で走ってそこから見えたものかもしれません。
碓氷峠では車乗車中、よく吐きました。おばあちゃん宅へいく最大の難所でした。
あの道はなんじゃい!!

#452

群馬出身さん、

高崎とは驚きですね。私は石段を登って行くとある清水寺の近くに住んでしました。毎日観音様の顔を見ながら学校へ行きました。カッパビアもよく行きましたよ。スパイダーズが来たこともありましたよ。正章と井上順が歌っているのを泳ぎながら見ました。前回行ったらあそこ殻になってました。

倍金萬さん、

JRバスとJRパスの間違いでしたね。コンピューターでは、同じに見えるんですね。しかしながらビデオを見ても、へーっというと言うか、頑張ってやりましたね。一日で日本を横断とは、夢がありますね。考えちゃうな。

#453

JRパスで考えていたのですが、これまでの私の京都、金沢、高崎、東京の旅だと、パスを買ってもあまり安くならなかったのです。ましてや新幹線のぞみが使えないと、ちょっとがっかりもありました。でも、ここで刺激されまして、パスを買った場合を考えると、今度は大阪も入れて、知人と会おうかなとか、高崎から沼田までも行って見ようかなとか夢が広がります。
釜めしはいま高崎でも売ってますよね。横川までみなさん行かなくなったから、高崎で買うのかな。

#454

>釜めしはいま高崎でも売ってますよね。横川までみなさん行かなくなったから、高崎で買うのかな。

当然の成り行きだと思います。現在、鉄道は横川駅から先切れているし、それに対し高崎駅は北陸新幹線と上越新幹線の分かれ道で、新幹線の停車中に釜めしを買う時間があるかどうかは知りませんが、あるとすれば沢山の人が名物の釜めしを買いに殺到するでしょうから。新幹線の車内販売でも食事時間には必ず売っているような気がします。

東京駅にある全国の名物駅弁を専門に売っているお店、「峠の釜めし」は入れたと同時に売り切れてしまいます。私は何度もあそこで買いそびれました。

#455

一時は規制前の民泊数が20%ぐらに落ちた Airbnb の推奨リストですが現在は60%以上に回復しています。私らが6月初頭に泊まった東京府中市の民泊も7月はリストから外されていましたが現在は元に戻っていて予約ができるようになっています。

新民泊法は旅館法に準じた規制があったようですが、一般家庭の家やアパートのどこをどのように改善するのかさっぱり分かりません。聞くところによると業務用の火災・一酸化炭素報知器を完備しなければならなく、これは一番安いもので8万円だとか。察するに15万円も設備にかければ認可が取れるような気がします。100%勝手な推測ですが。

それでボツボツ Airbnb のリストがまた増えてきているのかと。ただひとり旅の1~3泊で東京で言えば主要鉄道駅周辺や繁華街だと1泊の料金が下手なビジネスホテルより高いところが多いです。かたや、また東京で言うと、山手線から電車で放射状に15分以上外へ出た地域で複数人数・3泊以上泊まるならひとりあたりがかなり安くなります。

#456

私らが泊まった近くに安い表示の宿があったので見てみると以前にはなかった

免許番号/登録番号
Mxxxxxxxx3
登録番号の詳細はこちら

なる項目がありその詳細は以下のようです。

https://www.airbnb.jp/help/article/1634/what-is-the-license-or-registration-number-field

#457

倍金萬さん、
2日前に「エアビー、民泊以外でも「ヤミ物件」掲載 法規制及ばず」というニュースを見かけました。  https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180807-00000011-asahi-bus_all
こう言うこともあるみたいですね〜

#458

私も、この10月の旅にエアビーを予約しました。確かにこれを予約した頃は、検索してでてきた数が少なかったと思います。その後また見ると明らかに増えていました。ところで原宿なのですが、そこでちょっと居て見ようと思ってホテルを探したらないんです。仕方なくエアビーになってしまってホテルと同じか、もっと高いものになってしましました。でも、民間の中で過ごすのも良いかなと思ってやります。

#459

民泊さん、

その URL を見るとエアビーの構造上いまだにヤミ物件が掲載されてしまうケースはあるみたいですね。前回6月に泊まった民泊のホストさんと入室の件で電話で話したことがありますが、彼はその時エアビーの担当者と合っていたそうです。ということは日本国内にもエアビーの関係者がいるようで、彼らにもっとヤミ物件に関し目を光らせてもらわないといけませんね。

#460

ashitano さん、

言ったように繁華街の近くではエアビーでもかなり高いです。一度渋谷駅近くを探したら小さなワンルームマンションで1泊150~240ドルなんてぇのが出てきました。こんなに出すなら駅近くの有名ホテルのがいいのではと感じました。

前出の6月に泊まった民泊は比較的新しいしっかりしたアパートで7日間の間他のアパートの住人とは一切出くわすことはありませんでした。しかし #456 で述べた民泊は完全な住宅街の一軒家で玄関まで小さな庭があったり、常時高年夫婦が住んでいて2階の居間をふたつ貸していてキッチンやバストイレは1階で住人と共有するそうです。こんなのは完全にその家族の一員になるような感じです。駅からもかなり遠くその分かなり安いです。

#461

日本旅行とはほとんど関係ありませんが、、、

今朝ルーティンでネット読売を開けたら「旅客機盗み操縦、無断で離陸し島に墜落…自殺か」との見出しがあり読んでみるとシアトル国際空港で働いているひとりの従業員が76人乗り可能のボンバルディア・ターボプロップをひとりで盗み勝手に操縦して近くの土地に突っ込んだとか。

https://www.yomiuri.co.jp/world/20180811-OYT1T50088.html?from=ytop_main1

USヤフーのニュースではさらに詳しく報道しています。また自殺願望のハイジャッカーと空港のタワーとの生々しい交信がすでに YouTube に上がっています。

https://www.yahoo.com/gma/stolen-plane-crashes-unauthorized-takeoff-seattle-airport-source-043310156--abc-news-topstories.html

https://youtu.be/4LLmF9tZoEE

でも怖いですよね、こう簡単に駐機してある国際空港の旅客機に入れて、しかもタワーとの交信が疑いもなくでき飛び立ててしまうなんて。国際的テロリストにいい見本を見せてしまったようなもんだ。

#462

面白い YouTube を見つけました。「パイロットが教える航空の豆知識16」

https://youtu.be/oLKQsLbVe1A

ほとんど私は知っていましたけどね。エアバス A380 は中ほどに FA 用のエレベーターがあり、長距離便などでは FA さんも最上階の専用ベッドルームで寝るんだとか。B777 などでも似たようなお客からは見えない専用の部屋があるのかな。

#463

またもや信越本線・碓氷峠関係で新しい YouTube の動画を見つけました。

横川・軽井沢間を EF63 電気機関車が2連で国鉄形特急車両「あさま」を新線の方の最大 60 パーミルの碓氷峠を力強く押して上がっています。アプト式から比べるとかなり速そうで 60km/h~80km/h 出ているように見えます。

https://youtu.be/B9RlLsF9-uw

#464

JALのプレミアエコノミーの席ですが(LAX-NRT)、かなり詰まっているのですが、このセクションの中の一番前の席(中央4席)があいています。前に席がないほうが良さそうですが不思議です。なにか座り心地の悪いことがあるのでしょうか?  

他の便のエコノミープラスで非常口側、一番前の席はシートが固くリクラインもせず後悔しました。 何か情報があればお願いします!

#465

倍金萬さん

この映像の観点から高崎を見るのが面白かったですね。かわす川を渡るくらいまで、なんとなく様子が分かります。しかしながら、カメラを設置して、ずっと線路を眺めているのもマニアックそうですね。前回の飛行機を盗んで自殺したニュースがありましたが、あの人flight simulationをやっていたそうです。私もシミュレーターをやったことありますが、クルーズになるとあまりやることなくなって、ただ空を眺めているような状態を思い出します。

#466

#464 tobiko さん、

プレミアエコノミーの一番前の席(中央4席)が空いていたので、そこを利用したことがあります。確かに前に座席が無いので、楽なのですが、前座咲の下に荷物が置けないという欠点と…
赤ちゃん連れの方(赤ちゃんは座席が無い)が隣に座る確率がかなり高いです。(赤ちゃん連れの方が隣に座られた時の状況は、ご想像にお任せします。)

#467

tobiko さん、

早速、確かな返事が返ってきてよかったですね。ところであの席の正面の壁にもビデオディスプレイはあるのですか。最近の機材では必ず付いているとは思いますが。昔は各席にディスプレイがなく、大型スクリーンに映画など投影されていて、あの席ではスクリーンがごく近距離の真上にあり全然見えるものではありませんでした。

#468

「青春18きっぷ」

かなりの方がご存知かと思いますが、日本国内においてJR各社が「青春18きっぷ」なるものを発行していて、下記の指定期間内新幹線や有料特急を除いた普通列車・快速列車など運賃のみで乗車できる列車に乗車できるものです。指定席車両があれば有料で指定席も購入できます。

利用期間
春季:3月1日 - 4月10日
夏季:7月20日 - 9月10日
冬季:12月10日 - 1月10日

1日乗り放題のキップは5枚1セットで11,850円です。1枚は必ずその日に使い切らなければなりませんが続けて使う必要はなく、期間内に5枚使い切ればいいのです。また「青春18」とは言うものの年齢には制限はなく、私のように片足棺桶に突っ込んだ年齢の者でも買えます。

ちなみにキップ1枚・1日で有料特急を使わず東京からどこまで行けるかというと、理論的には東京駅(4:55)発で福岡県小倉駅(0:04)に着きます。同じ列車に乗車中で 24:00 を過ぎた場合、最初の停車駅まで OK らしいです。ジャパン・レール・パスと違って期間中5枚をバラバラな5日間好きなように使えるので時間的には余裕で日本中を旅行できます。

ジェリー藤尾の代表曲『遠くへ行きたい』や山口百恵の『いい日旅立ち』をテーマソングに鈍行に揺られ見知らぬ土地を旅するのもいいものです。

https://youtu.be/tkdsJU4GtX8

https://youtu.be/nAxI6Y201m8

#469

倍金萬さん、ashitanoさん、

実は先日、夏休みを利用して群馬のアプトの道歩いてきました!
横川駅からスタートし、眼鏡橋まで行きたかったのですが
あまりの暑さに丸山変電所までしかたどり着けませんでした。。。

旧線路を歩いているとき、スタンドバイミーを思い出してしまいました。

変電所は綺麗に修復されているものの、周りの山の静かな風景と妙にマッチしていて
いい雰囲気をだしていました。

涼しい時期に、今度こそ眼鏡橋とトンネルまで行こうと思います。

小学生の男の子がおとうさんと歩いてましたが、よい夏休みの思い出になるだろうな、と思いました。


私が子供のころ上毛かるたで「碓氷峠の関所跡~」となにげなく歌っていましたが、実際いき、この場所の役割を知ると結構重い場所なんですね。

#470

群馬出身さん、

日本へ行った来たんですか。さぞ群馬のその道程は、暑かったのではと、想像しています。でも、よく行きましたね。スタンドバイミーを思い出したのは、やはりサポートが必要だったのですかね。変電所とあたりのマッチは想像しています。上毛かるたの存在まで忘れていましたが、確かに遊んだことがあります。10月は前橋に行きます。ちょうど前橋祭りをやっているそうです。たまたまあたったのですが、ちょっと楽しみです。

#471

最前列中央4席 さん、 ご意見ありがとうございました。 なるほど赤ちゃんがいるかもですね。 荷物も手元におけないのも不便ですねえ。 まだがらがらなので検討してみます。スクリーンは手元で見るのであまり気にはなりません。 ちなみにPEの席、JALより同じ便でコードシェアしているAAだと半額でした。値段は毎日かわりますが、比べてみて得しました。乗り継ぎの国内の席は前日までとれなかったのは難ですが。

#472

ashitanoさん、スタンドバイミーとは映画のシーンのことですよ!

あと、高崎駅ビル内にあるパスタ専門店”はらっぱ”は行列ができるほど人気ですが
パスタ好きならぜひ行ってみてください。
量も多いしとても美味しいです。

#473

群馬出身さん、

スタンドバイミーと読んだら、もう歌を歌ってたので、それかと思ってました。ようするに映画の中に似たシーンがあると言うことですね。駅の中にあるモントレーというところにあるレストランコーナーは、高崎行くことに必ずよります。はらっぱは覚えていにないですが、今度機会があったらチェックできますね。

#474

#471 tobiko さん、

ご参考までに… 私もよく国際線と国内線をつなげて利用しますが…
確かに、同じ便でコードシェア便で購入した方が値段が安い時もあります。ただ、気を付けないといけないのが、万が一台風などの影響で、乗り継ぎ便の国内線が欠航になってしまった場合、その対処が全く違うそうです。以前、成田から国内線に乗り継ぎしようとした時(すでに夕方)、台風はもう日本国内を抜けていたにも関わらず、目的地の空港周辺が強風だった為、国内線が欠航になっていました。(機内ではそこまでの情報が入って来ませんでした。)幸い、コードシェア便ではなかったので、欠航便への対処もきちんとしてスムーズに丁寧に対処していただけました。某旅行会社の方にそのお話をしたところ、そういう欠航便が出てしまった時の対処がコードシェア便とそうでない便との扱いの大きな違いだとおっしゃっていました。コートシェア便を利用する際は、台風や大雨などを避けた時期がいいかと思います。ご参考まで…
あと中央4席に関しては、バシネットが二つ付けることが出来る席なので、二組の母子がが4席のうち二つを締める可能性があります。基本的にシートベルト着用サインが出ている間は、赤ちゃんは抱きかかえていなければいけないので、最悪飛行中ずっとむずかる赤ちゃんを抱いたお母さんが隣に座るという可能性がかなり高いです。

#475

群馬出身さん、

あの暑い中横川駅からアプトの上り坂方向を上がっていったんですね。そりゃ大変だったでしょう。私の場合5月の快晴の日、軽井沢駅から下って行ったので距離はありましたが楽でした。

それでも前の晩は香川の高松駅から、現在ではたったひとつ残っている夜行寝台特急「サンライズ瀬戸」で東京駅に戻り、そのまま長野新幹線に乗りました。ただ寝台特急は「Bソロ」コンパートメントの下段で走行音がうるさく十分眠れなかったため、横川に着いた時はやはりぐったりになり、途中大宮駅近くの鉄道博物館に寄るのは諦めました。

鉄道博物館の前身である神田・万世橋の交通博物館には1955年ごろからよく通ったものです。でも大宮の方の鉄道ジオラマは万世橋の時のモノよりずっと大きいらしく、それだけは見たかった。

#476

今年も日本から戻って来た翌日から来年の日本旅行ではどう歩こうかいろいろアイディアが出てきています。

今年は孫たちも一緒で千葉の親戚にも寄らなければならなかったので成田空港になりましたが、来年はまたひとり旅行なのでいろいろと都合のいい羽田行きにします。去年まではずぅっと到着も出発も午後のデルタを使っていましたが、去年は特に機材が古くフライト中室内灯が全然消せない故障で懲りて来年はやはり日本時間の午後3時頃羽田に着く JAL とコードシェアの AA にしようかなと考えています。

機材は新しい(だろう)B787-900 (789) だそうで、seatguru.com で見ると良い席が取れれば大分快適なようです。また時期も今までは GW の終わった5月でしたが、来年は7月初旬になる予定で繁忙期となり運賃は5月より大分高くなるはずです。

どなたかこの LAX-HND AA27/AA26 (JL7017/JL7018) について乗り心地などのコメントをお聞かせください。

#477

倍金萬さん

私は10月日本へ行くのですが、ちょうどこのAA27/AA26で往復します。もう年なので長時間の旅は大変です。それでプリミアムエコノミーを選んだのですが、結構納得のいく値段でした。去年はシンガポールのプレミアムでいきました。そのチケットはその前の年のブラックフライデーに買ったら結構安かったのです。そして今回のAAはそれよりもっとやすかったのです。フライトについて何か発見したら書きます。

#478
  • 僕の経験から
  • mail
  • 2018/08/24 (Fri) 23:17
  • 報告

10月頃に帰国プラス東南アジアの旅行を計画中
一万ドル位要るのだろうな??

#479

ここに出てくるやつってみんな暇人のアホですね。

と書くと、お前もそうだというアホがまた出てくる。w

#480
  • 僕の経験から
  • mail
  • 2018/08/25 (Sat) 17:55
  • 報告

>???

ご自身がアホな書き込みをしなければ良いだけの事。
アホが気狂いになると同じ内容の書き込みを
ベタベタと投稿するのだろうねwww
ぷ。

#481

#474 最前列中央4席さん、 プレミアエコノミーの中央前にもバシネットはありましたか? 前に座ったことないので気づかなかったですが。 AAでは国内の乗り換えで融通がきかないこともあるのは予想外の問題も起こりますね。 まあ、今回は旅程も予定通りでなくても困らないので、このままにします。とにかくJALより$1,800も安かったので背に腹はかえられません。 情報、ありがとうございました。

#483

来年の事を言えば鬼が笑うかも知れませんが、すでに来年の日本旅行を計画しています。それも今度は7月の暑い中四国を歩きます。で今度もまた LAX-HND にしますが前に書いたようにデルタ以外で羽田の午後到着は JAL がコードシェアしている AA を考えています。

それでもデルタの方も気になるので 7/3 - 7/22 で調べたら運賃が1,205ドルだそうで機材を見たら、驚くなかれ、エアバスの A350-900 になっていました。これって2エンジンでは最新のボーイング 777-300ER と並ぶ新しいもので、機内もかなりいいらしいです。

AA の羽田行きは B787-900 でこちらもまだ乗ったことがありません。また AA の運賃は1,069ドルで、早朝の 04:50 に着く ANA が1,052ドル。ただこれは有料で変更可能、しかしキャンセルはできなく座席も34番列から最後尾までだけだそうです。

まだ今年の8月26日ですが、現在予約可能の限界はデルタ・AA では来年の7月24日で約11か月先まで、ANA は丸12か月までできるようです。また運賃や機材も変更になる可能性もあります、と言うか、運賃はコロコロ変わりますよね。特に現在は原油が高いし。

#484

倍金萬様

私も数年前、神奈川県から友人の住む四国へ新幹線と瀬戸内海を走る列車に乗り継ぎ行きましたが、
6時間くらい乗ってるとさすがに疲れますね。。。
外の景色が見えるのと、関西から関西弁の人たち、また岡山に近くなってくると関西弁とは違う方言の人たちも乗ってきて、「日本は広いなあ」と思いました。

#485

倍金萬さん

ちなみに、シンガポールなら、今$830で来年の7月行けそうですが、これは、成田行きです。

群馬出身さん

今度、京都や大阪に行くので、そこの方言も面白そうです。大阪万博の時初めて生の大阪弁を聞いて驚いたことがあります。

#486

群馬出身さん、

私もお遍路を始めてからいろいろな交通手段を試しました。JR だと6時間以上で16,000円以上、夜行高速バスでは安く8,000円~12,000円でさらに1泊分のホテル代がセーブできますが翌日1日中歩くとなるとかなりきついです。最後に落ち着いたのが国内線飛行機なんです。リタイアの身なので日本旅行の日程はかなり前から決められます。よってまず日本往復のスケジュールが決まると四国へ行って帰って来る日が決まる。なので飛行機の場合、ANA の「旅割75」では搭乗日の75日以前に予約購入するとほとんどが片道11,000円以内で収まります。

しかも飛行機では1時間15分ぐらいしかかからず、羽田までと四国の空港から目的地までの移動を入れても疲れは全然ありません。2012年以降はほぼこの方法をとっています。

四国の方言ですが最初は四国どこでも関西弁に聞こえていましたが、耳が慣れてくると少しずつ違い高知ではドラマの坂本龍馬が喋っている訛がかなり頻繁に出てきます。

#487

ashitano さん、

ありますねぇ、830ドル。繁忙期の7月にしては破格です。
でもこの価格、いつまでホールドするだろう。今年6月の
日本行きは去年の11月に買いましたが、それ以外、いつも
5月に行くのでだいたいその年の2月ごろ買っています。

来年に入ってもこの価格なら1、2月に買ってしまうんだけど。
安ければ成田行きも厭いません。成田スカイアクセス線に乗れば
1時間ちょっとで浅草あたりまで行くし、京成スカイライナーで
日暮里駅乗り換え・上野東京ラインなら品川駅まで1時間8分、
2,670円で行けます。でも19:00成田到着はちょっと遅いなぁ。

#488

倍金萬さん

このシンガポールの便、いつ買うか、いつ飛ぶかによるんですが、過去1年を見ると、成田まで往復500ドル代まで下がるんです。でも、いろいろ個人的な都合があるので、うまく使えたらラッキーと言うことでしょうね。プリミアムエコノミーも10月この便はAAと同じくらい下がりました。AA 安く買ったと思ってたのに、、、でも、私は羽田に行きたいからいいんです。羽田の江戸風のフード街面白そう。

#489

ashitano さん、

情報ありがとうございます。来年7月までシンガポール航空にも要注意(!?)ですね。

200ドルも安くなるならホテル代軽く2泊分出ますから。

>羽田の江戸風のフード街面白そう

去年の5月にはもうできていたのかは知りませんが、完成していたならその時は見逃したので今度が羽田なら自分の HN が「エドッコ」なので是非ともその「江戸の街並」を見てみたいものです。

https://youtu.be/7LPYI9TF4r8


国内線 HND-TOK (徳島)ですが、ANA 「旅割75」と言うものはもうないようで、「スーパーバリュー」との名に代わっていて11月中頃で検索したら4便のうち昼からの2便では片道9,290円でした。久しぶりに9,000円台を見ましたが、来年7月に同じくらい安いのがあるだろうか。

あ、そうだ、私の ANA のアカウントは既にアメリカ国籍搭乗者に代えられていて、実際に予約購入のときは日本国内線でも別な料金が出るようで、今年6月に取った時も全4便全てが110ドル前後だった。今度 ANA マイレージクラブ外で日本語で試してみようかな。あるいはほぼ同じ時刻と便数を飛ばしている JAL に乗るか。JAL も対抗上運賃はほぼ同じです。

#490

皆さん海外旅行で現金を引き出すとき、どこのクレジットカード使ってますか?

もし年会費無料で良いカードがあったら教えて下さい。

#491

私の場合日本に限りますが、Union Bank のデビットカードで円を手に入れています。

勿論 Union Bank の口座を持っているのでデビットカードは自動的に無料でくれます。最近はこちらで円紙幣をほとんど持っていないので、日本に着いたら飛行場の ATM に行きデビットカードで当座の現金をおろします。

一度クレジットカードでの現金引き下ろしについて2、3持っているカードの会社(銀行)に聞いたところ、どこも手数料が高くその割におろす上限が低かったので諦めました。Union Bank のデビットカードではその日におろせる上限が500ドルで手数料は1回の引き下ろしで5ドルです。日本の ATM でも英語表示・ドル建てでできますが、例えば500ドルおろすと何十何円と細かいコインもドサッと出てくるので、いつも50,000円ならそれちょっきりにしています。5千円札や千円札を混ぜることもできます。どの国でも1日500ドルの制限と5ドルの手数料はかわらないと思います。

海外旅行で現金をおろしたいためにわざわざクレジットカードを作るのは得策ではないと思います。中には年会費(最初の年だけとか)タダのところもあるでしょうが、そりゃ向こうさんも商売、何かしらの足かせが付いてくるはずで気を付けてください。先ずは自分の銀行と相談することです。

#492

別トピ「アメックスゴールドカード」の件でデルタの羽田行きを調べていて
試しに11/5 - 11/14/2018 で調べたらこの時期は運賃がかなり安いんですね。

DL7/DL7 Nonstop ですがたったの Total Price $572.41 だそうです。
来年の5月や7月ではこんなに安い価格は出ないだろうなぁ。

#493

DL7/DL6 でしたね。

試しに 07/08 - 07/29 で入れたらやはり運賃は1,262ドルでした。

またシンガポール航空(LAX-NRT SQ11/SQ12) 7/1/2019-7/22/2019 で見てみたら862.74ドルでした。この金額いつまで保てるのか。来春まで同じでいてもらいたい。なおこの料金の条件は、

旅程変更:$200
キャンセル/返金:不可
搭乗時まで事前連絡なしの場合:$300

また気が付いた事として以前はこのフライト、エアバスの A380 でしたが今は B777-300ER になっています。最終目的地はシンガポールでしょうけど需要が減ったんでしょうかね。どなたかその理由をご存知な方おられますか。

#494

「日本の国籍を、、、」のトピで書きだしたんですが、どうも場違いな感覚になってきたのでこちらに移動しました。

「逆も然り」だそうで、外国籍の人が日本人として帰化する場合、それまでの外国籍を捨てなけばならいそうです。古くはギターリストのクロード・チアリ、Wiki を見たら私と同い年だそうですが日本に帰化しました。母国のフランスではどういう扱になるかは知りませんが、帰化したと同時に日本国内ではフランスのパスポートは使えなくなります。

蛇足ですが、クロード・チアリの娘さんでタレントのクリステル・チアリは日本のかなりの地域で電車・列車の英語車内アナウンスをやってますね。私、彼女の英語と言うか日本語の駅名の言い方が嫌いなんです。駅名を日本人が言う発音と寸分変わらず言うんです。つまり、駅名に全然アクセントをつけないのです。英語しか喋らない又は日本語はある程度分かる人も、あぁのっぺらぼうに発音すると聞きにくいんじゃないかなぁ。外国からの旅行者は駅名など地図やパンフレットに書かれているローマ字を最初に読むはずで、どうしても喋るとアクセントがついてしまいます。

例えば Yokohama など我々はヨコハマと変化なく発音しますが、外国人旅行者は「ハ」にアクセントをつけるしそのように覚えているはずです。よって車内でクリステル・チアリのアナウンスを聞いてもすぐに横浜と言ったか気が付かないような気がします。私の考え過ぎかも知れませんが。

その点モノレール以外で羽田空港に乗り入れている京急電鉄の英語アナウンスは別な女性がやっていて駅名の発音はこちらの人の発音に近く、長くこちらにいる私には抵抗なく聞こえてきます。

#495

な~んだ、京急の彼女もクリステル・チアリと同じ発音になってしまいました。ガッカリ。でも駅名以外の喋りはいまだにクリステル・チアリより聞きやすい。おぉ、相鉄を「そ て’ つ」とアクセントをつけている。こうでなくちゃ、ってまったく私の独りよがり。

https://youtu.be/_6RDSMZP-IM

#496

倍金萬さん

私も中学校の時、日本語の名字は最後から2番目の文字に、アクセントを置きなさいと習いました。昔アメリカに来た頃は、私の名なんて知っていたアメリカ人はいませんでしたから、自然とアクセントを聞かせながら、アメリカ人は私を呼んでいました。でも、最近は日本語の名字に慣れているアメリカ人もたくさんいて、結構日本語的に言っても分かるし、スペルまでしなくても分かる人がでてきました。確かに日本の駅のアナウンスも前は英語的でしたが、最近は日本語的でも苦にならなくなっているのもあります。日本語からの外来語もたくさんあったり、日本人の国内での外国人慣れや、自信も出てきて、ネイティブな日本語名を自然と言うようになったのかなとも思います。

#498

シンガポールエアラインで、今、日本まで575ドルですって。シンガポールまで650ドル。たったの75ドル余分で東京シンガポール間往復なんて、まるっきりヘーツですよね。こういうのって急にくるから、予定建てられないよな。

#499

ashitano さん、

今すぐ行けと言われてもねぇ。鉄ちゃんならぬ飛行(ヒコ)ちゃんならただシンガポールへ行ってすぐさま引き返してくることもできるでしょうけど、向こうへ行けばそれなりのところへ泊まらなければならないし、せっかくだから最低でも町を見物し美味いものでも食っていたら結構なお金を費やさなければならないし。

逆に瞬時に決める相当な勇気が必要です。

それにしてもキョービすごい魅力的な運賃です。東京へ1週間ぐらいひょこっと行きたくなった。

#501

JR パスについてお尋ねします。
JR西のページを調べていたら、日本全国でなく山陽や、九州の一部のパスもあることが分かりました。今回の旅行には丁度良い区域です。 ただ、同じサイトの日本全国のパスのページには日本人でも10年以上海外居住者は利用可能とあるのに、山陽地域パスのネット購入に進むと<日本国籍は不可>とはっきり書いてあります。 情報がアップデートされていないだけかと思うのですが、利用した方いますか?

#502

>山陽や、九州の一部のパスもある

それはジャパン・レール・パスとは無関係ではないでしょうか。JRバス(Bus)、JRフェリーや第3セクター鉄道に関してはいろいろ規制がされていますが、全てJRパスのサイトに書かれているものだけが効いてきます。

もしそれが「西日本パス」なら Wiki では全てが「・・・販売していた」と過去形になっています。

さらにこんなものも見つけました。これはJR西日本が掲載したニュースレリースで掲載日は 2012年4月 9日 となっているのでかなり古いものです。その中の購入資格として「日本国以外の政府などが発行した旅券を有し「短期滞在」に該当する在留資格を有するお客様」となっています。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2012/04/page_1751.html

#503

倍菌萬さん、

各パスは昨年まで(?)の予定で販売されていたのが2019年までに継続されたりと、色々変更があるようです。
下記のサイトによると、エリアパスというので、山陽なら、みずほ、以外は新幹線OKのようです。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121012_01_b1.pdf

2012年にリリースされた後更新されてないですが、このサイトのOnline申し込みリンクに行くと旅行出発日が明日以降になっています。 それでまだ実際には存在し、購入資格はUpdateされてないだけかと想像しています。

Online申し込みにはパスポート選択に日本がないので、海外居住者が買えるとしても日本に行ってからとなります。  日本に行くまでに確かな情報があればと思ったのですが。

#504

訂正いたします。倍金萬様 漢字変換の間違い、うっかりしてました。失礼しました。

#505

JRWさん

全国用でも、地方用でも同じ資格のように読めますがね。

Japanese Passport Holders
Eligibility Requirements will be in effect from June 1, 2017
2017年6月1日より、日本のパスポート保持者も下記に限り使用資格対象となります。
You must provide evidence you are legally living in a foreign country for 10 or more consecutive years.
連続して10年以上の海外在留期間がある事を証明する公的書類が必要となります。

ここのガーデナ販売店に直接聞いたら、確実かもですね。

#506

ashitanoさん、
全国、地域用のパスでも資格が同じ可能性もありますよね。出発前にガーデナ当たりの旅行社にきいてみます。ありがとうございました。

#507

JR-WEST RAIL PASS はいろいろJR西日本のサイトを見てみると今でも現行のようですね。ただどのサイトでも「日本国以外の政府等が発行した旅券を有し、「短期滞在」に該当する在留資格を有するお客様に限りご購入、ご利用できます。」となっています。

よって全国的なジャパン・レール・パスとは完全に別なもののように見えます。

#508
  • 名無しのごんべい
  • mail
  • 2018/09/12 (Wed) 09:52
  • 報告

JRパスはもとが取れない。電車移動は時間の無駄。
LCCで羽田ー札幌が3000円でいける昨今
のぞみが使えないJRパスで盛り上がる輩の脳みそが理解できない

#509

倍金萬さん、地区のパスはおっしゃる通り外国人となっていますが、ひょっとして情報がUpdateされてないだけかと期待してるのですが。  とりあえず、アメリカ人家族のだけ地区パスを買って、私は(日本国籍)日本にいってから決めます。

ちなみに、地区のパスはのぞみも乗れて、席の予約もできて2万円以下。全国パスよりずっとお得のようです。 前もって安い飛行機を取れないような私にはかなり魅力です。

#510
  • 素顔のままで
  • mail
  • 2018/09/12 (Wed) 13:23
  • 報告

>私は(日本国籍)日本にいってから決めます。

JRパスは日本では買えないでしょう。

#511

ここはSSNで生計を立ててるボケ老人のトピです
ですので突っこまないでおいてください

#512

>JRパスは日本では買えないでしょう。

勿論全国的な「ジャパン・レール・パス」は皆さんご存知のように日本に行ってからは買えません。しかし JWR さんが話している JR-WEST RAIL PASS は日本でも買えるようです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2012/04/page_1751.html

4 発売など開始時期
(2)利用エリア内のJR西日本の主要駅などでの発売 2012年4月10日(火曜日)

とありました。

#513

日本へ帰国旅行を楽しむのならお金をばら撒きに行く感じかな??
ケチなことを考えていると一ランク下がった様な気持ちに成らないか?
お金持って天国には行けないよww
ぷっ!

#515

>514

おおーい偽者!!
でも何時も感心するよw
僕の心の片隅に過ぎったことを偽者くんが書き込んでいるのでww
不思議だ。。。。
ぷっ!

僕のシグネチャーまで取るな!!

#516
  • 名無しのごんべい
  • mail
  • 2018/09/13 (Thu) 23:34
  • 報告

#513
マジこれ。
金セーブしたくていびき+わきが臭い外国人と大部屋で寝るんなら
5000円の出費で大浴場入れて個室を選ぶ。追加で1500円で上げ膳据え膳の夕食。
JRパス??日本に住んでた人間が今更あちこち観光?時間の無駄だろ

#517

>金セーブしたくていびき+わきが臭い外国人と大部屋で寝る

私の場合、いびきと加齢臭で対抗。。。^^;

>5000円の出費で大浴場入れて個室を選ぶ。追加で1500円で上げ膳据え膳の夕食

今時、そんなに安い個室のホテルなんて都会にはありません。それでなくてもインバウンドで溢れかえっているので、素泊りで9,000円はします。あたしゃ個室でも棺桶みたいなカプセルホテル(3,000~3,500円)か若い外人のおねぇちゃんと相部屋のホステルが専門。

旅行と言っても、お金をふんだんにばら撒き豪遊するのもアリ、私みたいにいかにケチってその中でも快適に過ごそうと模索する人間もいます。10人十色、人それぞれ旅行の楽しみ方が変わってきます。

#518

全国的な「ジャパン・レール・パス」は今は日本でも買えます (March 31, 2019まで)
ただ、値段の設定が海外で買うより高いので、ほとんどの方は利用しないだけ
http://www.japanrailpass.net/file/jr_pass_release_en_180301.pdf

#519

倍金萬さんはためになること意外は
人の意見に左右されないので
余計なコメントは書くだけ時間の無駄だにゃん。
ライオン君の余計なおせわでした。

#520

それを世間知らずの頑固じじいっていう

#521
  • アドバイザー
  • mail
  • 2018/09/14 (Fri) 21:51
  • 報告

>JRパス??日本に住んでた人間が今更あちこち観光?時間の無駄だろ

また薦被りが騒いでいるのかwww
ぷっ!

#522

#518 JRぱすさん、

ご指示の URL 見ましたが「日本に来てからも買える」とはどこにもありませんでした。Japan Rail Pass はお住いの国で購入し Voucher を受け取ってそれを日本に着いたら JR の指定窓口でパスに交換してもらう事と昔からなっています。

(March 31, 2019まで)の期限は日本国籍の方で10年以上その国に住んでいた証明ができるならその日まで JR パスを購入できるということです。あと6カ月しかありません。その方たちもここアメリカに住んでいるなら当地で Voucher を購入しなければなりません。10年居住の証明だけを日本へ持っていってもパスは買えませんよ。

#523

#519 ぽんぱんさん、

いや、いや、持ち前の「出しゃばり」が災いを招くと言うか、「知ったかぶり」がつい出てきてしまいます。こりゃ先が見えているが死ぬまで治らないでしょう。これでボケがさらに激しくなってきたら始末に負えないだろうな。あぁ、恐ろしや!

#524

#518 さんが出された URL では普通車・7日間の料金は 33,000円となっていますが、

http://japanrailpass.net/about_jrp.html

では今までと同じ29,110円です。どちらが正しいのでしょう。

私の「7日間JR日本列島完全縦断の旅」計画はまだ死んでいません。来夏は孫たちも夏休みに入るので十分日にちが取れ、お遍路も兼ねて実行も視野に入れています。パスの値段も29,110円で計算されています。まぁまともに払ったら15万円もするので4,000円ほど高くなっても無視できる範囲ですが。

#525

うぅん、待てよ、7日間グリーン車は約10,000円高か。グリーン車のが座り心地は俄然いいので、7日間乗りっぱなしの旅行ではずっと楽だなぁ。

最北端から最南端だけを見ると、

稚内 - [普通車] - 旭川 - (特急ライラック) - 札幌 - (特急スーパー北斗) - 新函館北斗 - (新幹線はやて) - 木古内 - (新幹線はやぶさ) - 東京 - (新幹線ひかり) - 新神戸 - (新幹線さくら) - 鹿児島中央 - (普通車) - 枕崎

とほとんで特急(優先車両)なのでグリーン車があります。初日、東京から秋田までは「新幹線こまち」だし7日目の鹿児島中央駅から東京駅も新幹線、こりゃじっくり考えないと。

#526

「優先車両」ではなく「優等車両」でした。

7日間鉄道列車に乗りっぱなし、座りっぱなしだと気が狂うのではないかと心配していますが、より座り心地のいい空間のグリーン車なら少し気がまぎれるかなとの考えがありますが、通常指定席も含め自由席より乗っている人が俄然少ないはずで、見知らぬ人と話すチャンスもなくなり、その面ではより孤立する・孤独になる感がありそうで考えてしまいます。特に新幹線「のぞみ」や「みずほ」と違い「ひかり」や「さくら」ではグリーン車に乗る人いるのかなぁ。

昔、JRパスで東京から京都まで新幹線に乗りましたが、ご存知のように「のぞみ」には乗れないので「ひかり」で行きましたが、東京を出た頃は席もかなり埋まっていたのですが、西に行くにつれどんどん人が降りて名古屋あたりからはガラガラになってしまいました。

#527
  • アドバイザー
  • mail
  • 2018/09/15 (Sat) 15:38
  • 報告

東京から金沢経由で大阪、博多、別府そして関空まで二週間のJR PASSで楽しく
旅行出来ました。
運賃はかなりセーブ出来たんだろうね

次回は東南アジアも付け加えてみたいなー
お勧めが有ればおしえてくださーい。
尚、反日国家には興味ありません! キッパリ!!
ぷっ!

#528

東南アジアにはJR PASSは無い。
JRだから。
ぷっ!

#529
  • アドバイザー
  • mail
  • 2018/09/16 (Sun) 09:13
  • 報告

旧満州には満鉄の特急列車がまだ存在している様に聞いたのだが
実際に運行されている状態ならば魅力的だね。。
そして、203高地も訪れてみたいww
大日本帝国の足跡巡りかな??
良いかも!

#530

アドバイザーさん、

かなりの長距離走り抜かれましたね。それでも2週間あれば各地でかなりゆっくりできたのではないでしょうか。運賃のほうは半額とまではいかないにしろ指定席の入手は無料なのでかなりお得感があると私も思います。

東南アジアとしてはベトナム、シンガポール、マレーシア、タイあたりが目玉かと。ただ日本と違って場所により物騒なところもあるそうで気を付けてください。また空港や繁華街ではきれいなおねぇちゃんが近寄ってくるそうで甘い誘いには落とし穴があるらしいです。^^; 下手するとVXガスを嗅がされることも。
ぷっ!

#531

>旧満州には満鉄の特急列車がまだ存在している様に聞いた

今の韓国・釜山から朝鮮半島を突っ切りモンゴルまで大日本帝国が築いた鉄道線路が、もしかしたら、今でもあるとか。平和な時代がきて福岡から釜山まで海底トンネルができたら、稚内からロンドンまで鉄道一本で行ける。

鉄オタにしてみると、夢のような広大な話です。

#532
  • アドバイザー
  • mail
  • 2018/09/16 (Sun) 11:04
  • 報告

>鉄オタにしてみると、夢のような広大な話です。

まさにシルクロードの現代版ですね!?
中共が推める一帯一路??だったかな
よりは歴史が有りますよね

#533

日本旅行に関するトピだけどいつの間にか横道に入り込んでいる。

#534
  • 僕の経験から
  • mail
  • 2018/09/16 (Sun) 22:25
  • 報告

>日本旅行に関するトピだけどいつの間にか横道に入り込んでいる。

鉄子は日本語が充分理解出来ないようだねww
日本旅行プラスの会話だよ!
トピ主が書き込んでいるのに外野が五月蝿いんだよ!

#535
  • 私の経験から
  • mail
  • 2018/09/17 (Mon) 07:45
  • 報告

↑ 日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ。

#536
  • ビルマの竪琴
  • mail
  • 2018/09/17 (Mon) 09:28
  • 報告

戦争の悲惨さを味わえる大日本帝国が築いた戦場にかける橋の泰緬鉄道がよろしいかと。

歴史が有りますよね。

#537

私も見ました、映画「戦場にかける橋」を。この映画の公開は私が中学の頃でした。映画とともにラヂオのヒットチャートではミッチー・ミラー楽団の「クワイ河マーチ」もランクを上げ、歩く時も口笛で口ずさんだりして。

https://youtu.be/JBe2jgt8nnM

#538

サル、ゴリラ、チンパンジーしか頭に浮かんでこない…すんません(笑)

#539

日本国法務省入国管理局によると「自動化ゲート、こちらで言う Kiosk Terminal 」が設置されているような事らしいのですが、去る6月の LAX-NRT では入出国の両方でそのようなターミナルは見なかったし使いませんでした。あの機械での入出国になるとパスポートにラベルやスタンプが付かなくなるそうですね。日本も昨今のインバウンドラッシュで生の人間が捌いていられなくなったのかな。

下記の URL では日本人用のことしか書かれていませんが、外国人用のターミナルもすでにあるとか別な PDF にありました。その PDF どこから手に入れたか忘れてしまいました。

https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201009/5.html

#540

倍金萬さん

そういえば、去年LAXに帰って来た時、パスポートをスキャンするだけで、レシートをもらい、それだけで入国しましたね。その同じ旅で、成田に着いたときには、最初に指紋だけ取るコンピューターと入国審査のカウンターを両方通ることになりましたが、私はコンピューターで指紋を取れず、むこう人も???でした。私は年とるにつれて、指紋が見えなくなり、目が悪いだけでなく、コンピューターもそれを認識できないのです。皮膚の下まで通る磁気的な方法でも、開発しないとだめですね。

#541

なら、犬猫と同じでチップ入れてもらえば。徘徊した時も役に立つ

#542

>私は年とるにつれて、指紋が見えなくなり、

それを聞き、私も心配になって改めて自分の指の指紋を見たらはっきり残っているので安心しました。法務省のサイトを読んで「指紋がはっきり読み取れない人は、、、」とあって、その人の職業により指紋がすり減ることもあるそうですね。私なんか「坊ちゃん育ち」で手のひらは子供のようです。^^;

>成田に着いたときには、

成田空港にもすでに Kiosk が置いてあるんですね。前回は孫二人も一緒だったんでキョロキョロせず昔の通り有人の入国審査窓口に並んでしまいました。

#543

全然話が飛びますが、私は根っからの鉄道好きでタモリ電車クラブの番組が YouTube に載るとよく見ています。


以前も見た番組ですが今日別なものを見ていたらまたこれが引っ掛かりました。東急東横線と東京メトロ副都心線、さらにそれが池袋で西武線と繋がり秩父まで1本で行ける路線は今すでに開通していますが、それ以前渋谷の地下を大工事しているころのものがあったので以下に載せました。私も学校を出て就職したのが東横線の綱島駅近くにある電気会社で、総武線、中央各駅線、山手線と通って渋谷から東横線に乗った都合上この番組が非常に身近に感じました。

タモリと電車クラブの面々が楽しんでいるを見て自分もうれしくなっている次第です。

https://youtu.be/Tc8UZGaFQBc

https://youtu.be/B4ymwQH7V0E

#544

T.O.にお住いの方で小高い丘で道路に広く面していて家の前は
ジャングル状態の人、昔お会いしてますね。。。
。。。。ふと思い出しただけ。。。。。

#545
  • 素顔のままで
  • mail
  • 2018/09/23 (Sun) 04:23
  • 報告

>私は根っからの鉄道好き

ではありませんが、通勤でダウンタウンまで往復1時間半ほど電車に乗ります。
その殆どは地上を走ってますが、中心部だけ地下駅になっています。
で、帰りの電車で地下のトンネルから地上に出る時の上り坂では徐々にスピードを加速していき
ちょうど飛行機が離陸する時みたいで一寸だけワクワクします。

#546

素顔のままでさん、

私は何十年ここ LA で暮らしていても Metro Bus/Train の経験は、皆さんも同じでしょうが、全然少なく最近といっても孫らが10歳以下の時彼らを連れバス専用道路を走る Red Line のバスで No. Hollywood 駅まで行きそこから地下鉄で 7th St/Metro Ctr まで行って、Purple Line かな、に乗り換え Light Train で Expo Park/USC 駅まで行きました。

この Light Train、よく見たら日立製でさすが鉄道王国・日本、何となく誇らしげに思いました。またこの Light Train、座席がクロスシートで中間で座る方向が逆になっていてこれを集団見合い式と呼ぶらしいですね。あれ以来ここでは電車に乗ったことがありあせん。この車社会は揺るがせないにしてももう少し鉄道網があってもいい気がします。現在でも Fly-Away Bus はあるが特にこのバレーの中心から LAX までトラフィックに左右されない直行の電車があったらいかに便利か。

#547

この YouTube で日本の「ローテック」を外国人観光客が指摘していますが、必ずしもその部分が時代遅れということではなく、確かに高齢者がいまだに使っていることもありますが私が思うには表現したい文字の数が日本語はメチャクチャ多いことに対し欧米ではアルファベットが基本でたったの26文字ですか、それしかなくその組み合わせで何でも表現できることの違いではないでしょうか。

我々は最低でも覚えなくちゃいけないのが当用漢字でその数1,850、欧米でも単語をかなり覚えなければならないが字の数はたったの26文字。この違いが表現したいとき大きく変わってくるのではないかと。

https://youtu.be/hkXmsdHpWBc

#548

倍金萬さん
なるほどね、ですね。昔pre-email時代に日本の親にFAXを教えて電話代を節約しようとしたら、FAXは関係ない宣伝が入って来るのでだめ、だそうでした。

JRパス二人分を$510で買いました。それで、東京、大阪、京都、金沢、前橋、東京と行き、市内でのJR電車もいれると、約$700と予想しています。$190の節約と言うことになりそうですが、はたして現実はどうなるか。来月試して見ます。

#549

また話がどこかえすっ飛びまして、私の参加している英語のお遍路ディスカッション・グループのメンバーでもある Ingmar Beldman さんが YouTube に自分の遍路紀行を載せています。

https://youtu.be/Vu97KABixy4

2時間40分ととても長いのですべてを見てはいられないでしょうが、私もここに出ているような誰も通らないど田舎の道や山道をひとりでトボトボ歩きます。この方も愚痴をこぼしていますが、確かにロンリーと感ずる時も多々ありますがそれがいいんです。とにかくこの地とまったく気候の違う環境で自分を見つめなおすと言うか非日常の世界をさ迷い歩く、これが最高なんです。

#550

ただ歩いて寺めぐってりゃお遍路だと勘違いしている
お経も唱えられないのに。
意味を理解してからやれよ。真面目にやってる人たちの迷惑

#551
  • 粘着質クレーマー
  • mail
  • 2018/09/27 (Thu) 11:54
  • 報告

↑何にでも文句つけたいバカ。
お前がつべこべ言った所で、何の役にも立たない。
バイキンマンの方が、多少なりとも地域にお金を落としてる。

#552

お経は、仏前勤行次第として、

開経偈

懺悔文

三帰

三竟

十善戒

発菩提心真言

三摩耶戒真言

般若心経

御本尊真言

光明真言

大師宝号

廻向

を本堂(75番善通寺では金堂)と大師堂(善通寺・御影堂)の2か所で唱えます。これらを各々の寺でしっかりと読経しないと時間とお金をかけて四国の辺地まで来た甲斐がない感じがします。しかし本命の般若心経は漢字を読んでも意味がめちゃくちゃ難しく、私には一生全部を理解できないでしょう。理解できた時は悟りを開いた時だろうし死ぬ寸前かも。

https://youtu.be/rYDqBD_ar_o

#553

ashitano さん、

私も興味があり勝手ながら自分のルートを決め以下のようにヤフー路線情報で算出してみました。都内、市内の通勤路線は含まれていません。

(数字は'円')東京- 13,600 -京都- 6,900 -金沢- 7,650 -新大阪- 14,140 -東京 - 前橋/往復 9,860

= 52,150、二人では 104,300、ドル110円で換算すると $948 になります。

ヤフー路線情報で、東京 - 新大阪、と入れると「のぞみ」の料金が出てきてしまうので、「ひかり」しか使えないため「経由」(途中停車駅)に「小田原」とか入れなければなりません。

#554

このびびなびなんだかんかも「空」と解れば、気楽で幸せだね。

#555

倍金萬さん

こういう動きをすると、$948で大変お得になりますね。$438のセービングになる。私のルートでのセービングが少ないのは、最初JRパスを使わない予定でして、どうしたら交通費が安くなるかと思い、金沢から直接高崎に行くことにした。それでも、JRパスのほうが安かったので、結局それを買ってしまったということですね。今は、台風24号が私が羽田到着の前に、日本をパスしてくれそうなので、良かったなと思いっています。10月を選んだのは、台風を避けるためでもあったのですから。

#556


だと7日間のうち6日間は移動に使われるので、移動の日は半日強しか観光で動ける時間がありません。よってその土地での行動はしっかりと計画を立てる必要があると思います。私も、以前にも言ったかと思いますが、NHK の朝ドラ「ちりとてちん」が流れた翌年に、京都経由・舞鶴ー小浜ー能登・和倉温泉ー金沢、と回りましたが、6日目金沢駅前に泊まり翌日は昼頃から金沢を発たなければならず、午前中「兼六園」に行く予定でしたが旅行疲れで雨も降っているし結局駅の周りをブラブラして米原経由で東京に帰ってきてしまいました。

あ、そうか、今は金沢駅から北陸新幹線があるんですね。すると #553 のルートは間違いだ。もう一度北陸新幹線での帰還を練ってみます。

#557

東京- 14,140 -新大阪- 2,810 -京都- 7,650 -金沢- 11,980 -前橋- 4,410 -東京

= 40,990円、二人なら 81,980円 円110円で 745ドル

こちらのが安くなるけど1日余分が出るし、「高崎/前橋」を北陸新幹線で後ろから攻めるのもオツですね。京都/金沢間の特急はサンダーバード、名前といい前っ面といい私コレ好きなんですよ。また現在の両毛線・高崎/前橋間は熱海や小田原まで行く「上野東京ライン」も走っているんですね。昔と大違い。あの通勤型ダブルデッカー・グリーン車にも一度は乗ってみたい。通勤型なので旅行鞄など置く場所が全然ないらしいけど。

https://youtu.be/QZajiWdmATM

https://youtu.be/447u_ub_iGw

#558

倍金萬さん

サンダーバード結構いいじゃないですか。楽しみになりました。高崎ー熱海行きは乗ったことあります。高崎から直接新宿へ行くのり便利ですね。
倍金萬さんの計算でも、$745で200ドル以上の節約になります。その上、わたしは、羽田空港から品川、大阪市内、京都市内、高崎前橋間も皆JRパスを使いますから、結構のセービングができそうです。
日本に着くと、アメリカの時間を最初は保つので、移動は始発の電車に乗る予定です。早い午前中に、大阪、京都、金沢に着き、残りの時間をゆっくり観光や食べ歩きに使う予定です。さあ、どんな旅になりますかね。

#559

>高崎から直接新宿へ行くのり便利

なるほど、上野東京ラインで上野/東京駅を通り東海道線に入るものとは別に赤羽から分かれて新宿駅を通り東海道線に入る「湘南新宿ライン」がありましたね。

湘南地域から総武線経由で成田空港まで行く「横須賀・総武快速線」も含め最近は首都を突き抜ける長距離快速通勤ラインが複数あるのには目を見張ります。江戸っ子の私も今は完全に浦島太郎モードです。私鉄では日に数本ですが成田空港から成田スカイアクセス線を通り三浦半島の突端にある三崎口駅まで乗りっぱなしで行く路線もすごいと思います。

#560

それらの略図

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E3%83%BB%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%B7%9A#/media/File:JRE_TokyoArea_SuburbanLines_fromYokosuka.svg

#561

ありゃ、上の URL は Wiki 全体のものでした。そのページの右下の方に私の示したい路線図があります。これだったら行くかな。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRE_TokyoArea_SuburbanLines_fromYokosuka.svg

#562

話が、また、全然違う方向にすっ飛びまして今度は飛行機の墜落事故の件。。。

「The Plane Crash - Full documentary」

https://youtu.be/WvbGiuKbmGM

このクラッシュ実験では非常に高価なボーイング B727 を1機犠牲にしています。このケースではサイドの窓が始まるところから先端が完全に折れて横へ飛んで行ってしまっています。機にもよりますがここらがファーストクラスの場合もあります。

平らな砂漠の上に落としたのと機がほぼ着陸態勢だったので燃料がまだかなり残っている主翼が全然破壊されていなかったので火災は発生しませんでした。普通コンクリの滑走路でも激しく落ちれば主翼が壊れ火災が起きます。面白いのは左エンジンが全然止まっていないこと。

クラッシュランディングのとき機体のどの部分で生還率が高いかですけど、一般には後ろへ行くほど低いらしいですね。ただ JAL の御巣鷹山墜落事故では後尾の4人が奇跡的に助かっています。まぁあたしゃ飛行機事故に巻き込まれたら絶対助からないと覚悟しているので、どの席でもいいしファーストクラスでも死ぬときは皆一緒、一番安い席を買っています。

#563

JRパスは便利ですね。今のところ交通費一銭も出ていないです。今日はサンダーバードで大阪から京都ヘ行ってみようと思います。

#564

ashitano さん、

おぉ、もう日本にいるんですね。あの特急サンダーバードは大阪から北陸への中心的な存在らしく日に何本も出ています。便によっては能登半島の和倉温泉まで行きますが、和倉温泉近くになるとその路線も単線でグニャグニャと民家の裏庭の間を低速でぬって走るさまは「特急サンダーバード」の名から異様に感じます。

私らは時間がなく、と言うより、JRパスであまりにも過密なスケジュールを組んでしまって金沢手前の自殺の名所でもある「東尋坊」まで気が回りませんでした。海に面した高さのある奇岩群が見どころだそうで実際に行ってこの目で見たかったです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%B0%8B%E5%9D%8A

#565

倍金萬さん

東尋坊のことは聞いたことあります。今回は予定に入っていませんが。今日は京都から金沢へまたサンダーバードで行きます。京都駅でサンダーバードは0番線から出るんですよ。0番線なんて聞いたことありますか。不思議ですねぇ。

#566

0番線ホームのいきさつはここにありました。

https://news.mynavi.jp/article/20131022-kyoto/

でもこの説明でも分かりにくい。私も新幹線ひかりを降りて福知山線で舞鶴方面に行くとき、在来線の30番線台のホームらしいのですが、乗り換え通路を先へ行けば行くほど番線番号が若くなるんです。これで完全に迷いました。

とにかくそこの通路ではおっしゃるように0番線から10番線までしかないんですよ。人に聞くととにかく0番線ホームに行ってみろと言われたので半信半疑で行ってみると、あるんですねぇ、30番線から先が。

10番から急に30番に飛ぶなっ、ツーノ!

やっと特急に乗れて席に座るとこちらでも車内販売の女性が来ます。その女性を見てびっくり。新幹線では若いおねぇちゃんでしたが、制服を着てはいるがおばちゃんなんです。ナンカ、地方へ来たなぁ、とつくづく感じました。ごめんなさい、おばちゃん。

#567

>>湘南地域から総武線経由で成田空港まで行く「横須賀・総武快速線」

いろいろ詳しい倍金萬さんでも、このご説明はちょっとちがいますね。横須賀や逗子は湘南ではないとおもいます。葉山も、雑誌とかが適当に湘南とか言ってる気がします。
まあ、どうでもいいんですけどね。

ちなみに湘南発祥の地は「大磯」です。
歴代総理大臣が8人も住んでいたので、今でも品のある雰囲気が残っています。
ここから眺める海は壮大ですよ~!

#568

>横須賀や逗子は湘南ではない

詳しいご説明、大変ありがとうございます。確かにその通りです。横浜の南西から来て東京駅から総武本線に入り千葉方面へ行く217系近郊型電車はスカ線カラーの横須賀線・総武本線直通快速線でした。スカ線カラーと湘南線カラーとでは色がはっきり違うのに、総武線沿線上東京のはずれで生まれた私にはどうもごちゃ混ぜになっていたようです。

ただ成田空港発大船行きという217系もあり、大船というとその先は藤沢・茅ヶ崎と続くので勝手に湘南の字が頭にあったんでしょうね。「大磯」と聞くと頭にきてコップの水を記者団にぶっかけた吉田首相を思い出します。

子どもの頃は湘南電車カラーにどういう訳か憧れていました。2014年碓氷峠のアプト式路線を訪ね群馬の横川駅に行ったときはデゴイチSLの隣にこの湘南カラー電車が止まっていて、余生を高崎線で過ごしていたそうですが現在はこれも完全に引退したと聞いています。貴重な瞬間なのでデゴイチと湘南カラーの組み合わせを写真に撮っておきました。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E8%89%B2

https://imgcp.aacdn.jp/img-a/600/400/aa_news/article/2018/01/16/5a5dc49f92b2f.jpeg

#569

「まちかど」ではありませんが、「まちかど写真集」に前出の湘南カラーとデゴイチの組み合わせを撮った写真を載せてみました。もっとアップすればよかったがスマホだったので。

#570

B787の窓は、シャッターが付いてなく、窓が明るくなったり暗くなったりするのは聞いたことあるのですが、実際経験してみてなるほとでした。自分で明るさを調整できると同時に、パイロットも明るさをコントロールできるので、LAから東京へ行くとき、B777以前だと一日中昼間という感じでしたが、AA B787では、パイロットがしばらくすると暗くして、夜の感覚を作るのです。考えて見ると、日本へ着いたときには翌日で、そのまでに速い一夜を過ごして、翌日に東京に着くわけで、飛行中に速い一日を過ごしたかのように、東京に付く前に窓を明るくして、朝のようにするのです。機内でもその頃朝食を出します。前だったら、昼食を食べたり、スナックをして東京に着くと思いました。LAに帰るときには、東京からLAはすぐ夜になりますが、窓を長く暗くしてあって、LAに着くちょっと前に、明るくして、長い夜を作り出します。そしてまた、朝食をしてLAに着くわけです。なるほどですね。

#571

ashitano さん、

B787の窓は透明の強化プラスチック板にミクロンのLCD蓋が全面にあり、そのLCDを電子でコントロールして透視度を変えているそうです。今までは単純にプラスチックの板を人間の手で開け閉めしていたので大違いですね。

それと AA (American Airlines) だけが東京間にボーイングのドリームライナー 787 を使ってます。それに機内は湿度もコントロールされているとか、B777 までは超乾燥していますがその点も楽だったんではないでしょうか。またトイレットボウルもウォッシュレットだそうですが、それは確認されましたか。大の方をしなければ確認はできないか。

新型の B737 や B777 もみな B787 の技術を踏襲するそうです。

https://youtu.be/1XEsSRqnOwc

https://youtu.be/Fop6Qu2CN0E

#572

倍金萬さん、

湿度コントロールは、知りませんでしたが、まあ、居心地はよかったですよ。トイレがウォッシュレットかどうかは分かりませんでした。それでないような感じでしたが。しかし、トイレが大きいんですよ。スペースが十分あって、飛行機が揺れなければ、地上のホテルのきれいなトイレにいるような感じです。私は壁の前に座ったので、トイレが立ったらすぐありました。壁に19インチくらいのテレビが左、真ん中、右と3台あって、プラス、自分のところの席に付いていました。私は自分のタブレットを使って日本のドラマを見てたので、モニターは使いませんでしたが。

#573

ウォッシュレットの件はもしかしたら米系エアラインなのでボーイングにオーダー入れるときスペックに入れなかったかも知れませんね。ウォッシュレットに慣れていないアメリカ人が壊したり周りを Mess したりしたら FA さんの余計な仕事がドッと増えるから。

ずいぶん前にこの交流広場で、自称、信濃の山奥から来た「敗北ナントヤラ」さんが今度の新型機 B787 は湿度コントロールとウォッシュレットが完備されている、と言っていました。その頃四国でも羽田・高松/松山間の客が多く乗る時間の便は B787 でしたが、運悪くその頃は徳島/高知行きばかりで乗るチャンスがありませんでした。

今では ANA 発注の全 B787 が Grounded になってますね。米系エアラインと違って ANA はロールスロイスのエンジンで発注したらしく、最近になり欠陥が発覚してすべての B787 が修理に入っているそうです。ANA はボーイング B787 のローンチカスタマーで最初に40機以上オーダーを入れ、その数多くがすでに飛んでいたので大変大きなダメージです。

#574

ANA の B787、現在何機が修理点検で整備に入っているかは知りませんが、7月時点ではすべてが飛べなくなったはずです。エンジン交換せずに点検だけで再度飛行できるようなことがニュースにありましたが、別なニュースではエンジン全交換ともあり、しかもロールスロイスからは少しずつしか入荷しないとも書かれていました。以下は7月頃の情報で最近の目新しいニュースは見つかりません。

https://www.asahi.com/articles/ASL745H7TL74ULFA020.html

https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice180705/

#575

ANAはやばそうですが、私が感動したのは、羽田に着く寸前、B787の私が座っていた窓から、富士山が見え、そのちょっと右にあったエンジンの表面がかなりきれいで光っていて、私が座っていた窓が反射してそこに見えるんですよ。私の顔が見えるかなと思いまいしたが、それは無理。私がアメリカへ最初に来たときには、羽田から来ましたから、これで羽田に帰ったなっと言う感じ。成田がまだありませんでしたからね。

#576

ashitano さん、

私も初めてアメリカに来たのは1970年で東京国際空港(羽田)から出発しました。1978年に2度目の駐在任期終了で帰国したときは羽田空港の国際線業務が成田に移るため国際線閉港の前の日でした。約1か月して3度目の赴任のためアメリカに飛び立ったのは新東京成田国際空港で、成田山新勝寺近くのホテルに泊まって朝空港へバスで行きましたが、検問が非常に厳しかったのをいまだに覚えています。

#577

倍金萬さん

私も、1978年頃だったと思います。成田が開いたばかりで、検問は厳しかったのを思いだします。まだ、そこの農家の人達や、過激派が反対運動をしていたという感じでした。私が羽田からアメリカへ飛んだのは、1971年だったと思います。倍金萬もその頃からアメリカに来ていたんですね。私は留学として来たので、日本へ簡単に帰れませんでした。もちろん1ドル=360円時代では、お金がありませんでしたから。

#578

変動相場が常識になっている現在では1ドル=360円の固定相場時代なんて今ではどんなものか想像もつきませんよね。私もコツコツ貯めた360,000円をUS$1,000に換えて持ってきました。

渡米丸3年前に入社した時の初任給がたったの27,000円でした。LA に来た当時、その頃もガソリンは Gas War と称して値段が上がったり下がったりしていましたが、いつも一番安いお店を探してはそこで入れていましたが最安値ガロン25セントなんてありました。あっいけね、またジジーの懐古話が出てきてしまったわい。

#579

私達、先より過去のほうが長いですからね、懐古談は結構当たり前になりますね。もう一つ加えると、私もガソリン一ガロン25セントくらいで、買ったことあります。大きなアメ車のビューイックを4ドルくらいで満タンにしました。今4ドルと言ったら、1ガロンしか買えないときがありますからね。ところで大阪弁も京都弁も、今回はあまり聞けなかったです。どこに行っても標準を皆さん喋るし、それよりもっと聞こえたのは、中国語でした。店の前で客を呼んでいるでしょう。私が近づくと中国語なのです。そしてもっと近づくと、日本語になります。そして私が去るとまた中国語になりました。店の人も頑張ってますね。

#580

アメリカで購入して使っているiPhoneを日本滞在中使うと時差に関係でカレンダーに入れていた予定がぐちゃぐちゃになりました😱😱😱約束の日とかぐちゃぐちゃになっててめっちゃ大変だった。

何かいい方法ないですか?

#581

違うカレンダーアプリを使うといいかもです。私のは、日本時間に自動的に変わっても、カレンダーの内容も時間も変わりませんでした。

#582

時差さん、

そりゃぁしようがないですね。最近のスマホは日本なら日本へ行くと日本の標準時に勝手に合わせてしまうので、カレンダーなどのアプリを日本で一度でも使ってしまうと、こちらに戻ってきてもスマホ自体のクロックはまたこちら時間に自動的に戻りますが、個々のアプリに記録されたデータまでは直してくれません。

私などはカレンダーにある予定も歯医者のアポなど2、3点だけだったので別媒体の記録もあって問題はありませんでした。時差さんはカレンダーだけに記録したものが沢山あったのでしょう。日本との時差を計算して元の時間に戻す作業はさぞかし大変だったはずです。私なんか、何時間引くんだったか足すんだったか途中で完全にこんがらかってしまいます。

ashitano さん、

そりゃぁいいアイデアですね。私はカレンダーも含めグーグルファミリー一辺倒でスマホもデスクトップも自動的に同期してくれてます。

時差さんもマップやカレンダーをグーグル系にしてはいかがでしょう。iPhone でも非常に便利だそうですよ。

https://youtu.be/r54c6IiLoxI

https://youtu.be/Fgcf0HwhxfI

#583

そうなんです!子供に病院、主人の歯医者、犬のグルーミング、ランチの予定から「何かをいつまでに買う必要がある」ときなどは全部スマホのカレンダーに書き込んでいます
ashitanoさんそのアプリ教えてもらえますか?ぜひ使いたいです!

#584

実は、私もグーグルカレンダーなのです。倍金萬さんの言うように、スマホとデスクトップに同じく現れます。日本でスマホに書き込むと、帰ってきてから、デスクトップで見られます。書き込んだ内容は、どこで書いても同じく保存され、困惑はしないですみまました。

#585

時差さん、

時差さんはかなり綿密にカレンダーを利用されているんですね。私なんか医者のアポなど月に2~3件ぐらいしか入れていません。いくら優れたカレンダーでもこれじゃぁ宝の持ち腐れだ。それよりもスマホの Clock の方が忙しいです。孫の学校の送り迎えが日々の生活では重要ですが他の事で夢中になっているとついその時間を忘れてしまいます。

それで Clock の Alarm にそれらの時間を入れています。アラームの音は(なぜか)ミケの「思い出の九十九里浜」。イントロの歯切れのいいギターの音で居眠りしていてもビクッと我に返ります。^^; 以前はヴェンチャーズの「パイプライン」でした。

https://youtu.be/n6B6yP2ioUA

家の周りのセキュリティーカメラが Motion Sensor で動いた時の注意音は(これもなぜか)京急電鉄・電車の発進音、今は日に数編成しか走っていない「ドレミファ VVVF インバーター」の音です。

https://youtu.be/sFNSyH9mpP4

#586

元々は手帳に書き込んでいた世代です笑
開いて一発でわかるのでよかったんですけど子供ができる前から描くのが面倒になってカレンダーにしました

慣れるまでカレンダーを見るのを忘れたりしましたが今は気がついたら見るようになっていていい感じです

ぱっと見て、来週予定多いなと思ってポッチみたいなのがあるものは絶対クリックして予定を確認しますが、勝手に入っている関係ない、興味のないホリデーとかだとあ、なんだってなりますね

グーグルカレンダーってスマホに勝手に入ってるカレンダーとは違いますか?iPhoneですが。

#587

グーグルカレンダーのiPhone用のアプリをダウンロードして、使えるようになると思います。それより、ネットでグーグルカレンダーを見て、それが良かったら、ダウンロードしてもいいかもです。

私は、グーグルカレンダーをスケジュールとして使うより、日記のように記録として使うほうが多いです。例えば、よく寝られたらそれを記録します。後で自分の様子をチェックするのに役立ちます。

来年からは、スケジュール手帳を買って、それをも使おうと思っています。ポケットに入る小さいやつ。これを仕事ように使う。グーグルカレンダーは私用だけにします。手帳ってどこでも簡単に見られていいですよね。昔のやり方リバイバルです。

#588

「思い出の九十九里浜」は、なんと申しましょうか、、、家の奥さんそっくり。(笑)(笑)。座布団2つ。後で見られるように、ブックマークしておきました。

#589

グーグルは iPhone を持つアップル社の最大敵対大手なので iPhone にはグーグルのアプリをディフォルトでは入れていません。必要であればアップルストアで「Google Calendar」を探して入れてください。グーグルマップも iPhone 専用に使いやすく作られているようで、日本へ行ったときなど非常に便利に使えるそうです。

https://youtu.be/r54c6IiLoxI

https://youtu.be/Fgcf0HwhxfI

#590

>家の奥さんそっくり

ashitano さんの奥さんはあの3人のようにかわいいんですか。うらやましい。

うちのかみさんは関西のトークショーに出てくる上村ナントヤラですわ。

#591
  • チャイルドシート
  • mail
  • 2018/10/26 (Fri) 05:15
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みなさん一時帰国時のチャイルドシートってどうされてますか?正直アメリカでガッチガチの厳しい規定のものを使っているとあんなんで大丈夫か?って見ていて不安になります。
ママ友さんで日本から持ってきたやつを2歳くらいの子に使っている人がいますが軽くてなんかポンと置いただけ感が否めずこっちで大きい事故にあったら確実に子供が危なそうと思ってしまいました。
年1で約2週間程度の帰国ですがこれから数年使うとなると買って実家に一つおいておく方が安全で安い気もしますが、あんなでかいもの後々処分にも困ってしまいそうです。

#592

>ママ友さんで日本から持ってきたやつを2歳くらいの子に使っている人がいますが

違法だろ。

#593
  • チャイルドシート
  • mail
  • 2018/10/26 (Fri) 12:44
  • 報告

違法かわかりませんが、アメリカのものみたいに重くはないやつです。座席に上に置く感じでBoosterシートとはまた違う感じです。
駐在で来られてる方はよく使っているそうですが、私はまだ一人しか見たことありません。

#594

チャイルドシートさんは自分の子供を日本へ連れて行った時に使いたいチャイルドシートだが、こちらで駐在員さん達が日本から持ってきたチャチなものよりもっとしっかりしたものが欲しい、と言うことですよね。

日米両方のアマゾンで見てみましたが、確かにこちらで合法なものは大きく重いです。それをこちらで買ってきつい思いをして日本へ持っていっても年に何日ぐらいしか使わないなら割に合いません。やはり日本アマゾンあたりで適当なものを買ったらいかがでしょう。日本アマゾンでもこちらで売っているようなモデルは大きくて値段も高いです。その中でも何年も使えて10,000円以下のがありました。これが真に良いかどうかは分かりませんがそれなりに使えそうです。

https://www.amazon.co.jp/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%82%B2%E5%85%90-%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BCEC-9kg-36kg%E5%AF%BE%E8%B1%A1-%E6%88%90%E9%95%B7%E3%81%AB%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E3%81%A6%E9%95%B7%E3%81%8F%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%82%8B%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88/dp/B00TY24PI8/ref=sr_1_22?s=baby&ie=UTF8&qid=1540595715&sr=1-22&keywords=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88

リンクするのが不可能だったら日本アマゾン https://www.amazon.co.jp/ で

「 日本育児 チャイルドシート ハイバックブースターEC II Air 」

と入れてみてください。このモデルが最適かは私も分かりませんが、日本アマゾンで適当な商品を探しオーダーを入れ日本の実家に配送の手続きをすればこちらから持っていく手間が省けます。

#595

https://youtu.be/U7Q3sKNuZA0

この人英国人だそうですが、日本のカプセルホテルを YouTube で紹介しています。

ただ、わさびキットキャットを食べカルピスを飲んだら気分を悪くしたらしい。今日本ではわさびや抹茶の味をしたお菓子や飲み物を売っているが、あたしゃ、どれひとつとっても口にしたいとは思わない。

Calpis を Cow Piss とは言っていない。こっちの人が Cal を Cow と聞き間違えるはずはないので、こちらに来たカルピスの駐在員が Cal をよっぽどひどい発音でしゃべったのではないか。また -pis で終わる英単語もいくつかあるし、「牛のおしっこ」説はでっち上げの感じがする。

#596
  • チャイルドシート
  • mail
  • 2018/10/28 (Sun) 22:16
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ありがとうございます。良さそうですね!なんせ取り付けが簡単そう。

#597

>なんせ取り付けが簡単そう

そうなんですよ。私の場合孫も大きくなって彼らの学校の送り迎えにもチャイルドシートはいらなくなりましたが、今のプリウスを買ったときはチャイルドシートの取り付けにも一苦労しました。こちらの正規な製品は頻繁に取り外しができるものではありません。逆に言うと日本の場合は法規がかなり甘いということです。

#598
  • チャイルドシート
  • mail
  • 2018/10/29 (Mon) 21:22
  • 報告

そうなんですよね。だから怖くて。日本って交通事故で子供が車外に投げ出されるとか多い気がします。逆にこっちだと子供だけ軽傷とかよく聞きます。こういうのって保険と一緒でなにかあってからでは遅いですしね。主人がこっちで買って持って行けとうるさいですが、私がぐちぐち言ってるからですね…あぁ面倒くさい文化の違い。命に関わるのでまぁいっかってできない!

#599

チャイルドシートさん、うちはもうジジババですが同じです、少額でも高額でも何かの支出が発生した場合、その支出が正しいか金額が相当であるか必ずもめます。


全然違う方向へ飛びますが、「マイル貯めるクレジットカード」トピに刺激されて、特典航空券をもらうにはほど遠いマイルしか貯まっていないのですが、仮にこの11月中頃デルタ航空で LAX - HND 間を旅行したらいくらぐらいマイルが必要なのか調べてみました。以下がその結果です。

LAX - HND 11/13/2018 Tue - 11/22 Thu --- 60,000 miles + $51.03

注目すべきは6万マイルとたったの51ドル現金払いで日本へ行けることですね。物は試しと ANA のマイルでの情報を得ようとサイトに入ってみたところ、マイルは 50,000 からあるようですが私はほんのわずしかマイルが貯まっていないのでそこから先へは進めませんでした。ただ分かっていることは日系エアラインでは追加の現金払いが300ドル前後することです。例え1万マイル低くて乗れても現金を200ドル以上余計に払うのでは私は敬遠です。

#600

デルタを盛んに勧める私ですが、日本行き機材に関しては他社より遅れており去年の羽田行き(DL7/DL6)では B777 だったんですが、今年の ANA 成田行き B777 に比較すると古めかしく、行の便では最初の食事が出てから到着前の食事まで消灯しますが、エコノミー中間のセクションだけ灯りを消せない故障で結局全行程灯りが点きっぱなしでした。

おかげで短時間ですら熟睡した記憶もなく羽田に着きこの時は本当に疲れました。考えてみると、どこのエアラインも機体に不備がなければ特に国際線では両端でとんぼ返りをずうっと繰り返します。特にデルタでは LAX が自社のハブ空港でもないし、一部の機内灯が消えない故障など飛行に差支えがないので代替え機があっても交換しないのでしょうかね。

このデルタの LAX-HND でも機材は B777 とエアバス A330 が交互に入れ替わっているようですが、私は A330 に当たったことがありあません。デルタでも成田-デトロイト間は最新のA350を使っていて機内も新品ピカピカのようで乗り心地も良さそうです。

https://youtu.be/aG2BEUTnCpA

今度羽田行きになるなら ashitano さんのように AA B787 にしようかな。でも全ては運賃次第、安ければ羽田でも成田でも米系でも日系でも全然かまわない。

#601

#600 でデルタの羽田行きはおんぼろ飛行機とけなしましたが、来年の日本行きは7月になる予定なのでその日にちでデルタのサイトを検索したら DL7/DL6 はナント AIRBUS A350-900 だそうです。一挙に豪華版に変身するみたいです。

エアバス A350 は他社の B777-300ER や B787-900 より大きく乗り心地には関係ありませんがスタイルもきれいです。羽田なら AA の B787-900 にしようと思っていましたが A350 の方がいいなぁ。

https://youtu.be/HnwE_VvmSVY

#602

ロサンゼルスはデルタのハブ空港ですよ。

あと又聞きですが、羽田の整備士がB787だけはなんで飛んでいるのか分からない、絶対に乗りたくないと言っていたそうです。
そしたら案の定、ANAで飛行を見合わせて全ての機材を点検してますね。

#603

USAさん、

情報ありがとうございます。私も適当なことを言ってしましました。ただ本拠地 ATL アトランタ国際空港に比べ非常用代替え機材を常に LAX で確保しているかは疑わしく思っています。

今回の ANA が全 B787 を Grounded にした理由は、なぜか ANA はロールスロイス社のエンジンで購入したため、そのエンジンに不具合が発覚して ANA の B787 は全て点検または交換のため飛行差し止めにしたそうです。よって JAL や AA の B787 は GE 社のエンジンを使っているためその対象から逃れました。

#604

皆さんお詳しいですね。

#605

今度の日本行き LAX-HND は AA B787 にしようかと思っていたところ、#601 で言ったようにデルタではまったく珍しく超最新の機材エアバスの A350-900 を導入するらしく、いつから A330 に換えて A350 になるか暇があるので調べてみました。

来年2月から月中旬の予定で毎月入れてみたところ5月から換わるようです。今までデルタは LAX-HND 便をないがしろにしていた気がありますが、現在でも日本国内のインバウンドはすごいものがあるし東京オリンピックに向けてデルタもやっと重い腰を上げたのでしょうか。ここ数年は古い B777 か A330 でそれ以前に至ってはさらに小さく古い B767 でした。

#606

うーん、どうだろうなぁー。。デルタはアジアの拠点を韓国や中国にシフトしてどんどん日本便を減らしているから、東京オリンピックがあるからって言っても一時的なものだと思うけど。

#607

DL さん、

>東京オリンピックがあるからって言っても一時的なもの

そりゃぁどのエアラインも需要の動向を見て臨機応変に受け入れ皿を変更しているので、デルタに限ったことではありません。ただ言えるのはデルタは LAX-NRT の直行便がないので羽田1本に集中せねばならなく、この先2年くらいは人数の乗れる機材をあてがっているのではないかと思います。


A350 ならいいなと考えていたのですが、運賃が約1,210ドルもします。まぁ繁忙期では相場かと思いますが、試しに ANA の成田便を調べたらなんとドル110円で931ドルなんです。ウーン、これだけ差がでると ANA にしようかなぁ、なんて心が揺らぐ。ただ実際に予約購入するのは早くても来年の2、3月頃になるので相場がどう変化するか。

#608

>デルタもやっと重い腰を上げたのでしょうか。

機材なんてちょくちょく変わるし、そんな事で一喜一憂しなくても^^;

とはいえ、今年の夏A350でNRT-DTW間を乗ったときはかなり快適でした。大きなスクリーンにフルフラットの個室は13時間乗っていてもあまり疲れませんでした。

#609

>フルフラットの個室

とは Delta One のことでしょうか。DL さんは雲上の方なんですね、私ら庶民はあのクラスには乗れません。いくら窮屈な席でも一番安い運賃を探してそれを自慢げに乗る私ですから。


話は変わって、#607 で ANA が931ドルと言いましたがこれは ANA の日本語サイトで探した運賃で、私はパスポートの情報を登録して以来、外国籍のサイトに追いやられ今年の6月は日本語サイトの運賃より高い価格を払わされました。しかし来年の7月の成田行きで英語のサイトを調べたら上記よりも安い908ドルがありました。ただこれも日にちが経つにつれどんどん高くなる傾向でしょうから、この値段が欲しかったら8か月先のスケジュールをしっかり決め、今すぐ買わなければならないかも知れません。

#610

Delta One はこんな感じのシートですか。

https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/onboard-experience/delta-one-business-class.html

ANA のビジネスクラスもシートはフルフラットになると聞きました。女房の友人で搭乗の時は車椅子を頼む80歳+になるおばぁちゃんもこのクラスなら羽田までの飛行でも苦にならないと言っていました。

#611

Delta Oneみたいので往復するだけで、Economyで日本へ行ってホテルに泊まって、飲み食いしながら一週間の旅をするくらい払うんじゃないの。

#612

ashitano さん、

私の行きたい来年の7月中旬で調べたら、

Main Cabin(エコノミー)$1,210.13

Delta One(ビジネスクラス)$3,862.13

でした。差額が2,652ドル、(1$=Y110)円にすると約29万円。日本で1週間以上豪遊できますかね。

#613

#608 DL さんが言う A350 による Delta One の YouTube がありました。確かに上から覗かれる以外完全な個室になるんですね。私は機内の騒音と乾燥しきった空気がだめで熟睡できないのですが、それが気にならなければ本当にゆっくり寝れそうです。Lotto で当たったらその時は是非 Delta One にします。あぁこの YouTube に出てくるおばちゃん FA さんは避けたいなぁ。^^; 成田発ならもっと若い FA さんでしょ?

https://youtu.be/c3yUhEjzVcc

#614

ANA で片道100万円の国際線ファーストクラス紹介の YouTube があったのでここに載せました。これ見て驚き、座席空間がビジネスクラスとされている Delta One とあまり変わらない。皆さんはどう判断しますか。

https://youtu.be/gBw_YR42FhI

#615

JAL の国際線ファーストクラスも ANA のそれと大きくは変わらないようですが、JAL は通路とのスライドドアがありません。また客ひとりが確保する座席空間で Delta One と ANA/JAL ファーストクラスとどこが違うのかさらに(捕らぬ狸の皮算用で)調べたら、長方形床面積の長い方で ANA/JAL は人間の背の高さを十分に確保しているのに対し Delta One は、

ここからややこしくなりますが、

前後関係の席配置において、フルフラットの横幅を狭くし横脇のテーブル部分の配置を前席と互い違いにして、つまり完全に横になって寝るときは自分の腿部分から先は前の席の脇にあるテーブルの下(下記の動画では Footwell と呼んでいる)に入るようにして床面積の前後の距離を節約していることです。分かりにくくてすいません。

https://youtu.be/c3yUhEjzVcc

の分:秒 3:38 と 11:02 あたりからを見ているとそれらしいことが覗えます。

とにかく乗客ひとりに対する客室フロアの床面積は非常に高価で、デルタ航空はより大きいエアバス A350-900 から Delta One をビジネスクラスの床面積でファーストクラス並みの席にしたのかもしれません。

#616

確かにDelta One とANAのファーストクラスあまり変わらないですね。両方共、二人で寝られないね。

#617

>あぁこの YouTube に出てくるおばちゃん FA さんは避けたいなぁ。^^; 成田発ならもっと若い FA さんでしょ?

国際線のlong haulはシニアママ達しかホールド出来ないんじゃない?Language of DestinationのFAには若いのも居るだろうけど、殆んどはシニア。
若いFAが良ければアジア系キャリアーにお乗りください^^;
私は睡眠第一なので、FAのことは気にしません。

#618
  • 平成最後のおとっつぁん
  • mail
  • 2018/11/12 (Mon) 11:55
  • 報告

バイキン爺さん、データばっかり集めてないで実際乗ってくれば良いのに。
金は死後には使えないよ。

#619
  • 平成最後のおかあちゃん
  • mail
  • 2018/11/13 (Tue) 07:26
  • 報告

生きるしかばねで使うだけないからこれで良いの。

#620

>金は死後には使えないよ

億とある現金を棺桶の中に入れるつもりはありません。かと言って死ぬまでに100ドル札をビルの屋上からばら撒くような使い方をする性格でもないんです。確かに日本へ行くときはあまり疲れないビジネスクラスやファーストクラスに乗りたい気持ちもありますが、以前から言っているように私はドケチで、2,500ドル~3,500ドル余計に払うなら狭いエコノミー席で10時間揺られても我慢できるタイプなのです。億の財産はトラストにしてあり、子供や孫にいくようになっていますのでご安心ください。

ただ Delta One はビジネスクラスとされているのに、「フルフラットのベッドになる個室」と聞いたので非常に興味を持ちました。不明瞭なことがあると徹底的に追及しないと気が済まないのも’私の悪い癖です’。

#623
  • 平成最後のおかあちゃん
  • mail
  • 2018/11/14 (Wed) 16:23
  • 報告

億の財産はトラストにしてあり、子供や孫にいくようになっていますのでご安心ください。と言われても子供や孫で骨肉の争いが起きるようだ。

死んでからじゃ骨肉の争いも分からんことだし。

こういう時は子供や孫に残さなくて全財産を寄付しましょう。
それが揉め事を防ぐ一番の方法。

子供や孫で金の奪い合いは惨めだよ。
トラストしててもヒットマンを雇ってトラスト殺人事件が起こりそうだ。

#624

豪遊してお金をばら撒くのはシゴク簡単で、私の旅行スタイルじゃぁありません。逆にどれだけケチっても熟睡ができるかの限界を探ることに醍醐味を感ずる私です。よって他国の若いおねぇちゃんと同部屋で共同シャワー・トイレがあれば竜宮城です。

また道端の四阿休憩所で野宿するのも楽しいですよ。それをしたいがため数年前27,000円もするダウン寝袋を買ってしまいましたが、これは使えば使うほど1回あたりの金額が低くなるので今後もどんどん使います。ってぇ、あと何年野宿ができる体でいるかが問題かな。それもあって、歩け歩けの旅行に青春の血を燃やしています。

#625
  • my sleeping bag was $580
  • mail
  • 2018/11/15 (Thu) 10:35
  • 報告

27000円もするって‥本当に貧乏性なんですね。

#626
  • 平成最後のおかあちゃん
  • mail
  • 2018/11/15 (Thu) 19:29
  • 報告

子供や孫でも結婚して他人が入ってくるとややこしくなる
遺言書を開封し
何で最後まで面倒みた私が取り分少なくて
家に寄り付きもしなかったあんたが私より多いいの?
痴呆症にかっかって判断できないのを良いことに
勝手に遺言書を作成するのもどこまで根性が悪いの?

泣けて涙も涸れ果てた こんな子供に誰がした。

#627

デルタから別々な2通の宣伝メールが入ってきました。

ひとつは今友人を Delta Amex Gold Card 会員に誘うと友人に50,000マイル、自分に12,500マイルをくれるというもの。もうひとつは以下の文章、、、

内外の特定都市への格安旅券、例えば上海は547ドル等、の紹介でその下に以下のことが、

Starting March 31st, our newest flagship plane takes off from L.A. to Tokyo. Look forward to new Delta One® suites and new Delta Premium Select cabin.

言うまでもなく最新の機材とは A350-900 で特に Delta One とプレミアムエコノミーを押しています。私はこういう宣伝に弱く、一度は3,800ドル払って楽チンそうな Delta One に座ってみようかな、なんて気が起きてしまいます。しかしすぐに「いや、待てよ、一度チョー楽な思いをすると麻薬のように次も次も」といきそうで、私のドケチ心が勝って「完全エコノミー席でいいや」となります。

#630

ビジネスクラスやファーストクラスの上のクラスがあるんですね。それはシンガポール航空の Suites Class。ANA や JAL のファーストクラスなど比べ物になりません。これはどでかいエアバス A380 がなせる技で、天井こそ閉まっていないが完全に閉ざされた部屋にベッドルームと応接間があるみたいで、人数ふたりが楽々と寝泊まりできます。

https://youtu.be/QE9SJ7er2Ac

#633

あれ、#628 と #629 が消えてますね。いいんですよ、「爺さん」とか「貧乏人」と呼ばれても私はその通り、ジジーで黴菌に侵された金欠病を患っており、いっこうに気にならないので。むしろ、「貧乏人」であることが世の定説になると IRS からも睨まれずに済むので。^^;


#630 の「人数ふたりが楽々と寝泊まり」は間違いで、下記の URL のように Suite 1A と 2A の間の壁を下ろすとダブルベッドのようになるようです。関係はどうであれ、素敵なパートナーをお持ちの方で萬という倍金を蓄えておられるならこの超ファーストクラスをふたつ予約してください。あいにく日本-LAX の発着はなさそうですが。

https://youtu.be/lIsCeMS4iqU

#634

倍金萬かわいいよ倍金萬

#635

#633 倍金萬さん、

安い部屋を探したり野宿したり、老齢で頑張って人生を楽しんでいる
倍金萬さんの投稿、いつも楽しく読んでいます。私も東京の病院で
大手術を何回もして定期的に検査治療にゆくためホテル探しをして
いますが、限られた収入では東京のホテル代は高くいつも探すのに
四苦八苦しています。
しかしここではすぐに上から目線で他人を卑下し揶揄したり自分の
自慢をしたりする根性の小さいのが出て来ます。スリーピングバッグで
27000円といえば決して安い値段じゃないですよね。それをわざわざ
取り上げて貧乏性だといい、しかも自分のは$580だと自慢たらしく
HNにして自慢するその根性こそ正にケチ臭い貧乏性そのものでしょう。

#636

>スリーピングバッグで27000円といえば決して安い値段じゃない

http://webshop.montbell.jp では冬でも使えるダウンの寝袋は70,000円もします。それと比べれば27,000円は安い方ですが、1泊2食の民宿代7,500円を浮かせようとすれば良い投資になります。また大昔私がアメリカに来た頃40ドルのスリーピングバッグを買ったことがありますが、これは大きく重くこれひとつでバックパックがいっぱいになってしまいます。この27,000円のものは【重量】575g(600g)で【収納サイズ】φ14×28cm(3.4L)でバックパックの片隅に収まります。

ちなみに私が四国を歩くときに使うバックパックは 25L です。これに必要最小限度のものを入れても約 7kg になり、私にはちょっと重すぎで理想は 5kg ぐらいですね。しかし欧米から来る野宿中心の外人お遍路さんはタフです。12~15kg のどでかいバックパックでスタスタと歩いています。これで3日に1度は標高1,000m近くの峠越えもあるなか1日中何10日も歩くんですよ。まいります。

#637

前出の27,000円スリーピングバッグですが、温度のスペックが【リミット温度】-2℃【コンフォート温度】3℃ となっています。ところがコンフォート温度3℃規格とは裏腹に、最低気温10℃(50℉)の日、予行演習として裏庭のパティオルーフ下で長いテーブルを置きその上に2枚のポンチョを紐を使って筒型にしその中にスリーピングバッグを入れて寝ました。しかし夜中の3時ごろ寒さで起きてしまい家の中のベッドにもぐりこみました。

ということで、コンフォート温度はちっともコンフォートではありません。10℃でも慣れないと難しいことが分かりました。【リミット温度】-2℃なんて何の限界なんだろう。試しにググったら「表記されている快適温度に4〜5℃を足すくらいが快適温度」とありました。納得!

#638

納得!って。果敢な実験精神感服します。(笑)
それにしてもインチキな過大スペック、大は車(日産、スバル、VW)から
小は錠剤の降圧剤(ディオバン、メーカーは世界最大級の製薬会社)の
薬まで、世の中、一流の大企業でさえバレるまでやり放題なんですね。

#639

病原禁さん、

>果敢な実験精神

そんな高尚な精神などひとかけらもなくただ単に私のドケチ精神からやっていることです。リタイアしているので時間は無限にあり、いかに払った値段の元を取るには何をすべきか頑張っているだけです。スリーピングバッグの温度スペックですが今でもメーカー各社は独自の数字を公表しているそうです。ただ世界共通の基準もあるようで、 EN/ISO と呼ばれていますがメーカーさんはこれに従っているかは定かではありません。

https://thermarestblog.com/en-iso-sleeping-bag-ratings/

また使う人間にもいろいろいまして、私のようなジジーは若い人から比べるととかく寒がりです。さらに何を着て寝るかでも大きく変わり、実験の時はパジャマに似た薄手の上下で靴下も履かなかったのですが、最適な着衣は外気 50℉ でも寒くない服を着たまま寝るべきだったようです。

寒い季節を前提に話していましたが、「南国土佐」と言われるくらい土佐(高知県)に限らず四国の平地では5月にもなると蚊が出てきます。しかし去年の5月愛媛県久万高原のレストパーク明神という休憩所で野宿するつもりでしたが、この辺は標高500m以上で天気予報では10℃以下になることが分かり急遽近くの民宿に泊まりました。

https://www.google.com/maps/place/%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%98%8E%E7%A5%9E(%E6%A1%A7%E5%9E%A3%E6%A1%9C%E5%85%AC%E5%9C%92)/@33.6984044,132.8760821,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOiPqQ9E1Oz5Tq0jLDtb13rndvcwmmDIrkm3USc!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOiPqQ9E1Oz5Tq0jLDtb13rndvcwmmDIrkm3USc%3Dw203-h114-k-no!7i3840!8i2160!4m12!1m6!3m5!1s0x354fc1ee73c8436b:0x86d5c0fa3fcff0c9!2z5qGD5p2O5bq1!8m2!3d33.6988905!4d132.8779804!3m4!1s0x354fc1eefdba0be9:0x7da5e889bb24275a!8m2!3d33.6984044!4d132.8760821?hl=ja

ところがその先、瀬戸内海がすぐそばの四国中央市土居町の四阿休憩所ではやたら暖かくベンチの上で寝ましたが首から上を出していたので夜中蚊に襲われっぱなしでした。

https://www.google.com/maps/place/%E5%BB%B6%E5%91%BD%E5%AF%BA/@33.9566486,133.4203956,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipNbxXRTFVHw5OtSym6BzSawpwGfC06vC-KL-6mo!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNbxXRTFVHw5OtSym6BzSawpwGfC06vC-KL-6mo%3Dw203-h152-k-no!7i4128!8i3096!4m13!1m7!3m6!1s0x354f95904796aaad:0xff9493c0ef9fbddb!2z5pel5pys44CB5oSb5aqb55yM!3b1!8m2!3d33.8416238!4d132.7656808!3m4!1s0x3551c0c4b2e07f27:0xe7a0f4d8fd94f6a8!8m2!3d33.9566474!4d133.4203961?hl=ja#

#640

何万という訪問者が訪れるここの交流広場を私物化して何とも思わないトピ主とトピはここですか?
暇な老人の書き込みのたびにうえに上がってきてウザイと言ってます。多分ここでしょうね

#641

↑そんなに羨ましがらなくても。
お前が見なければいいだけの話。

#642
  • 飛行機のチケット
  • mail
  • 2018/11/20 (Tue) 14:37
  • 報告

すみません、もし詳しい人がいたら教えてください。

LAXから福岡空港の往復で2週間前後里帰りしたいのですが安い時期ってあるでしょうか?

来年のGWが長い連休っぽいのでその時に帰ろうかと思っていたらチケットが$900近くてびっくりしています。去年は今くらいの時期に買ってGWの時期に$650で往復したんですが。

1年でそんなにあがりますか?

#643

2から
アンタあちこちで批判的なコメばっかしてるクズだろ。
暇な老人と同じくらいここを見てるからウザいと感じるのだ。
働け。

#644

相手を嫌がらせることはやめましょう、ここは真面目な
トビです。
言葉によって相手を不快にさせないこと。

#645

飛行機のチケットさん、

私の広くない認識から言うと、航空券の LAX - NRT/HND 便に関しては6月から9月にかけて高め、日本国内線では暮・正月、年度末(3月31日前後)、GW、お盆休み、がかなり高いです。

LAX - HND で来年の5月9日~5月23日と想定して Delta、ANA、JAL(AAとのCode Share) を調べたら $801.23、$802.24、$807.64 と出て各社裏取引があったように価格が接近しています。飛行機のチケットさんが言うように以前は600ドル台からあったんですけど日本でのインバウンドも飽和するほどの情勢なので各エアラインは強気なのでしょうか。

どうしても安い便を探すなら寒くて人々が動きたがらない時期を選ぶしかないのでしょう。日本国内線でも各連休から離れた時期では、伊丹、福岡、札幌、などは2~3か月先の便でかなり安いセールが出ます。しかしこれも1日で需要の一番低い時間の便が安いので、こちらからの乗り継ぎでは時間が合わない気がします。その点 ANA の羽田便では早朝の5時着なので、一番安いだろう午後の最初の便までは待てますけど。

#646

LAX-HND 便 2019年の5月4日(土)~5月12日(日)と入れたら ANA では1,470ドル、デルタではなんと1,697ドルですって。

それも早めに予約購入しないとすぐに埋まってしまいそうで、さすがゴールデンウイーク、すごい価格だ。

#648

困っちゃってるんです。シンガポールでBlack Fridayセール、エコノミーで成田まで、$450、プリミアムでも$950です。1月から10月31日まで飛べます。倍金萬さん、6月10日から7月15日までは、LAXからの飛行は、black dayですって。私はまた、10月に行くかもですし、そうすると成田になってしまう。

乗継さん、北海道行きの$100っていうの、もう少し詳しく教えてください。どのエアラインとか条件とかです。

#650
  • 飛行機のチケット
  • mail
  • 2018/11/22 (Thu) 10:28
  • 報告

$600以下で買えました!ANAのサイトから直接買いました

GW前出発GW後帰国です

#651

#647 乗継さん、

ANA の国際線で日本へ行った場合、どこでもANA 国内線1区間13,000円 + Tax で乗れるクーポンを ANA は提供しています。制限は2枚から5枚まで。

https://www.ana.co.jp/en/us/book-plan/fare/special/visit.html

その他、搭乗日より75日前までに予約購入すると「旅割75」という割引があり、路線、時刻、シーズンにより10,000円($110円なら90ドル)以下の便も沢山あり、JAL でも同じような割引があります。私も日本へ行くスケジュールはかなり前から決まるので、四国へ飛ぶときはこの割引を利用しています。昼間の便では片道9,290円というのもあります。

#652

ashitano さん、

>シンガポールでBlack Fridayセール、

そりゃぁすごい。そのセール、24日から27日までだそうですが、私も「困っちゃうなぁ」で来年7月の日本行きはまだ願望の段階で3週間も行きたく、まだうちの山の神に一言も言っておらず OK が降りるかどうかが一番心配です。早速449ドルという破格の値段を出して口説いてみようかな。

私の場合「成田」は全然問題ありません。通常次の朝羽田から国内線に乗るので、着いた日泊まるのは都営浅草線浅草駅あたりか京急蒲田駅近くになり、成田空港駅から京成スカイアクセス線 - 都営浅草線 - 京急本線と乗り換えなしの1本の電車で行けるので。

#653

飛行機のチケットさん、

それもすごい! へー、ANA 自身のサイトでねぇ。GW の以前と以後がブラックホールなんですかね。今後の参考にさせてもらいます。

ashitano さんの情報もあり、のんびりしていられなくなったわい。

#654

10日から7月15日までは、LAXからの飛行は、black dayです

どういう意味なのですか?

#655

Singapore Airlines Black Friday Sale

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/plan-travel/local-promotions/features/black-friday-2017

で 'Tokyo $449' を押すと

We are unable to process your request at this moment due to a temporary technical issue in this page. Please try again.

If the problem persists, please contact your local Singapore Airlines Office for assistance.

We thank you for your patience and apologise for the inconvenience caused.

と出て先に進めません。27日まで有効なので26日でもだめなら直接 LA のオフィスに電話してみるか。

#656

相変わらず SQ の Black Friday Sale はリンクが効かないので SQ の800番に電話を入れてみました。

そしたら’案の定’私の行きたい日程は Sold Out だそうです。あの価格での許容数は全然少なかったんでしょうね。振り出しに戻って、私のスケジュールで ANA、JAL、SQ、Delta のオンラインを探ってみたところ、ほとんどが1,100ドル以上でした。JAL で行き帰りとも関空経由にすると約950ドルのがありましたが、経由となると最低でも2時間は余計にかかるし疲れが大きく変わってきます。引き続き直行便で1,000ドル以下のが出るか探すしかないが、孫たちが夏休みに入り世話がかからなくなるのと本州・四国の梅雨が明け始めるので7月後半にしたが、やはり航空券が高くなるのはやむを得ないか。

#658

それは、不思議で残念ですね。わたしは、premium economyを2つ$1800でさっき買えました。economyは取られてしまったのかですね。一応まだあるとwebには、書いてありますが、実際やって見ないと分かりませんね。

#659

今、online(Singapore)でやってみたら、7月で一番安いのは、$700でしたね。日によって変動するので、mid-weekの出発が一番やすいですね。

#660

http://www.singaporeair.com/en_UK/us/plan-travel/local-promotions/features/black-friday-2018/?utm_source=KF_BF18CYB_WC&utm_medium=email&utm_content=tyoYCLlink&utm_campaign=SQUS_BLACKFRIDAY18
ここですよ。

#661

チケットさん、ashitano さん、

今朝になったらまた SQ からEメールが入っていて、"TOKYO from $450" とあったので、それに従い来年7月中旬から8月初めのスケジュールを入れてみたらやはり、他社は1,100ドルぐらいからあるのに対し SQ では定価みたいな1,275ドルになってしまいました。

"from $450" の "from" がみそで繁忙期では全然安くならないのではないかとの判断に至りました。叶わぬ夢を見てしまいました。

#662

チケットさん、

エクスペディアで出てくる一番安い運賃は往々にして一度以上の乗り換えがあります。LAX-NRT でも米系エアラインではポートランドやシアトルならまだしもミネアポリスとかアトランタ経由まで無造作に出てきます。米系以外ではインチョン、上海、シンガポールなど。成田に着くまで2、3度の乗り換えで24時間以上かかるものもザラです。その他閑散期では直行便でも安いのがありますけど。

私の推測ではエクスペディアはそこのコンピュータが乗り継ぎも含め勝手にグリグリ探し出して一番安いものから自動的に表示するようです。それでも一度カナダのバンクーバーに行くときデルタではよい便がなかったのでエクスペディアで探したらいい時間の安い便が見つかりました。いざ LAX へ行ってみるとそれは Air Canada 直の便ではなく Rouge とか言う Air Canada の LCC 版でした。それでも快適に乗れてバンドルのホテルも満足できるものでした。

#663

ashitano さん、

私も上記のように Black Friday Sale に入れたので試しに「4月30日~5月8日」で入れたら700ドル台と出てきました。しかし7月後半は完全にダメです。

昨日 SQ に電話を入れたときも帰りの7月末近辺は全て Sold Out ですと言われたので、このセールの枠は本当に少なかったんでしょうね。この時期は繁忙期の定価で売っても機が満席になるので、わざわざ値下げする必要はないんでしょう。私は前出にあるようなしょじょの事情で来年は7月後半と決まっているので涙を呑むしかありません。

1,000ドルを超えるのを承知で、ANA, JAL, AA, DELTA で LAX-HND/NRT 便を漁っていますが、言ったようにどこも1,100ドル以上します。しかし AA の羽田便をシェアしている JAL の運賃が1,012ドルと出ました。再度確認してこの価格なら確かならこれを取ろうかとも考えています。

#664

とにかく前出のように SQ のセールは諦めて、すべてのエアラインでいかに安い運賃があるか探し始めました。それと同時に来夏は私と女房別行動で日本へ行くのですが、女房の方は私ほど長くは行かないのでいっそのこと孫の1週間ある春休みを挟んだ日程で行くことにしました。

春休みの1週間プラス前後に数日間足した日程で探し始め、行きも帰りも1日前後動かすと、なんと、ANA の成田行きが SQ のセールと同じ450ドルであるではありませんか。これ ANA のサイトで普通に正規に探しただけです。やはり閑散期はこんなに安いんですね。

私と言えば、相変わらず7月中旬の2週間プラス数日でいろいろ探しましたが、JAL の成田行きで一番安いと思われる1,066ドルがありました。まだ決めていませんがこれにするつもりです。この成田行きを調べていて分かったんですが、JAL は成田行きも AA の便にコードシェアしているんですね。と言うことは JAL は LAX 行きに関し東京の両空港で自社便を飛ばしていないのでしょうか。

#665



すいません、勘違いしました。勿論 JAL の LAX-NRT では自社便もあります。安い値段ばかり見ていたので見落としたみたいです。ただしこちらは私の日程ではぐっと高く1,536ドルです。日本風「おもてなし」を求めるとこんなに高くなるのか。あたしゃそんなのいらない。

#666

そうですか。それは残念でした。AAで$1012ならまだ高いですけれど、我慢するんですかね。最初の想像の倍以上だ。日本も近くなったり遠くなったりで。

#667

スペースXのロケットが実用化されると、
LA東京間が20分で移動できるという夢のような話が待っているようです。

#668

私も5月下旬、6月初旬の日本行き(日本滞在45日間予定)のチケットを探していました。12歳以下の子供と2人で格安でも$1900!と出て、来夏の日本行きは厳しいかもと。。。
しかしブラックフライデーのセールで何の気なしに調べたらANAでLAX-NRT 6月初旬〜7月中旬戻りで$450とあり、即座に予定を確認し子供と私のチケットを購入(合計$865)座席指定、食事指定はできないとありましたが、ANAのマイレージ会員なので、すぐANAのウェブで座席指定が出来ました。いつも安くて$1600、酷くて$1900だったので、今回のブラックフライデーセールは助かりました!

私は全く持ってブラックフライデーセールに興味がなく、この時期特別に欲しいものもない為、全く眼中に入っていませんでしたが、日本行きを考える前年のサンクスギビングセールにはエアチケットを必ず検索しよう!と決めました!!
子供がいる為、日本行きはオンシーズンのみ、、、チケット代は高いのが当たり前。。。と諦めていました。

#669

「皆さんはどこでドルを円に換金していますか?」のトピから移ってきました。

「どこで換金するか」ですが、私は日本から戻ってくるとき万札をほとんど使ってしまい1~2枚ぐらいしか持ち帰りません。よって次に日本へ行く時はその数枚の万札と100ドル札在庫に余裕があればこちらも数枚持って行きます。

そして日本の空港の換金所でそのドル札を円に換え、さらに郵便局の ATM を探して Union Bank のデビットカードで1日引き下ろし限度の500ドル分円に換えています。この換金での手数料は1回5ドルで、為替率もその時の公定相場より2円数銭悪いだけで3円までには至りません。実際には ATM でドルの数字も入れられますが500ドルとピッタリにすると円で小銭もジャラジャラ出てくるので、例えばドル110円なら53,000円と紙幣だけ出るようにしています。

ただ万が一、財布を落としたり引ったくりにあったりした時のためになるべく最大5万円前後以上のキャッシュは持ち歩かないようにしていて、現金しか取らないところを除いて全ての支払いをクレジットカードにしています。マックの100円コーヒーも。ってまだ100円コーヒーってまだあるのかなぁ。特に外税表示のところや何10何円のような細かい売値の表示では小銭を細かく取り出さなければならないのでクレジットカード払いに限ります。

#670

Space X さん、

20分とは LAX-TYO 間の上空か大気圏の外を通過する時間ではないでしょうか、現実には。その現実も私の生きているあいだに起こることはないので本当に夢で見させてもらいます。♪夢で逢いましょう~

#671

#668 Q さん、

>ANAでLAX-NRT 6月初旬〜7月中旬戻りで$450

本当ですか、信じられない。ANA では Black Friday Sale はやっていなかったでしょ。

女房の日本行きは、前にも述べたように、孫の4月第3週の春休みにかけてでもいいと言うので ANA LAX-NRT で調べたら同じ額の450ドルとなりました。

#672

#671 倍金萬さん

ANAのブラックフライデーセールではなく、意外ですが H.I.Sのブラックフライデーセールだったんです。以前 エアチケットを購入したことがあり、セールメールが来ていましたが、他の格安チケットと比べ高い事が多く ずっと別のところでエアチケットを購入していました。しかし 今回破格値SALEの広告メールが来て あまり期待せず検索した結果!6月初旬〜7月中旬戻りで$450!を発見した次第です。
そのセールでは座席&食事指定は不可とありましたが、私はマイレージ会員でエアチケット購入後翌日 ANAのウェブに行き座席指定して手続き完了〜。真ん中の4席でアイル込みの2席。後方に2席のみの席がありますが、トイレに近いのとあまりに後ろの席なので、個人的に好きではなく、アイル席込みで連席出来たので満足です。トイレと少し離れていた方がフライト中歩けるので良いと思っています。今回のフライトはユナイテッドと共同運行で無いので、サービスが良いかもと(ユナイテッド共同運行は余りにサービスが乏しいので、、、)期待しています。



倍金萬さんは上野方面の格安宿泊設備を使用なさっているんですか?私は上野、浅草、向島は幼いときの遊び場テリトリーで伯母も住んでおり、宿泊設備などに関して疎いので教えていただけると助かります。昔 仕事で浅草の東横インで宿泊、友人と部屋を取りましたが、シングルベッドが両端にあり部屋の真ん中にバスルームがありプライバシーが保たれていてよかったのを覚えています。その当時でさえ、外国人旅行者が多かったので、今は部屋を取るのが難しいかもしれませんね。

倍金萬さん 四国のお遍路に行かれているとありますが、山口県側から愛媛に入るルートを使った事ありますが??実は こちらでの友人が山口県瀬戸内側に家を購入しようと考えている様で、私は関東、東北方面に一族が固まっているので、南西方面の日本に疎いものですから。。。。山口県や四国はどんなところか教えて頂けると助かります。もし友人がその家を購入したら友人が滞在しない時は自由に滞在して良い事になっており、私の母や叔母が四国お遍路に行きたいとも言っているのでお遍路の体験談もお願い致します!

山口県側からフェリーで愛媛に入ることは簡単でもあり、友人の狙っている住宅から行き来が可能な上、老体の母や伯母の負担も少なくお遍路を楽しめる(少し言葉が違うと思いますが、、、我が母、伯母は何事も楽しむ事がもっとうなので。。)と思うのです。

#673

再度 ANA の LAX-NRT 6月4日~6月24日、エコノミー席で調べましたが、やはり高い1,011ドルと出ました。450ドルは到底無理なようです。

ちなみに孫の夏休みが始まっていない5月の末で5月30日から6月13日と仮に決めて JAL で調べてみたら LAX-NRT の AA シェア便では862ドルなる価格が出ました。その前に昨晩同じ JAL で探したところ帰りの便がさらに安いのがありそれを選んだら、なんと、羽田 - 伊丹---関空 - LAX の乗り継ぎ便で合計15時間以上かかりますが、さらに100ドル近く安い表示がありました。

#674

#672 Q さん、

#673 は #672 を読まずあげてしまいました。そうですが、HIS で予約したんですね。私はここ10年ぐらい日系旅行社サイトではエアライン直サイトより安くはならないので全然アクセスしていませんでした。早速私の日程で HIS などを漁ってみます。

私の東京の宿泊地として「爆買い」が際立つ前は、京急青物横丁駅近くのスーパーホテル品川を利用していました。しかしその後はここもどんどん宿泊料金が上がってしまい、他の5,000円ぐらいからあった東横インやアパホテルなども宣伝では安いんですが私の泊りたい日に限って9,000円以上になり、ビジネスホテルは諦めました。

お遍路ではひとりに一部屋をくれる民宿の宿泊が多かったんですが、外人お遍路さん専用のフォラムを読んでいると彼らはテント泊から屋根付き休憩所、道の駅の軒下、寺の通夜堂、善根宿、そして有料のゲストハウス等に好んで泊まっています。で、私もその真似をしだし、東京での宿泊も1泊2,500円ぐらいからある相部屋、共同シャワー・トイレのゲストハウス(ホステル)やカプセルホテルに泊まるようになりました。

最近は浅草のホステルか大浴場もある京急蒲田駅近くのカプセルホテルばかりになっています。四国ではバックパッカーそのものなんでこれらの宿泊施設も全然抵抗なく入れます。私も江戸川区生まれで山手線の東側、総武線・京成線沿いは私の縄張りです。^^;

#675

私の四国へ行く手段ですが、日本行きは必ず東京になるので10年前はJRパスを使っての周遊でもあったので新幹線ひかりで新神戸まで行き、そこからJR徳島駅行きのバスに乗りました。その次の年は1泊宿泊をセーブできると思い東京駅から高速夜行バスで往復しましたが走行中のバス宿泊ではゆっくり寝られないことが分かり片道10,000円前後するので、次の年から今に至るまで羽田から飛行機で行っています。

以前にも書きましたが、飛行機便でも75日より以前に予約購入すると片道10,000円前後で1時間半後は四国の中の地上を移動しているし、夜行バスで1泊セーブするよりセーブしない方がずっと楽なことを知りました。

山口県から四国へ入る方法ですが、そちらのことはよく知りませんがフェリーで松山港に着く方法か、バスか自家用車で瀬戸内海の「しまなみ海道」を通り今治市に入る手段があると思います。どちらも違った特徴があるじゃないでしょうか。母上や伯母方が船に酔わないならフェリーで松山に来てすぐに道後温泉や松山城を楽しむことができます。私はお遍路でただ歩くだけなので観光名所はあまり詳しくは分かりません。まぁ久万高原から松山市の平地におり46番札所浄瑠璃寺から今治市の60番国分寺まで4泊して歩きとおします。途中晴れると瀬戸内海が本当に美しいです。

#676

私の瀬戸内海の印象として、


与謝蕪村の俳句「春の海 ひねもすのたり のたりかな」とか、


私が子供の頃流行った鈴木三重子の「娘巡礼」で、

♪ 沖による波 とんとろり 空にゃのどかな 揚げ雲雀 ♪

を思い出します。

https://youtu.be/29zsQzxka54

#677
  • 大柳ミルコ
  • mail
  • 2018/12/03 (Mon) 07:37
  • 報告

瀬戸内海といえば瀬戸の花嫁でしょう。

瀬戸は日暮れて夕波小波

#678

大柳ミルコさん、

確かに、確かに、

歌謡曲としてはこれが決定版でしょうね。

JR四国の複数の駅とさらにJR岡山駅でも寝台特急サンライズ瀬戸が入線するときなどこの「瀬戸の花嫁」が流れます。

https://youtu.be/RSV9NAkQM0Y

小柳ルミ子のご当地ソングとしては私は「星の砂」の方が好きです。さらにご当地ソングで行きたくなってしまったのが水森かおりの「五能線」。

https://youtu.be/t-6Yl8A1lXQ

五能線は「日本列島完全縦断」計画に入れてありますが、来夏も行けそうにない。

#679

#674&675 倍金萬さん

情報ありがとうございます。地図でもし成田空港から松山空港 すぐ近くに松山港があり山口の某島に行ける状態だったのでスムーズに行ける?もし関空を利用でも同じく。
出来るだけ早く 母や伯母をお遍路に連れて行きたいと思っています。来夏の日本行きに友人の代わりに山口県の物件を見に行こうかな〜?と思っています。(友人の依頼が有ればですが)

瀬戸内は海が穏やさと海の美しさ、気温が安定しているので、行って見たい!!の一言です。

#680

2018/11/27 #664 倍金萬 で、

>春休みの1週間プラス前後に数日間足した日程で探し始め、行きも帰りも1日前後動かすと、なんと、ANA の成田行きが SQ のセールと同じ450ドルであるではありませんか

これ、今年いっぱいはさほど変わらないのではないかと高をくくっていたら、今月に入って様子がガラッと変わり、どうあがいて探しても750~850ドルに跳ね上がっていました。「あの時取っておけば」との口惜しさしきりです。女房も「そんなに高いんじゃ行かね」と安い価格を伝えた俺に対しご立腹。

#681

かたや私の方ですが、孫が夏休みに入ってから日本へ行くのが必須で引き続きガチャガチャ探していますが、7月に入るとどこも1,100ドル以上ばかりです。ところがこんなのが見つかりました。JAL で7月第2週頃から月末近くで探していると、853ドルというのが出てきます。これ、行きは AA のコードシェアで JL7015 便成田直行ですが、帰りは JAL 便なんですが羽田から国内線で関空に飛び、乗り換えて関空から LAX までの直行便となるものです。

よって帰りは合計15時間以上かかりますが数100ドルセーブできるなら飲むしかないと考えるようになりました。また JAL の国内便や関西国際空港なども利用したことがないので、残り少ない人生、いい経験になるのではないかと。

#680

倍金萬さん、
エクスペディアで、7/9-7/30で検索すると、行きユナイテッド、帰りANAで成田ーLAXの直行便が$839でありますよ〜

#683

#679 Q さん、

>母や伯母をお遍路に連れて行きたい

Q さんは親孝行ですね。私なんかアメリカにいて何の親孝行もしてないいうちにもう50年が経とうとしています。母は95歳になりますがまだ元気でホームで暮らしています。毎年1回は日本へ帰りお互いがまだ生きているか確認しあっています。^^;

四国八十八ヶ所の情報は以下にあります。各お寺に参拝してお遍路として何をするかですが、仏様はおおらかでお賽銭を投げて手を合わせるだけでも全然かまいません。私は本堂と大師堂でお遍路がすべき全てを読経します。山門で一礼し手水場で身を清めることから始まり1寺で最低でも30分ぐらいかかります。

http://www.88shikokuhenro.jp/

#684

倍金萬さん、デルタアメリカンエクスプレスについて質問です。
家族間でもreferすればボーナスマイルは貰えるのでしょうか?
また、年会費無料の一年以内に解約しても、その間に稼いだマイルは家族のカードに移行できるのでしょうか?
もしご存知でしたら教えて頂きたいです。

#685
  • 敗北の限界集落
  • mail
  • 2018/12/07 (Fri) 08:31
  • 報告

良いトピですね。

#686

主婦さん、

>家族間でもreferすればボーナスマイルは貰えるのでしょうか?

私もデルタアメックスゴールドカードについて精通しているわけではありません。デルタの宣伝によると「 Friends や Colleagues を紹介すると」となっていて Family Member の言葉はなかったのでもしかすると家族間ではダメなような気もしますが、アメリカは家族間でも独立した銀行やクレジットカードのアカウントを開けるので可能性もあります。

私もそのカードを開いたときは勿論ネット上でやったのですが、家族間が関係する質問や解説があったかどうか覚えていません。あの申し込みもネット上でやるのでその Refer の手続きを実際に進めてみてはいかがでしょう。ダメならダメと説明が出てくるでしょうから出てこなければ OK ということです。

ただ家族のメンバーを Refer するということは家族でアメックスアカウント(カードナンバー)をもうひとつ作ることで、のちのち年会費もふたつ払わなければならなくなります。そのことも考慮に入れておいてください。

#687

>年会費無料の一年以内に解約しても、その間に稼いだマイルは家族のカードに移行できるのでしょうか?

あちらさんも2年以上アカウントを維持してくれることを期待しての「最初の年は無料」なので、どうしても1年以内で解約する場合年会費は払わなければならなくなるでしょう。そのことも細かい文字で書かれているはずです。

またデルタは自分のマイルを家族かどうかの関係なく誰に譲渡するにせよ結構大きい「マイル数 x 金額」の手数料が必要です。これ ANA だと家族メンバーとして家族をしっかり登録しておくとタダなんですけどね。

#686 では家族の場合難しいようなことを言ってしまいましたが、一度女房の日本行きのときに、その Refer でくれるマイル数が、例として50,000マイルと大きいので、女房を Refer してアカウントを作らせ、足りない分私のマイルを手数料払って足して日本へ行ってもらいました。

こんな技もできますが、私はドケチな割に「面倒くさがり屋」も人一倍で、女房の方のアカウントは私と連名で今でも使っていますが、最初に作ったアカウントは全然使っていないのにいまだにクローズしていません。何やってんだろう。。。

#688

倍金萬さん、それでは年会費奥様とダブルで払われてるのですか?
それはそれで勿体無いですね。。

#689

主婦さん、

確かに勿体ない話です。当初は90ドルで月にすると7.5ドル。でも今では110ドルだったかな。それすら覚えていないので、おっちょこちょいの極みです。それでいて、JAL の帰りの便は KIX 経由にした方が安いと頑張っている私は何なんでしょう。^^;

それと、月の請求が自動的に引かれる Auto Pay にしているので、損をしている感覚が鈍くなってしまいます。Auto Pay も罪作りだ、と他人に罪を擦り付ける。

#690

年会費$95ですね。奥様のアカウントでのカードがあるなら、最初に作られたカードは必要も無いし、年会費が勿体無さすぎですよ。。

#691

ハイ、早速クローズの手続きをします。

#692

SQ 以外にもあっただろう Black Friday セールを見逃してしまった私と女房の日本行きですが、とりあえず4月の女房の方を調べています。女房はできれば日系エアラインが所望ということで調べていますが、ANA、JAL 共750ドルぐらいの行き帰りでは最低でも片道が米系の UA か AA とのシェアになってしまいます。

女房は言葉の問題はありませんが食事が米系ではどんなものが出るか気になるようです。やはり米系では他の国際線と同じ自社独特なものなんでしょうね。今まで私はよくデルタで日本へ行ってましたが、日本行きでもエコノミーでは味は私好みでしたがどうでもいいビーフかチキンでした。

#693

こちらからの「海外旅行保険」

日本に自分の居住住所が残っており日本の医療保険がカバーされている人は除き、こちらから日本旅行へ行かれる方はその都度「海外旅行保険」を買っていますか。

私の場合、当地の保険は Kaiser のごく標準的なプラン+Medicare で海外で急病になったり交通事故に合っても Emergency 処理しか払ってくれません。よって大掛かりな手術等が必要でも人の手を借りて飛行場へ行けるなら、私なんか一番安いチケットなので変更は効かず、高価な片道チケットを買ってこちらへ戻ってこなければなりません。

今まで何十年、健康で自分が気を付けていれば交通事故などに合わないと「海外旅行保険」は買っていませんでした。しいて言えば、デルタで行くときは予約購入の段階で便のディレイやキャンセルなどの時の変更費用や、ほんの少しの飛行機事故の生命保険として一回につき70ドルぐらいを払っていました。

皆さんの中でその都度「海外旅行保険」を買っている人はいますか。いればどんなものでいくらぐらい払っているでしょう。

#694

私の入っているブルークロスでは、日本で使える病院が2か所ありました。
アメリカ在住の叔母も先日、台湾で怪我をしブルークロスの使える病院で手当てをしてもらいました。
なので、海外保険には入ってません。

#695

私なんか毎回買いますよ。どんな事故や病気になるかわからないと言う不安要素がそうさせます。前回の日本旅行では、二人で$98でした。そんなに気にならない金額で心の余計な心配を除くだけでも助かります。含まれているのは、accidental death, stolen baggage, accident and illness, evacuation of mortal remains, trip interruption, worldwide travel assistance です。

#696

青丘さん、

なるほど、ブルークロスは日本でもかなり効くようですね。しかし「日本で使える病院が2か所」ということは日本国内の保険会社2社と繋がりがあるのか、全国にあるだろう大手総合病院組織の2社と契約しているのか、それとも総合病院だろうが国内のたった2か所に存在するのか、その辺がまだ推し量れません。


ashitano さん、

その保険は私が上げたデルタの70ドルの保険とよく似ていますが、「accident and illness」でどの程度カバーされるのでしょう。その値段では最初の応急処置ぐらいしかカバーされないのでは。古い話ですが、私の知り合いはお金持ちで日本へ旅行に出るときは必ず一回数100ドルもする旅行保険を買っていました。運悪くその時の旅行で心臓近くの血管が詰まる病気の症状になり、腹腔鏡手術で治ったそうですがその費用数百万円がその保険でカバーされたそうです。

交通事故でも事故の大きさにより保険がなければ数百から数千万円の治療費がかかることもあり考えてしまいます。しかしチケットが数10ドルでも低いものをシャカリキになって探している私には数100ドルもする旅行保険は買えないなぁ。運を天に任せいつも通りに行くしかないか。

#697

いや、そんなに悲観的でもないですよ。accident and illness は、$50,000付いてます。5百万円あれば、そこで最低限なんとかして、アメリカへ戻ってきてから、自分の保険を使うとか。もし、3百万円で日本で治療したならば、残りのぶんは、そのままアメリカでの治療に使えます。自分の保険を使わないでね。また、trip interruptionは、$5000です。旅行が無駄にならないようになりそうですよ。

#698

>accident and illness は、$50,000付いてます

それはかなりの金額ですね。いいこと聞きました。今度私も日本へ行くときは accident and illness のカバレージを確かめてから買うようにします。

また昨日 medicare.gov から入ってきたメールを改めて読むと海外旅行の際のカバレージが書かれていて、June 1, 2010 以前にメディケアに入っている人は Medigap というカバレージもあり、これが国外でも効くとありました。私も 06/01/2010 以前からカバーされているので頼もしい情報です。現実には Plan C、D で Medicine はカバーされているので、もう一度 Medigap がどのようなもので海外での Accident & Illness がどの程度カバーされるのかさらに勉強してみます。

#699

Medicare suppliment,gap, advantageのカバは、どの保険会社のプランにも海外での治療がカバーされるプランがあります。日本で救急病院にいって、そのまま手術、入院した人を3人しっていますが、緊急の場合契約のある医療施設をえらぶことなどは不可能です。 皆さん保険会社から治療費の全返金を受けています。 私の想像ですが、契約している施設だと直接保険会社が支払うという事で、そうでない施設は自分で立て替えるということではないかと思いますが。

#700

tok84 さん、

私も同じようなことを聞いています。つまり、日本での高額な医療費はとりあえず個人で負担し、そののちそのかかった病院から医療明細を英語で作ってもらい、こちらの保険会社に提出し審査を得てから支払われるのだと。

私の場合、Kaiser 絡みで Medicare の援助を受けているので、Kaiser に直接 Medigap のことも相談してみます。

まぁ、日本での予期せぬ事故からは逃れないにせよ、日本で大病はしたくないですね。それもあってと言うか、私は四国で一日中何週間も自分の足で歩くのが楽しみで日本旅行しているので、365日普段から健康体作りに励んでいます。

#701

日本旅行とは直接関係ありませんが、以前このトピで今年の7月だったか ANA は自社保有の B787 を全機グラウンデッド Grounded したと言いましたが、YouTube で「ANA機材選定貧乏くじ伝説」と題して ANA が機材選定では不運が続いたとありました。詳しくは以下をどうぞ。

https://youtu.be/RDRCpIQnb5c

https://youtu.be/x6tXP2V5uoM

JAL の過去の重大なトラブルで一躍日本のフラッグシップ・エアラインになった ANA(全日本空輸株式会社)ですが、機材関係では楽はさせてもらえないようですね。

#701

「フラッグシップ・エアライン」と書きましたが、正しくは「フラッグ・キャリア」だそうです。

また、JAL と ANA どちらが「フラッグ・キャリア」かは定かではではないそうです。両社とも機体には日本国旗(フラッグ)は描かれていないし、国も「フラッグ・キャリア」とは指定していません。実質的には内外の路線の数からも会社の資産力からも ANA がトップに君臨しているけど。

JAL の衰退に関して YouTube の英語チャンネルでも報道されています。

https://youtu.be/zpmX3BrLn-E

#703

トピずれですがレス番♯701が二つ被っているのが不思議ですね

#704

おや、ほんとだ。バグですかね。

#704

大殺界?!のとこなんて、

#35→#45→#35

なんだこりゃです?

#706

相変わらず4月の女房と7月の私の、安い、日本行き航空券を探しています。Black Friday セールを逃してからはどこのエアラインも通常の値段で推移しています。その中で今朝スマホに HIS の「初夢フェア2019」というポップアップアドが見えたので、PC の操作の方がしやすくそちらで探しましたが、このフェアでは LAX-TYO (成田/羽田のどちらか)は979ドルとなっていて、自身で入った JAL のサイトで出る直行ではないが851ドルよりずっと高いではありませんか。

またそのフェアとは関係なく HIS の通常の検索で探すと最安値で831ドルというのがありフェアの価格よりずっと安いのです。ただ直行便ですが「日系または米系」としか分からず「詳細は予約完了後」とあるので、今まではエアライン、発着時間、機材名が分かってから予約を入れていたのでこの方法は非常に心配です。

#707

以前 Suica 等の運賃 IC カードの話のとき iPhone のアップルペイを使って改札口を通る方法もあるとどなたかが話していましたが、今では Android スマホのグーグルペイでも通れるそうです。

勿論スマホの方にも非接触装置が備わっていなければなりませんが、今までの携帯会社 Sprint をやめて T-Mobile に移り Galaxy A6 (Retail $400) にしようかと T-Mobile のサイトを見ていたらこのモデルにも Android (今の Google) Pay が備わっているそうで、今使っている Galaxy J3 ($175) をやめて2倍以上もする Galaxy A6 を考えています。

日本でグーグルペイがどこまで使えるか調べたら、

「Google PayはEdy・nanaco・Suica・WAON・QUICPayの加盟店で決済が可能」

とあり、これはJR東日本の自動改札口ではどこでも使えるってぇことですよね。(?)

#708

https://youtu.be/6ng9LTRgZhk

グーグルペイでも Suica として改札口を通れるようです。ただ私なんか年に一度ぐらいしか日本へ行かないので、はたしてグーグルペイのようなキャッシュカードを作って何の得になるか考えてしまいました。

おサイフケータイ等のキャッシュカードアカウントは利子もつかないのにお金を預けておかなければならない。それに対しクレジットカードは字のごとくお金を借りて買い物をする。そして月の請求がきて全額返済していれば利子は全然つかない。さらにクレジットカードはまずどこでもとってくれるし、私は Costco CITI VISA Card なのでポイントまで貯まる。私のカード支払いは少ないですが来春で iPad が買えるほど貯まります。

最近はやりのおサイフケータイで買い物をするのはなんかカッコイイがそれだけの話で、日本でもグーグルペイやアップルペイをとるところは必ずクレジットカードもとるのでグーグルペイ機能のあるスマホに買い替えることがいいことなのか迷いだしました。

#709

https://youtu.be/vGY2-HCtOio

Suica カード機能もJR東日本のクレジットカードアカウントである「ビューカード」を土台にするとビューカード内でポイントがつくそうです。でも日本のクレジットカードアカウントを作ってもねぇ!

#710

Walmart、Subway、コンビニ、最近できた 85℃ Bakery などで非接触型支払い装置を採用していて、なんかチョーかっこいい感じがしますが、よく考えるとこれらではクレジットカードの IC 接点挿入でも支払いができるのでアメリカではおサイフケータイはいらないのではないかという結論に達しました。

よって Sprint から T-Mobile に乗り換えるにせよ、おサイフケータイ機能とビデオ撮影 1920x1080-30p は魅力があるが Galaxy A6 は400ドルもするので、今までと同じ175ドルの Galaxy J3 でいいかなと思うようになりました。

それで日本では普通の Suica カードにまた入金し引き続き使うことにします。また日本に行っても使うカメラはズーム 90X、1920x1080-60p、256グラムのビデオカメラを前回日本で24,000円出して買ったしビデオもスティル写真もこれで賄うことにします。

#711

日本から海外旅行の場合ですが、「海外旅行保険…意外と知らない“落とし穴”」という記事がネット読売に載っていました。こちらからの場合でもかなり適用されるので参考にしてください。

https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20181225-OYT8T50098.html?page_no=1

#712

倍金萬さんは旅行保険どうなさっていらしゃいますか? AAAでは1週間で100ドル近いのでどうしようか迷っています。日本の保険会社の旅行保険はアメリカの携帯では買えませんでした

#713

日本行きさん、

私は「気が向いたら買う」のレベルで、過去にはデルタのオンライン予約のとき自動的に画面に出てきたのでクリックしてしまった程度です。内容は後日郵送書類できましたが、主な内容はラゲッジの紛失盗難とか便の遅延やキャンセルでのホテル代の保証とか飛行機事故での生命保険程度で、旅行先での医療費はどの程度だったか覚えていません。多分、Emergency Visit での出費の上限が金額で書かれていたような気がします。

「AAAでは1週間で100ドル近い」そうですが、私なんかも日本へは2週間以上行くのでちょっと高いような気がします。しかし3週間で300ドルになりますが、医療費が例えば500万円(45,000ドル)まで払ってくれるなら悪くないとも考えられます。まぁ保険は「賭け」みたいなものでイチかバチか賭けるしかありませんな。私も AAA 会員なので今度は AAA 旅行保険の内容も調べてみます。

#711で「こちらからの場合でもかなり適用される」と書きましたが、間違いを誘導したようで申し訳ありません。多分日本の保険会社のサイトでは海外から買えないようになっているでしょう。旅行保険を買うときは「条件」や「カバレージ」をしっかり把握してから買うべきだと書かれていて、これはこちらでも参考になると言いたかったのです。また、出発するとき飛行場で内容も調べずトッサに買うことも戒めていました。

#714

倍金萬さん御返事ありがとうごさいます。自分の保険はkaiserなので日本で転んで怪我でもしたらとひやひやです。どなたかKaiserに日本での医療費請求した方情報をお願いします。

#715

私ら夫婦と長男家族は Kaiser に入っていますが、長男家族が数年前なぜか韓国旅行へ行ったとき、長男には以前からその気があったのですがソウルで動けなるほどのひどい椎間板ヘルニアになってしまいました。

韓国から Kaiser に連絡を取りましたが、Kaiser では最初に行く「応急処置」しか払わないということで大きな病院で応急処置だけしてもらい、家族全員安い Hawaiian Airlines のハワイ経由で行ったのですが、本人のみやむなく片道2,500ドル以上払ってアシアナ航空で LAX に帰ってきました。

てなことで、Kaiser はどう頑張っても「応急処置」というか最初の検診しかカバーしないそうです。まぁどの保険会社も特別高いプランを除いて似たり寄ったりのポリシーではないかと思います。察するに日本でもそうかもしれませんが外国の病院が膨大な医療請求をしてもこちらからは審査のしようがありませんからね。

#716

私が日本へ行く時の旅行保険は毎回こちらを使っています。
https://www.sevencornersドットcom

1週間や2週間でのカバーも高くないと思います。

去年、日本滞在中に胃が強烈に痛み出し、消化器科で内視鏡検査され4万5千円程請求されました。
その時は自身で支払いしなければなりませんでしたが、アメリカ帰国後に保険会社へ診断書、請求書を送り全額返って来ました。(診断書と請求書は日本語のままでOKでした)

オプションも選べるので自分にあったプランで申し込めると思います。

#717

やっぱり Kaiserだけでは駄目ですね。SevencornersではAAA の半額以下で旅行保険が買えるみたいです。次に日本に行く時はそこで買います。日本で怪我でもして痛いまま飛行機でLAに帰ると思うとゾッとします。

#718

技巧派さん、

#716 に返答しアップしたのですが載っていませんね。以下がその文です。

*** *** ***
ご掲示の URL が半角ドットではなくカタカナになっているのを知らずハイライトしてつなげようとしたのでつながりませんでした。

https://www.sevencorners.com

ですね。1月の後半15日間のラウンドトリップで調べたら一番気になる Emergency Accident & Sickness Medical Expense がプランにより以下のようです。

Economy $109 - $10,000

Choice $142 - $100,000

Elite $175 - $250,000

$250,000 はドル110円なら 27,500,000円(2千7百50万円)なので本当にこれだけカバーしてくれるのか少し心配が残りますけど。

次回の日本行きはまずこれを候補にしてみます。良いサイトのご紹介ありがとうございます。

#719

やはり #717 はどこかえ飛んで行ってしまってますね。

#720

日本で保険なし・自費で払ってもアメリカの1/10程度だから心配する必要ないでしょ。
Elite $175なんて、もったいですよ。

#721

Ins さん、

>日本で保険なし・自費で払ってもアメリカの1/10程度

その時起こりうる事故や急病の大きさにもよりますので、例え 1/10 でも場合により巨額になる可能性もあります。そのための保険で前にも言ったようにこれは「賭け」であり「安心料」です。

そうわ言っても、私も Elite$175 まではいりません。ちょっと気張って払っても Choice $142 まででしょう。ドル110円で15,620円なので、2週間の日本旅行ではこれぐらいの金額どうでもいいことに使ってしまうこともあるので。とにかく日本を旅行しているとあの大きな万札がどんどん減っていくような気がします。

特に私の場合は四国の海岸線を毎日歩くので、南海トラフが Due Date を過ぎているともいわれ巨大な地震と津波に襲われる可能性があります。津波で一挙にさらわれてしまえばいいのですが、建物の下敷きになったりして生き延びてしまうと厄介ですからね。

#722

https://youtu.be/Y49VfddU-L4

この YouTube では電車で東京を回り歩くことが
フル HD できれいに描かれています。

江戸っ子の私ですがこちらの生活が長いので
新しい発見もありました。ただあの駅の自動改札口では
入る方出る方いっしょなので、毎回逆から来る人と
タイミングが合いません。苦手です。

#725

日本で出国税金が始まりましたね。1000円だそうです。以前にもこういうのありましたね。これからチケットを買うと、出国料が入っているそうです。でも、私は去年チケットを買ったので、今年日本へ行ってまた出国しても、税金なしだそうです。

#726

ashitano さん、

そうですか、出国税ねぇ。ひとり約10ドルなのでそれほど気になりませんが。コンビニでの弁当約2個分でそこをケチることもないし。私らふたりはまだチケットを買っていないので、今度購入するときは運賃支払いのときに自動的にひとり10ドルが加算されているのでしょう。

アメリカの出国税は外国人にだけ約1500円がかかるそうで我々市民にはつきません。私らはいまだに日本行きの日程が決まっていないので航空券がいくらになるかまだ分からずじまいです。

#727

日本行きの航空券をskyscannerというサイトで検索していてMytrip.comというサイトにたどり着きました。どなたかMytrip.comで航空券を買ったことのある方いらっしゃいますか。安くていいのですがちゃんとしたサイトなのかちょっと心配で書き込みしてみました。

#729

私も mytrip.com で自分の7月の予定を入れてみてみました。そこで出た ANA の料金は956ドルと出ました。しかし ANA のサイトでは1,301ドル。ただ ANA でも日程を動かして行きは1日前、帰りは3日前にすると、なんと、951ドルで mytrip.com より少し安いのです。

また、'Is mytrip.com legit?' で検索したところ、出てきたフォラムでもあまりいい評価はないですね。「tripadviser.com では mytrip.com の扱いをやめた」とか、「mytrip.com で最初に出た価格で操作を進めていくとだんだん高くなる」とかです。

私が思うに、mytrip.com のシステムの完成度が Expedia なんかより悪いのではないかと。よって運が良ければ安い運賃のまま買えるが場合により最終的にエアライン直で買うのとあまり変わらなくなってしまうこともあるのではないでしょうか。これは私の勝手な意見なので真実は分かりません。また Expedia で出る安い運賃は往々にして直行便ではなく経由地が増えるほど安くなるようで合計で相当な時間がかかることもあります。てなことで、私はエアライン直のサイトでしか航空券を買いません。

#730

倍金萬さん
アドバイスありがとうございました。私もANAのサイトで日程をいろいろ変えて検索して見たところ、お手頃な値段のチケットを発見。もう買ってしまいました。買おうと思っていたAir Canada経由便と余り変わらない値段でしたしラッキーです。もうチケットの検索をしなくていいのでほっとしています(笑)

#731

ダブっていたらごめんなさい。「確認」の画面で修正するところがありブラウザーの「戻る」で戻ったらそれまでの書き込みが出てこなかったので、その前にコピペした文から修正しました。


rios123ですさん、

私もまだ6か月先の日程なのですが、今さっき ANA で買ってしまいました。

と言うのもデルタ(LAX-HND)は3月から就航するエアバス A350-1000 に乗りたかったんですが、7月の私の日程では1,300ドル以上になるので諦め、JAL と ANA でグリグリ漁っていました。JAL のオンライン購入工程がなぜか不規則で、前後の日にちも表示で出すと必ず片道の数日前が安いのです。場合により600ドルが400ドルと極端に。それで往復そちらを選んで再表示させるとその前の合計よりずっと高くなってしまう。

何度か同じことを試すうちに ANA と同じ日程で比較することができ、私の日程では JAL が866ドルのところ ANA で行き帰りの両方を1日前日にしたら851ドルになり、帰りの便では「残りの席3席」と「脅し」のような文句が出たのでこれで買ってしまいました。デルタの A350 や JAL の B787-9 はエコノミー席でも左右前後とも広いのですが、古くからある ANA の 77W では狭いまんまです。

7月の便で今日現在「残りの席3席」はありえませんよね。日本は夏休みに入るので旅行社からの仮予約などが入っていてそれも計算に入れているのでしょうか。

#732

さらに HIS-USA.COM でも私の7月の日程で探ってみましたが、いずれもずっと高いものでした。以下が今日の表示です。いずれも東京直行便で、

日系 or 米系  $891
AA $917
UA $925
JAL $970
ANA $926
SQ $1,337

AA - American Airlines
UA - United Airlines
SQ - Singapore Airlines

#733
  • rios123です
  • mail
  • 2019/01/13 (Sun) 18:01
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倍金萬さん
倍金萬さんも予約されたんですね。航空券を探してた時はウェブで検索する度に値段が変わるので買おうか、もう少し待とうか気が気でなかったです(笑) 今回は航空会社のサイトで直接調べたのはANAとSQだけだったので次回はいろんな航空会社のサイトで調べて見ようと思います。ANAは初めて利用するので楽しみです。

#734

rios123ですさん、

私も架空の旅行を楽しむことが趣味で1年中事あるごとに航空運賃にとどまらず日本国内の鉄道ルートと運賃もチェックしています。去年6月の日本行きは私と女房それに孫二人が同伴で、一昨年の11月に飛行機代を予約購入してしまいました。いろいろ漁った結果 JAL も同じかも知れませんが、ANA は鉄道の半額まではいかないが12歳以下の子供料金があり ANA で揃えました。

去年の6月は私が900ドル台、女房が子どもも一緒ですが数日早く帰ってくるためか800ドル台、子供二人は一人600ドル台でした。UA や AA は知りませんがデルタの場合は年齢に関係なくひとつの席を占領し同じサービスを受けるなら大人ひとりの料金になるようです。

#735

#725 ashitano さん、

>これからチケットを買うと、出国料が入っているそうです。でも、私は去年チケットを買ったので、今年日本へ行ってまた出国しても、税金なしだそうです。

今回 ANA で買ったチケットの明細の中で、

「国際観光旅客税 INTERNATIONAL TOURIST TAX USD9.21」

と言うのがありこれがその出国税でしょうね。YouTube でも YouTube 名「ONLY in JAPAN * GO」さんと言う人がそのことを語っています。その内容にもあるように、昔あったような空港で自販機のような機械に払い込むことはないようで、去年航空券を買った人は、払いたくても、払う手段がありません。つまり免除というかたちになるんでしょう。

ashitano さんも空港でラーメン1杯食って消費税で政府に貢献してください。^^;

#736

ビックリです。。。

去年泊まった浅草のゲストハウス(ホステル)と蒲田のカプセルホテルが今年はいくらになるのか気になり調べたら両方ともボーンと上がっているではありませんか。

まずゲストハウスの方は8人男女相部屋が去年は1泊2,900円でしたが今年は4,500円、カプセルホテルの方も3,500円が4,500円になっていました。すでにオリンピック景気・相場になっているんでしょうか。ちょっとショックです。しかし他の宿も軒並み上がっているだろうから泊まり慣れたところに泊まるしかないか。

四国は外国人観光客がドッと押し寄せていないのでほとんど上がっていないような気がしますが、それでも12泊の内2泊は無料の善根宿に泊まるつもりです。野宿は真夏で蚊の大襲撃があるのでやめておきます。

#737

多分、私達が泊まる宿も値段が上がるのかなと、ちょっと心配です。今年は新宿区神楽坂を目がけて行くことを考えています。まだ、一泊$100位のがAirbnbでありますが、実際どうなることやら。空港で1000円セーブしても足りないですね。

#738
  • ささにしき
  • mail
  • 2019/01/16 (Wed) 10:02
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ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#739
  • ささにしき
  • mail
  • 2019/01/16 (Wed) 10:02
  • 報告

ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#738
  • ささにしき
  • mail
  • 2019/01/16 (Wed) 10:05
  • 報告

ここ、日によっては安い場合がありますよ。

https://www.booking.com/hotel/jp/star-inn.ja.html

#741

ちょっと早とちりしました。

1泊2,900円がいきなり4,500円に上がってしまったので他もそれに追従しているのではないかと、例によって、早合点しましたが、よくよく調べると成田空港・羽田空港からの電車の便が悪いところならかなり安いところもありました。

www.hostelworld.com で asakusa と入れて探すと25~30ドルぐらいのが見つかります。ただこのクラスのホステルは質がピンキリで、設備や雰囲気が「この値段じゃぁこんなもんかな」というようなところもあります。前出のドカンと上がったホステルは設備は普通ですが、従業員の態度が良くダイニングキッチン兼団らん室では各国の旅行者がすぐ打ち解けて語り合える、すごく、雰囲気がいいところなんです。それで私も何年もここに泊まっていました。

最安値では JR と地下鉄駅がすぐそばにあるにも関わらず、8人混浴じゃなかった混合ドミトリーで1泊23ドルなんてぇのもあります。記載されている設備の写真ではそこそこイケテいるので、物は試し、一度泊まってみようかなと考えています。

#742

ささにしきさん、

URL のご紹介、ありがとうございます。

そちらは普通のホテルも選択の対象になっていて、それ以外は Hostelworld とあまり変わらないようです。一例として浅草のアパホテルを見たら120ドルもするんですね。アパホテルや東横インもひと頃から比べると無茶苦茶高くなっていて、遠方から来る中小企業の出張者などは困っているそうです。

#743
  • ささにしき
  • mail
  • 2019/01/16 (Wed) 11:27
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すみません。
このサイトではなくて、スターインが安いんですよ。
日にちにもよりますが。

#744

自分は共同部屋なんてまっぴらゴメン。
ゆったりできないし、屁だってすきにコケない。
一万以下なら安いんじゃないの? まぁ、人によるか。

#745

私も booking.com へ入ってすぐ<$21>の字からスター・インを見つけました。京成青砥駅から歩いて5分ぐらいだそうですが、他のホステルのかなりがビル造りなのに対し施設写真を見ると大きめな民家のようで、和室は充実していますがベッドルームにある二段ベッドは既成の物を組み立てただけのようです。またバスルームも大きめの湯舟ですが家庭用風呂場ひとつだけのようです。

それでかなり安いのでしょうか。しかし安いが4人で1部屋なので8人相部屋で27ドルのところよりお得感はあります。

#746

Uzai さん、

私も1年365日共同部屋なら、まっぴらゴメンです。

1年に数日、合宿でクラブの連中と雑魚寝するつもりなら
決して無理ではありません。屁をこいても Sorry で
済ませるぐらいの度胸は必要ですけど。

あとは安さ、ケチをすることが快楽になれば周りで
寝ているヤカラなど全然気にならなくなります。
周りも同じ気持ちなんだし。

豪遊するのもヨシ、ケチるのもまたヨシです。

#747

Windows デスクトップで HIS にアクセスしてしまったが故、スマホにまで HIS の Pop-Up Ad がしつこく出てくる。

日本行き751ドルだそうですがこれはここ1、2か月の閑散期での最低価格だろうし、この夏の繁忙期になると最低でも1,000ドル以上します。私のように7月でも日程を月の前半にずらすと今なら800~900ドル台があるかもしれません。

今年と来年は日本への外国人観光客の数が空前の記録になるそうで、私のように日本には実家がない者にとっては辛い時代です。ところで平成の次はどんな年号になるんでしょうね。昭和戦中派には感無量。。。

#749

倍金萬さん、こんにちは。

倍金萬さんは日本で旅行者免税扱いで買い物をしていますか。
免税のレシートには「買った物は日本国内で使用してはいけない」
と書いてありますが、例えば免税の酒を買ってホテルの部屋で飲んで
しまったら帰りの通関でどうなりますか。ご存知でしたら教えて
くらさい。ウィ〜〜ッ

#750

飲兵衛さん、

>買った物は日本国内で使用してはいけない

それは建前で出国するときにいちいち調べませんよね。私は全然飲めないので酒は買ったことがありませんが、退職してスーツなど着る機会はないのですが、葬式(他人の)などで着るかなと思い地味なスーツを「紳士服のアオキ」で買いました。

免税など気にはしていませんでしたが店員と会話しているあいだにロサンゼルスに持って帰ると言ったら自動的に免税にしてくれました。いろいろ書類には記入しましたが。あともう一件、お遍路で使う寝袋とマット計約30,000円をモンベルのオンラインでオーダーし、日本へ行って店頭払いピックアップなんですが、浅草での宿泊で、モンベルの免税を扱うお店は池袋が一番近いのですが夕方のラッシュアワー時しかなく、免税分のセーブを諦めて御徒町店にしてしまいました。

山手線と限らず東京・大阪の朝夕の通勤電車は地獄ですからね。さすがのケチ野郎もあの地獄は何10年も味わったことがない。怖い。

#751
  • いつまで敗戦国を背負うの?
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 08:14
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外国人であっても税金で管理されている公共の道路やトイレや水を使うのだから、
この免税をいつまで続けるのか疑問です。

ちなみにNYのラッシュアワーの地下鉄も地獄ですよ。
リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。(毎日往復4時間超)

#752

>外国人であっても税金で管理されている公共の道路やトイレや水を使う

そのための税として今年から始まったのが出国税、正式には「観光振興税」で日本国内のあらゆる観光施設や公共施設に使われます。2016年の訪日外国人客は2,400万人とも言われ、今後年単位だと思いますが約400億円の税収が見込まれています。

アメリカでは大分前から出国税がかけられており、日本国籍の米国滞在者は日本へ帰るたびに15ドルだったかな、それを支払っています。

#753
  • いつまで敗戦国を背負うの?
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 11:12
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やっとですよ出国税。

中国人の方が裕福になってから、ODAをやっと止めるようで、、、
日本の政府は対応がなんでも遅すぎますよ。

アメリカの街中で外国人に対して免税しますか?
日本も空港内だけに留めてもらいたいです。
本当に馬鹿げてます。

#754
  • 間違った比較の問題
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 11:38
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>リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。

日本の通勤地獄とLAのそれを比較すること自体全くナンセンス。
東京はギューギュー詰め、立ったままで息もできなほど身動き一つままならない。
それに比べアメリカでは社長の椅子みたいに座りごごちのよいシートにゆったり
身を委ね、お気に入りの音楽を聴き熱いコーヒーを飲みながら通勤できる。

#755

>日本も空港内だけに留めてもらいたいです。

その必要はないと思います。

例えば渋谷、新宿、秋葉原のヨドバシカメラなんかは店内が中国人客のためにあるんじゃないかのように展示商品は置いてあるし、中国語を喋る店員がウロウロしています。ヨドバシカメラと限らず観光地にあるマツキヨなどの大手販売店も店内は同じような雰囲気です。

一度浅草仲見世の脇にあるマツキヨに女房に頼まれたローションクリームを買いに入った時、女店員にスマホで撮った写真を見せて「これが欲しいんだけど」と日本語で言ったら、ムスッとした顔で「そこの階段を上がったところに’あるんじゃないの’」と軽くあしらわれました。よおくその女を観察すると、中国人客が入ってこないか目がギラギラしています。日本人何か知っちゃーいねーという感じです。

つまり政府は購入に対し免税しても、これら大手販売会社や観光企業はここ数年莫大な販売成績を上げており、その収入に対しチョー莫大な売上税を取っているはずです。また免税で買えると言ういい Incentive でより観光客は爆買いに走るのではないでしょうか。

#758
  • 田舎者の井の中の蛙が吠える
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 15:11
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>それに比べアメリカでは社長の椅子みたいに、、、

アメリカって一括りにするとはナンセンス。
LAのだだっ広い人口密度が低いボーリングな田舎しか知らねーんだろ?

田舎モンだからNYやLondonのラッシュアワーも経験したことねーだろうな。

#759
  • 間違った比較の問題(=酔いの醒めた飲兵衛)
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 16:02
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#758

いつおれが一括りで話してる。お前こそアメリカと日本の通勤をごっちゃにして
一括りで比較している世間知らずだろうが。
おれは東京とNYで長年サラリーマン暮してをして引退した人間だ。甘く見るな。

#760
  • 間違った比較の問題(=酔いの醒めた飲兵衛)
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 16:08
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#751

そんなことを言うなら、、、
⑴ 暴力団、ヤクザも公共の道路やトイレ、水を利用するが
一切税金を払わない。
⑵ 巨額の収入がある新興宗教も無税だ。糞坊主は糞を出さないか?
⑶ だから京都の某観光寺の十何人かの坊主なんか年収一人1千万円だ。(関係ないか)
⑷ ヨーロッパの多くの国も同様の観光客免税制度がある。あんたは田舎モンだから
そんなことも知らんのだろう。

おそらくあんたは自分にその資格がないからひがんで言うのだろう。
これはより海外の観光客を増やして外国人に多くの外貨を落として
もらうために作られた国と観光客どちらにとっても都合のよい税制だ。
中国の観光客がうるさくて迷惑なのは世界のエチケットを知らない
発展途上国民だかで問題点が違うだろ(今だって日本人が数人集り
飲み屋にゆけば傍若無人に大声で周りの迷惑を全く考えないぞ)
もっともいくら外貨を稼いだって、トランプのケツを舐めまくっている 
大嘘つきのサギ野郎安倍がアメリカから要りもしないジェット戦闘機を
何十台も言い値で買っているのだから焼け石に水だが。

#761
  • 田舎者の井の中の蛙が吠える
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 16:59
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ひがむわけねーだろ。
一生メークアメリカグレートアゲインって言ってろ。笑

訪日観光客が増えた原因は日銀の金融緩和による円安だぜ。
てか、いちいち文体変えんなよ芸が細かいバレー在住の田舎モンさんよ。

#762
  • 間違った比較の問題(=酔いの醒めた飲兵衛)
  • mail
  • 2019/01/20 (Sun) 18:56
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>リバーサイドからLAダウンタウンの通勤も車ですが地獄らしいですよ。

それは単に車の混雑状態であって、電車通勤の肉体的状態とは根本的に違う。
倍金満さんが述べている通勤地獄は後者のこと。その違いがわからないで
ごっちゃにしているのはあんたの方だ。

>ひがむわけねーだろ。⑴
 一生メークアメリカグレートアゲインって言ってろ。笑 ⑵
 訪日観光客が増えた原因は日銀の金融緩和による円安だぜ。⑶
 てか、いちいち文体変えんなよ芸が細かいバレー在住の田舎モンさんよ。⑷

⑴免税措置はより推進し外貨を稼ぐべきだが、ひがんでなけりゃなぜ
免税扱いを空港内だけにとどめるのかその理由を論理的に言ってみな。
⑵ なにこの関係ない台詞。血迷ったのかい。
⑶だから何なの。君、頭がボケてない?誰もいま訪日客の増減など
論点ではないだろ。論点は免税するかかどうかだろ。それに一番増えたのは
中国人でその最大の理由は彼らの個人収入が増えたからだ。
⑷的外れな邪推ばかりしているようですが、ご自分は文体を
ガラリと下品にしても気がつかないらしい。

#763
  • 田舎者の井の中の蛙が吠える
  • mail
  • 2019/01/21 (Mon) 09:12
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>#760

(1) オレオレ詐欺やドラッグ売買の収入を税金として納めるわけないっしょ。簡単に言うんだったら暇なあんたが取り締まりなよ。
(2)と(3)は同じ。分ける必要あんの?馬鹿だな〜。神に仕える宗教法人が税金納めんのか?
(4)だから欧州の国民は税金上昇、収入下落、高騰する物価に不満が爆発してイエローベスト革命が起こってんじゃん。

戦闘機は抑止力として必要なんだよ。
あんたが骨を埋めると決めたアメリカでも銃や核ミサイルがあんだろ?

>#762

毎日往復4時間以上の車通勤と往復20分の電車通勤どっちが地獄だ?
馬鹿だから頭ん中でサッと定年までどれだけの時間を無駄にしているか計算できないか。

(1)以前にもう述べただろ。もう忘れたのか?ボケ老人の介護は大変だな。
(2)あんたの大将の台詞だろ?
(3)あんただろ、それを論点として上げてきたのは。本当に激しくボケてるな。あと訪日客を中国人と何変えて来てんのよ。収入が以前と変わらない欧米からも増えてるだろ?
訪日客の増加、日経株価の上昇は円安によるもので、安倍首相の功績ではなく黒田総裁の金融緩和政策による市場への円増刷のおかげだ。
実際に1ドル115円を下回ると訪日観光客の購買意欲が落ちてきている。
(4)ご自分が的を外れていること糞尿が垂れているのことにも気づかないほどボケてるらしい。

#764
  • 間違った比較の問題(=酔いの醒めた飲兵衛)
  • mail
  • 2019/01/21 (Mon) 10:59
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#763

>>#760
⑴自分の言ったことも忘れたのかい。あんたの説なら短期の訪日客だろうだろうが
誰だろうが道路を使えば税金を払えだろうが。

⑵神にささえる?濡れ手で粟の金儲けの神様かい。爆笑

⑷ 旅行者免税のせいでイエローベスト革命?頭トチ狂ってんのか、あんた?

ジェット戦闘機。日米の事情、トランプと安倍の関係何も知らないからそんな事を言うのだ。
少しは世の中の政治を勉強しな。あまりにも無知だね。

>>#762
往復20分の通勤て誰の事だい?こんなインチキな計算は安倍晋三もひっくり返るよ。

⑴あんたがどこに何を述べたかなんか知りゃしない。その理由をはっきり述べな。

⑵オイオイオイ、なにを勘違いしているんだ、笑。おれは100%純粋のアンチ・トランプだよ。

⑶デタラメ言うなよ。そもそも誰も訪日客の増減など述べてないのに、あんたが勝手に
持ち出してるんだろうが。

⑷質問をずらして的外れで下品な雑言でごまかしているのはあんたの方だよ。

#765

前出のように年が明けてすぐ日本行きの航空券を予約購入しましたが、買ってしまうと運賃価格の動向があまり気にならなくなります。もし同じ日程でより安いものが出ていたら悔しいですからね。

それでも今日同じ ANA の同じ日程つまり7月中頃17日間で調べたら、49ドルほど上がっていました。しかし帰還の日を1日遅らせると出発日の前日から5日間は私のと同じ851ドルでした。また、HIS のオンライン購入システムでは日程が2週間以上になると別な(より高めな)表示になる、とあったので ANA のサイトで出発は私と同じで14日間として調べら逆に1,026ドルとより高くなっていました。

ANA も含めこの価格の設定がどう変化するのか全然見当がつきません。

#766

「ANA、旅客機48機…国内線に737MAX8」

読売のネットニュースを見ている方はすでにご存じかと思いますが、いよいよ ANA も B737 の新型 737MAX8 を導入しますね。

私も YouTube のプロモビデオで離陸後垂直に上がっていく 737MAX8 を見て’こりゃ凄い’との印象を受けました。また新型機は B787 ドリームライナー開発の技術で全面的に作り直したそうで、カーボンファイバー入りの各翼も含め全体に軽くして航続距離を伸ばしているそうです。

しかし中距離用のため B787 等より胴が短く、相変わらず中間部の非常用扉は主翼の上にあり小さく座席の窓と兼用しており、いざという時その近辺の乗客は座席の上を歩くか前座席の背もたれとの間の床を蟹歩きして小さいドアからかがむようにして出なければなりません。お相撲さんなんか絶対ここからは出られないだろうな。また出た後主翼の上に避難する方向が描かれており、動画に写されるその部分がちょっと異様に見えます。

またプロモビデオでは離陸後垂直に上昇しているように見えますが私はせいぜい45度ぐらいじゃないかと思います。超望遠(ズームアップ)レンズで撮ると、例えば急なハイキングの坂道も垂直に見えるように、その効果を利用しているのだと。また就航している機体では45度の角度ですら上昇できません。多分あの機体内部は乗客は勿論全然乗っておらず座席は全然取り付けられてなく床とギャリーの壁だけができている状態のものだと思います。

#766

そのプロモビデオがまだ YouTube に残っていました。

https://youtu.be/1XEsSRqnOwc

#768

また日本のキャッシュレスの話題。

「首相、大トロ・花束購入…キャッシュレス決済で」

とのネット読売の見出しでキャッシュレスを取り上げていますが、なんで今さらヨッ!って感があります。勿論、全国展開の販売やサービス業者はクレジットカードを取りますが、個人レベルの販売店になるほど未だに現金しか取らないところがほとんです。地方の空港や主要駅の中のお土産屋でもクレジットカードを取りません。

また最たるキャッシュオンリーの大手が JR や私鉄関係で、一般のクレジットカードは全然使えず、ご存知のように、自動改札機を通るには別に Suica などの IC カードを*現金*で購入しなければなりません。それは改札機の構造上しようがないとしても、電車移動が中心の日本旅行では Suica カードの購入やチャージで5,000円札や10,000円札が軽くすっ飛んでいきます。

この記事にもありますが、日本は世界でも技術力で先端を行っていると思っていた外国人旅行者は多かれ少なかれキャッシュしか使えないところが多すぎることに戸惑っています。

#769
  • ルーシー3
  • mail
  • 2019/02/03 (Sun) 11:01
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JRってまだレジットカード使えないんですか?! 知らなかった!

Suicaなどで商品購入も出来るって聞いて、便利になったもんだと思ってましたが、

”Suica などの IC カードを*現金*で購入”とは、
これ傑作ですね~!!

うちの母も、クレジットカードの支払いは(詐欺に合うんじゃないかと)怖いといって、使いたがりません。

日本のキャッスレス化は、まだまだ遠いですね~

#770

去年の暮れでしたが、券売機でもクレジットカードが普通に使えました。
オリンピックに向けて変わって来たのでしょうか?

https://www.jr-odekake.net/railroad/midori/ticket/

でも、電車に乗るのにいちいち切符を買うのも面倒なので
自分はみどりの窓口でSuicaをクレジットカードで発行しました。

#771

ルーシー3さん、

>JRってまだレジットカード使えないんですか?

クレジットカードが使えるJRの自動券売機はありますが、備え付けてあるのはJR主要駅のみで、しかも、指定席、自由席、定期券、に特化していて、Suica カードの購入やチャージはそれ専用の機械でしかできず、その機械ではクレカは取りません。

去年の日本行きでは一度ひとり1,000円以上の電車賃だったのでクレカの使える券売機で買おうとしましたが、4桁数字の PIN を入れないと動作しません。当地での買い物では PIN など入れる必要がなく PIN を覚えていなかったのでクレカでは買えませんでした。

クレジットカードの使える券売機はこのようなものです。

https://www.japan-sake-mileage.net/wp-content/uploads/2016/11/20161127224137.jpg


10年ぐらい前、確かみどりの窓口で Suica を買うときクレジットカードで払った記憶があるのですが、去年はJR成田空港駅の JR Travel Center (みどりの窓口) は JR パスを買い求める外国人観光客で長蛇の列になっており、別な有人窓口としてN'EX やその他の乗車券を売るところがあり、そこに並んで Suica カードを買いました。

その際クレジットカードを取るかと聞いたら「取らない」との返事で、あちらのみどりの窓口では取るんじゃないの、と聞いたがやはり向こうでも取らないと言われました。

確かに日本ではキャッシュカードでの触れ込み詐欺なども頻繁に起きているので、カード支払いを嫌う人も未だに多いと思います。また Suica などの IC カードがこちらと違って普通の買い物もできるので大いに普及していますが、すべての IC カードではデビットカードと同じようにある程度の金額をあらかじめデポジットしておかなければならず、クレジットカードのように一銭もアカウントになくても指定上限までどんどん使える方法と事を異にしています。

#771
  • 最新都市上海
  • mail
  • 2019/02/03 (Sun) 12:24
  • 報告

アジア諸国でもキャッシュレス化されていて、中国では商品を持ってすぐに店を出られるレジがない店も最近出てきました。

日本でキャッシュレス化がなかなか進まないのは、老人の人口の割合が大きいからですかね〜?

#773

ルーシー3さんが言うように、私もその年齢に入りますが、とかくお年寄りは現金のやり取りのないカード等での支払いでは、機械が勝手に処理を進めるので何か騙されていても気の付きようがない心配が伴うのでしょう。お年寄りでも現金でいくら払えばいくらのおつりがくるか、昔からやっている、自分のコンピュータが即座に計算してくれるので安心なのでしょう。

キャッシュレス化の話で以前私が「未だに日本のタクシーでは現金払いだ」と言ったらどなたかが、今は特定なタクシー会社ではアカウントを開いておけばお財布ケータイでキャッシュレスで払える、と教えてくれました。

そのことを知りたくググったら以下の情報がありました。

https://matome.response.jp/articles/1619

しかし私のような 100% アメリカに生活拠点をおく者にとっては日本に旅行で行くだけで、日本で金融関係にアカウントを開きたくてもできません。できれば今使っている普通のクレジットカードで日本でもこちらから持って行ったスマホで Uber のようにタクシーを呼び乗りたいです。今は日本にも Uber がありますが、ドライバーは営業用の第二種免許証が必要で現実にはタクシーよりずっと高い運賃だそうです。

#774

日本で Uber のようにタクシーに乗る方法が分かりました。

https://youtu.be/WDK4nwd-3Oc

上記の YouTube で見つけたのですが、ジャパンタクシー(旧:全国タクシー)のアプリを使い、アップルペイやグーグルペイを通して自分のクレジットカードを登録しておくとそのアプリでタクシーをスマホから呼べるようで、お財布ケータイなど非接触通信支払いができなくても使えそうです。

私は日本でもタクシーはなるべく使わないようにしていますが、非常時などこの方法でタクシーが使えるなら非常に便利だと思います。

#775

ジャパンタクシーのアプリに関して、

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.nikko_data.japantaxi&hl=en_US

によるとクレジットカード直接でも払えるようです。それは朗報ですが、数ある評価(コメント)を見てみるといろいろ問題もあるようで、私が察するには Uber 方式を採用して日にちも浅いだろうし、アプリからの要請で配車すること自体アプリの完成度も含めまだぎこちなさが残っているようです。

iPhone (iOS) でのアプリは以下のものです。

https://itunes.apple.com/us/app/japantaxi/id481647073?mt=8

#776

ホント日本はクレジットカードが使えないよね
使えても日本のカードだけとか。。。
おくれてる。。。

#777

japan! さん、

>ホント日本はクレジットカードが使えないよね

確かに! 私もこちらでは近くにある個人営業のラーメン屋に行かなかったら財布に入った現金が何か月も減りません。それに対し、日本旅行に行った際は最低数万円の現金を懐に入れておかなかったら一歩も外に出られません。また財布の中の万札((約)100ドル札)がみるみるうちになくなってしまいます。

特に私の行く地方では街道沿いのビジネスホテルの支払いや一回の支払いが数千円になるところでも現金払いを要求され、エー、こんなに大きいビジネスでも、と不思議に思うことがよくあります。ただこと食料品に関してはスーパーやコンビニで数百円の支払いでもクレジットカードを取ってくれるで助かっています。

面白いのは、今でもレジで「1回払いにしますか、(言葉は忘れましたがこちらで言う)リボルバーにしますか」と聞かれます。こちらではクレジットカードの月請求がきた時に自分で決めればいいだけですが、日本では毎回の支払い段階でどちらかを選ばなければいけないようです。最初は何を言われているのか全然ピンときませんでした。

#778

皆さん、日本の主要国際空港にある「自動化ゲート」をご存知ですか。これは LAX にもあるキヨスクターミナルと同じようなものでしょうが、日本でも出入国窓口で長時間並ぶのを避けるためできたゲートだそうで、そこを通れる対象者は日本国籍及び合法長期滞在の外国籍者が中心だそうです。出張などで日本との間を頻繁に行き来している人はすでにご存じでしょう。

私も日本入国の際、到着便が重なると入国検査の窓口が長蛇の列になり、長時間飛行で疲れが頂点に達しているのに30分から1時間もじっと立っていなければならない時がありました。それで外国籍の者でもその「自動化ゲート」を通れないか調べてみました。で見つけたのがこれ、

http://www.immi-moj.go.jp/ttp2/index.html

だがここをよぉく読むと「利用希望者登録のために日本の登録場所に出頭する日以前の1年間に2回以上,本邦への渡航歴があること」なる項目があり、私は1年以内に2度日本へ行くことはないので登録はできずがっくりです。しかし今年は7月に行きますが、来年は今度6月に行けば1年以内に2度となるので、来年の日本行きは6月かそれ以前にして登録を試みようかなとも考えています。

#779

聞きましたか、A380が2021以降生産中止だそうです。LAXでわざわざA380が着陸できるように、滑走路を広くしたりしたのにね。シンガポールエアラインが日本行きにしばらく使っていたでしょう。あれも途中でやめちゃって、今は777だったかエアバスの他の機種になっちゃいましたね。私も一回だけ乗ったことがあります。パリからロンドン行きの短距離、なんか30分くらいの飛行にあの大型の飛行機使って、、でも、満員でした。飛行機から出るときに、A380の乗りましたという、証明書までくれたんです。滑走から着陸まですべて映像が見られ、大きい飛行機なので揺れないし、大船に乗ったような感じでした。

#780
  • コンコルド
  • mail
  • 2019/02/14 (Thu) 08:59
  • 報告

航空機に新しい風を入れてくれましたがA380残念ですね。
しかし旅客機のスピードがいつまでたってもトロイですよね。
早くスペースXが実用化にならないかな〜(LAー東京間がたったの20分)

頼むからエコノミーに半立ち乗りシートを採用しないで欲しい。

#781

ashitano さん、

そうなんですか。ANA なんかこの春から2機を使いだそうとしているのにね。

https://youtu.be/NlIdzF1_b5M

この動画でも The A380 was a failure. とまで言っているように、世界は小さいが経済性の高い飛行機をより多く飛ばす傾向にあるようで、超ジャンボ機は見放されたんでしょうか。私も二度(SQ と大韓)ほど乗りましたが、機内がやたら寒かった記憶だけが強く残っています。大韓航空などは ICN - LAX 間を1日に2便も飛ばしていて私の乗った時も満席でしたが。


コンコルドさん、

コンコルドも100人以下しか乗れないのにチョー燃費が悪いようで、今後、超音速旅客機はどの飛行機会社も作らないようです。私は運賃が安ければ少し鈍くても我慢します。現実には家を出て飛行機に乗れるまでと、到着してから目的地に着くまでの時間を合算すると、LAX - TYO 間フライトの半分近くになるのが問題です。

#782
  • コンコルド
  • mail
  • 2019/02/15 (Fri) 08:30
  • 報告

1日の手取りが60ドルにも満たない者が多くいる中、人気Youtuberのように1日の収入が2万ドルを超える者もゴロゴロいる超格差社会です。
燃費がいくら悪くてチケット代が高くてもコンコルドが飛んでいたあの頃よりも格差が広がった現在、超音速旅客機の需要は昔よりかはあると思います。

超富裕層が10時間以上もチンタラ時間を無駄にする価値ないですよ。
大みそかの試合後すぐにメイウェザーは旅客機よりスピードがでる自家用ジェットで帰りました。

#783

大金持ちは、仰るように、経済性を全然無視した特別速い自家用ジェット機にお任せしましょう。ジェット機ではなくロケット機にすればなお速い。彼らに機体自体の設計製造もしてもらいましょう。客観的に見てボーイングやエアバスは当分超音速旅客機を作らないと思います。根底には「商売になるかならないか」がありますからね。

#784

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190215-OYT1T50244/

「外国人旅行者向け「スイカ」…事前預かり金なし」

この見出しのネット読売を読んで JR はずいぶん勝手なことを考えるなと思いました。事前預かり金(500円)なしとはいえ運賃はスイカカードを得る時にかなりの金額を払います。

外国人旅行者は帰国する日に電車に乗って東京でいえば成田なり羽田空港に向かいますが、それら空港駅に着くときピッタリ残高がなくなる、あるいは不足で乗り越し精算してカードを空にできれば問題ありません。しかし大方の人は残高の分からないカードですから最終的に使わない金額がかなり残るでしょう。自動改札ゲートでスイカを”ピッ”とやれば残高が表示されますが、初めて日本へ来た人は残高が表示されることすら知らないと思います。知っていても毎度毎度残高を見て記憶しているでしょうか。

今度の”Welcome Suica”は空港駅で残高を引き下ろすため「みどりの窓口」が外国人旅行者で極端に混むそうで、それを解消するためこんな訳の分からないカードを外国人旅行者のために作ったそうです。このカードを買ってしまうと残高を引き下ろせないまま出国しなければないりません。たった500円をセーブするため外国人旅行者はこの Welcome Suica を買うでしょうか。

#785

Is the Concorde making a comeback?

との題のYouTubeがありました。技術的には可能だそうですが。

https://youtu.be/T0Au7i4J8n0

#786

Concorde のフライトシミュレーションをやったことありますが、通常の旅客機が高度32000フィート位で日本行きが飛ぶでしょう。fuel が減って来ると、機体も軽くなって、34000フィートくらいにもなったかな。Condorde は、50000フィート位まで上がるんですよ。そうすると空気が薄くなって摩擦も減り、速く飛べるんですよね。でも、そこまで上がるのに時間がかかったな。着陸もかなりのスピードで降りるのにかかわらず、機体には浮力がなくて、ノーズをかなり上げないと落ちてしまうんです。コックピットから見る滑走路は、まるで3階建てのビルの窓から見るみたいに、高いところあり、非常に着陸も難しかったですね。

#787

「全日空、燃油サーチャージ引き下げ…日航も検討」

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190218-OYT1T50215/

だとか。私がすでに買ってしまった時期ではありませんが、
今年4~5月に北米路線で片道17,500円($159)が7,000円($64)になるらしいです。
低くなる往復が128ドル、私は往復で258ドル払っています。

#788

ashitano さん、

あのコンコルドが着陸するときノーズが折れて下を向くのはそのためなんですね。

まるで水鳥が舞い降りるときのようです。

#789

>#787 倍金萬さん
私の個人的ななんとな〜くの印象ですが、燃油サーチャージが引き下げになったところで、結局のチケット料金自体はあんまり変わらないような気がしますが、どうなんでしょうね?
差額分が燃油に行くのか、航空会社に行くのかの違いなだけで、消費者に返ってくることってあんまりないのかな、と。

#790

nibbles さん、

それも言えてます。ここのところ日本へ来るインバウンドも膨張の一途だし、
ここが儲け時とばかり運賃を下げないかもしれません。

航空会社の株を買っておいた方が利口かな。

#791

>差額分が燃油に行くのか、航空会社に行くのかの違いなだけで

どっちも航空会社にいくんじゃないの?

#792

この様に建設的、有効的、良心的なトピックとコメント良いですね。
ずっと続けて欲しいです。
ただひとつ、この交流広場で嫌でたまらないのは、変なひとり芝居や、釣り、成りすまし挑発行為をする昭和およびハンドル多数をする人物が4、6時中他人のトピを荒らしているという現実です。
それが嫌で、この交流広場を訪れなくなる人も多いのは事実です。
嫌なら見るなの法則ですが(かなしいカナ)

#795

友好広場さん、

言えてますね。ここビビが以前大変更したときに勝手な即座に作ったハンドル名でもこの「交流広場」にどんどん書き込めるようになってから酷くなりました。ビビさんは何を考えているのでしょう。この交流広場で炎上するとより多くの人が入ってきて広告を読んでくれるとでも思ったのでしょうか。かえって逆効果なのに。

#796
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/02/19 (Tue) 07:40
  • 報告

なりすましが書き込んでくるのでオリジナル名は迷惑してます。

#797

「昭和****」さんが10人ぐらいいるようで、
オリジナル名さんが本人かも分からない。これが欠点です。^^;

速く改善してもらわないと。


ところで、昔いた「敗北のパサポルテ」さんはまだ出てきているのでしょうか。
あの人の書き込みは面白かった。

それとも、信州の限界集落で野垂れ死んでいるのか。
そうであれば、今度お見舞いに行かなければ。

#798
  • パ佐ポルテー
  • mail
  • 2019/02/19 (Tue) 09:52
  • 報告

>それとも、信州の限界集落で野垂れ死んでいるのか。
そうであれば、今度お見舞いに行かなければ。

野垂れ死んでたらお見舞い行けないでしょ。
ってかあんた結構毒舌なんだね。

#799

ホーラ早速出てきた、勝手な名で書き込むお方が。


>野垂れ死んでたらお見舞い行けないでしょ。

日本語を間違えた。この場合「お墓参り」でしょうね。

それとも無縁仏の地蔵さんがあるだけかな。
四国の遍路道を歩いていると、古くは江戸時代からあるだろう
行き倒れで亡くなった人のお地蔵さんなどをよく見かけます。

ってぇ、パサさんをもう殺してしまっている、私。

#800

ヤフーニュースでこんなものが。


「”垂れ鼻”の超音速旅客機「コンコルド」、50周年を機に再建」


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190219-00010010-esquire-life

#801
  • 去る者は、こばわず
  • mail
  • 2019/02/19 (Tue) 11:30
  • 報告

倍金Manさん
敗北さんの前の書き込みで彼の本名は、人に紹介する時に英語では”Nice to meet you”と聞こえて笑いをかもすとの事で「内藤みつる」かなとFaceBookで探索しましたよ。
大方?ビンゴ!だったと思うのですが。
想像とは真逆の方でしたので未だに??です。
彼のワイフは中南米系の人、それはマッチしますが。書き込みで義理の家族に家を貸したとか、メキシコ系のin low familyの事とか、奥さんは日本人ではないという書き込みしてたので。
でも彼は何処か遠い北部のカリフォルニアに住んでいる様ですLAから3時間以上の。
だから違うかもと思います。そして爺さん風貌ではなく、品の良い、穏やかな六十代のオジさんに見えました。砂漠のミイラと自分を称しているので、やや中年太りの写真とは真逆です。
この探索発見?して、すぐ彼はビビナビから消えてしまってます。でも、昭和の成りすましが跡継ぎを途中でしていた気配もあるし。
今、何も音沙汰ないのは、やはり想像にお任せする限りです。

#802
  • 笑っちゃった
  • mail
  • 2019/02/19 (Tue) 18:40
  • 報告

>敗北さんの前の書き込みで彼の本名は、人に紹介する時に英語では”Nice to meet you”と聞こえて笑いをかもすとの事で「内藤みつる」かなとFaceBookで探索しましたよ。
大方?ビンゴ!だったと思うのですが。

それだけで内藤みつる!?Facebookやってるかも分からないし、ちょっと無理がありすぎませんか!?

#803

私は彼を「パサ」さんと呼んでいますが、確かにパサさんの書き込みから LA から離れた砂漠の方に住んでいて、奥さんはラテン系の人だと。

ただ日本へはよく行かれるそうで、故郷は「信濃の山奥(または限界集落)」とか言ってましたが軽井沢の上層階級が住む別荘にも詳しかったです。また羽田空港にあるエアローソンのおでんは美味しいとか、空港内泊で「俳諧」するとかの話も面白かったです。


限界集落で思い出しましたが、

日本旅行で温泉でもひなびたところにある「秘湯」を巡るのも楽しいものです。私は鉄オタでもあり鉄道の「秘境駅」にも興味があります。四国は徳島県の西端にある土讃線「坪尻駅」も全国第6位に入る秘境度で、その駅にたどり着くには山道しかなく東の国道から下りると15分、西の山の中腹にある限界集落からは20分かかります。

続く、、、

#804

そのどちらかの集落から昔は中学生が通学のため坪尻駅を利用していたそうですが、その中学生が最後でそれ以降駅を利用する人はいなくなりました。よってこの駅を利用する定期乗降客は何年もゼロの状態です。

私は一度目は国道の方から降りて、二度目はワンマン単行汽車で駅まで行き西の農家が5、6軒ぐらいしかない木屋床という集落まで登りました。そしてその先香川県に入って67番大興寺まで行ったのですが、登った先、号線番号のない広域農道まで確かに行けるのか心配で、その限界集落らしきところがどんなものか知りたくグーグル地図の航空写真を見ると確かに数軒の農家しかないので、てっきり爺さん婆さん達がひっそり暮らしている、いわゆる、「限界集落」かと信じていました。

ところが実際にその集落にたどり着くと数人の人が農作業をしていて、声をかけてみると全然ジジババじゃなくて中年の上の方の男女だったんです。で、あぁこの歳の人たちなら軽トラで30分もドライブすると阿波池田の町に出られるので、ここは決して限界集落ではないなと認識した次第です。

どうでもいい話にお付き合いしていただき大変ありがとうございます。

#805

#801 去る者は、こばわず

去るものは拒まず?

#806

今日1月3日に851ドルで予約購入した今年7月の日本行き LAX - NRT 便について、いつものように興味があり、再度チェックしてみたら1,182ドルでした。数週間前にチェックした時とほぼ同じ金額です。

多分5月頃まではこれに近い数字で推移すると思いますが、席が満席近くになるとさらに高くなる傾向です。

それとは別に、私は7月の中間部分の17日間行ってきますが、帰って来る日を6日早めると975ドルぐらいになるのですがこれはなぜなんでしょう。これをさらに短くして、日本行きを1週間にするとまた1,000ドル以上と高くなります。このカラクリがいまいち分からない。

#807

以前から聞いていましたが、来年の3月から羽田空港国際線ターミナルが「羽田空港第3ターミナル」になるそうです。

理由は昨今の外国人観光客増加で今の国際線ターミナルだけではさばき切れないため、ANA は国内線第2ターミナルをさらに拡張して国際線にも対応する予定だそうです。そうなると、ターミナル別に国際線・国内線と分けられなくなるのですべてを第何ターミナルとするらしいです。

空港自体の変更も大変ですが、鉄道として乗り入れている京急電鉄と東京モノレールも駅名変更で駅自体の看板の変更にとどまらず、全線のダイヤや時刻表をすべて書き換えなければなりません。京急は、

羽田空港国際線ターミナル → 羽田空港第3ターミナル

羽田空港国内線ターミナル → 羽田空港第1・第2ターミナル

とするそうです。

http://news.livedoor.com/article/detail/16077997/

#808

またもや、東京に限っての情報で申し訳ありませんが、以下の YouTube で 東京駅⇔成田空港 のシャトルバスを紹介しています。 JRバス・京成バス共に運賃はたったの1,000円です。N'EX なら3,020円で約1時間、東京駅から山手線/京浜東北線で日暮里まで行き京成スカイライナー利用すると2,630円でこちらも約1時間かかります。しかしスカイライナーを利用する場合乗り換えがあり、大きなラゲッジを複数持っていたら大変な作業になります。

その点、バスの場合交通事情により1時間半ぐらいかかる場合もあるでしょうが、荷物を預けてしまえば寝ていても空港に着いてしまいます。私は大昔成田空港から新宿駅までのエアポートリムジンに乗りましたが、都内に入り首都高がメッチャ混みで3時間半もかかりました。それがトラウマでエアポートバスは全然頭になかったのですが、この YouTube を見て次回は行先によりバスもありかなと思うようになりました。また新幹線で遠方まで行かなければならない人にも便利かと思います。そういう人はすでに知っているか。

https://youtu.be/DZzL3bzGx4g

#809

私は今年LAから成田に着きますから、このシャトルが成田から東京にあると便利ですね。ビデオを止めて自動販売機のところにある説明を読むと、"Round-trip tickets are not available" って書いてありますね。成田からのバスは値段が違うかも知れませんね。

#810

ashitano さん、

いや成田からも1,000円です。京成バスしか確認できませんでしたが以下の YouTube のように1,000円ポッキリです。しかしなぜ往復券が買えないのかは分かりません。多分東京駅からで日本人海外旅行者なら往復必要でしょうか、その他の人が間違って買ってしまって空港に着いてから「払い戻せ」となったら非常に面倒だからじゃないでしょうか。

https://youtu.be/hqzqPveVbTM

#811

そうですね、成田からも1000円になっていますね。これは便利だと思います。次回の成田ー東京間は、このシャトルが候補です。よい発見ありがとうございました。ビデオを見ていると、街がきれいです。去年の日本では、ゴミを捨てる場所がなかったので、ゴミを持って一日歩いたのを覚えています。なんかこのようなトピック読んだような気がするな。

#812

確かに日本の市街はきれいになりましたよね。外出中に出たゴミは全て持ち帰り、タバコのポイ捨ても厳禁、ということもあり通りにはゴミ箱すらありません。さらにコンビニでは「他店から持ち込んだゴミは入れるな」の注意書きを見なくなりました。しかし改装したお店では美観の点からでしょうかゴミ箱がすべて屋内になりました。

また自販機業者も早めに空き缶を回収しなければならなくなったのか、空き缶入れのゴミ箱も溢れている状態を見ません。さらに自販機は清涼飲料メーカー別に複数設置してありますが、空き缶入れは共通にして別業者がまとめて回収するようになったのか空き缶入れが見た目にもスッキリしています。

それやこれやで、毎年四国に行って歩いていても何か新しい発見があります。また幸いなのは四国八十八ヶ所巡礼にまで中国人団体観光客が来ないのでその点では助かっています。

#813

以前いつも定宿にしていた浅草のバックパッカーホステルが一番安い宿泊料を2,900円から一挙に4,500円に上げたと言いましたが、今日再度アクセスしたら元の2,900円に戻っていました。なんであんな値段を出したんだろう。それとも私の見間違えか。いつもと同じようにアクセスしたはずなのに。

と言うことで、この7月はそのホステルにしようと思いますが、羽田から徳島に飛ぶ日、今までは ANA に限って使っていましたが、念のために JAL の便を調べたら ANA が日に4本飛んでいるのに対し JAL は7本も飛ばしています。しかも朝一番のフライトは ANA より1時間以上早い出発 07:00 なる便があります。

四国へ早く入るほどその日に長い距離を歩けるので JAL にしようかなと考えが変わってきました。そうなると浅草の宿を早朝に出て 05:30 の電車に乗らなければなりません。その次の都合のいい電車では 06:30 頃羽田に着くので、また京急のホームから JAL の第1ターミナルへは行ったことがなく、預け入れ荷物もあるので出発まで30分もないのはちょっとヤバすぎる気がします。

で、代替えとして前の晩は蒲田駅近くのカプセルホテルも考えています。京急蒲田駅なら 06:00 ちょうどに乗っても余裕で行けます。う~ん、悩むところ。


質問です。

羽田空港国内線で、預け入れ荷物の受付締め切りは通常出発時刻の何分前なのですか。お遍路で使う130cmの金剛杖は全然軽いのですが、長さで、機内に持ち込めません。これだけのためカウンターに行って預け入れなければなりません。以前、代替えで折り畳み式の金属のトレッキングポールを持って行きましたが、やはりこれじゃぁ歩きお遍路の気分が出ないんですよ。見てくれもそうだが、木のコツンコツンと突く音でなくちゃ。

#814

上記の質問、いろいろグリグリ探していたら見つかりました。

羽田空港の国内線は JAL も ANA も出発時刻の20分前までだそうです。

さらに京急の国内線ターミナル駅から ANA の第2ターミナルまでは何度か行った経験がありますが、JAL の方は今度が初めてで途中迷ったり全然できないのでこれも徹底的に調べました。

まず京急のホームでは進行方向後尾の方に第1ターミナルがあり電車に乗る時から後ろの方の車両に乗ります。ホームに降りてエスカレーターで1階上に上がるとそこが京急の改札階で、さらに上へ上がると JAL の B1 フロアーになり、そこから左側にあるエレベーターを使い 2F で降りると JAL の南ウイングの搭乗カウンターが目の前に出ます。

そのカウンターで杖を預ければあとは保安検査場へ向かうだけです。またその 2F のカウンターの反対側にはいろいろなお店が並んでおり、その中に羽田空港名物「空弁(そらべん)工房」と言うお店があって調べてみると朝5時半から開いているそうで、「こりゃ、しめた、ここで朝飯を買っていこう」との気になりました。

弁当はソースや醤油が入っていてもほんの少しで保安検査場はすんなり通ります。お茶は保安検査場を過ぎたフロアーでいくらでも売っているし。小さい頃から汽車の車窓から外を眺めながら駅弁を食べるのが楽しみだったので、飛行機内でもそれができることが嬉しいです。


今回の下調べで驚いたのは、グーグル地図のストリートビューでは道の View だけでなく上記のような空港の出発フロアーまで見られるんですね。それで「空弁工房」を見つけました。羽田空港オフィシャルサイトの構内図ではそこまで出ていません。

https://tabelog.com/tokyo/A1315/A131504/13096872/dtlphotolst/1/smp2/

美味しそう、、、

#815

確かにお弁当美味しそうですね。徳島行きだと、運良く天候が良ければ、富士山を横にしながら食べられそう。右側の席に座らないと見えないですけれどね。沖縄へ行った時、富士山が右斜め下に見えて、良い写真が撮れました。

#816

数年前、仰るルートと右側の席で四国へ行きましたが富士山がくっきり見えました。今回も晴れることを願っています。

今回は JAL で3か月前に予約購入すると片道10,290円なのでこれを利用します。また席も取れれば右窓側で前の方を取ろうと思ってます。今のところ機種は B767 らしのでエコノミー前列席では主翼の上になる可能性もあり、最前列が取れなかったら逆にずっと後部の方にします。1日7便あるうち昼間の2便は B737 みたいです。

ANA もそうですが、なぜか JAL も240人ぐらい乗れるこの古い B767 を使っているんですね。徳島、高知便は高松、松山便より乗客が少ないので、165人の B737 で十分なのですが B737 や A320 の絶対数が足りないため砂漠行きにしていい B767 がいまだに使われています。

#817

https://youtu.be/ufplqhi0BZo

日本のお風呂または温泉について英語で詳しく説明されています。

私も鄙びた温泉郷で雪景色を見ながらゆっくり温泉につかりたいなぁ。

#818

https://youtu.be/ev93FNJy7Ws

この NHK World では日本の自販機を紹介しています。
私は飲み物ぐらいしか買ったことがありませんが、
今は何でも手に入るんですね。

一度、田舎の駅から出発するので朝・昼食は駅のキヨスク兼
7-11 で買おうとして駅まで行ったのですが、時間が早すぎて
開いてないのです。

しかたがなく汽車に乗り数駅先の場所から歩き出したのですが、
8km ほど歩いた田舎道で自販機を見つけ、しようがない、暖かい
コーヒーでも飲んで腹をごまかすか、と思って買おうとしたら
’おしるこ’を見つけました。

コーヒー缶ぐらいのサイズでしたがこれを2缶買ってその場をしのぎました。

#819

今年の10月から日本の消費税が 8% から 10% に上がりますね。

私は7月に日本へ行くのでまだセーフですが、日本はこちらと違って食料品にも消費税がかかってくるので、3週間も滞在していると食料品購入だけでもバカにならなくなります。しかし私が宿泊する四国の民宿や田舎のビジネスホテルなどは現金しか取らないので、消費税増税の影響はすぐにはないかと思います。

なぜかと言うと、現金しか取らないということは、はっきり言って、売り上げを正しく計上していないからで、その分税務署への報告をかなり低めで報告できるからです。その点いつも民宿ではクレジットカードを取らないと文句を言っている私ですが、その面では助かっています。

ただ、やはり、日本はクレジットカードを取らないところが多すぎる。非常に不便。

#820
  • 便利さの弊害
  • mail
  • 2019/03/12 (Tue) 20:05
  • 報告

スモールビジネスと庶民には現金の方がいいです。
クレジットカードが普及すると欧米の金融に上納金を持っていかれる事になります。
政府にもより多くの税金を納めなくてはいけなくなります。
経費が上がりますので、結局値上げという所で庶民からいただく事になります。

庶民の小さなタンス貯金から政府と金融機関への流れが強くなっていきます。

#821

と言うことは、私はちょうど10月に日本へ行きますから、消費税が2%増しになってしまいます。食料品の消費税だけで100ドル以上行くでしょうね。一つだけ気休めは、レストランでもどこでもチップを払わなくてすむこと。アメリカで旅行するとチップが高価くなりますからね。

#821

定められた税金を正しく払うのは、市民・国民の義務です。

また日本旅行中、すべての支払いをひとつのクレジットカードでできれば、
こんなに楽なことはありません。

おぉ、そうだ、こちらでは店頭でクレジットカードで払う時自分の PIN を
聞かれることはありませんが、日本ではたまにあるんですよ。
以前、自分の PIN を忘れていて現金で払わなければならなかったことが
あったので、次回からは PIN をしっかり覚えてないと。

#823

ashitano さん、

おぉ10月ですか。確かシンガポール航空の Black Friday セールで安く買ったチケットで行くんでしたよね。

まぁ、10% と言ってもこちらではずいぶん前から食料品を除いて 9.5% 払っていたので、こちらでの買い物感覚でいればそう気にはならないのですけど。それでも日本は食料品にも消費税がかかるので、コンビニで朝・昼食まとめて買うと1,080円だったのが1,100円になり税が3桁になるので気分的には気になります。

#824

倍金萬さん、

そうなんです、10月なのです。シンガポールで安く行きます。よく覚えていましたね。ですから到着は成田で、あの1000円のシャトルで東京までいくでしょう。今回は3週間の今までにない長い旅?滞在となります。今まで仕事でそんなに長く休めませんでしたが、もうリタイアの時間を使えます。親戚の面倒をみたり、今までゆっくり時間があればできたであろう、でもできなかったことを多分主に東京でするつもりです。

#825
  • 高給取りのアメリカン
  • mail
  • 2019/03/14 (Thu) 09:33
  • 報告

2食で千百円って安っ。
こっちじゃ弁当一つで8ドル以上するでしょ。
15%以上払わないといけないチップもないしね。
税金上がったとしても(まあ今年の世界の経済環境からして延期になるでしょう。)そもそも物価がこっちより安いんだし、アメリカの方が給料を多くもらってんだし良くね?

#826

ashitano さん、

そうですか、リタイアされたら旅行は行きたい放題ですよね。私も9年前にリタイアして、いざ、45日以上かけて全行程1,200kmを一気に歩くお遍路の「通し打ち」をしようともくろんでいましたが、「サンデー毎日」でも毎日結構家の仕事があるんですよ。

特にそれまでは庭の手入れをガーデナさんに、プールのメンテをプールマンに任せていましたが、女房が「あんた、時間はたっぷりあるしそれらの仕事はあんたでもできるので、月に200ドルセーブもできるしあんたやりなさいよ」と私に鉢が回って来ちゃいました。

庭いじりは嫌いな方じゃないので、やりだすとこれまた止まらないんですよ。折からの渇水で普通のスプリンクラーから Drip Irrigation に換えるべく、土を掘り返し PVC パイプを新たに敷き直したりして凝りに凝ってしまいました。

そのため、日本へ行けるのは年に1回、それも最大3週間で、八十八ヶ所全て回るのに4年もかかっています。それでもめでたく今年は3巡目を迎えることとなりました。

#827

高給取りのアメリカンさん、

>2食で千百円って安っ

私は歩きお遍路中にコンビニで朝・昼食を買うことが多いので1,000円でお釣りがくることもあります。朝は菓子パン2ケと100円コーヒー、昼はお弁当が400~600円ぐらいであの小さい紙パックの牛乳も買うので総計1,000円ぐらいでしょうか。

確かにこちらでは弁当のパック8ドルでもろくなのないですよね。ただ量は十分あるのに対し日本のコンビニでは、私はあの量で満足ですが一般には少なすぎる人もいるのでは。日本でもスーパーで売っている弁当の例えば幕の内弁当などはたっぷり入っていて夕飯でも十分な量です。

#828

倍金萬さん

やー、すでに家の仕事が始まってます。シャワーを取り替えたり、新しいシンクとフォーセットを入れたり、これまで放っておいてさびてるものに今やっと手を付けています。やりだすといろりろ問題が起こって、結構頭を使うんですよね。今は、5月に親戚が日本から訪ねて来るまでに、いろりろ直さなければです。

母が、リタイアしたころ、お遍路ってやってました。今は、日本へ行くたびにその話を聞かされます。これは年取ると、心にpeaceを得るためにやるんですかね。私は歩くのがおっくうで、やるなら座って瞑想といったところです。

#829

東京にいったら、ぜひ秋葉原に寄ってください。
まだまだ昭和からやっている電気系のお店もあるし、
オノデンもいい味だしています。
地味に頑張っているオノデンに足を運んでほしい。
店員さんたちは結構年配の方が多かったけど、接客も丁寧でした。
次も電化製品を買う時は、またここで買いたいとおもった。売上貢献したいから。

#830

少しヤバいサイトから拾ってきました。日本のテレビ番組「ブラタモリ」の「鳴門」編ですが、地形・断層では権威であろうタモリさんが、鳴門の渦潮から始まって四国八十八ヶ所の第一番札所「霊山寺」とその近辺の興味あるものも紹介しています。

https://video.9tsu.com/videos/view?vid=148384

当地でタダで日本の番組を見ている方はすでにご存知かと思いますが、9TSU という日本の番組の紹介サイトです。ただ H なサイトへのリンクもあるので、決してそちらの方をクリックしないように。

#831

電飾さん、

私も昔は東京に帰るたびに秋葉原へは寄っていました。と言うのも、私はラヂオ少年だったんです。中学の頃から真空管ラヂオの自作に目覚め、部品を買いにあのガード下にある部品専門店へよく通いました。自分の家は総武線で7駅目にあり電車賃は30円で行けました。

自分が買うのは抵抗やコンデンサーの電気部品だけでしたが、親がやっているお店で電球や蛍光灯が切れるとついでにオノデンに寄ってそれらを買っていました。

しかしテレビドラマ「電車男」あたりから電気とは無関係なお店がどんどん増え秋葉原のイメージが変わっていってしまいました。それでも鼻の下を伸ばしメイドカフェなども入ってみました。でもやはり秋葉原はここ10年以上行ってないなぁ。この夏はさらにどう変わったか電飾さんの書き込みで行ってみたくなりました。駅の造りは未だに戦前から変わっていないのでそれを再確認するためにも。

#832

秋葉原 私もガード下の部品屋さんに通いました〜>ただ女性は家電店に行き 男性はガード下って感じでしたね〜!行く店々で変な質問をして部品を購入する私に苦笑いするお店のおじさん達。今年6月日本行きに息子が秋葉原で部品購入したいから連れてってとリクエストされました。9歳で秋葉原デビーです。

秋葉原の駅も随分様変わりしたのでしょうね!!古い駅ビルの中にインポート食品の店があってお気に入りでした!16年前 オンタリオにあるオリーブ農園のオリーブ缶詰が売られていてびっくり!!パートナーの友人の農園なので!!その後 こちらに行く事になっており、オリーブ農園の友人に日本の秋葉原であなたの農園の缶詰売っていたよ!!と話したら、あ〜そういえば 日本のどっかの会社から購入依頼があって送ったな〜って!!偶然って面白いですね!

私も15年以上行っていないので楽しみです!帰りに上野まで歩いて途中でうさぎ屋のどら焼きを購入しよ〜!!

#833

Q さん、

>今年6月日本行きに息子が秋葉原で部品購入したいから連れてってとリクエストされました

親父の威厳を発揮できるところですね。

>古い駅ビルの中にインポート食品の店があって

あの2、3階のアキハバラデパートですか。今はもうないですよね。1階の食品関係はにぎわっていますけど。私も服や下着がダサいが体に合うので何度か買ったことがあります。また近所のガキどもを連れて万世橋の交通博物館へ行った時はデパートの食堂に入り洋食の外食を楽しみました。ったって、カレーかオムライスでしたけど。

上野まで歩くならアメ横を突っ切るけど、あそこで海苔屋をやっているのが高校の時のクラスメイトです。いまでは外人観光客ばかりでお茶の方がよく売れるようです。私も今度行ったら「うさぎ屋のどら焼き」を食べてみよう。

#834

#833 倍金萬さん

>親父の威厳を発揮できるところですね。

私の場合 母親の威厳発揮です。

そうそう アキバデパートでしたね〜!!奥の洋食屋さんも覚えています!いつも時間が合わなくて入った事は無いのですが。。。
うさぎ屋のどら焼き試して見てください〜!私は元から和菓子党なので だんだん老舗の味は変わってしまい、購入する所が少なくなってしまいました。。。
実家のある街にも老舗の和菓子屋がありました、日本滞在で8年前くらいかな〜久しぶりにその店でお気に入りの蒸しきんつばを購入。味が変わってびっくり!お店の人に作り手代わったんですか!??って聞いてしまいました。。。。(勿論 答えは作り手は代わっていません!!っとの事、、、しかし 味が全く違う、、、)それ以来 購入しなくなってしまいました。。。

浅草の豆カンの梅村〜>しばらく 浅草に向かうことができなくなってしまって行ってませんが、まだ作ってるかな〜!??おじさん頑張ってるかな!??仲見世近くの梅園が有名ですが、地元や芸者さん達は梅村です!!!自慢草餅屋の草餅も食べたいな〜!!ホームシックにかかりませんが、、、食べ物!!!となると話は別モノになってしまいます。

アメ横はあまりの混雑でいつも避けて通っています。。。御徒町駅の近くに地下にあるオムレツ屋!!美味しかったな〜!! 止め処もないのでこの辺で〜!!

#835

>私の場合 母親の威厳発揮です

そりゃぁ失礼しました。母親が息子をガード下の部品屋に連れて行く光景を見たいなぁ。昔は Nerd な服のセンスなど分からないガキやオヤジの巣窟みたいでした。^^;

確かに老舗の菓子屋、蕎麦屋、鰻屋など美味しさで受けていた店が、時代が経つにつれ味が変わったり閉店していたりしていきました。鰻の蒲焼ではチョー美味しかった新橋東口駅前の「登亭」はその場所にはなくなり、10数年前アメ横で発見しました。

その時、新橋生まれの女房と一緒に御徒町店に入り蒲焼を食べましたが美味しさはそのままでした。ところが2年前だったか同じ場所に行ったら店は改装され、おかしいなと思いながらも蒲焼を食べたら、全然美味しくないのです。「がっかり」そのままでした。

甘味で言うと、柴又の帝釈天門前通りにある草餅屋さんは今でも複数ありますが、60年前と同じ味を保っているか今度行ってみます。そばの「矢切の渡し」もやっていれば乗ってみたい。

#836

以前ここでも日本旅行中クレジットカードの支払いではなく、アップルペイなどの NFC (Near-Field Communication) デバイスで支払う方法の話が出ましたが、最近2年半使った Samsung Galaxy シリーズでは一番安い Galaxy J3 をお払い箱にし Galaxy A6 に換えました。

このモデルは機能が各々 J3 より少し高くなっていますが、大きな違いは上記の無接触通信が備わっていることです。Samsung 製なので Samsung Pay は入っていますが同じ Android の Google Pay のが一般的だと思い Google Pay アプリを入れてみました。

これであの忌々しい(!?)多額の円札で駅の券売機に行ってスイカにチャージする手間も省けます。また普段使っていてポイントの貯まるクレジットカードから Google Pay に払われるので、周り廻って駅の自動改札機への支払いは今まで望んでいたクレジットカードで払われることになります。

https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/googlepay/index.html

#837

前出の新しいスマホでビビナビスマホ画面上に書いています。

大きな卓上キーボードと違い小さなスマホ画面では日本語を打ち込むのもきつい。これもいずれは慣れるでしょうか。

グーグルペイのことですが、近くに「85°」という台湾系のパン.ケーキ屋があり食パンが結構美味しいので、またスマホをかざすだけで支払いができるグーグルペイデビューをやってみます。

#838

2週間ほど里帰りしますが今回子連れで出かけるのでWiFi環境は整えておこうと思って調べてみるとAT&Tから$10/dayでコール、テキスト、ネット全て使いたい放題ができることを知りました。要はこちらにいる時と同じように使えてネットも使いたい放題ということですよね。

それが高いのか判断しかねますが、昨日の夜日本国内外で使用できるポータブルWiFiの広告を見つけたのですが会社名を忘れてしまって!

月3千円台でそのプロモが3/31で終わりますと書いていましたが通常価格でも月5千円くらいなら安くないですか?

それとも何か罠があるんでしょうか?苦笑

#839
  • いやいや期
  • mail
  • 2019/03/31 (Sun) 22:17
  • 報告

いやいや期の子供を連れて里帰りしたことがある方どうか知恵を!!!!

何をもって行けばいいでしょうか?

とにかく今なんでもいや、一度始まってしまうと狂ったようにいやいやするのでそれだけはあの狭い機内で避けたいです。

前回近くにいた日本人の男性が子供がぐずったり泣くたびに舌打ちをしていて東京まで心臓が潰れそうな思いをしました。隣の列に別の子供がいてその子がほぼ半分泣いていてご両親が東京に着く頃にはげっそりしていました。

迷惑かけていることもわかっていますが、どうしようもなくて辛かったです。

今いやいや期のど真ん中で母親の私でもスイッチがわかりません。家だと時間をかけて付き合ってあげられる「発狂」も機内では早く泣き止め、なんで泣くんだ?と言う気持ちになると思うので子供それを敏感に感じて悪循環になりそうで。怖いですーーー!

#840

#839 いやいや期さん、

1、2年前くらいに同じようなトピが立ちいろいろ意見が交わされていましたが決定的な解決策はなかったような。具体的には、そのお子さんの年齢に見合った睡眠薬を医者に処方してもらっては、と言う意見もありました。医者が保証するなら使ってみる手もありかと思います。

私はその年齢から遥か彼方に行ってしまった者なのでいいアイデアはありません。皆さんもいやいや期さんの質問を読んだら是非いい意見をお寄せください。

#841

#838 スマぽんさん、

>AT&Tから$10/dayでコール、テキスト、ネット全て使いたい放題

スマぽんさんのスマホは AT&T なんですね。それにしても使い放題とはいえ1日10ドルとは高い。非常時のみ使うなら AT&T で旅行中だけ Activate する他のプランで通話が確か$1.75/分、データは 100MB というプランもあったはずですけど、やはりスマホはこちらで生活している時のように使いたいですよね。

レンタル「ポケットWiFi」の手もありますが、ポケットWiFiはデータ通信のみで通話は Skype や Line などはデータ通信で使える機能のみです。よって日本国内では相手から自分にかけることはできません。

上記の AT&T の使い放題のプランでも日本国内での通話は自分からも相手からも国際電話をかけるように電話番号の頭にそれなりの番号を入れなければなりません。

ポケットWiFiのレンタル料は通常1ヵ月で 5,000~8,000円ぐらいです。週プランもありますが2週間借りるなら1ヵ月の方が安いところもあります。

#842

スマぽんさんのヘルプにはなりませんが、もしプロバイダーが T-Mobile や Sprint なら日本国内での使用はかなり安いです。

T-Mobil は日本での通話・データ共すべてタダ。

Sprint はデータがこちらで契約した限度内でタダ。通話は分数10セントですが30日内に限定すれば料金5ドルを払うだけで通話・データ全て使い放題です。

ただしどの方法でもこちらで使っているスマホを持って行くと言うことは、アメリカの電話番号のままなので、日本国内ではかける側もかけてくる側も国際電話をかけるようにかけなければなりません。

まぁ自分からかけるときは日本の国番号 +81 をつけて日本の番号の頭にある 0 を入れなければいいだけですけど。例えば、080-1234-5678 なら +81-80-1234-5678 となります。私はスマホの中の電話帳に日本へ行ったら必ずかける人の番号は入れてあり、すべて +81 と最初のゼロなしで記録してあります。

#843

>倍金萬さん

私は元から不便な所に住んでるので、携帯(持っていても自宅はデッドゾーン 外出用)PCのデータ量で購入しています。日本に帰っても自宅は勿論 PCなどありませんので、緊急??の際は近所に住む幼馴染の家に行ってPCを使わせてもらっています。 不便が当たり前化しているとあまり色々考えないので楽です!;)

電車も切符を買うのが結構新鮮!なのと息子は切符買いや自動販売機でも楽しんでやるので、苦になりません。ははは〜!

>#839 いやいや時期さん

私も息子が小さい時 一人で息子を連れ日本に行きました。私は最初からドクターに相談して睡眠導入剤(子供用)を処方してもらいました。日本では睡眠導入剤を子供に使うなんて〜!!って目くじら立てる人間が多いです。
しかし 10時間以上環境の変化のストレスで泣かし、日本滞在中 疲れから身体を壊される方が怖いです!!親だって疲れていたら病気の子供に対処出来ないですよ!!我が息子は日本滞在中 身体を壊した事無いですし、時差コントロールできますから日本に着いた翌日から こちらでの生活と同じ時間で朝6時起きで生活できます!(私自身も睡眠薬で時差をコントロールするので同じく翌日は朝6時おき)
 
我が息子はいやいや時期があったような無かったような!??状態でしたが、空港で同じ時期のお子さんがすごい状態なのを見たことがあります。。。気の毒だな〜(親が!!)と。。。
睡眠薬はお子さんのホームドクターときちんと話し合ってください。私はいつも日本帰国の1〜2ヶ月前に相談し、息子に合ったものを処方、一度 自宅で試し もし合わない場合は再度相談です。
息子の睡眠薬は毎年違います。成長で効きが変わってきました。しかし5歳くらいからは使用していません。今夏 日本に行きますが、彼自身長いフライトで過ごす知恵が付いているので助かります。

#844
  • 政府が認めている薬は合法
  • mail
  • 2019/04/01 (Mon) 13:47
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すごいよなぁ、アメリカは、、、
子供の成績を上げたければ頭が良くなる薬を処方し、テスト前には集中力が増す薬を飲ますなんて。

#845

ありがとうございます!電話は全く必要ないです。アメリカにいる間もほぼ不要です。かかってくるのはScamCallか旦那だけです。旦那は今回一緒に行くので。

日本にいる間全ての連絡はラインでできるのでネットがつながればいいのですが、ポケットWiFiなら旦那のスマホも繋げられて2人ともネット環境が整うのでいいなと思う反面、どうせまたゲームばかりするんだろうと危惧しています(苦笑)。

WiFiどこでもあるから大丈夫よと以前友達に言われたのですが、実際どこにでも、ではなかったので子連れだし安心して移動するためにもネットできる状態にしておきたいんです。

$10/day高いんですね、やっぱり!実は私の周りには「安いね!」と言う人しかおらず一人で痛い失費だわと思っていたんです。

ポケットWiFi申し込もうかな〜。オススメの会社とかありますか?

#846
  • いやいや期
  • mail
  • 2019/04/01 (Mon) 15:03
  • 報告

すみません。薬は考えていません。

#847

そうですか、どちらのエアラインで日本へ行かれますか?日系エアラインなら、事前に相談してみては?私は離乳食(息子の離乳食は全て私が作っていたので、持ち込み事や事前に温めることができるかなど、とても親切に対応してくれました)自宅で火のついた『発狂?』時間をかけてなんとか出来ても、飛行機内では短時間でなだめる事は無理です!倍金萬さんが以前のトピで決定的解決がなかったようだとありました。他に良い手を知っている方が書き込みしてくださることを祈ってます。

息子自身 飛行機内で泣く事が無かったので、泣いている子を見ると可哀想だね、何とか出来ないかな〜??と言ってます。。。2年前 息子と日本国内旅行中 隣の席に2歳ほどのお子さんが酷く泣き始めました、口を見たら歯が生えかかっていて気圧で歯が出る痛みが倍増で大泣き。。。。アテンダントに氷は無いかと尋ねたのですが、無く(国内線では氷は使わないそうで。。)歯の生え始めなどの痛みから来る癇癪は氷を舐めさせると痛みが軽減するので効果的です。飛行機に乗る以前に風邪などをひいている(完治したと思っていても)と気圧で耳と鼻に痛みが出ます。健康管理に気をつけてくださいね。

#848
  • いやいや期
  • mail
  • 2019/04/01 (Mon) 22:12
  • 報告

ありがとうございます!今まさに歯が生えていて泣きわめく原因の一つです。氷ですか?正直盲点でした!確かにレストランなどで氷を欲しがることがありますが冷たいしおもしろいからくらいに思っていました。冷やすといいと言いますものね。毎日毎日いろんなスイッチがあって泣いているので私の思考回路も止まっていました!氷使えそうです。ちなみに日系のAさんで帰ります。子供が生まれてからはAさんんで帰るようにしています。米系は細かい配慮に欠けるので…

#849

ばいきんさん

Sprintで日本向けのプラン($5/Month)に申し込んでおくと通話も無料ですよ。先々週日本に行く前に申し込んでおいたら羽田到着したと同時に日本滞在中に日本国内又はアメリカに電話する方法と、Texts, Calls, Data $0というテキストメッセージがSprintから届き、実際に日本国内にもアメリカにも電話をかけましたけどチャージされませんでした。一昨年はポケットWifiを借りたんですがまったく必要なかったです。AT&Tの$10/Dayってすごく高額ですね。びっくりです。

#849

機内で赤ちゃんが愚図ることに関しては経験あるおかぁさま方にお任せします。


スマぽんさん、

ポケットWiFiのことですが、すべてネットを通してオーダーができこちらからレンタルして持って行くこともできますが日本で借りるより少し高めな気がします。また日本へ行って借りるにしても自宅や宿泊先に送ってくれたり空港ピックアップも可能です。以下の「価格.com」で条件を入れると複数のレンタル会社から選ぶこともできます。

https://kakaku.com/mobile_data/world-wifi/wifi-rental/?lid=md_in_top_navi2

私は過去に非常に高かったが日本の電話番号付きのスマホ自体をレンタルしたこともあるし、他は名前が面白くて「札幌Wi-Fiレンタル.com」でポケットWiFiを2度ほどレンタルしました。ここの料金は相場で1か月の費用が約7,500円ぐらいでした。もうひとつは空港で受取・返却ができる「JAL ABC」から借りたこともあります。

どこも本体のレンタル費用だけを強く表示していますが、他にも破損補償とか失くした時の保険さらに輸送費も取るところがあり、1か月借りると7,000~8,000円ぐらいになります。

今の日本はフリーWiFiがどこでもあるよ、とよく言われますがこれも Murphy's Law で「必ず WiFi に繋がらなくちゃ」と言う場面で繋がらないのが常です。さらに、AT&T や Verizon ではこちらで何のプランも Activate せず日本へ行っても携帯は繋がってしますが、とてつもない出費になるのでそれだけは注意してください。

ポケットWiFiを併用しているならスマホは常に「機内モード」にしておいてください。

#851

「飛行機内、申告用紙の記入不要に…成田で電子化」

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190403-OYT1T50315/

だそうです。当面の運用は日本人のみが対象となるようで
私などは利用できませんが、外国人にもこれが使えるとなると
入国検査で長い時間列に並ばなくなり助かるんですけど。

機内では熟睡できず疲れ切った時点であの列に長時間立って
並ぶのは非常に辛いです。

#852

#848 いやいや時期さん

お子さんが究極に好きなDVDありますか?息子の場合 もし薬が効かなかった場合、お気に入りのDVDをダウンロードしたノートブックPCを持ち込み対処しました、元から泣くと言う事は無いのですが、DVDを見て大笑いして五月蠅かったですが。。。私も息子が同伴の時は日系エアにしています、アテンダントとは良くコミュニケーションを取り、私がトイレの時などに息子を見て貰っていました。
元から『綺麗なお姉さん好き!』の息子は美人アテンダントが側にいれはおとなしくしている?所もあり、以前 息子の見た目と性格でファーストクラスのアテンダントが仕事の合間をぬってエコノミー席の息子のところに何度も遊びにきてくれた事もありました、、、その時はすかさず私は席を立って息抜きしてました!

私は飛行機内、成田からのバス内で席に着くと周りの方に『子供が小さいのでご迷惑をおかけするかも知れません』と声をかけます。一言かけるだけど、周りの印象は変わりますよ!
私達も6月初旬 日本へ向かいます。滞在中息子は私が卒業した小学校に短期入学するので、こちらから持って行くもの(ランドセル、ロコスクールでもプリ1年キンダー1年エレメントリー2年使用しました。今は日本滞在中の小学校用になってます。今回はトランペットを持参したい。。。と言う始末。。。前回はヴァイオリン。。。)の整理をしています。

お子さんが小さいと荷物も多いですよね。。。私も過去そうでした〜>

#851 倍金萬さん
入国検査でそんなに並ぶんですか??私は待っても5分程度です。いつも成田に夕方に着く便です。

#853
  • ある意味すごい
  • mail
  • 2019/04/03 (Wed) 12:33
  • 報告

Qさんってたくましいけど近くにいるとすごい図々しそう。フライトアテンダントに任せて自分は息抜きとか相手の好意があっても普通の人の神経ではできない。

#854

私の息子をみんな見て〜
かなりの親バカ。
さぞかしフライトアテンダントへのチップは弾んだ事でしょう。

#855
  • みんなそう
  • mail
  • 2019/04/03 (Wed) 20:59
  • 報告

フライトアテンダントの方は大抵よっぽどひどい人見知りの子でない限り割と満遍なく気にかけてくれると思います。何もQさんの息子ほど「特別」かわいい必要はないです。

#856
  • ネット環境
  • mail
  • 2019/04/03 (Wed) 21:51
  • 報告

帰国時に備えてネット環境を整えたいのですがみなさんどうされていますか?日本に年2回帰る友人に聞いたところ携帯はそのままにして帰るので結構お金がかかってるといいます。個人的にはぶっ飛びー!と思いました。私が帰る際は毎回データをオフしてます。友人曰く何かあったら困るかららしいですが私には恐ろしくてできません!

#857

#852 Q さん、

>私は待っても5分程度

は凄いですね。日本国籍用窓口でしょうか。私は外国籍の方なので入管局の一人あたりに費やす時間も長く日本人枠より優に3倍はかかります。顔写真と指紋取りが一人一人にありますから。

成田の夕方は中国からの便が少ないのか、去年の私の時も苦になるほどではありませんでした。しかし数年前の羽田では夜10時半着で隣に真新しい JAL の B777 が停まっていて、入国検査場に着くと350人ほど乗れる B777 目いっぱいの中国人観光客が並んでて、当初、日本人側にも同じほどの人数がいたのに、15分ぐらいでサーッと引けたのに対しこちらの方は全然鈍く私の番が来るのに45分ほどかかりました。

この辛さがトラウマで外国人枠の方どうにかならないのか常に気になっていました。

#858

#856 ネット環境さん、

何をお聞きになりたいのか私には掴めないのですが、日本へ一時帰国するときこちらから持っていくスマホを日本でどのように設定するか、と言うことですか。

少し前のレスでも語られましたが、こちらのプロバイダーにより大きく変わります。AT&T、Verizon ではこちらで何もせず日本へ持って行き、知らずして通話・データ共に自由に使ってしまうと凄い請求が後になってきます。

「私が帰る際は毎回データをオフしてます」。データを使わなくても通話で使えば「分」あたり2ドル近くの請求がきます。

やはり仰るように非常時には携帯を使わなければならないので日本にいるときもスマホはオンにしておくべきですが、AT&T・Verizon も行く前にこちらで適当なプランを頼んでおけば費用はかなり抑えられます。

#859

#857 倍金萬さん

羽田の夜はアジアからの便がアクティブなんですね!!夕方は確かに外国籍窓口もそんなに列をなしていませんでしたね、、、私は日本国籍、息子はこちらのパスポート使用していますが、一緒に日本国籍側で入国手続きしています。 私は頻繁に日本に帰れないので、空港を使う度に新しいシステムが導入されていて驚きますね!!

私の家ではデッドゾーン 外出用の携帯を日本に持って行き使用してます。こちらではT会社の回線使用、成田で携帯を確認すると日本中ではドコモの回線を使用することになりますと、メッセージが入っています。メッセージはFREEなので、極力メッセージで連絡を取り合っていますが 通話もそんなに高額ではありませんでした。日本滞在中の外出時はあれば公衆電話を使用していますが(テレフォンカード)それでも成田から他県の実家にかけると凄い勢いでカードナンバーが落ちるので驚きます。。。

#860

Qさん、

>成田で携帯を確認すると日本中ではドコモの回線を使用することになりますと、メッセージが

私のは Sprint なので日本では同じ社長のソフトバンクになります。ソフバンは地方の高原では受かりが悪かったです。ただ、Sprint は1ヵ月5ドルで通話とデータが使い放題というプランがあり、女房が来週日本へ行くので今このプランを申し込むところです。

さらに女房は iPad が手元にないと暮らせない人間なので勿論持って行きますが、行く先々 Wi-Fi がないところが多くスマホのホットスポット機能が必需です。ところがどういう訳かこの機能が今まで動いていなかったので今日 Sprint のお店へ行ってセットアップし直してもらいました。私のスマホは難なく動作していたんですけどね。

ホットスポット=Mobile Wi-Fi

#861

https://youtu.be/6ng9LTRgZhk

この YouTbe でグーグルペイの NFC 機能で自動改札機を通過できるように見えますが、US のグーグルペイでは Suica IC Card 機能の登録がありません。アプリ内の Transit では

United States: Las Vegas Monorail

Australia: myki

これだけしかリストされていませんでした。グーグルペイは全世界で利用できると言っているのでおかしいですよね。どなたか US グーグルペイで日本の Suica 機能を使っている方はいらっしゃいますか。

#862

Suikakeibo と言う変なアプリがあり今のスマホにこれを入れて
Suica カードをスキャンさせたら去年6月に Suica カードを買って
使いだしてからこちらへ帰るので成田空港まで電車に乗った
私鉄も含めた履歴と運賃さらにいついくら加金したまで全てが表示されました。

再度日本へ旅行するとき Suica にいくら残っているか気になるので
このアプリは便利です。

電車賃以外に買い物等で Suica カードを使ったものも含めすべての
入出金のリストが詳しく出てきます。

#863

使ったことはありませんが。
モバイルSuica
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/index.html

#864
  • カーシートのこと
  • mail
  • 2019/04/09 (Tue) 23:56
  • 報告

里帰り中カーシート事情はみなさんどうされていますか?恥ずかしい話私の実家では家族全員カーシートにこだわる私が煙たいようです。なくてもいいと思っているようで。
日本の法律で決まっていてもその法律もカーシートの使用をしなくても違反ではない場合などが設定されていてすごく意味不明というか詰めが甘いというか…
せっかく楽しみにしていた里帰りですが一気に楽しい気持ちが冷めてしまっています。

#865

技巧派さん、

モバイル Suica のアプリ自体を Android 機に入れられると思いグーグルの Play Store で「モバイル Suica」として探しましたが、Google Pay アプリはトップにリストされているものの「モバイル Suica」は見つかりませんでした。

Apple Pay ではすでに持っている Suica カードを NFC でコピーし取り込めるようです。

#866

カーシートのことさん、

>里帰り中カーシート事情はみなさんどうされていますか?

いずれその問題に詳しい方がレスしてくれると期待します。確かに日本は道路交通法に関しかなり甘い部分がありますよね。

「狭い日本」とよく言いますが、車道・歩道ともこちらと比べると極端に狭いので自転車走行は非常に危険だと思います。その割に「ママチャリ」って言うんですか、その自転車の前後に小さなお子さんふたりを載せるシートなども大手メーカーから発売されています。

あれなんか、車にちょっとでもひっかけられたら3人とも放り出されるし、頭部に怪我などおったら本当に悲惨です。私なんか地方で交通の激しい国道級の車道をよく歩きますが、歩道がないので車が近づいてくる音を聞くたびにヒヤヒヤしています。

#867

経験ある方、教えてください。
今日本のホテルを検索してますが、英語サイト(ドル表記)と日本語サイト(円表記)では随分開きがあって驚いています。
例えば同じホテル・日程で$44と7000円の違いです。(同じexpediaで)
ドルで予約の段階で払って後で両替料金とかとられるのでしょうか?

#868

トリバコさん、

私のあまり多くない経験から言うと、異常に安い価格は客呼び寄せのツールで、実際にチェックイン・アウト日や宿泊者数を具体的に入れるとガクッと上がるところもあります。よって私はどこの旅行サイトでもチェックするのはタダなので、ここを押すと予約完了の手前で止めて別なタブで他のサイトを同じようにどんどん進め最終的な価格を比較することがあります。

と言うことで、最初に出てくる価格は円でもドルでもいい加減で、具体的な条件を入れて突き進まないとはっきりしたところが分かりません。私はそのようにしていつも宿泊料金を決めています。

>ドルで予約の段階で払って後で両替料金とかとられるのでしょうか?

それはないと思います。そんなことをすると泊まった人間があとでコメント欄にめちゃくちゃなことを書きますから。

#869

追加:

実際にドルと円では差が出るところもあるかもしれません。あるなら両方で予約を進めていって安い方を取るのも手です。

#870

このトピ長くて長くて探すの大変だけどいつもばいきんまんさんのおかげで上に上がってくれるから昔これについて誰か書いてくれてたなーと思うと読み返します。

結構役に立つ内容いっぱい詰まってて感謝です。本当感謝しかない!ありがとうございます!

#871

#867 トリバコさん

私も何度かドルで日本のホテルを予約・宿泊しましたが、後から追加料金とかは別に無かったですよ。
たぶん外国からのお客さんに対して優遇価格にしているのかもと思っていました。

または日本のホテルでは「1人あたり1泊いくら」で料金設定するところが多い気がするので、
アメリカで多く見受けられる「1部屋1泊いくら」で料金設定をするのと
価格に差が生じるのではないでしょうか。あくまでも想像ですけど。

#872

いつも言っているように、私は東京での宿泊は格安のバックパッカー用ホステルかカプセルホテルに泊まります。

この7月もそのつもりで hostelworld.com を英語・米ドルと日本語・円で探してみました。例によって成田空港や羽田空港へ乗りっぱなしで行ける都営浅草線沿いの台東区の中で探ってみるとひとつのホステルでは以下のような表示が出ました。

8ベッド、男女相部屋 $26.95 3,000円 (ドル110円とすると $27.27)

4ベッド、男女相部屋 $30.54 3,400円 ($30.90)

と言うことで、円ドルの差はほとんどなかったです。他の地区は知りませんが東東京のホステル関係では外国人が泊り客のほとんどを占めるので、意識して円ドルの差が出ないようにしているのでしょうか。あるいは hostelworld.com がサイト全体の料金を自社のウェッブプログラムで円からドルに換算しているのか。

#873

日本でスマホを使うため自分のスマホがsimフリーかどうかどうやってわかりますか?

AppleStoreで購入、iPhone Xsです

#874

しむしむさん、

SIM カードにはあまり詳しくない私の見解です。

通常、メーカー直売店や AT&T/Verizon などのプロバイダーから普通に手に入るモデルは SIM フリー(Unlocked)ではありません。T-Mobile のみ機種により正常モデルと SIM フリーモデルを用意していると聞いています。

またアマゾンで売っている SIM Free iPhone Xs は非常に高そうです。

https://www.amazon.com/Apple-iPhone-256GB-Gold-Unlocked/dp/B07P6XYQF7/ref=sr_1_2?keywords=sim+free+iphone+xs&qid=1555169367&s=gateway&sr=8-2

確かに日本へ行った時には空港で SIM カードを買ったりレンタルし自分で取り換え日本の携帯通信網で使いたいですよね。中には SIM カードの自販機もあるとか。

#875

そうですか。ありがとうございます。お店に行けないのでAppleに直接聞いた方が良さそうですね。電話苦手で…ありがとうございます。

#876

しむしむさん

他の方がもう書かれていることかもしれませんが、、、
私も色々なことがよくわからないのですが、もしT-Mobileを使っているのならプランの中にT-Mobile ONE and Simple Choiceというものがあるか調べてください。
去年初めて気づいたのですが、このプランがあると日本ではドコモと提携していて何も変えずにそのままその電話を使うことができました。
(日本に着いた瞬間にドコモからようこそみたいなテキストが届きました!)ちなみに私はSEです。。
通話は料金がかかりますが、wifiの有無関係なしにLineやTextが使えてとても助かりました。
ご参考まで!!

#877

ハルさん

ありがとうございます。まさに友達がこれを使っていて毎年海外に行ってはやっぱり便利と言っています。

#878

倍金萬さん SIMPLEさん

お返事ありがとうございます。
確かに予約を進めて最後の段階まで行かないと実際の値段ってわからないですね。

海外観光客向けに安く設定はありがたいですね。追加請求はないということで安心しました。英語サイトでまずは進めてみます。

#879

Facebook かなんかを開けていたら agoda.com の Pop-Up Ad でいつも泊まっているカプセルホテルの宣伝が出てきて1泊2,942円となっていました。これなら Tax 入れても3,178円なのでいつもは3,500円払っているので、こりゃ安い、と泊まる日と人数(一人)を入れて進めてみたら、急に最終料金は3,495円となりました。

何だ、こりゃ、って感じです。5円違いならいつものように「じゃらん」で予約した方がじゃらんのポイントは付くし後々便利です。今200ポイントほど貯まっているので次の予約では200円の割引になります。

あぁいう宣伝は全然当てにならない。

#880

急に一時帰国が決まって少しの間日本に帰るのですが、日本で買って来たらいい子育てグッズってありますか?2歳児を育てています。
いつも前もって膨大な買い物メモを作成していますが今回急に決まったためメモの準備ができていません!
子育てグッズ以外でも何かあれば是非アイディアお願いします。

#881

amazon.co.jp で「2歳児用の本、おもちゃ」として探してみましたが、ジジーにはどれがいいのか全然分からない。

衣服などは人に聞かなくても日本に行けばいいものが沢山あります。ただいいものなんですがデパートなどでは高いですね。あんな高いもの皆さんどんどん買うんですかね。昔と違って今は郊外にどでかい子供衣料量販店がありますよね。

どちらにしてもアタシャ何のヘルプもできない。詳しいお母さま方、ドンドンいいアイディアを出してください。

#882
  • 旅行じゃないけど
  • mail
  • 2019/04/20 (Sat) 00:09
  • 報告

トピずれかもしれません、すみません。

今ラインで全ての連絡を取っているのでコーリングカードとかずっと使っていなかったのですが日本の普通の固定電話や会社やらにかけることがある時にやっぱりラインじゃ無理だなと思ったのですが皆さんどうしてるのでしょうか?

#883

>日本の普通の固定電話や会社やらにかけることがある時にやっぱりラインじゃ無理

具体的にどのような状況でそれを感じるのでしょうか。私はラインはやっていませんが Skype では結構日本の固定電話や携帯にかけています。多分ラインも Skype も同じ IP 電話(VoIP, Voice over Internet Protocol)方式で、[かける/受ける]の両端全てを通しデータ通信となります。

よって Line/Skype から自分側の電話番号(有償)をもらわない場合、相手が固定電話回線だと自分の方へ電話をかけられません。それはすでにご存知だと思いますけど。ですからビジネスなどの通話やファックスになると支障をきたします。

他に IP 電話では無理なことあるのか私には分かりません。

#885
  • 旅行じゃないけど
  • mail
  • 2019/04/21 (Sun) 20:21
  • 報告

すみません、ばいきんまんさん、何言ってるか理解できません😅ラインから固定電話にどうやってかけるんですか?

#886

私は、Skypeに$10位クレジットを入れて、日本への国際電話や一時帰国した時に使っています。米国のSkypeアカウント扱いになるので、日本国内からSkype経由で日本国内の固定電話や携帯電話に通話を入れても、米国発信の料金がかかりますが、微々たるものです。1分間$0.066で固定電話や携帯電話にかけられているみたいです。Skype番号は取得していないので、先方からこちらにはかけることは出来ませんが、こちらからの発信は全く問題がありません。スマホにアプリを入れておけば、ネット環境があればどこからでも通話可能です。

#887

ラインアウトを使用すると、固定電話にも掛けることができますが、
前もってクレジットを買わないとできません。確か$1で、90分? だったと思います。

#888
  • 旅行じゃないけど
  • mail
  • 2019/04/22 (Mon) 08:29
  • 報告

ラインさんありがとうございます!

#889
  • 旅行じゃないけど
  • mail
  • 2019/04/22 (Mon) 08:32
  • 報告

すみませんやっぱりわかりません。Callというところをクリックするとラインからラインにかけてる友達が出て来ますが、固定電話に書けれるような感じではないです😭

#890

#889 旅行じゃないけどさん、

#887 ラインさんが言うように「前もってクレジットを買わないとできません」なので、多分ですが Skype と同じようなら直接相手にかけるのではなく、すでにラインでアカウントを開いているならラインの Web ホームページに入り、有償の、日本の固定電話にかけられるよう設定しなければならないと思います。

Skype の場合はすでに上記にあるように、日本の電話番号のある固定電話や携帯電話にかけられるアカウントを開いてある場合、スマホの Skype アプリにあるキーパッドから +81-90-1234-5678 のように入れると繋がります。

確か分 $0.023 ほど取られます。1時間かけて1.38ドルになります。

Skype Calling - per minute

Japan - Landline 2.3¢
Japan - Mobile 11¢
Japan - VOIP 3.6¢

SMS
Cost per message
Japan - 6.6¢

Line の場合これより少し安そうですね。

#891

ばい菌さん違います!

旅行じゃないけどさん、
ラインで日本の固定電話にかけるのはLine Out です。スマホのラインのCallから画面の左上のボタンみたいな表示をクリックしてラインアウトを起動させてください。とっても便利です。事前の設定は不要です。ラインアウトでググってください!

#892

西日本へ里帰りまたは旅行に行かれる大人の皆さんに朗報です!この程度の距離ならこだまかひかりでもいいと言う方はJR西日本の「おとなび」の会員になると新大阪から広島まで片道4000円です!50歳以上限定だけど歳を取るとたまにいいことありますね。楽しみです。私はまだ使ったことがないので詳しくはググってください。

#893

FA さん、

ラインに関して詳しいご説明ありがとうございます。しかし「ばい菌さん違います!」の表現は当たっていないのではないでしょうか。私はラインを全然使ったことがないのですが、Skype と同じように有料であろう設定をすれば日本の固定電話や携帯電話にかけられると「旅行じゃないけどさん」に説明しただけです。この解釈も間違っていますか。

Line,Skype とは代わって、

以前も話しましたが Sprint では5ドルを払うと最大30日間日本での通話・データが使い放題というプランがあり、女房が日本へ行くのでその設定をしておきました。

ヤツは iPad がないと生きて行かれないような人間で、日本でも常に Wi-Fi が繋がっていなければならないのですが、今回はどこへ行くにも自分の持って行った Sprint スマホをホットスポット(Mobile WiFi)接続にしスマホをルーター代わりとし暇があれば iPad で遊んでいたようです。

#894

> 多分ですが Skype と同じようなら直接相手にかけるのではなく、すでにラインでアカウントを開いているならラインの Web ホームページに入り、有償の、日本の固定電話にかけられるよう設定しなければならないと思います。

この推測が全然違ってるので「ばい菌さん違います!」以外の表現を思いつきませんでした。Web Siteにいく必要も有償での設定は必要ないんです。スマホのアプリ(Line Out)でクレジットを購入しておけばどこにでも直接相手にかけられるので、普通に携帯の通話機能を使っている感覚です。


ところでスマホをHotSpot代わりに使うには事前に申し込みとか設定の変更は必要ですか?

#895

Sprint のスマホは何のプランにも加入せずそのまま日本へ持って行っても、通話は分数10セント取られますがデータはこちらでの契約限度内で使い放題だと聞いています。

T-Mobile にいたると通話・データ共無料だそうです。ただ最近のどなたかの書き込みで、その無料のサービスもこちらを出る前に T-Mobile に連絡を取らなければならないとありました。また日本でのデータのスピードは 3G だとか。

それに対し5ドルを払う Sprint のプランは連絡した係の話によると 4G LTE だそうです。それが故かどうかは分かりませんが、日本へ行った女房は YouTube の動画をストレスなく楽しめたそうです。ポケット WiFi 代わりになるスマホのホットスポット機能もバカになりませんね。日本でポケット WiFi を2週間もレンタルすると総計5,000円ぐらいはかかりますから。

#896

私はSprintなので月5ドルで日本での通話・テキスト・データ使い放題というプランは毎年使っているんですが
どうやってホットスポット機能を使うのかがさっぱり理解出来ていません。自分のスマホの設定を変更するだけですか?

#897

>スマホのアプリ(Line Out)でクレジットを購入しておけば

「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています。よって「アプリ(Line Out)でクレジットを購入」はラインアプリを開いて購入すると言う意味ですよね。


>スマホをHotSpot代わりに使うには事前に申し込みとか設定の変更は必要ですか?

いや、全然申し込みをする必要はありません。多分最近のスマホはほとんどが「HotSpot ないし Mobile Network」を備えていて Setting に入ると Mobile Hotspot なる項目があるのでそれを設定すると自分のスマホがポケットWiFiになります。

ただそれを設定すると自分のスマホと外のルーターとの通信は切れます。つまりそのスマホが通話回線を通し自分がルーターになるからです。よって Hotspot を利用し終わったら設定を元に戻さなければなりません。また自分自身のルーターはそれほど遠くへは飛びません。まぁ普通電波を受ける機器も自分のそばに置きますから問題ありませんけど。

#898

>「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています

いくらなんでもちょっと無理くりです。笑
パソコンでの設定が必要だと思い込んでおられたんでしょうけど不要です。

Hot Spotの説明ありがとうございます。やってみます。

#899

ホットスポットが契約で1ヶ月に10ギガ使える契約になっていますが、アメリカ国外でも使えるのですか?

#900

MMYALさん

日本に行く前にSprintに聞いたらだめだって言われました。
もう一度Sprintに聞いたら違うことを言われる可能性もあるし(←こっちではよくあること、会社によって違うと思いますよ。。

#901

FAさん
ありがとうございます。私もSprintです。わかります、こちらの会社は対応する人によって違う回答って多々ありますよね。私も連絡してみます。

#902

>>「スマホのアプリ」と言うこと、つまりアプリを開くということは PC で言う「Web Siteにいく」と理解しています

>パソコンでの設定が必要だと思い込んでおられたんでしょうけど不要です。

私の説明が理解されていないのか、私の説明が不明瞭だったのか、PC ではラインのアイコンをたたいて開けるかブラウザーからラインのサイトへ行く代わりに、スマホでもラインのアイコンを開けて有料の接続方法を設定しますよね。このことを言いたかったのです。

#903

MMYAL さん、

ホットスポットの利用は契約したデータの使用量とは直接的には関係ありません。こちらでも日本でも通話回線につなげてデータのやり取りをするので、そこで初めてどのくらい通話回線でのデータを利用したかが効いてきます。

つまり、データ使い放題の契約なら勿論使い放題ですが、何ギガまでとの制限が契約で定められていればその範囲内では思いっきり使えますが、その制限を超えると膨大な使用料金を取られます。

また Sprint に対し日本でホットスポットを使うこと自体何のことわりもいりません。上記の制限内で自由に使えます。日本で YouTube の動画を鑑賞するのことと同じ行為ですから。

#904

>ホットスポットの契約が1ヶ月に10ギガ使える契約になっていますが、


とのことなのでMMYALさんはHot Spotの端末をSprintから借りて契約されていて、それを日本で使う場合の話をされていたのでは?
私も携帯とは別に端末を契約していますが(この端末には電話番号もAssignされていますが実際には電話としては使えません)
日本で月$5で通話・テキスト・データが使い放題、というプランではこの端末を日本で利用することは出来ないって言われました。

#905

なるほど、今 Sprint のサイトを見てみたら Hotspots and Connected Devices なる項目がありますね。私は携帯会社と契約しスマホを持っていれば、ホットスポットは自動的に使えるので全然眼中にありませんでした。

そのデバイスは日本で使えないとなると便利さが半減するのではないでしょうか。

#906

まぁ年に10日くらいのことなので半減ってほどでもないです。

#907

100均で狂ったように買い物をしますがどこも現金かWAONしか使えない〜!現金払いとかもったいなくてできない!なんのメリットもない〜!

#908

>現金払いとかもったいなくてできない!

最終的には同じ金額を払うのですが、やはり所持している現ナマがどんどん減っていくのは心細い気がしてきます。こちらでは100ドル札を財布に入れておいてもマズ使うところがないし、物騒で気になって仕方がありません。

それに対し日本旅行中はほぼ同額の万札が羽の生えたように飛んでゆきます。それだけ日本は安全だと言う証ですが、言い換えれば未だに現金社会のままです。

https://youtu.be/anDoga2XbtU

この YouTube でも外国人観光客が日本の空港に着いたらまずするべきことの中に、まず円キャッシュを手に入れろ、と言ってます。技術的には世界最先端の国なのにこと支払いに対しては現金社会だと言っています。私もこの部分に対しては後進国のような気がしてなりません。

#909

おサイフケータイについて、

日本で売られている NFC 機能を持った iPhone の特定モデルで「おサイフケータイ」機能のアップルペイがあるので、今度日本でも使えるようになったグーグルペイでも「おサイフケータイ」機能が当然あると思い込み、当地で自分の Android スマホにグーグルペイのアプリを入れました。

よってこちらではグーグルペイが使えるのですが、グーグルペイも宣伝では世界中で使えるとうたっているので当然日本でも使えると今まで信じていました。しかし英語での日本旅行記は YouTube に五万とある中、日本で言う外国人旅行者がグーグルペイの入った自分のスマホを日本へ持ちこんでグーグルペイで支払いしたというビデオが全然ないのです。

よくよく調べると、日本国内で「おサイフケータイ」を使うには、そのスマホにFeliCaチップ(ICチップ)が埋め込まれていなければならないと言うことが分かりました。てなわけで、アメリカ仕様の私のスマホにはグーグルペイのアプリが入っていても「FeliCaチップ」がないので日本では「おサイフケータイ」として使えないと言うことなんです。「おサイフケータイ」機能があれば Suica も入れることができ、スマホで駅の自動改札機を通れたのですがこれからも現金で Suica カードに入金しなければなりません。もうガックリです。

#911

いやポイントとかマイルのことです。現金だと何にもつかない!

#912

一度おサイフケータイを使い始めるとわざわざ切符を買うよりもものすご~く便利なので倍金さんの気持ちわかりますよ。
iPhoneユーザーの方は8以降の機種であればこちらで購入したものでもSuicaをApple payに登録することでオサイフケータイになるみたいですよ。
私はまだやっていないのでそうらしいですよ、という話しか出来ませんが。


https://support.apple.com/en-us/HT207155

#913

FAさん、

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4

によると FeliCa チップを内蔵したスマホは製造メーカーが日本の国内外にかかわらず、日本国内の通信会社で販売されているスマホだけに関わっているようです。ただこちらの AT&T/Verizon/T-Mobile/Sprint 等の通信仕様である iPhone 8 及びそれ以降のモデルに FeliCa チップが入っているかどうかは知りません。

Samsung Galaxy に関しては上記各アメリカ通信会社用として生産しているモデルに FeliCa チップは組み込んでいないそうです。

#914

AppleのアナウンスによるとiPhone8どこの国で販売されていてもFeliCa搭載のようです。楽しみです。Sausung Galaxyで日本語設定が選択可能になったのもiPhoneよりもだいぶ後でしたから。

On September 12, 2017, Apple announced new iPhone 8, iPhone X and Apple Watch Series 3 models featuring "Global FeliCa", i.e. NFC-F and licensed FeliCa middleware incorporated in all devices sold worldwide, not just ones sold in Japan.[8]

https://en.wikipedia.org/wiki/FeliCa

#915

なるほど、流石はアップルですね。日本でしか使わないであろう、
しかも安くはないチップを全世界に向けにも装着してしまう。

まぁ、日本も大きい市場なので日本向けとその他の国向けで
生産ラインを分けるための費用と、日本以外向けに付ける
チップの数を天稟にかけたのでしょう。

#916

#910 Fool on the Hill さん、

私は Techie と言うか技術的で近代的なものが好きで、日本でスマホをかざして改札機を通ったり、国内線の搭乗口でスマホに入っているボーディングカードの QR コードでゲートを通ったりしているのを見て、あぁカッコいいなぁ、なんてつまんないことに感心しています。

それとやはり電車の切符を切符売り場に行って現金で買わずに Suica カードで改札口を通るのも快感に感じていますが、以前にも語られたように、その便利で使いやすい Suica カードも最初に買うときやチャージするとき必ず現金が必要なので、なんと非近代的ではと感ずるのです。

>日本はまごついてる奴には風当たり強いですから

私も昔そのような経験があります。何が何だか分からずまごまごしていると若いサラリーマン風のヤツが「っつっ」なんて言いやがって。彼らが1分1秒を気にして出勤しているのは分かるが、こちとら、浦島太郎で何にも分からねぇんだよっ、と言いたくなります。

#917

ANA ではボーイングの B737-MAX を30機オーダーしたそうですが、今回2機も墜落した事故で最初はボーイング自身強気でしたが、最終的には MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) 自身が操縦操作と密接に絡んでいることが原因だそうで、このシステムを除いては新しい MAX 機自体飛べないようでボーイングもこれからが大変でしょう。

またこのことでエアバスの新型対抗機種 A320-NEO がより多くの受注を稼ぐはずです。私も日本の国内線で今までの機種の B737 と A320 には乗ったことがあります。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#918

まあ、LAでも通勤時間にフリーウェイでまごついていたら、『Fu..... J.P!』と、怒鳴られるでしょうね。

#933

シンガポール航空で $499 ではありませんが、LAX - NRT 区間 01 September 2019 — 30 November 2019 の間 $699 のセールが出ています。

9月中は699ドルの値段が出ないだろうから少しお得かろうと思います。10月以降になるとエアラインによっては早めに予約すれば700ドル前後はあるかも知れません。また12月から3月いっぱいまでは探せば500ドルちょっとのがあります。

ただ上記の表示は今まで感じた数字で、このところ日本におけるインバウンドが激しくどのエアラインも強気で、我々のような単に「里帰り」したい者にとっては辛い時代です。

#934

実際に宣伝のメールからログインして9月中旬の2週間で先に進んでみたら$699ではなく USD 779.92 になってしまいました。

どんな条件にすれば $699 が出るんだろう。

#936
  • オーロラカンナビス
  • mail
  • 2019/05/13 (Mon) 12:35
  • 報告

737MAXの影響でチケットが安くなってますね〜
私も今年はアフリカか南米を狙ってます。
イランも早めに行っておいた方が良さそうですね。

#937

我田引水ですが私の日本旅行は四国の歩き遍路ばかりです。

YouTube で四季様々、きれいな景色ばかりを集めたビデオを見つけました。

https://youtu.be/jwz1xLvQ418

現実の歩きでは農道も含め舗装道路が90%近く占めますが、
このような風光明媚なところも沢山あり再度行きたくなってしまいます。

#938

booked さん、

>LA↔London $300

それは安いですね。

試しに私も Expedia で9月下旬の1週間で入れてみましたが、
ノンストップでの一番安いのが512ドルでした。

どこか経由で LCC、 Heathrow じゃないと安いのがあるんですか。

#939

ボーイングの 737-MAX は現在のところ MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) が原因だそうですが、-MAX から採用されたソフトウェア MCAS はそれが操縦システムに深く関わっていることすらパイロットに知らされてなかったそうで、これはボーイングの大失態です。

MCAS は飛行機の失速防止装置だそうで、車で言えば自動衝突回避装置みたいなものでこれが勝手に動作しだしたらパイロットは焦りますよね。しかも前々から何も教育されていなかったのでパイロットは何をするすべもありません。

ボーイングはこれをどう処理するのでしょう。B737 のパイロットは何の再訓練もなく新しい -MAX を操縦できたそうで、ボーイングは新たな訓練装置およびマニュアルを作るのか、MCAS のソフトを書き換えるのか、完全に MCAS をシステムから抜き去るのか、これは不可能かと思いますが。

https://youtu.be/QytfYyHmxtc

#940

日本旅行に関しいろいろ紹介するユーチューバーとしては
超人気のオーストラリア系アジア人 kimdao さんが
100 箇所も東京で訪れるべきところをあげています。

このビデオは外国から東京に来る観光旅行者のためのもので、
私みたいな江戸っ子でたまに日本へ帰る者にとっては
全てに興味があるわけではありませんが、逆にこちらの
生活が長すぎて「今はそんなものがあるんだぁ」と
驚いたりもしています。

https://youtu.be/HYSMJ-lM2t0

#942

of courseって言いたいの?

#944

cause of? cause of what?

#946

英語のレッスンはそれぐらいにして、

>そしてCustomsの違い! あのいらついた生意気なLAXと違い 必ず "Welcome home"って挨拶してくれます。

「独り言板、Plus !」のトピから移ってきました。

LAX の入国検査と税関の事ですが、永住権保持者も含まれると思いますが米国市民の入国検査での手続きが大分簡素化しました。簡単に言うとあのキヨスクターミナルでの入力がほとんどを占め、そこでプリントされたスリップを生身の検査官に渡すだけです。

仕事のなくなった検査官もただスリップを受け取り本人かを確認するだけのようで「はい、いいよ」で終わりで、生意気だの何だのと表現する時間もありません。ある意味、肩透かしです。昔はあそこで Chitchat するのが楽しみだったんだけど。

#947

of courseでもなく、cause of とは一体?

bookedさん、なんで消したの?

#948

ちょっと質問させてください。

ANA の LAX - NRT の場合だと日に3本、NH005、NH175、NH7019 がありますが、NH7019 はユナイテッド航空とコードシェアをしていて実際に乗る飛行機はユナイテッド航空のものです。この場合、やはり Tom Bradley ではなくユナイテッドのターミナル 7 まで行くんですよね。

私の7月の出発は去年と同じ NH175 なので Tom Bradley ですが、以前何度かデルタで日本へ行ったことがあり行きも帰りもデルタのターミナルでした。ユナイテッドの場合 ANA とコードシェアしているので機内のサービスなどは少し日系の乗客に配慮されているのでしょうか。デルタの機内では日本語を喋れる日系のおばさん FA がひとり乗っていましたがなぜか全然ツンツンしていて感じが悪かったです。私も米系エアラインなので何も日本的なサービスは期待していなかったし、かえって米系のサービスだけと割り切っていた方が快適です。

#949
  • 恥ずかしい
  • mail
  • 2019/05/23 (Thu) 11:05
  • 報告

今時こんな質問する人がいるんですね
ユナイテッドの機体でトムブラのわけないじゃないですか

#951
  • 知ったかぶり君に
  • mail
  • 2019/05/23 (Thu) 19:21
  • 報告

恥ずかしいのは知ったかぶりのアンタの方だよ。先日UAで日本往復したが
行きはUAのターミナルだったが、帰りはTBITだったぞ。

#952

#951 知ったかぶり君にさん、

私もそのような到着便があることはよく聞くし TBIT で到着便表示の中に米系エアラインが複数あるのを見たこともあります。

各米系ターミナルでも独自に入国検査を行っていますがキャパが小さいため一部を TBIT に回しているのでしょうか。そうなると、通常戻ってきた機材は整備清掃が済むとすぐトンボ返りでまた同じルートに飛び立ちますが、一旦自社のターミナルまで戻すのでしょうか。それをやると時間的にも移動させる手間も大きくかかり、そんなことはやらないはずで、もしかしたらその到着のターミナルからまた出発する可能性もありますね。

これらに詳しいムーチョさん、意見を聞かせてください。


以前カナダのバンクーバー空港から LAX に帰ってくるとき Air Canada だったんですが、米国の入国検査はバンクーバー空港で済ましてしまうんですね。空港に着くと US Citizen と言う入り口があり、いきなり出国審査ではなく米国の入国検査なんです。

よって LAX に着くとそこで搭乗券の検査があり、米国市民はこちらのドアと言われさらに歩いていくと国内線の到着と全然変わりなく外へ出てきてしまいました。米国の入国検査作業を完全に他国のカナダに任せてしまっているという感じでした。

#953

>その到着のターミナルからまた出発する可能性もあり

「知ったかぶり君に」さんの #951 のコメからそれはなさそうですね。
同じ往復の機材はそのエアラインのターミナルから出ると書かれていました。

またもや倍金萬のハヤトチリ。

#954

良いよな〜
お財布を落としても届けてくれる人たちがいて。

#955
  • 恥ずかしい
  • mail
  • 2019/05/24 (Fri) 15:23
  • 報告

#951知ったかぶり君に

出発のターミナルの話なのになんで到着ターミナルの話してんのよ
UAだってDELTAだってアメリカンだってTBを到着に使うことあるよ
大体、出発ターミナルがあっちこっち変わったら大混乱でしょ
常識持とうよね

#956

前にも話した、この夏の日本行きで東京のカプセルホテルに泊まる件、いつも使っているネット予約サイト「じゃらん」で入れて支払いのクレジットカード情報を入れようとしたら蹴られてしまいました。

「じゃらん」は「楽天トラベル」と並んで日本の二大予約サイトなんですが、自分の持っているクレジットカード全てを受け付けないようです。カードナンバーからどこの国で発行されたかが分かるのですが、どうも「じゃらん」は外国発行のカードは受けないように設定されているようです。以前からそうだったのですがすっかり忘れていました。

インバウンドがこれだけ盛んな昨今珍しいですよね外国発行のカードを取らないなんて。「カードで先払い、ないし、当日現地で払う」を最初から言っているのでホテルに着いた時、ホテル自身の会計としてどのカードも受け付けてくれるのでどちらでもいいのですが。

Trivago、Agoda、Hotels.com、Booking.com 等外資系が日本でも勢力を伸ばしているのに「じゃらん」がそのような体制でいいのだろうか。それでも今回も「じゃらん」に貯まっていたポイントが使えたし、次回も今回予約のポイントが貯まるので「じゃらん」を去る気はないが。

#957

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190420-OYT1T50155/

JAL と ANA は6~7月から燃油サーチャージを北米に関しては
片道7,000円から10,500円に上げるとか。

私はすでに4月に購入しているので関係ありませんが、
今から見るとカプセルホテル/ホステルの宿泊費1日分節約した
かたちになりますね。

#958

おはよう守銭奴ケチケチばい菌マン

#959

Kaiser からいつものように季節がら下記のような題のメールの通知が入り、

Be prepared before summer travel

日本旅行では Kaiser はどんなことがカバーするのか調べました。しかしやはり最初の Emergency Visit だけが払われるようです。よって以前ここで教えてもらった Travel Insurance Plan のサイトでいろいろ調べてみました。

いろいろと探った結果、Travel Medical Plan だけでなく総合した

Protection for non-refundable trip costs if I cancel, interrupt or delay my trip; baggage delay/loss; medical expenses and medical evacuation.

をカバーするものを選んで旅行先や期間などの条件を入れると、プランにより 128、165、201ドルの3種類が出てきました。今まで何10年もこんな保険は買わずに日本へ行っていたので、一番気になる Medical の支払いがたったの 10,000 ドルですが、それ以上を必要とする大病や大事故になったら将来海外旅行なんて行けなくなるので、一番安い128ドルのプランで妥協しようかなと思っています。海外からの本国送還に関しての費用は up to 100,000 ドルも払ってくれるそうだし。

#960
  • フールオンザヒル
  • mail
  • 2019/06/02 (Sun) 17:36
  • 報告

何でもかんでも保険、保険だね。
海外旅行者保険、健康保険、家の保険、車の保険、アプライアンスの保険。
保険って腹立つわ〜ほんとに。
使わないのにこした事ないけど、使わないと保険料をみすみす捨ててる事になる。

家を初めて買った時カリフォルニアは地震があるから地震保険に入った。
20年位払い続けたけど、地震は起きないし、保険料も高いから辞めた。
地震が起きたらもう仕方ない。
なるようにしかならない。

#961

↑ 保険金を狙ってことを起こせば。

#962

倍金萬さん
Travel insurance では pre existing condition でも カバーされますか? 例えば 高血圧の人が日本で高血圧で医者にかかっても大丈夫なのですか?

#963

日本行きさん、

私は以下のサイトを覗いただけで実際の購入手続きまで進んでいません。

https://www.sevencorners.com/#start

よって pre existing condition のことは何も分かっていません。私の持病は「あたま」が悪いだけで、人に言わせると「嘘つき、ボケ」も持っているそうです。(^^;

上のサイトのサーチで pre existing condition と入れてみたらいろいろな条件での関連記事の切り抜きみたいのが出てきましたが難しすぎて分かりませんでした。それでもザッと読みではやはり pre existing condition は購入時記入しなければならないようで、プランの価格は高くなるような感じです。

近々購入手続きをしてみるので、pre existing condition のことを気にかけてみます。

#964

> 保険金を狙ってことを起こせば。

エー、大地震を起こすんですか。


フールオンザヒルさん、

確かにこの国は何でもかんでも「保険」ですね。また、安心できるほど入れるとバカ高くなる。地震保険なんか昔は年に150ドルほど払っていたのに、1994年のノースリッジ大地震以降約600ドルに跳ね上がった。

ノースリッジ地震は私のところが震源地で、それでも私の家は被害額33,000ドルと査定され Deductible は15,000ドルだったので残額を払ってもらいました。

しかしそれまで積極的に地震保険を売っていた State Farm, Farmers, All State 等の私立保険会社は加入金の総計より被害で支出した金額が何十倍とか何百倍となり、一斉に地震保険を辞めてしまいました。それで州は困り果て州自身が地震保険を運営するようになりました。

それでも掛け金はグッと上がったのに最高支払い額は今の家の不動産価格の半額よりずっと低いです。

#965
  • フールオンザヒル
  • mail
  • 2019/06/03 (Mon) 19:15
  • 報告

それはですねー倍金萬さん、不動産価格というのは土地と建物との合計だからです。
保険会社が保証してくれるのは当然建物だけです。

普通、土地は低く見積もっても不動産価格の50%は占めるでしょう。
プロパティーの値段が高くなればなる程価格における土地の占める割合も高くなってきます。
$1ミリオンを越える不動産なら70%とか80%が土地の値段という事になるかと思います。

一方建物の値段は例えば同じ1,500 sf.の家はコロナでもサンタモニカも大差無いんです。

#966

大地震以外に思いつきませんか。

#967

>Travel insurance では pre existing condition でも カバーされますか?

普通はされません。うろ覚えでもしかしたら違う保険会社かもしれないですがTravelexは旅行代を払って7日以内とかに保険をかければ既往症もカバーするというポリシーがあって珍しいなと思ったので覚えてます。今年のはじめに調べた時の話しなのでポリシーが変わってる可能性もありますが。

#968

日本行きさん、

昨晩 https://www.sevencorners.com/#start で旅行保険を買ってみました。

当初は128ドルと思っていましたが、実際に再度条件を入れて進んでみたら費用は99ドルでした。ただ情報の記入途中では pre existing condition のことは聞かれず全てが終わってしまいました。

購入後Eメールで何ページもの内容説明が来ましたが、法律関係書類のように細かい字でびっしり書かれていて pre existing condition のことを見つけるのに一苦労。さらに「詳しくは項目 3.10 と 3.11 へ飛べ」とあり、そこへ行くと更なる難しい単語の羅列で理解不可能の状態だったのですが、何とか拾い読みで察してみると、やはり、pre existing condition ではカバーされないようでした。

確かに pre existing condition は病名も病状もとてつもなく多岐にわたり、このような全てネットのコンピュータプログラムで自動的に処理する方法では不可能かと考えられます。よって pre existing condition は最初から組み込まれていないのでしょう。

#969

トン さん, 倍金萬さん

貴重な情報有難うございました。pre existing conditionsの カバーレッジは無いということですね。多分そうでもしないと治療のために日本に行く人に買われしまうのでしょう。だけど保険があれば子供が腹痛の時等便利ですね。

#970

#965 フールオンザヒルさん、

建屋の価格は全体の不動産価格の半分ぐらいとは以前から聞いていましたが、不動産暴騰の時期は建屋が 1/3 ぐらいと見てもいいのでしょうかね。

何の話だったっけ? あっそうだ、地震保険のことでしたね。まぁ、今入っている地震保険は全損でそっくり建て直すにも全額は全然カバーしていないということでした。よってその差額は借金してでも見繕わなければなりません。

それでも地震保険がなかったら建て直す総額はどこからも出てこないので、やはり保険には入ってなければ以降一家が路頭に迷うことになります。

Travel Insurance もチケット購入の時に自動的についてくるわずかな保険以外今までは全然買っていなかったのですが、今回は何に「気がふれた」のか購入してしまいました。まぁいつも通り全然使うチャンスはないでしょう。安心料にしては99ドルはちょっと高かったかな。いや、Murphy's Law もあり得るか。

https://en.wikipedia.org/wiki/Murphy%27s_law

#971

海外旅行保険は、一般的に旅行中突発的に起こる病気や怪我をカバーするわけですから、pre-existing conditions はカバーされません。しかし、pre-existing conditionsがあっても、急に病気が悪化したとか、旅行のストレスで体調に変化があった時などは、それが証明できれば、カバーするかも知れません。そのような時カバーされるかどうか、前もって予想できないので、claimを出した時の審査によって決まります。この審査も主観が入りますから、審査する人の性格、態度なども影響するのでしょう。また、妊娠関係の体調不安定はカバーされないと思っていました。

#972

今年9月から日本に行きますが、まだゴキブリ全盛期でしょうか? 蚊やハエもわんさかいますか?

#973
  • 諦めなさい
  • mail
  • 2019/06/08 (Sat) 08:46
  • 報告

日本は山と森の国だから、虫たちも居心地が良いんでしょうね。

#974

恐怖さん、

9月と言っても湿度は少し落ちますがまだ夏の域に入り温度は高めで、特にゴキブリは室内での生き物で現在は冬でも24時間全館暖房が多く一年中ゴキブリの別天地となります。

よって9月に入ってもゴッキー達は飲めや歌えの大騒ぎでしょう。蚊やハエも関東から西は夏と変わりなくご活躍かと思います。数年前の5月、愛媛の瀬戸内海沿いで野宿した時も顔だけは露出していたので夜中蚊に襲われ続けよく眠れませんでした。

大変ですね、そのような害虫恐怖症のお方わ。なるべく彼らが出没しない環境で生活するぐらいしか対策はないような気がします。

#975

セミも全開です。夏に帰国して、子供の頃に遊んだ公園や、夏祭りの思い出がある神社に昼間行ったら、耳栓が必要なレベルの騒音で、露出した肌は蚊に刺され、思い出に浸れるどころじゃありませんでした。
日本では夏になると、ゴキブリが混入したカップラーメンなどのインスタント食品が度々問題になりますが、夏の夜のスーパーなどは、数百匹のゴキブリの徘徊場だそうですよ。
今年の夏は昨年を上回る猛暑になるようですから、やはり6月の梅雨までに行って戻ってくるのがベストかと。

#976

恐怖さんには申し訳ないが、話をズレさせてもらって、、、

当地から比べると日本の夏はとてつもなく蒸し暑いですよね。私も1970年代に3年の駐在任期が終わり一度日本へ戻りましたが、東京羽田国際空港に着いた時は沖止めしかなかったらしく、タラップで地上に降りバスでターミナルまで行ったのですが、飛行機のドアから外へ出た瞬間あの蒸し暑さが体を襲いました。

あの蒸し暑さが不快と感じましたが同時にその蒸し暑さで、あぁ、日本へ帰ってきたんだ、との感動もありました。この地は暑いが超乾燥しているので、ひとつの世界からもうひとつの世界にタイムワープした感があります。

湿度全開さんが言う「蝉」もそのひとつ。蝉の鳴き声を聞くとこれまた日本へ帰ってきた感がします。虎ノ門の高層ビル街でも大きな木が一本あればそこでギャーギャー鳴いている。これも「あぁ、日本にいるんだなぁ」という気がしてきます。

#977

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6326322

「東京五輪後のホテル客室9都市で供給超過に」産経新聞

とのことで2010年代前半の爆買いブームで始まったインバウンドの急増もオリンピックを境に下り坂になるようで、コチトラ日本へ普通の旅行に行く者にとっては朗報です。

ただ一泊 5,000~6,000円で泊まっていた羽田に近いビジネスホテルは9,000円以上になり泊まる気がしませんでしたが2021年以降元の値段に戻るかは疑わしい気がします。やはり今後も男女混合相部屋のホステル・ゲストハウスないしはカプセルホテルが続くかなぁ。

#978

蒲田辺り$50ぐらいで bedが三台ある民泊のアパートが Orbitzに沢山出でますけど利用した方いらっしゃいますか? 写真でみるかぎり綺麗なのにどうしてそんな安いのか不思議です。トイレも共同じゃないみたいです。

#979

Orbitz に入って kamata で探してみましたが、狭い地域としての入力方法はなさそうで宿泊施設名で出てきたのは、

nine hours Kamata $33

Capsule Inn Kamata $54

だけでした。カプセルイン蒲田の直の値段は1泊3,500円です。

>蒲田辺り$50ぐらいで bedが三台ある民泊のアパート

$50 は1泊の料金ですか。以前 AirBNB で探したときは$50以下もありました。ただ駅からかなり遠かったですし、AirBNB は複数人数で連泊するほど安くなっていました。

50ドルで部屋にベッドが複数ありバストイレがあるとすれば破格の値段ですね。その施設名差し支えなかったら教えてください。

#980

私事なので興味のない方はスルーしてください。


来月も羽田・四国間を往復しますが今回は初めて JAL 国内線に乗ります。今までは学校時代の親友が ANA のパイロットをやっていたので彼は国際線でしたが ANA を贔屓して ANA ばかりに乗っていました。

9年前から毎年四国に通うことになりましたが、最初は飛行機など眼中になく高速バスか鉄道だけを考えていて、まず東京駅・徳島駅間を想定するとまず鉄道では最速で5時間半ほどで行けますが運賃が18,000円以上です。

長距離高速バスの場合9,900円ぐらいからありますが、昼間なら11時間以上かかるし夜行だと宿泊1泊分節約できますが10時間もかかり、最初はこの夜行高速バスで行きましたが1泊分セーブはできるものの熟睡はできず、翌日丸1日歩くのは辛いものがありました。

そうこうしているうちに国内線飛行機代をチェックしてみたら出発75日前に予約購入すると、なんと、運賃が10,000円前後なんです。これなら宿で1泊5,000円を払ってもゆっくり眠ることができ、体は長距離移動したにもかかわらず何の疲れも感じません。

よって高速バスを使った年以降は消えゆく「寝台特急」にどうしても乗りたく四国からの帰りだけ「サンライズ瀬戸」に一度乗っただけで後は飛行機移動ばかりとなっています。

#981

南海・西南海トラフが今にでも怒り出す状況で
搦手から大きな地震が襲いました。

「地震雲」のトピで詳しく書いていますが
新潟・山形の一部で震度6強だそうで夜が明けると
かなりの被害が明らかになると予想されます。

地上波テレビでは 28.3 チャンネルで NHK World が
報道しています。

#982

私の携帯会社は Sprint で来月また日本旅行に出ますが、例によって日本では5ドル払うと通話/データが使い放題のプランを申し込みました。

5ドルを払わなくても T-Mobile と同じく何の新たな契約もせず今持っている携帯を日本へ持って行けば無料の通話/データが可能です。5ドルを払うその違いは通信速度にあるようで、Sprint の場合は通話/データがすべて 4G LTE だそうで頼もしい限りです。無料の通信では 2G らしく通話は何とかなるが YouTube で動画などを見ようとしても使い物にならないでしょう。

去る4月に5ドルを払って女房も Galaxy J3 ($195) を持って日本へ行きましたが、Mobile Hotspot and Tethering で iPad に繋ぎ YouTube 等の動画を長時間ストレスなく見れたそうです。


T-Mobile も日本へ行けば無料で通話/データができるそうですが、その無料のスピードで YouTube などの動画を見られた方は支障なく見れたかどうかをお聞かせください。もし問題がないのなら私も将来の携帯会社選びの参考にさせてもらいます。

#983

シンガポール航空からの宣伝Eメールで以下の条件で LAX - NRT 往復が550ドルだとか。

Travel Period 01 September 2019 — 06 December 2019
Book by 08 July 2019
Maximum stay 2 months
Minimum passengers 1 passenger

4th of July セールなので7月8日までに予約しなければならないようですが、9月はまだ繁忙期に入るので550ドルは安いのではないでしょうか。

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/special-offers/flight-from-Los-Angeles-to-Tokyo_312371/?utm_source=insider&utm_medium=web_push&utm_campaign=in-409_last_searched_fair_deals&webPushId=MTE1Mg==

#984

別トピで Global Entry が話題になっていますが、これはあくまでも米国に入国する際必要なものではないでしょうか。

私はすでに TSA Pre(✓) を持っていますが LAX の TBIT では TSA Pre(✓) 用のラインはありませんよね。あれば利用したいのですが。デルタのオンラインチケット購入では TSA Pre(✓) 情報を書き込む箇所がありボーディングパスにそれが記載されていましたが、今回は ANA だったのでそれを聞かれることすらありませんでした。

#985

>別トピで Global Entry が話題になっていますが、これはあくまでも米国に入国する際必要なものではないでしょうか。

いいえ違います。米国に入国する以外でも、私は頻繁に飛行機に乗っているのでTSAでのストレスが減り役に立っています。
ちなみに私はデルタを使っています。

#986

#984 の中で TBIT には TSA Pre(✓) のライン(レーン)があるかどうか聞きましたが、ANA に直接電話を入れて聞いたら TBIT にもあるとの返事なので今回はそのラインを利用します。

また ANA からのEメールで「【ANAより】ご搭乗前のご案内」というのがきて、オンラインチェックインをしろとのことで自分の情報を入れていくと Known Traveler Number というところで何を入れていいのか分からず電話をしたところ、ここに TSA Pre(✓) ナンバーがあれば入れろと言われ入れました。

これで搭乗24時間前にEメールで来るボーディングパスには TSA Pre(✓) ナンバーが入っているはずです。

#987

#985 Milion Miler さん、

米国国内線では搭乗時 TSA Pre(✓) の列を通れるんですね。

この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか。

#988

>この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか。

言っている意味がわかりません。

#990

Milion Miler さん、

https://upgradedpoints.com/real-id-act

Real ID とはアメリカに住むテロリスト等を篩にかけるため州のドライバーライセンスに Real ID と言う証明を付随するようになりました。州によっては数年前から施行されており、CA州も2020年9月から全州民のライセンスに Real ID が付随されていなけばならなくなります。

これがない場合にはパスポートを提示しなければ国内線の飛行機にも乗れなくなります。

しかし私はこの Real ID と似たような意味合いを持つ Global Entry がどのように関係しているかが分からず質問した次第です。入手手段は全然別物のようですね。私は米市民なので Global Entry は必要ないのですが別トピからどんな内容なのか気になっていました。

LAX からの出国は TSA Pre(✓) があるので TSA 保安検査で長い列に並ぶ必要はありません。ただ日本への入国に関して現在では日本人はキヨスクターミナルを使って短時間で通れるようですが、私らは外国人用の窓口で長いこと待たなければなりません。毎回、指紋と顔写真を取られるんですよね。あそこも LAX のようにキヨスクにしてくれないかなぁ。

#991

この Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは同じものなんですか、それとも Real ID は国際線には使えないのか==>
Real ID はただの身分証明、これがあってもPreCheckは通れないでしょ。  Global Entry は TSAのPre check を通れる身分であることの証明 ということだと思いますが。 Real IDにはパスポートのデータ(VISA,入出国の記録)がすべて入ってるわけではないと思うので、パスポートの代わりになることはないと思います。

#992

Global Entry とドライバーライセンスの Real ID とは別のものでGlobal EntryとTSAのPre Checkも別のものです。

Global Enteryはその名の通りアメリカ国内の空港のカスタムで入国審査の手続きを簡素化させるために$100払って事前登録して承認を受けるものです。Global Entryに登録するとTSA Pre Checkが自動的に付いてきて、セキュリティチェックポイントで専用の列に並ぶことが出来るほか、靴を脱がなくてもよかったりパソコンや液体の入ったジップロックバッグをカバンから出さなくてよかったりするので手続きを簡素化できます。国際線に乗らない人でGlobal Entryは必要なくてTSA Precheckだけ申し込む場合は$85です。

倍金さんもご存知の通りReal IDは免許証ですが、これまでは国内線のセキュリティチェックではほとんどの人がボーディングパスと免許証を提示していたと思うんですが、来年10月からはこれまでの免許証は身分証として使えなくなるのではReal IDという種類の免許証に切り替える必要があります。Real IDに切り替えていない人は国内線のセキュリティチェックでもパスポートが必要になります。

#993

>私は米市民なので Global Entry は必要ないのですが

倍金さん、GlobalEntryは米市民か永住権保持者のものでアメリカの入国手続きを簡素化するためのものです。
$85を払ってTSA Pre Checkを取得されるならもう$15出してGlobal Entryにすれば便利ですよ。5年間有効です。

#994

飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。
地下鉄の利用と同じように感じましたね
止められている人は多分ブラックリストに載っているかな?

#995

>飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。

国内線か国際線か
どこの空港か
教えて下さい。

#996

試し打ち

JAL 国内線フリーWiFiで機内から上げています。

上がるかな、、、

#997

再度挑戦!

#998

おお、もう着陸だ。

#999
  • ぷっ!さんに聞いてます
  • mail
  • 2019/07/11 (Thu) 10:23
  • 報告

>飛行機から空港の外まで出るのに何にも検査されることなかったね
顔認証システムなんだろうね。
手荷物を持ったまま空港を出ました、何の面接もなくです。

国内線か国際線か
どこの空港か
教えて下さい。

#1000

今午前四時半頃、日帰り温泉にある善根宿で目が覚めました。

天気予報ではこの先一週間ずっと雨だそうな。歩き遍路には辛い。今日は遍路道では最大の難所「遍路ころがし」を歩きます。

合掌

#1004

でも俺は以前あった「デルタでLAX→HND」みたいなトピを
バイキンマンが乗っ取りつぶしたのを忘れない。

いつもあの便で帰るから、日本に帰るときは参考にしてたのに
途中でバイキンマンが自分のブログのように使い始めたから
下火になっちゃった。
で、ここもいらない情報が多すぎて、たまにある有益な情報を探そうにも探せないので
日本に帰るとき何の役にも立たない。

言わないだけで結構ウザいと思っている人はいると思う。

#1006

#1004さんの言ってる事分かる気もします。ここは倍金萬さんのトピだから好きな事書けば良いけど他のトピの主が色んな情報欲しいのにやれお遍路だ!最安値航空券だとご自身のブログの様に書くのはどうかと思います。
横からすみません。

#1007

スーツケースを探していますが、TSA鍵のついてるものが見当たりません。
数年前は一杯あったのにです。

TSA鍵がついてると、彼らが鍵を持っているので鍵をかけても良いと理解してますが、ルールが変わったのでしょうか?
例えば「全てのスーツケースは鍵かけるな」みたいに。

よろしくお願いいたします。

#1008

# 読みたくなかったら掲示板に来なければいいだけのこと。
と言いながら毎日来ている馬鹿がいるようですね。

#1009

自分は倍金萬さんの投稿が好きです。別に悪口言う訳でもないのですから怒る感覚がわかりません。

#1011

ボケ、バカ、アホなどの暴言で溢れているこの掲示板で、バイキンさんの投稿はそれ程文句言われる筋合いはないと思いますけどね。

まぁどうせ人を罵りたくて仕方ない人達が批判しているのでしょう。

#1013

>ホウソーンと発音
アメリカ人はソーンなんて延ばしません

英語の発音をカタカナで表記するとハウソーン。
Rの音はカタカナだとのばす表記になるんじゃない?

#1014

ご無沙汰しています。速いものでもう明後日には日本を経ちます。

四国でお遍路をしているあいだ中晴れは1日だけであとは雨か曇りでした。

成田でキヨスクがあるのは日本人用だけと言いましたが外国人にも限定的な機械でパスポートを読み顔写真と指紋を取り出た紙を持ち入国審査の窓口へ行くと簡単なやり取りで通過できるようになりました。

それでも中国人観光客ばかりで並んでいる列は結構長く、機械のヘルプをするおばちゃんも中国訛りの日本語でした。

#1015

FAさん、Global Entry のこと理解しました。TSA PreCheck はあと1年ぐらいで切れるので今度は Global Entry にします。私にとっては TSA 検査を速く通れればどっちでもいいのですが。

どちらも US 入国時には関係ないんですよね。

#1016

今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

しかしゲート前で名前を呼ばれ靴や服のポケットなど何かの試験紙でこすられた。TSAの何とやで抜き打ちに調べてると言われたが、何か違う気がする。家畜の伝染病でも調べたのか。四国のド田舎を歩いたし。

#1017

Global EntryはまさにそのUS入国時の手続きを簡素化するものですよ!

#1018
  • 米国内出張地獄
  • mail
  • 2019/07/24 (Wed) 09:38
  • 報告

試験紙で手の平を擦られたことがなんどもあります。
火薬、ドラッグなどの検査です。

#1019

> 今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

これはどういう意味?何かあると思ってたんですか??

#1020

日本の出国の際ですよね。通常は何もなくて当たり前だと思うのですが。

バイキンさんはGlobal entryの事を何も分かってないみたいだし、少し安いTSA PreCheckで良いんじゃないですか?

#1021

FA さん、

>そのUS入国時の手続きを簡素化する

現在は Global Entry のありなしに関係なくキヨスクの質問等に答え顔写真を取られて出てきたスリップを生の検査官に見せるだけで終わり。次に預け入れ荷物があればそれを取り、税関の係員にスリップを渡すだけで無罪放免です。

今日は税関検査のところで列ができ何分か待ちましたが列もスムースに動いていて並んでから10分も経たず外に出られました。関係ありませんが、今 LAX は大工事中で以前はドアから出たところに Van Nuys 行きの Flyaway バスが来ていましたが、今日は TBIT の手前デルタのターミナルとの境あたりに移動していて係員に聞くまで分かりませんでした。

#1022

米国内出張地獄さん、

>火薬、ドラッグなどの検査です

それを成田空港の ANA 出発ゲートで、なぜ、私が選ばれたのでしょうかね。
ハイキングシューズも脱がされ調べていました。昔靴底に爆薬を仕掛けたヤツが飛行機爆破に失敗したことがあったが、4、5年前成田のデルタのゲートでもやられたことがあります。

私の風体は観光旅行者でもビジネス出張者でもない恰好をしていますから。でも日本で言う外人には似たような格好のヤツが沢山いるのに。

#1023

> > 今ANA NH6 便のゲートで待っているが、保安検査と出国審査の間に何もなかったですよ。

確かこのトピだったと思いますが、私に集中してナジルお方が「そのふたつの間に[何だか検査]があるじゃねぇか、このボケジジーが」みたいなことを言われたので、私に関係ないとは思ったのですが少し注意してみてみました。

#1024
  • 米国内出張地獄
  • mail
  • 2019/07/24 (Wed) 19:18
  • 報告

>なぜ、私が選ばれたのでしょうかね。

ランダムなので仕方がないです。
私は人相が悪いのか8割くらいの確率で調べられます。
全身を執拗に揉まれる事もあります。

#1025

>全身を執拗に揉まれる事もあります

それが女性からだったらセクハラですね。^^

#1026

Global Entry についてさらに調べたところ、Entry というくらいで米国入国に関して外国籍旅行者がスムースに入国できるかの事柄で、米国市民である私には全然関係ないことが分かりました。よって今持っている15ドル安い TSA PreCheck を更新するだけにします。



それよりも、日本入国の際の長い列を何とかしてもらいたい。日本でも Global Entry のようなものを作ってくれないであろうか。今のところ外国籍で日本の空港の日本国籍者のためのキヨスクターミナルを使い入国できるのは、日本での長期滞在許可を持っている人に限られており、私ら観光客には資格がない。

まぁオリンピックが過ぎインバウンドブームも下火になるまであの長蛇の列はなくならないか。それまでオレが生きていられるかが問題。^^;

#1027

倍金萬さん

今年はどんな旅でしたか。四国での旅の様子でも教えてください。

#1028

>15ドル安い TSA PreCheck を更新

それ年に何回使うんだ?ビジネスでしょっちゅう往復するならわかるけど所詮観光でしょ?
べつにあっても無くても30分も変わんないし
それに入国が早く済んでも荷物で待たされる。
くだらない議論をいつまでも。
頼みますから新規書き込みしてこのトピを上にあげないでください

この人お遍路も多分1回数か所行ったくらいですよ

#1029

ashitano さん、

まぁ覚悟はしていましたが、梅雨の真っただ中に行ったようで12日間の歩き遍路のうち晴れたのは1日だけでした。

それでも今回の3巡目は急いて八十八ヶ所の寺数を稼ぐのはもうやめて四国別格二十霊場さらに四国三十六不動尊霊場もくまなく訪れることにしました。よって12日間なら高知県の室戸岬からさらにその先まで行けるところ、徳島県との県境よりずっと手前、倉科カナ主演 NHK の朝ドラ「ウエルカメ」で有名になった日和佐の町で打ち止めにしました。

今回は雨のせいかどうかマムシに2回ガマガエルに3回お会いすることになりました。マムシかどうかマムシ独特の体の模様が違うので自信はないのですが、逃げるところ金剛杖で尾のほうを突っついたらこっちへ向いて「シャーッ」と口と舌を出し逆に脅かされました。

雨の日はレインポンチョを着て歩くので特に山の登りなど内側がかなり蒸れます。1日歩き終えると首から爪先まで全身汗でびっしょりで TUMI の財布と中の1万円札までグショグショ。

語りだすと止まらなくなるのでこの辺でやめます。

#1030
  • オイ、オイ、オイコラ
  • mail
  • 2019/07/30 (Tue) 10:40
  • 報告

トピを上げようが下げようがお前がイヤなら読まなければいいだけのこと。

#1031

>べつにあっても無くても30分も変わんないし
それに入国が早く済んでも荷物

TSA precheckは入国には関係ない。
文句言うなら少し調べてから書いたら(笑)

#1032

>この人お遍路も多分1回数か所行ったくらいですよ

私はすでに四国八十八ヶ所霊場を2周していまして、今回の旅行では12日間歩いて1番から23番まで参拝しさらに #1029 で書いたように別格を3か所、36不動尊を4か所ほど回りました。距離で260㎞ほど歩いています。

#1033

倍金萬さん

そのレインポンチョで、汗びっしょりはたいへんそうですね。よくその年でもちます。私は考えるだけで無理だ。ところで、睡眠や食べ物はどのようでしたか。雨ですから、野宿はできないでしょう。蛇に噛まれたらたいへんだし。

#1034

明日野さん、

今回の梅雨時と限らず涼しい春の歩きでもポンチョを着て一日中歩くと、モー、中は蒸し風呂です。体力的には雨の日と限らず一日おきぐらいに峠越えなどもあり普段からそれに耐えられるよう体を調整しているのでこの老いぼれも何とか持っています。

今回は12日間中3泊小さな小屋に畳が敷いてあるだけの無料の善根宿というところに泊まるはずでしたが、一発目のスレートのような薄い板の屋根一枚の小屋で夜中蚊に襲われさらに寝しなの大雨でよく眠れませんでした。そして翌日は八十八ヶ所では最大の難所で「遍路ころがし」と呼ばれる山道を一日中何度も登ったり下ったりしなければならず、寝不足がたたって、もう、ヘロヘロになりました。

それに懲り、あとの2泊は民宿に換えてしまいました。民宿の食事は、なぜか今回はどこでも美味しい料理を出してくれてその面では大満足でした。昼食は人気のない所を歩くことが多く、それを見越して前もってコンビニがあればそこで食事を買い込みました。民宿によりおにぎりの弁当をくれるとこともあります。

前から言ってるように、この老いぼれ、毎年1回行く四国の歩きお遍路が唯一の楽しみです。あと5年は今の体制で行けそうな気がしますが、その後は7キロもあるリュックがきつくなるかと思われその時はリュックを2セット用意し、ひとつずつ次の宿へと宅配し、歩く日中は参拝道具と日中必要な物だけキャリーする方法なども考えています。

#1035

ばいきんさん、トイレはどうしてるんですか?
あと、女性で独り歩きしている人はいますか?

#1036

もうさ、いっそのことお遍路トピを立てたら?
あと、ばいきんまんは前のトピを乗っ取りつぶした責任を取って
新たに”日本旅行に関する事のみ”を立ててくれ。
そしたら誰も文句言わないと思うよ。

やっぱり海外にいる我々は、日本に行く際もしくは帰ってくる際の情報を
気軽に質問したり、過去の投稿から探ったりしたい人はたくさんいると思う。
ここじゃもうごちゃまぜすぎて探せないんだよね。

ぶっちゃけばいきんまんは、自分が楽しければ他人の迷惑なんか知ったこっちゃないと思ってる
暴走族と同じカテゴリーなんだよな、俺的には。

#1037

日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ フリートーク
BY 倍金萬

#1038

#1036
脳味噌がたりない!!!!!!
頭だいじょうぶ?????

#1039
  • 公正な第三者
  • mail
  • 2019/08/01 (Thu) 23:33
  • 報告

#1036 ナヌ?

>そしたら誰も文句言わないと思うよ。

文句を言っているのはお前だけだ。

>ここじゃもうごちゃまぜすぎて探せないんだよね。

だったらお前が自分でトピを立てればいいまでのことだ!

>ぶっちゃけばいきんまんは、自分が楽しければ
他人の迷惑なんか知ったこっちゃないと思ってる

誰も迷惑なんて思ってないぞ。迷惑なのはお前の方だよ。

>暴走族と同じカテゴリーなんだよな、俺的には。

暴走族はお前なんだよ、第三者的には!!

#1040

ばい菌は嘘が多いからな
大体、今年の梅雨の時期にお遍路行ってたって言ってるけど
ここの書き込みは途切れることなく、こっちに居る時と同じ時間帯に日本でお遍路の最中でも書き込みしてたってわけだ。
でも、一切お遍路のことは触れないっておかしいだろ
空港、飛行機一切触れてないなんておかしくねーか?
行ってないんだよな。ホントのところ
なんか、肩もってるやつって馬鹿だよな。

#1041

#1040 が#1036ナヌ?だってことは明々白々。何をトチ狂ってんの?笑っちゃうね。

#1042


言い返せないから おまえのかーさんでーべーそ 位のレベルで言ってると思っときますわ ゆとり君

#1043


要求不満でどうしようもないジジイ。
トピ主や投稿者をディスる事しか出来ない人間失格の落後者。

#1044


あんたも同じことしてることに気付いてない

#1045
  • 真逆の逆 の逆
  • mail
  • 2019/08/02 (Fri) 12:16
  • 報告

おやおや、自分がやっているから人もやっていると言う妄想もある。
益々ひねくれてくるジイサンだね。これ典型的な認知症です。W

#1046

人には梅雨の真っ最中で12日間の歩きの内晴れたのは1日だけと言いふらしていましたが、改めてその日ごとのルートを見直してみると気象状況は以下のごとくになっていました。

1日目:*降ったり止んだり
2: *ほぼ晴れ
3: *曇りのち雨
4: *曇りのち雨
5: *雨のち曇り
6: *晴れ・雨・どしゃ降り
7: *晴れのち曇り
8: *曇りのち大雨
9: *雨から大雨へ
10: *曇り・雨・曇り
11: *降ったり止んだり
12: *曇り時々雨

確かに1日中太陽が見えていたのは2日目だけですが。まぁ7月だから日本は夏、ここでは味わえない蝉の鳴き声がうるさいほど聞こえると期待していたのですが、実際に日本の夏だぁと感じたのは6日目の朝だけでした。

これで懲りて今度から梅雨時とその前後は大きく避けて日本へ行くことにします。2年前の GW あとの5月は愛媛から香川にかけて歩きましたが、ラッキーなことに雨には全然会いませんでした。今後も日本の夏らしい夏を求めるのは諦めて GW 明けの5月に行くことにします。

#1047

善根宿とかの経験はたいへんでしたね。翌日も無事で良かったです。下手すれば病気になったりするし。こっちから行く日本旅行は、時差のことでも睡眠が問題になりやすいですね。時期を選ぶのは私もよく考えます。去年の秋10月に行ったときは、一回も雨になりませんでした。しいて言うならば京都の小雨かな。かえって着物を着ていた人々が綺麗だったかもです。また、私なんか日本へ行って、体重が増えて帰って来るのですが、倍金萬さんなんかは、あの運動量で体重が減るのではないですか。

#1048

俺はナヌ?以外では書きこみしてないぞ。
ばいきんまんは味方が出てきたから意地になって書き込んでいるみたいだけど、
俺の言ってることに自分の意見で説明してくれるともう少し分かり合えると思う。

リタイアして毎日が暇でここで構ってほしい気持ちはよくわかるけど、
もう少しやり方があるんじゃないかと思うだけだ。論理的に物事を語れず、
ただバカだのアホだの言ってている奴等は引っ込んでろ。

ばいきんまんよ、俺って何か変なこと言ってるか?

#1049

タダで泊まれる善根宿やその地域の小さいご本尊を祀った大師堂さらに寺の通夜堂や遍路休憩所の四阿などはここ2、3年前から利用していますが、今回は「夏」を計算に入れてなかったので大失敗となりました。

>あの運動量で体重が減るのではないですか

確かに。宿でたらふく食っても1日計6時間ぐらい歩いたり山に登ったり下りたりしていると腹がへこみます。燃やすカロリーがバカにならないのでしょうね。

#1050

しかしながら、考えてみると、倍金萬さんは足が強いですね。普段から鍛えているとはいえ、年とってくると、膝や足の付け根がだんだん弱くなるでしょう。たまたま強い遺伝子で関節の減りが少ないかも知れませんね。私なんか、倍金萬さんより若いですけれど1時間歩けるように保つのが、毎日のエクササイズのゴールです。6時間も上がり下がりある道を歩けるのは、冗談なく強い体していると思います。数年四国へ行けそうですね。

#1051

>俺はナヌ?以外では書きこみしてないぞ。

そんな事は証明できないからいくらでも嘘はつけるぞ。

>ばいきんまんは味方が出てきたから意地になって書き込んでいるみたいだけど、
俺の言ってることに自分の意見で説明してくれるともう少し分かり合えると思う。

お前は性格が悪いから味方は一人もいないぞ。W

>リタイアして毎日が暇でここで構ってほしい気持ちはよくわかるけど、
もう少しやり方があるんじゃないかと思うだけだ。論理的に物事を語れず、
ただバカだのアホだの言ってている奴等は引っ込んでろ。

それはお前自身の事だろう。W 

>ばいきんまんよ、俺って何か変なこと言ってるか?

言ってる、言ってる。W
倍金萬さんはお前のような頭の狂っているのは相手にしないぞ。

#1052

ashitano さん、

若い頃はスキーに、アメリカに来てからはゴルフに懲りましたが、非体育会系で育った私には運動神経が根っから鈍いのかどのスポーツを試しても上達しなかったのです。

その点お遍路は別な方向から、NHK で団塊の世代が一斉に退職してあらたに特定な趣味を探そうとする動きに合わせ「趣味悠々」という番組を立ち上げ放映しました。エレキギター、家庭菜園、ピアノ演奏、その他諸々のなかに「四国八十八ヶ所・はじめてのお遍路」というシリーズがあり、こちらでもTVジャパンだったかで流されそれを垣間見ました。

そのシリーズの中で「第四回、遍路・道行きの魅力~上手な歩き方~」があり、同行の先達さんが道脇できれいに咲いている花しょうぶを見ながら、「歩いているからこのような風景をゆっくり見られるし、四国の山川草木をたっぷり眺められる」の言葉に感激し日本へ行ったなら四国の歩きお遍路をやるぞとのきっかけになりました。

続く、

#1053

>続く、

↑どうしたばいきんまん!?
俺はあんたのスレやレスの付け方にはケチをつけたが、
あんたは基本的にはいい人だと思っている。
少々暴走グセはあるが。
まああんたは俺を空気のように扱うと決めたようなのでそれでいいんだけど、
だったらそんな嫌味のような書き方する必要はないぞ。
このスレタイの、何でもアリ、と強調するところも同様に。

人生の先輩が楽しくやってるのは大いに結構だと思うんだが、
ルールから外れられると黙っちゃいられない性分なんで。
お遍路トピ、立てたらいいんじゃない?

#1054

構ってもらえてなくて必死だねぇ。ウケる。

続くって書いてるのも別にあんたを気にしている訳では無いんじゃない?

#1055

>6時間も上がり下がりある道を歩ける

最高で6時間というのは実質1日に歩いている時間の合計で、宿から宿までの外にいる時間は8、9時間にもなる日もあります。言い換えると休憩を取ったり寺で参拝したり昼食をとったりで体を休める時間もかなりあり、小刻みにするとそれほど疲れないものです。

>上がり下がりある道を歩ける

これも峠越えなどがある日は2日か3日に一度でそれ以外はほぼ平地を歩きます。それでも普段何もしない鈍った体でいきなり歩きお遍路に行くのは無茶な話で、残りの当地での生活でも週一で1、2時間は歩きますし日本へ行く2か月くらい前から継続して歩く時間も増やし、たまに近くの駐車場から400m(1,200ft)高い山にも登ります。

それもこれもせっかく大枚はたいて行く四国でくたばったり事故でも起こせば旅行が'パー'になり金銭の無駄遣いに繋がるので、私のドケチ根性が許さず、普段もタダの運動をしているわけです。よって、私のような歳では健康に生き最後に、周りに迷惑をかけず、ポックリ逝くのが願いとなっています。

#1056

確かに健康あっての幸せですからね。この間日本のニュースで平均健康寿命が男性の場合、72歳とか言ってたかな。倍金萬さんは平均を越してるでしょう?私もそれを越したらいいもらいもんですね。しかしながら、歩いて時間を過ごしているときに、悟りの世界のことを考えたり、見えたりすることはありますか。歩くのも一つの瞑想ですからね。

ところで、ちょっと話は変わりますが、Union Bankから日本のATMでお金を引き出す時、ネットで調べたら7イレブンでのATMでできるようなことを見ましたが、そんなことありましたか。それとも違うところで引き出すのですか。そのへんの経験を教えていただければ、ありがたいです。

#1057

>歩いて時間を過ごしているときに、悟りの世界のことを考えたり、見えたりすることはありますか

私の場合は、そんな高尚な「悟り」などはありません。ただ「ボー」っとして歩いています。しかし元総理の菅直人さんが「何日もただ歩いていると、頭が空っぽになる」と言っていましたが私も含めかなりの方がそうなります。「悟り」とはほど遠いものとは思いますが、心の奥底に貯まっている諸々の考えをリセットするような気持にもなります。「瞑想」しているのかもしれません。

般若心経の中の「色不異空、空不異色、色即是空、空即是色、」も最初は全然分かりませんでしたが、NHK の解説番組もあり少し分かるようになりました。

旅行中「円」が必要になると私は「ゆうちょ銀行」なる付属看板がある郵便局に寄って ATM で Union Bank のデビットカードを使い円をおろしています。最近は四国でも主要街道にコンビニが点在するようになりましたが、郵便局の方が俄然多くそれを利用するのが常です。普通の旅行と違い遍路道はより人のいないところへとルートができているので、より人々の生活と密着している郵便局が頼りになります。

#1058

https://www.kongohin.or.jp/recite2.html

#1059

倍金萬さん、
ユニオンバンクのデビットカードを使って郵便局のATMでおろした場合は手数料はどれくらい取られますか?

#1060

UZA さん、

「光明真言」は仏前勤行次第の中に必ず入っているもので、私も必ず唱えています。

以前もどこかで書きましたが、仏前勤行次第は八十八ヶ所の寺では本堂と大師堂の二か所で唱えなければなりません。


長いですが以下のものを必ず唱えます。

開経偈(かいきょうげ)

懺悔文(さんげもん)

三帰依文(さんきえもん)三遍

十善戒(じゅうぜんかい)三遍

発菩提心真言(ほつぼだいしんしんごん)三遍

三摩耶戒真言(さんまやかいしんごん)三遍

般若心経(はんにゃしんぎょう)

その寺のご本尊真言 本堂のみ 三遍

光明真言 三遍

大師宝号 三遍

回向文(えこうもん)

読経だけでこれだけあります。

#1061

四万十川さん、

郵便局とは限らずどこの ATM でも現金をおろすとユニオンバンクは1回につき金額にかかわらず手数料を5ドルかけてきます。また1回におろせる上限は500ドルまでで24時間以内に1度しかおろせません。私は勿論円が欲しいのでドルでちょっきりの金額にすると円の小銭ばかりが多く出てきます。よって500ドル目いっぱいおろすのではなく、円で50,000円($1=Gなら)467.29ドルときっかりの円でおろしています。

郵便局以外の例えばコンビニの ATM ではユニオンバンクの手数料以外に別なチャージがくるかどうかはやったことがないので知りません。

#1062

情報ありがとうございます。
1%ほどと安いのであれば銀行間で送る手数料と変わらなく便利ですね。
今度からそうしてみます。

#1064

私も菅直人が四国を歩いているのをテレビで見ました。なんか秘密で歩いていたような感じでしたが、ある人が発見してばれた感じ。

歩いていて、頭がカラになっているんでしたら、多分自分のことも忘れているでしょうから、悟りはもうその場だと思いますよ。でも、悟にはその状態で真を理解しなければなりませんから、はっと理解するんですよね。偶然と言おうか。

#1065

まぁ私の場合、「悟り」なるものはどんな状態なのか、何を思った時が「悟った」ことなのかも分からないので、全然だめですわ。汗

「悩み」や「欲望」から全面的に解放されるのはいいことでしょうが、私の「煩悩」は絶対に消えないでしょうね。と言うことで死ぬまで歩い続けなければならないでしょう。楽しく歩いている最中に昇天できればこれが一番幸せなのかも。な~んてどうでもいいことを考えてしまった。


来年は暖かく雨の少ない5月にお遍路に行きます。そういえば Singapore Airline からまたセールのメールが来ました。内容は、(あれ、そのメールがどこかえいっちゃった)

LAX⇔NRT $490
有効期限: ~07/31/2020
購入期限: 08/31/2019

このプロモーションで来年5月のスケジュール取ってしまおうかな。

#1066



のさらに詳しいものを記します。

Promotion details

Travel Period --- 27 September 2019 — 31 July 2020
Book by --- 31 August 2019
Minimum stay --- 1 day
Maximum stay --- 2 months
Minimum passengers --- 1 passenger

これでとりあえず女房がこの11月に行きたいと言うのでそのサイトに入り記入を進めていって「この事項でよろしいでしょうか」とのページになったので "Proceed" ボタンを押したら元のページに戻ってしまうのです。

"Proceed" を何度押しても戻ってしますので諦め、今日の晩になったら再度試してみます。皆が予約しようと殺到しているのか SQ のコンピュータがシャックリでも起こしているんですかね。

また行く日程で変化するのか運賃は490ドルではなく514ドルになっていました。

#1067

上記のように女房の予約は途中で引っかかってしまったので、ならば490ドルなら私の行きたい来年5月ではこんな安い運賃は絶対取れないので自分もトライしてみようとサイト内で進めてみました。

ところがこのプロモーションの値段それだけでは座席は決められず、座席指定を望むと1フライトで22ドルも取られます。「安い値段には落とし穴」ですが最悪自分の席が決まらないまま出発日になり、さらに最悪オーバーブッキングでそのフライトに乗れなくなったら日本国内線の予約やホテルの予約もパーになるので、泣き泣き有料の座席指定をし始めて帰りの便の座席を決めて「次へ」を押したら、なんと自分の場合も矢がクルクルまわるだけで全然先に進みません。

なんてこった、、、

#1068

>座席指定を望むと1フライトで22ドルも取られます。泣き泣き有料の座席指定〜  

$22ドルでそこまで一喜一憂するとは、、そんなんでよく毎年四国行きますね。

#1069

私も煩悩に基づいて、今年は東京両国に滞在することになりました。ところで、倍金萬さん、東京のどのへんで育ったんでしたっけ。両国と言ったら、なんか近いような気がしましたが、気のせいですか。

私もシンガポールの安いチケットの宣伝みました。今は次の旅が決まっているので何もしませんが、また、11月のBlack Fridayは買えるものならやってみます。去年のBlack Fridayでは、今出ている宣伝より安く買えたんですよ。

#1070

ashitano さん、

はい、私の生まれ故郷は総武線両国駅から千葉方面に向かって五つ目の駅近くです。大学を出るまで親元のその町で暮らしていました。その頃の本籍は「両国」でした。両国と言えば隅田川の花火と大相撲の国技館ですね。

また鉄ちゃん絡みの話をすると、今の総武線駅ホームの北側に地上レベルで旧ホームと駅舎がまだ存在し現在でも臨時列車等の発着に使われています。私の生まれる10数年前までは浅草橋駅そしてさらに西へ行くための隅田川にかかる鉄橋はなく、両国駅は千葉方面へのターミナル駅でした。

SQ のプロモーションですが、今日も試そうとしたら Log-In すらできなくなったので完全に諦めました。ashitano
さんと同じように Black-Friday セールに望みをかけます。今度こそ宣伝メールが入ったと同時に購入操作に取り掛かるつもりです。

#1071

女房にせがまれて昨晩再度 SQ のプロモーションからチケット購入を試みたらまったくスムースに動くのです。結果として11月から12月にかけてのスケジュールと514.06ドルの払いで取ることができました。女房は座席指定なしでいいと言うのでそのままの金額です。

で、今朝私の場合はどうかと入ってみたらこれまた取れるではありませんか。私は来年の5月中旬で489.20ドルです。私の場合、前にも言ったように座席指定をしないと一抹の不安があるので行きの便だけ21.37ドルを払って席を確保しました。

どちらにしても SQ のサイトは他のエアラインのそれと違っていて操作が非常にやりづらいです。特に Kris Flyer Membership のアカウントを開くだけでも各項目奇妙な聞き方をしてくるし、メンバーシップナンバーとパスワードを入れるときもここではパスワードではなく6桁数字の PIN なんです。何だかんだでそれまでの常識とは違った質問をしてくるので皆さんも気を付けてください。

SQ の日本行き便名は相変わらず SQ11 と SQ12 ですが機材は B747 ジャンボからエアバスのどでかい A380 に代わり、今では小さくなって B777-300ER です。日本を経由せずシンガポールから直接アメリカ本土へ行ける機材が増えたのでしょうか。大韓航空も LAX-NRT 便はだいぶ前になくなり、今は ICN-LAX 間を A380 が1日2本も飛んでいます。大きな時代の変化を感じます。

#1072

倍金萬さん、2つもチケットが取れて良かったですね。それも、まあそれ以上、下がらないでしょうくらいの値段です。シンガポールは夕方の成田到着なんで、私は一日そこで泊まってから、東京方面へ向かいます。前、話していたあの一回1000円のシャトルバスが、私の選択です。

両国って言うのは、外れではなかったですね。その近くで倍金萬さんが住んでいたわけですね。今年は、たまたま良さそうなAirBnBが両国に見つかったので、そこをベースにして、東京遊びを計画しています。まあ、相撲にこれって興味はありませんが、両国はそれで名が通っているので、博物館巡りやちゃんこ鍋なども楽しみの一つです。

#1073

>シンガポールは夕方の成田到着

そうなんですね、今年11月出発の SQ11 では LAX 14:45 発 NRT 着が 19:30、来年5月の便では 15:30 発 19:00 着になっています。5月のが遅く出て早く着くようで、季節によるジェットストリームの関係ですかね。

私は多分いつものように連絡すれば 22:00 まで開いている浅草のホステルに泊まるだろうから 20:30 頃成田スカイアクセス線に乗れれば 21:40 頃着きます。しかし何かがあって到着が大幅に遅れる場合はヤバイので成田空港ないし空港近くのホテルに泊まるオプションも考えておくかな。

空港第2ビルにもカプセルホテルがありますね。ただ7日以前に予約を入れておかないと1泊6,900円もする。

午後7時頃、中国からの便がどっと来ないことを祈ります。

#1074

あれからも SQ の成田到着時間が気になって他社は何時頃着くのか調べてみました。以下が来年5月のその時間です。

DL HND 13:50
UA NRT 15:10
ANA NRT 15:20
AA NRT 15:55
JAL NRT 16:45

SQ NRT 19:00

でダントツに SQ が遅いです。上でも書いたように、私は入国審査で外国人の列に並ぶので最終的に税関を通って制限エリアの外へ出てくるのに最悪1時間以上かかったら8時を大きく回ってしまい、もう都心に入るには遅すぎます。

それでもし空港で1泊するとなったら空港ないし空港周辺のホテルに泊まることになりますが、持ち前の「ケチンボー」がむくっと起き、昔パサポルテさんが羽田空港のベンチで泊まることで話の花が咲きましたが、成田空港でもそれができるのではないかと YouTube を調べてみました。

そしたらあるんですねぇ立派なものが。名前は「北ウェイティングエリア」と称して第2ターミナルでも LCC が多く使う第3ターミナル方向に位置していて、SQ や ANA の第1からはかなり遠いですが、無料で第2へ行くシャトルバスもあるし、タダで眠れるなら私はその距離などいといません。

無数の一人掛け椅子に三畳ほどのクッション付きフラットベンチが数台、さらに驚いたのは16畳の畳の間があるのです。今度の SQ による成田行きではこれもオプションに入れておこう。

#1075

身体が丈夫なんですね。

私は国際線いつもビジネス以上ですが、LAX_TYO間は非常に疲れてしまいます。

#1076

>来年5月の便では 15:30 発 19:00 着になっています。

倍金萬さん、これは、たぶんUS summer timeで言っているんで、スタンダードタイムは、日本の14時半だと思います。奥さんが出発するのと15分だけの差かな。彼女が行く11月はもうスタンダードタイムだと思います。

どっちにしろ、午後7時に成田到着は結構遅いので、成田の周辺ホテルを調べてみると、50ドルくらいからあるんですね。私なんかは2人ですから、この値段で十分満足です。一人では、大変と思うなら、他の選択肢をしなければですね。

以前シンガポールで成田についてホテルにいったら、ちょうどシンガポールのフライトアテンダントも同じホテルでした。数人彼女らがいっせいに同じエレベーターに入ってきたら、結構迫力ありました。でも、彼女ら礼儀良かったです。笑。

#1077

Kco さん、

私は行き帰りとも10時間以上乗っているのでかなり疲れます。さらに時差ボケもあり最初の2、3日は寝る前に睡眠促進剤も入っている Tylenol PM をのんでいます。若い頃は日本へ行ったことの緊張もあり日本の日中は馬力でやり過ごしたのですが今は無理です。

最近はビジネスクラスでも席がフラットになりますが、完全に横になって寝るとエコノミーに比較し着いた時の疲れはかなり違いますか。私の日本旅行は主に一日中毎日四国の地を歩くことなので、フライト席とエコ席での疲の違いは気にしていられないのが本心です。

また空港での野宿(!?)は遍路道での野宿から比べればエアコンが効いた完璧な室内で蚊など出ないと思うし非常に快適かなと想像しています。

#1078

ashitano さん、

>たぶんUS summer timeで言っている

そうですね、私は Daylight Savings Time を計算に入れていなかったんですね。

空港の待合室での雑魚寝をオプションに入れてからも、あまり遠くへ行かないで安いホテルがないか、また鉄道で都心までの中間点あたりでも探しましたが、小さな駅から20分以上歩いても6,000円ぐらいと私に合うような宿はありませんでした。唯一安めなのは第2ターミナルにある 9H ninehours というカプセルホテルぐらいで、7日前までに予約すれば5,500円だそうです。カプセルに入れば5,500円、一晩中明るくすぐ隣に赤の他人が寝ている広い倉庫よりちょっと良い場所なら0円、只今、倍金萬、思案中です。汗

#1079

× フライト席

〇 フラット席

#1080

Peter Fonda昨日亡くなったそうですね。あのEasy Riderの夢見て、アメリカ来た人も少なくないでしょう。だから今日本へ行けるんですね。なんであんなヒッピーの延長のような映画が、人々にインパクトあったのでしょうか。アメリカでもそうだったと思いますが、日本にいても、hope for freedom と大人のplayfullness は、出来上がった社会に対しての反抗として、良いエネルギーだったと思います。あの映画の最後は、結局暴力の形で、主人公殺されていまいます。あの暴力、Deep Sough の白人の保守的な考えから来ていましたね。ちょうどいまのトランプ政権が続けているように。

倍金萬さんも砂漠てハーリーに乗ったんでしょう。あの夢を追いかけて。うちの奥さんまだルート66でハーりーに乗りたいなんて、夢見ているんですよ。サイドカーなんてしたら、老人にも操ることができるなか。

#1081

フラットだと最低2-5時間はグッスリ寝ることも可能なので、快適度は段違いです。エコノミーではねれた経験は無いです。あと足を伸ばして上に上げたまま座れるのがいいですね。

今日はアメリカ国内線二時間のフライトだけでしたが、足がパンパンになりました(・・;)足上げ大事です。

#1082

私はエコノミー席でも最低2時間は眠れます。それでもフラット席の魅力は十分理解しました。最近の日本行きは年に一度なのでエコノミーの3、4倍払ってビジネスクラスにしてもいいのですが、かたや、ドケチ根性から今回のシンガポール航空のようにこれ以上安いチケットはないというぐらい安いものを探し出すことにも多大な魅力を感じており、何が自分の幸せなのかいつも悩んでしまいます。

この貧乏人気質は死んでも治らないでしょうね。

#1083

ashitano さん、

はい、私も中学のころから二輪車好きで高校のころは無免許で自動二輪まで乗り回してしました。

会社に入って3年が過ぎた頃アメリカ支店転任の話が湧いてきて、それと前後してあの映画 Easy Rider を見ました。憧れましたねぇ、西部の砂漠をハーレーでドッドッドッと走るのを。特にピーターフォンダが、これから違う世界に旅立つのだと、それまでのしがらみがある人生は捨てる意味で腕時計をはずしポイと捨てるシーンが今でも目に焼き付いています。

https://youtu.be/J1cDECkN2xg

古いアメリカテレビ映画、トッドとバズが活躍する「ルート66」や「Highway Patrol」、「Dragnet」などもよく見たものです。

サイドカー付きオートバイもあれはあれで難しそうですよ。普通の二輪車に乗り慣れた人じゃないと不可能みたいです。あれより後輪が二輪の三輪車の方が感覚的には楽だと思います。どちらにしてもここのフリーウェイではスピードが速すぎ遠出は無理かと。

#1084

自分が楽しむぶんならいくらケチでもいいんじゃないんですか?
それを家族や周りな人間にも押し付けるのは困りものですが。

昔、大学の教授とゼミ仲間で飲みに行ったとき一円単位で割り勘させられたのにはドン引きでした。
他の教授は一万円パーンと置いていくのに。

#1085

>家族や周りな人間にも押し付けるのは困りもの

直の周りの家族は古女房ひとりだけ。前出のシンガポール航空のプロモーションも女房の方から自分のを先に取れとせがまれたくらいです。^^;

せがれ夫婦/家族の顔は日本人ですが考えは当然のごとくアメリカ人。最大の効率で最低の出費を常に心がけています。基本、アメリカ人はあまり「見栄を張る」ようなことをしませんよね。例外はあるでしょうけど。

#1086

シンガポールで日本を一往復すると、ざっと11,000マイルくれるんです。去年Black Fridayの時、格安チケットを買ったのですが、その時あった11,000マイルを使ったら、約100ドルチケットが安くなりました。ある意味ダブルディスカウントで、お笑いになりました。倍金萬さん、今度日本へいったら、11,000もらえますよ。私の奥さんの11,000は、シンガポールから直送のお茶に使いました。結構おいしかった。ウィスキーがほしかったのですが、それはシンガポール行きまで乗らないとダメそうです。

>「ルート66」や「Highway Patrol」、「Dragnet」
これ、よく覚えていましたね。私も皆見ました。でも、今まで忘れてた。
Easy Riderのイントロのシーン、何回か見ましたが、また見入ってしまいますね。どうして?結構自分の若い頃のことが、映画と平行して脳裏に響いているんでしょうね。

#1087

人の器の大きさと見栄は別物ですけどね。

#1088
  • まーた言ってる
  • mail
  • 2019/08/19 (Mon) 18:15
  • 報告

>せがれ夫婦/家族の顔は日本人ですが考えは当然のごとくアメリカ人。最大の効率で最低の出費を常に心がけています。基本、アメリカ人はあまり「見栄を張る」ようなことをしませんよね。例外はあるでしょうけど。

あんたの貧乏性を肯定するためにアメリカ人全体だと言い切るのは違うだろ。

#1089

一家の大黒柱がケチだからケチケチ一家になったってだけじゃね?

#1090
  • ガッツだぜ
  • mail
  • 2019/08/19 (Mon) 20:59
  • 報告

ケチケチするのは悪いことではないよ。

#1091

バイキン爺さんはペットの安楽死でイロイロ物議を醸していたからね。

悪くはないけだ余りにも行き過ぎると見苦しいけどね。
遊ぶときとかケチケチが相手だと萎える。

#1092
  • ガッツだぜ
  • mail
  • 2019/08/19 (Mon) 21:30
  • 報告

無駄使いしない、セコイ人間はケチケチと言うんだろうな。

#1093

>セコイ人間はケチケチと言うんだろうな。

そりゃそうでしょう。アメリカでチップもちゃんと払えないバカもです。

#1094

アメリカでチップもちゃんと払えない、あんたじゃない。

#1095

昭和のおとっつぁんというバカは回転寿司でチップを置かないそうですよ。全く日本の恥ですね。
市民権をもっていても顔も中身も日本人、英語もめっきりですから酷いものですよ

#1096
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/08/20 (Tue) 08:30
  • 報告

どこかの国のように他人になすりつける。盗人猛々しい。

#1097

なすりつけるも何もあなた自分で書き込んでいたじゃない。これだから呆け老人はこまりますね。

#1099
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/08/20 (Tue) 09:15
  • 報告

踊らされている自覚がないまま踊っている哀れな存在ではあるまいか。

#1100

ashitano さん、

今回のプロモーションで買ったチケットは安いだけあって条件も厳しくマイレージの加算は50%だけ、さらに前にも言ったように座席を選択すると22ドルも取ります。勿論日程変更はできず自分からキャンセルしても1銭も戻ってこないようになっています。

ashitano さんが買ったモノはフルにマイルが付くんですね。ANA は普通に買っても60%しか付きません。デルタも以前は100%かさんされていたのですが、いつだったからか「実際に払った金額 X 何マイル」となり、例えば900ドルで買うと、何が基準になるか忘れましたが私の乗ったフライトでは[X 7マイル]で約6,300マイルとなりました。ANA とほとんど同じマイルになったのです。それでもデルタは ANA のような年数が過ぎると自動的に消されていく方式にはなっていません。

#1101

#1097 正直言って、ゲスな主張をしているな。
普通の価値観で相手にしない。

全くトピとは関係のない事項について書き込みは大変無礼である。

#1102
  • アホの坂田
  • mail
  • 2019/08/20 (Tue) 19:23
  • 報告

#1097 ここの掲示板にはデタラメな書き込みがとても多く、人の嘘を読むのが不愉快です。
何が目的なのか知りませんが、嘘の書き込みを読むのはとても不愉快です。

#1103

#1100 でデルタのマイレージについて語りましたが、今度の私の日本行きは来年の5月ですが TYO 到着が一番早いデルタではいくらぐらいするのか気になり調べてみました。

去年11月に今年6月の日本行きを買うときデルタも調べたら確か1,000ドル以上していたと思うのですが、今回来年の5月で調べてみると、なんと、デルタ直も HIS も同じ636ドルだったんです。しかもデルタ直ではマイレージが少し貯まっているので5,000マイルを入れるとさらに50ドル引きで586ドルとなるようです。

デルタは羽田行きで非常に早い午後1時50分に着くし、機材もB787-800よりさらに新しいエアバスA350なんです。総合すると約70ドル余計に払ってデルタでもよかったなと思うんですが「後の祭り」になってしまいました。

#1104

ANAからの「エコノミークラスのイチオシ運賃!ロサンゼルスから東京へ」メールです。

LAX~TYO 最安値$491~

往路出発期間: 2019年9月7日~2019年12月4日、2020年1月10日~2020年5月31日
ブッキングクラス:K
滞在期間: 最長6ヶ月まで
払い戻し手数料: 払い戻し不可
予約変更: 1回あたり120ドルで可能
発券期日:2019年8月31日

詳細は各自お調べください。

#1105

技巧派さん、

おぉ、ANA でも出ているんですね。「LAX~TYO 最安値$491~」の「~」がちょっと気になるところですが、私は5月中のシンガポール便を489ドルで取ってしまったので ANA を調べる気も出ません。しかし今から最安値を取りたい方には素晴らしい情報です。技巧派さん、ありがとうございます。

この Offer のサイトに入るには特定な URL があるんですか。それとも一般の ANA のホームページに行けば見つかるのですか。一般の方、自分でも試しにやってみますが。

#1106

誰でも入ることができる ANA の予約サイトから入ってみましたが「LAX~TYO 最安値$491~」らしい項目は見つかりませんでした。

一番それらしい「キャンペーン/サービス」から「ビジット・ジャパン・お得な情報with ANA」をクリックすると「システムメンテナンス / System Maintenance」なるものが出てしまいました。

#1107

#1078 あたりで成田空港到着がかなり遅い場合は空港内か空港近くで1泊することが語られましたが、以下の URL で近くの「成田東武ホテルエアポート」に泊まる YouTube がありました。送迎バスがあって1泊7、8,000円だそうです。第2ターミナルの中にあるカプセルホテルが最大6,900円するので、立派なビジネスホテルの1部屋で眠れるならこちらの方がましですね。

https://youtu.be/cxO1P3imq10

#1108

でもなんで、日本発✈アメリカ行きだと、高いんだろう。
同じフライトなのに。

#1109

うちには通常のeメールで来てますよ。

#1110

携帯の話題が過去にありましたが、海外(日本やヨーロッパ)用のSIM付きのプリペイカード(12Gのデータ、Unlimited text/call が入って$25(30 days)と言うのをAMAZONで買いました。私の場合残念ながらUnlockのデバイスを買わないといけないようです。Amazon の Reviewは結構良いのですが、実際にこのようなSIMを使った方、問題なかったでしょうか?

#1111

>空港内か空港近くで1泊すること

私は、成田ビューホテルで、一泊6,537円, 税金が1,373円、合計7,910円で一泊の予約が取れました。これは、日本のexpediaを使いました。送迎バスはもちろんインターネット、レストラン皆ついてます。二人で泊まるので、一人4,000以下で泊まれます。前にもここに泊まったことありますが、ビジネスホテルではなく、普通の立派なホテルです。ほとんど寝るためが目的ですから、これで十分だと思っています。到着日の翌日バスで空港に戻り、1,000円のシャトルで東京へ行く予定です。

#1112

ashitano さん
成田ビューホテルですか、いいですね。
有益な情報ありがとうございます😊

#1113

「SIM付きのプリペイカード」を使ったことがある方がおられましたら、

是非、是非、

その感想をお聞かせください。



ashitano さん、日本旅行さん、

「成田ビューホテル」でググったら、馴染みのあるホテルの写真が出てきました。このホテルはA滑走路の 16R へ着陸するとき必ず見えるヤツですね。と言うことは送迎バスに乗っても短時間で着きますね。宿泊費も私得意の「じゃらん」で調べたら、一人素泊まりなら税込みで5,500円からあるようです。

うぅん、迷ってきた。翌朝成田空港から鉄道だと都心まで1時間半近くかかり電車賃も1,600円ほどします。空港リムジンバスで東京駅までならやはり1時間以上、1,500円ぐらいかかるでしょうか。

#1114

「じゃらん」での予約の場合、3か月以上先の宿泊費表示は出ないか出ても不正確なので、仮に11月13日チェックインで調べたところすごい価格が出てきました。

税込みでナント4,875円です。ただ非常に厳しい条件がひとつあります。それは

*2019年11月13日(水)から1泊1部屋 大人1名
*食事:食事なし  部屋: シングル 禁煙ルーム
*チェックイン: 14:00~27:00 チェックアウト: ~6:30

ということで、朝6時半までにチェックアウトしなければなりません。私事ですが翌日西東京に住むおふくろのところへ朝9時ごろ行くとなれば朝6時半にはホテルを出ないといけないことになりますが。

*上記の税率ですがこの11月には消費税がすでに 10% になっているんですね。日本は食品にも消費税がかかるので今後の日本旅行は若干厳しくなる。

#1115

倍金萬さん、

返事が遅くなり申し訳ありません。
私はANAマイレージクラブ(登録無料)会員で、ANAからのニュースレターを受信しています。
定期のメールとは別に不定期でお得な運賃情報が送られてきます。

#1116

#1115
私の家内も会員なのでメールで送られてきたんですね。

#1117

技巧派さん、

私もANAマイレージクラブ会員なんですが、かなり以前日本へ行ってローソンでものを買っていると必ずカードのありなしを聞かれたのです。会員カードを持っていると何か得になることがあるのかなと私もポンタ会員になりました。

しかし私がローソンで買い物をするのは年に一回の旅行中だけ。これじゃぁポイントなど貯まりませんよね。しかしポンタ通信とやらのメールが週一の頻度で来るのです。それでこのメールの配信停止をしようとしたら、アメリカでの宣伝メールを停止するように簡単ではなかったのです。

それでこの6月の日本旅行で ANA を利用した時もチケット購入時 ANA からのメルマガを受信しますかと聞かれて、日本からの宣伝メールは簡単に停止できないと思い受信しない方を選びました。それで私にはその宣伝が来なかったんですね。

改めてポンタ通信も配信停止できるか試みたら今度は手間はかかりましたが停止できるようになりました。これでメールを開けるたびに、ポンタ、ポンタ、の受信を見ることはなくなるでしょう。ANA の方はメールをもらうかどうか思案中です。デルタの方は月一以下なので気にはしていません。

#1118

https://youtu.be/3Mok3poE9HI

この YouTube はある外人さんが自分の足で歩き
その目でとらえた四国八十八ヶ所の映像です。

寺数が多いのでどうしても寺院での映像が多いですが、
歩き遍路では寺と寺の間でも癒しが感動が人々との
ふれあいがあります。

#1120

>https://youtu.be/3Mok3poE9HI
なるほどですね、歴史と文化と人と景色と。お寺が綺麗ですね。

#1121

ここ4、5年外人のお遍路さんがぐっと増えていますが、この画像の中で製作者の声が聞こえます。その喋りからはどこの国から来たのか判断できないでいましたが、3:18 / 31:09 で国旗が映っていてこの3本の色から調べたらリトアニア共和国と分かりました。

そして彼らが泊まったゲストハウスはチャンネル館といい外人お遍路さんの中でも評判がいい宿です。私も一度は泊まってみたい気がありますが、遍路道からかなり離れておりこの付近ではどうしても前日にお参りを済ませられる11番札所藤井寺の近くに宿をとってしまいます。理由は翌日が「遍路ころがし」と呼ばれる八十八ヶ所中最大の難所を歩かなければならないのです。

つまり11番から12番焼山寺まで登りつめ次の宿がある鍋岩地区まで降りるのに8時間ぐらいかかります。その間620m、780m、のピークを越え一旦400mまで下がって再度750mの焼山寺まで上がって標高250mの集落まで降りなければなりません。山登りの経験がある人には「朝飯前」でしょうが、普段高い山など登らない人には非常にきついコースで、それゆえ「遍路がころぶ」「遍路ころがし」との名が付きました。

ということで、私はさらに1時間余計に歩くチャンネル館をまだ試していないのです。

https://guesthousechannel-kan.book.direct/ja-jp

#1122

昨日、ネットの朝日新聞を開けたら ANA の Popup-Ad が出ていて「Los Angeles to Tokyo Best Deals」とあり、それをクリックしたらすでに私の名でロッグインされていて 11/06/19 LAX->HND $373.70 と表示されていたので、全然この日に出発する気はないが、すでに買ってしまった来年5月の日にちを入れようとしたが、変更は 11/06 から前後に1日づつしか変更できない、つまり月ごとのカレンダーが出ない。

仕方がなく「行き」はそのままにして帰りの HND->LAX ページに進んだら帰りの日にちはなんと 05/28/2020 と指定されていて $495.93 で計 $869.63 とあり、ここでも1日ごとにしか動かせない。私の場合日本滞在は最大90日なので6か月と22日の滞在は当然無理。

往復の価格は SQ で買った金額の 1.75 倍もするし、何が Best Deals なんだ!

ANA のこのポップアップ・アドから入った「予約のプロセス」は以前 ANA のサイトで入れた私のデータの中から無断で勝手に拾い出し組み上げているようでバッグだらけのようです。日本最大の航空会社にしては「おそまつ」の一言。

#1123

#1122
それは災難でしたね。
なんか最近ロポットが勝手に編集操作するとか聞きました。

#1124

M さん、

災難なんて重いものでなく私が勝手にポップアップ・アドを突っついてどれほど安い運賃が出るかどうか試しただけなんです。

そうですね、最近は銀行のオンラインバンキングも含めエアラインの予約購入、アマゾンなどオンラインショッピングなど全てでコンピュータが勝手に処理していますね。

ただ今回のように以前にアクセスした時に記憶していたであろう個人のデータを引っ張り出す際、これなら義にかなった情報だろうとコンピュータプログラムが判断できなかったところに問題があるようにみえます。

#1125

事あるごとにデルタがエアバス A350 を使う羽田行きに乗ってみたいと言っていますが、いつも他のエアラインの成田行きの方が安くデルタに乗らず仕舞いでいます。

私は鉄道好きでもあって日本の鉄道に関する YouTube もよく見ていますが、鉄道のユーチューバーではその稼ぎっぷりから「神」と呼ばれるくらいトップを走る「スーツ」さんの動画を見ていたら、この人は最近飛行機に乗っての話題も載せるようになりました。

今回のは JAL が初めてエアバスの新型機 A350 を東京 - 福岡間に就航させた話題を追っかけて彼が乗り感想を YouTube に出しています。

https://youtu.be/S_pcNCgTwk0

続く、

#1126

A350 は今までの例えばボーイング B777 などより乗り心地が良い、基本的には機内騒音が低い、高高度での機内の気圧が今までのものほど下がらない、ことだそうです。機内食が美味しくない理由も騒音・気圧・湿度が関係しているとか。

それならすでに数年前から飛んでいるボーイングの A787-900 も同じことが言えるのではないかと YouTube で探してみたら以下のものがありました。この人の調査ではほぼ同等だと結論を出しています。

https://youtu.be/2NYSM-K847c

#1127

エアバス A350-900 もボーイング 787-900 もそれまでの長距離旅客機より静かだそうですが、以下の YouTube では離陸の時物凄い音が録音されています。

https://youtu.be/sfXmuzdin0Y

たまたま録画するカメラの種類と座った座席の場所にもよるのでしょうけど、どんな旅客機でも離着陸時はどうしても大きい騒音がしますよね。


このユーチューバーは鈴川絢子さんといいますが、もともとは売れない(私が知らなかったのか)吉本のお笑いコンビのひとりだったそうです。今では「鉄分の多い鉄子」として鉄オタ界隈では撮影担当の旦那さんのヘルプもあってチョー有名なユーチューバーになっています。

また鉄道ユーチューバーさん達も前に挙げたスーツさんも含め稼いだ資金を基に鉄道の殻を破って飛行機関係に進出しています。それに刺激されたか飛行機関係では出世頭の「おのだ」さんも鉄道や長距離バス関係に手を出すようになりました。

#1128

デルタのプレミアムセレクトよかったですよ!
フットレストあり、スリッパあり、機内食もスクリーンもアップグレードでエコノミーと比べようもないくらい良かったです。

往路の便で、私の乗った飛行機がたまたまだったのか分かりませんが、B777でもA350と同じ個室仕様でとても快適でした。デルタは全機種そうしたんですかね?

#1129

FF さん、

デルタのサイトを見ましたがプレミアムセレクトは快適のようですね。これは他で言うプレミアムエコノミーと同じクラスのものですか。以前デルタで予約を入れようとした時、確か1フライト110ドル足せばそちらになると出ていました。

いや待てよ、デルタのサイトでは以下のような席の選択があるようで、Delta Comfort+® と Delta Premium Select の違いが分からない。

Delta One®
Delta Premium Select
First Class
Delta Comfort+®
Main Cabin

Delta One® はビジネスクラスのはずで、席がフルフラットになりすぐ隣の席とは顔を合わさないように配置され個室感十分なようです。

#1130

機材によってコンフォートプラスがあったりなかったりすると思います。

私が乗った便ではプリミアムセレクトの後ろにコンフォートプラスがあった便もありましたが、プリミアムセレクトのすぐ後ろからメインキャビンが始まった便もありました。

#1128で書いたつもりが抜けてました、往路はデルタワンで個室仕様のフルフラットに乗りました。
食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。
個室フルフラットの快適さは格別ですが、プリミアムセレクトでも十分満足できるものでした。

#1131

#1130
FFさん プリミアムセレクトのお値段は、どのくらいでしたか?
倍金万さんのいう$110追加でしたら良いのですが、多分もっとかかるのでしょうね?

#1132

>食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。

デルタ・ワンの個室使用ではどんな食事が出たのか日本発とアメリカ発の違い知りたいです。

#1133

今回私の乗った便ではは成田〜アメリカ某都市まで片道$2000しました。

機内食はアメリカ発なら洋食、日本発な和食にしています。なぜなら機内食は大体出発地で作られるからです。

デルタワンの機内食は大体いつも和食洋食含めメインが4-5種類、まずはベーストレイが配られ、次にメイン、最後にデザートのフルサービスがあります。今回はフィレミニョンにしたのですが、オーブンに入れていた時間が長かったのがパッサパサで酷いものでした。
復路で食べたプリミアムセレクトの方が遥かに美味しかったです。

#1134

酒飲みだったらデルタワンはもっと楽しめると思います。私は飲めないのですが、隣の乗客は終始様々な種類のカクテル、ワインを堪能していました。

#1134

#1133
参考になります。
ありがとうございます😊

#1137

エアライン各社、機内食は採算面と鮮度から基本その空港の近くで生産しているようです。よって LAX 発の便の機内食は LAX 近辺に点在する食品工場で作られているはずです。

ということで日本発の便の機内食は日本の食品工場で作られるので外国地発のそれより美味しいとされています。しかし過去2年は ANA のエコノミー席でしたが去年の便では何故か LA 発の便の方が若干ですが美味しかったです。

しかし今年の便では B777 の最後尾から5列前の席で、食事の配膳はエコノミー席でも最前列から配りだすため、トンカツディナーは出きってしまいシーフードディナーしかなくこれは全然不味かったです。魚料理なのに塩気もうま味も全然なかったのです。まぁエコノミー席なので期待もしてはいなかったですが日系エアラインでもこんなことがあるんだなと認識。

次回は490ドルで買ったシンガポール航空ですが食事に関しては昔から美味しいと定評があるので微かですが期待しています。

#1138

>機内食は採算面と鮮度から基本その空港の近くで生産している

で思い出しましたが、また当然でしょうが、機内食はその空港の近くにある食品工場で作られその場であの機内で転がすカートに入れられてトラックで飛行場まで運ばれるのでしょう。

またそのトラックは直接指定の便の飛行機に横付けされ乗客用のドアとは別な非常口ドアから機内に運ばれるはずです。新しいカートがギャレーの指定の格納箱に入れられると同時に、それまでのフライトで使われた古い方のカートが係員により外のトラックにかいされると思います。

食事のメニューですが日系エアラインでは日本人がメニューを決め、現地で買える食材を取り寄せ、調理・試食をして最終的に決めるのでしょうけど、実際に大量に生産する際は非日本人つまり現地で採用された人間が指示書に基づいて醤油や塩の匙加減をするのでしょうから、おのずと日本で生産された機内食とは味が違ってくるのは仕方がないかも知れません。

#1139

三月に一回くるデルタからの宣伝メールですが、今回もまた自分が誰かを Amex Gold Delta Skymiles クレジットカードに招待するとその人に40,000マイル、自分に7,500マイル付くと言うものです。

デルタはシーズンにより50,000マイルで LAX-HND 直行便の特典航空券を取れるのでアメックスのゴールドカードが欲しいと言う人には打って付けかと思います。

ここで質問ですが、デルタのアメックスゴールドカードを持っているとエコノミー席の予約でもデルタのスカイラウンジに入れるのですか。まぁ私はスカイラウンジで VIP 扱いを受けタダ呑みタダ食いができても、ちっとも魅力を感じないのですが。

大昔駐在員をやっていた時、日本の本社社長が LA ヘ来て日本へ帰る時 LAX のラウンジに一緒に入ったことがあります。確かに居心地のいい部屋で好きなだけ呑み食いができますが、それが何なのよ、ってぇ印象でした。ドケチの貧乏人にはそれなりの生き方があり、いつまでも横丁の八つぁんクマさんでいたい。

#1140

https://www.msn.com/ja-jp/travel/news/長時間フライトも快適に%ef%bc%81「ビジネスクラスランキング」各国エアライン比較/ar-AAHBrhb?ocid=spartandhp#page=2

「航空会社で比較、ビジネスクラスTop5」

との題で MS のブラウザ・エッジのニュースに載っていました。
阪急交通社が実施したランキングなので順位には異論がある方もおられると思いますが、
1位の ANA のビジネスクラスではアノおのださんも「ほぼファーストクラス」と絶賛しています。

https://youtu.be/MHg4B8kW5fA

#1141

#1140 であげたおのださんの YouTube は[ロンドン - 羽田]の ANA 便で、
このビジネスクラス The ROOM は他の路線ではまだ採用されていないみたいです。

それにしても衝立で一回り仕切られてしまうのは個室感満点です。
ただ進行方向と逆向きに座る席は最初は違和感があるでしょう。

新幹線などは終着駅に着くとすべてのクロスシートの向きを回転しますが、
秋田新幹線では大曲駅でスイッチバックするので進行方向が代わりますが
席はそのままで発進します。あれ、気にする人としない人がいるでしょうね。

#1142
  • イヤになっちゃう
  • mail
  • 2019/09/25 (Wed) 10:52
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日本に行って日本円の持ち合わせが少なく、をなるべく円を使わないように心がけて
アメリカ発行のクレジットカードで支払いをすると
風采が良くないのか一見してこんな人がクレジットカードを持つなんて、露骨に嫌な顔をされ
チェックが終わるまで10分位待たされる。
日本では人をみて判断されるから厳しい。

#1143

イヤになっちゃうさん、

多分「風采」がよくない等には関係なく、普段見慣れないクレジットカードなので慎重に扱っているだけではないでしょうか。どちらにしても、こちらではレジのところに最低でもスワイプか IC 読み取りの差込口があり買う側がカード処理動作をしますが、日本はまだ店員さんがカードを受け取り我々が見えない角度で彼らがカード処理をするところが多いです。

私がよく泊まる安宿のそばにも 7/11 がありますが、ここもカードを彼らに渡さなければなりません。安倍さんがキャッシュレスを盛んに推し進めていますが、未だに JR をはじめカードを取らなかったり一昔前のカード処理をしています。

かと思うと、逆にアップルペイや Suica などの IC カード支払いがやけに進んでいます。エアポートや駅の中の販売店ではあの IC 読み取り機が必ず置かれています。

私もスマホをかざして駅の改札を「ピッ」鳴らして通りたく、スマホを買い替えるとき200ドルのもので十分なところ NFC 機能が付いている400ドルのモデルにしました。そのモデルにグーグルペイを入れたのはよかったんですが、よく調べると日本では日本独自の Felica 機能がないということで日本では使えないことが分かりました。

結論としては日本全体を見るとクレジットカードの安易さがまだまだ浸透していないと言う気がします。

#1144
  • イヤになっちゃうさん
  • mail
  • 2019/09/26 (Thu) 07:41
  • 報告

発行元が違うだけでVISA、MASTERCARDのロゴ入りだから百貨店、スーパーなどは
取扱になれていると思います。

#1145

イヤになっちゃうさん

確かにそうですね。特にこの頃はインバウンドのお客も多いことだし見慣れないカードを受け取っても機械を通して OK ならばそのまま処理をしてすぐお客に返すでしょうね。

とわ言ってもお客の風采や風体で処理の時間を長引かせることも有りにくいことと思います。多分カード処理端末の不都合か何かがあったのではないでしょうか。

ところで、イヤになっちゃうさん、は空港の出発ゲートで呼ばれて変な試験紙で体や持ち物をチェックされたお方と同人物でしょうか。あれも嫌な気分ですよね。私も前回の帰国便で成田の ANA ゲートでやられました。その前は5年前だったか、羽田を発つときデルタのゲートでもやられました。

多分ですが、なぜ私が選ばれたのか想像すると、まず第一にその時はセガレからもらった本物の US Army Camouflage Cap を被っていたことと、朝からいろいろ歩き回ったので汗をかいて汗臭く、靴は Mid Hi Boots だったんですが田舎の厩舎・鶏舎そばを歩いたように少し汚れていて、しかも爆弾を隠せるぐらいのゴツイ厚底だったので呼ばれたような気がします。

何で私のような高貴なお方を疑うんでしょうね。

#1146
  • イヤになっちゃうさん
  • mail
  • 2019/09/27 (Fri) 18:05
  • 報告

日本にはここ10年以上行ってませんしパスポートも切れてしまっているので人違いです。

#1147

>朝からいろいろ歩き回ったので汗をかいて汗臭く

周りの乗客が気の毒ですね。

#1148

またもや自分勝手なレスと言うか私の主な日本旅行は四国の歩きお遍路なのですが、以下の YouTube が大変面白かったので紹介します。これは約14年前に NHK で放映されたものですが、通常テレビドラマや映画となるとストーリーに興味をそそるため、寺参りの作法やバックの風景など適当に端折る中このドラマはかなり忠実に再現しています。

題は「ウォーカーズ・迷子の大人たち」で登場人物それぞれが悩みを抱えながら無心に歩くことで解決していく、と言うようなものですが私自身はそんな悩みなど微塵もなく「ご気楽トンボ」で四国の山川草木を愛でながら歩いています。体力的にはきついものもありますが、これは修業のひとつと解釈し積極的に受け入れています。

下記の URL は多分45分間ドラマを複数繋げたようで1本につき1時間50分ほどあるので時間のたっぷりある時に見てください。

https://youtu.be/9vRYYhpPQdk

https://youtu.be/bS2b-h-dJSU

#1149

途中、面白いセリフを聞きました。聞き取りにくいのですがこんなこと言っていたような、

江口: 何人もばぁさんに追い抜かされました。

原田: じぃちゃんばぁちゃんは気合いが違っとる、何が何でも極楽行ってやろうと思ぉとるけんの!


私もじぃちゃんですがそんなに早くは歩けません。やはり若い人は速い。でも極楽へは行きたいかなぁ、死ぬまで歩かにゃぁ。歩いている最中にポクッと死んでもそこが天国です。

この頃はビッキーが若い。少女みたいですね。

#1150
  • ビッキー?
  • mail
  • 2019/09/28 (Sat) 16:21
  • 報告

倍金萬さん、ビッキーとはなんですか?

#1151

ジジーはベッキーをビッキーと呼びます。(^^;


Vickie (Victoria) が英語での名かと思っていましたが
調べたら彼女の英語名は Becky、フルでは Rebecca だそうです。

今はもう35歳だとか、俺も歳をとるわけだ。

#1152
  • ラグビーファンもノーサイド
  • mail
  • 2019/09/29 (Sun) 09:35
  • 報告

笑、バイキンマンさん笑いの提供をアザース!!

#1153

ベッキーって普通に英語を喋るんですね。

https://youtu.be/2CWVrqc0blE

#1154
  • ビッキー?
  • mail
  • 2019/09/30 (Mon) 09:14
  • 報告

へ~少女ですか。私には成熟した大人の女性に見えるけど、年上男性の視線って違うんですね。

#1155
  • ゆめこにゃお
  • mail
  • 2019/09/30 (Mon) 11:00
  • 報告

ベッキーって、少し前に不倫騒動で、干されてた?
不倫は少女じゃないでしょう。

#1157

That video he posted is 1999, this year is 2019
Don't ask stupid question.....

#1158

ベッキー(1984年3月6日 - )は、日本のタレント、女優、歌手である。歌手活動時の名義は「ベッキー♪♯」[11]である。

#1159
  • よく見るとブス
  • mail
  • 2019/09/30 (Mon) 14:31
  • 報告

ベッキーはカラコンでしょ。

#1160

このドラマが放映されたのが2006年、ベッキーはその頃22歳。
勿論少女と呼ぶには無理がある。

しかしこのドラマでは服装と背の小ささもあり、また階段を
ぴょんぴょんと駆けて上がるシーンもあって私には
少女っぽく見えただけの話です。

実際、このドラマのストーリーでは看護士の仕事を辞めて
遍路に出たと言っているので、実質の歳相応かも知れません。

タレントや俳優さんは表と裏の生活が全然違う場合もあります。
そんなことは抜きにしてそのドラマや映画を、笑って、泣いて、
楽しみましょう。

#1161

以前両者とも最新のボーイングの B787 とエアバスの A350、どちらがより静かなのかの YouTube を載せましたが、今度は日本の方がその比較を出しています。

https://youtu.be/q9v8l2DHZtU

この比較も絶対的とはいえませんがボーイングの方が甲高い騒音で人間の耳には悪く聞こえます。かたやエアバスのそれは低音で甲高いものよりましかと思われます。しかしこと飛行機の騒音となると周波数の低い音でも人によっては何か恐ろしさを感ずるのではないでしょうか。

どちらにしても今までの旅客機より騒音は低く、機内の気圧や湿度もより地上に近く快適さを増しているようです。ただ LAX - TYO 間の機材は未だに B777 が多く飛んでいます。私はまだ羽田行きのデルタ A350 や AA の B787 に乗っていません。いつ乗れるかなぁ。

#1162

シンガポール航空のプレミアム・エコノミーの乗り心地は、どうでしょうか?
JAL・ANAのプレエコと何か違いがあるのでしょうか?

#1163

SQ さん、

SQ、JAL、ANA の全てしかも複数回乗られた方は少ないだろうし、さらに見かたによってはバカらしいこの交流広場を見ている人はいないかも知れません。

どなたかこの3社のプレミアムエコノミーに乗られて公正な評価をできる方がおられたら是非ここで何か書いてください。

プレミアムエコノミー席もここ1、2年で大きく変化しているようで、さらにボーイングかエアバスか、B777 か B787 でも違いがあるだろうし、エアラインでの違いはかなり難しいかと感じます。とりあえず YouTube での評価を見つけたので下記に載せてみました。

やぎさんの評価。成田 - チャンギ空港の搭乗。機種不明、多分 B777

https://youtu.be/xdlZcMFcj_Q


おのださんのレビュー。最新のエアバス A350-900 でプレミアムエコノミーとビジネスクラスしかないという特殊な飛行機。

https://youtu.be/a4h5VYj_rvw


ゆいなちゃん主演、機種不明、多分 B777、

https://youtu.be/GRGmDTk5KDo

#1164

前出の 成田-チャンギ 間の SQ 機、B787 かも知れません。

JAL は知りませんが ANA の LAX-NRT 間の機種は B777 ですが
かなり新しく、座席やモニターディスプレーも最新のものです。

数年前のデルタの LAX-HND 便はとてつもなく古い B777 で
「中古車買い取りセンター」の悪名が付けられていましたが、
今は羽田便も最新のエアバス A350 で汚名解消かと思います。

#1165
  • 安いチケットの裏側
  • mail
  • 2019/10/10 (Thu) 08:52
  • 報告

1997年に造られた737がまだ飛んでいるとは!?
車じゃ怖くて廃車でしょ。

#1166
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/10/10 (Thu) 10:09
  • 報告

↑あんた何にも知らないんだねん。飛行機は30年飛んでるのなんてザラだよ。

#1167
  • 気になる・・・
  • mail
  • 2019/10/10 (Thu) 10:29
  • 報告

数年前のデルタの LAX-HND 便はとてつもなく古い B777 で
「中古車買い取りセンター」の悪名が付けられてました。

これ本当ですか。私は聞いたことないんだけど。777って747の後に出てきた飛行機だったのにとてつもなく古いなんてことありますか。

#1168
  • なんでも知っている
  • mail
  • 2019/10/10 (Thu) 11:25
  • 報告

777の初飛行は1994年だからその年に製造された機体ならかなりのポンコツでしょうね。

#1169

パンナム亡き後、米国の三大航空会社と言えばユナイテッド(UA)、アメリカン(AA)、それにデルタですが遍歴はノースウエスト航空との合併後も経営は厳しいものがあり、他二大航空会社が新型機種を順調に導入していてもそれには追従できず中古を買いあさってはきちんと整備し運営していました。

現在の LAX-HND 間ではエアバス最新の A350 ですが、その前は私も乗った古そうな B777 で最初の食事の後は長時間機内を消灯しますが、その照明が消せない故障で明るく点きっぱなし、私はぐっすり眠れませんでした。それ以前はそれほどの需要がなかったのかさらに一回り小さい B767 でした。

#1170

純利益、今ではデルタの一人勝ちですがね。

#1171

#1166
車も30年前の使っているようですね。
もう30年保持していれば価値が出ますよ。

#1172
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/10/11 (Fri) 06:34
  • 報告

#1171
車も30年前の使っているようですね。
もう30年保持していれば価値が出ますよ。

あんたは何年待っても何の価値も出ないね、トホホホ。

#1173

↑ 自分に満足できない状態が普通になっているのでしょう。

#1174
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2019/10/11 (Fri) 08:00
  • 報告

愚痴ってばかりいてもどうにもならないよ、あんたもっと頑張りなよ。

#1175

↑ 
はいはい

#1176

トヨ* 車は35年使用しているが何の問題もなく乗っていますよ
消耗品は別で 全てオリジナル クーラーも良く冷えるし
見栄で新車乗るのも好いかもなwww
僕は旅行と食時に出費する方を選ぶよ

#1177

癌の奥さんはその後どうですか。

#1178
  • ぷっぷっぷっ!
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  • 2019/10/11 (Fri) 18:16
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#175 
後30年持ち続けているとlos angeles auto museumから展示したいので売ってくれ、と話が来るだろう。

#見栄で新車乗るのも好いかもなwww
見栄で新車に乗るのでは無いよ。
やはり装備がそれなりに向上してくるので
自動運転ができ安全運転ができるなら新車を買って安全に運転できる方法を選ぶ。

#1179

>1177
術後良好ですよ
ありがとう
オッパイは片方が無くなったけど、僕の好きな方が残ったので寂しくないですよww

#1180

トランプは元気だねー
あの年であの活力
かなりの長寿が予想されますねw

#1181

12日発 ロサンゼルスー成田便 台風で欠航!

#1187
  • この国に骨を埋めるべきか?
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  • 2019/10/12 (Sat) 09:51
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来年の大統領選はまたトランプが圧勝しそう。
トランプラリーに来ている人達ほぼ白人。
庶民や若者は時間に追われてるから、また選挙に行かないでしょうね。

#1189

すでに古くなった情報でしょうけど、エアバスの総2階建て旅客機 A380 がたったの15年で生産中止になったそうです。

大きな理由のひとつとしてより多くの乗客を、自転車の車輪のように、数ある小さい飛行場から大きな飛行場に集め超大型機で次の大空港へ運びそこから数ある小空港へばら撒く「Hub and Spoke 方式」がこれからの主流と見られていました。

しかし世界で一番旅客機を飛ばしている米国ではそのように一か所に集中させる方式より、網のように全空港間を経済性のよい飛行機で数多く均等に飛ばす「Point to Point 方式」の方が似合うとみなされボーイング社もそちらの方に力を注いていました。

そのような理由もあってエアバスのダブルデッカー A380 は早々と引退する身となってしまいました。ただここでも語られているように旅客機の寿命は30年ぐらいあるので、ANA の Flying Honu も含めすでに飛んでいる A380 はまだまだ飛び続けますが。

https://youtu.be/yZ-Q51eryHk

#1191

私も2度ほどエアバス A380 に乗ったことがあります。

最初はシンガポール航空の LAX - NRT - SIN (SQ011/SQ012)便で、
二度目は大韓航空の LAX - ICN (- NRT) (KE12/KE11) で。

SQ は需要が大分減ったのか今は機材が B777 ですし、
大韓航空はすでに日本直行便がないのでインチョンまでを
A380 に乗り3、4時間も待って古そうな B777 だったかで成田に来ました。
ただ今は LAX - ICN 間なのに昔の KE12/KE11 を使っているんですね。

#1194

TBIT (Tom Bradley International Terminal)

私らは LAX でも一番奥の TBIT を使うことが多いかと思いますが、現在は工事中で各ターミナルとも異常なほどの混雑が続いています。

数日前のテレビのニュースではタクシーか Uber 等シェアライドに対する規制がどうのこうのと言っていましたが、他の事に夢中で詳しい内容を聞き逃しました。

私は何十年も Van Nuys から出る FlyAway Bus で行っているので最近の規制変更がどうなっているのかあまり気にしていませんでした。また鉄道のようなトラムシャトルも建造中だとか小耳にはさみました。詳しい方がおられましたら何が起きているのか教えてください。

#1195

倍金萬 さん。

LAXはこみすぎているので、TAXI、UBERとかはターミナルビル周回路に入る事が出来なくなったようで、外部に専用の場所をつくったようです。
10/29開始のようです。 "LAX IT"というサイトでチェックできます。
ライトレールのほうですが、確かGREEN LINE 延長線上、とCRENSHAW LINE だと思います。まだ工事中です、でも空港駅が日本みたいに空港内になくて、AVIATION BLVD/CENTURY のところにあって、だいぶ離れていて、完成したとしてもあまり利用価値ないです。空港内までまた何かに乗る必要があります。

#1198

H.I.S.からのメールマガジンでLAXのライドシェアサービス専門ターミナル開設についてお知らせがありました。

メルマガによると…

ロサンゼルス国際空港(LAX)は、空港内で深刻化する交通渋滞の緩和の為、2019年10月29日よりターミナル前でのUberやLyftなどのライドシェアサービスによる乗客のピックアップを禁止し、新たに「LAX-it(ラックス・イット)」というタクシーやライドシェアサービス専門のターミナルを開設すると発表しました。

LAX-it(ラックス・イット)って、何?

ロサンゼルス国際空港に10月29日に開設される、タクシーやライドシェアサービスにピックアップしてもらう為の専門のターミナルです。これまでは空港内の各ターミナルにライドシェア用のピックアップ場所が複数箇所用意されていましたが、場所を取り渋滞を悪化させるとしてこの度、別の場所にピックアップ専門ターミナルを設置する事が決定されました。
※空港に到着する際は、これまで通り各ターミナルにて降車(ドロップオフ)できます。

場所は、どこに出来るの?

ターミナル1の傍なので、ターミナル1からは徒歩で約3分、一番遠いターミナル4や5からは19分ほどかかります。 また、WiFi付き無料シャトルも空港とLAX-itを頻繁に行き来する様に配備されるそうで、こちらは8分~15分ほどかかる見込みです。

LAX-itってどんな場所?

各ライドシェアサービスのピックアップ場所が用意されているので、標識に従い、ご利用のサービスの場所にてお待ちいただけます。
他にも一息つきたい方の為にお手洗いやフードトラック、携帯の充電ステーション、日傘付きのテーブルなど、便利な設備も揃います!

どうして、LAX-itが作られたの?

ロサンゼルス国際空港では今後、空港の利便性や快適さを高める為の大規模な改装工事や、2023年に開通予定のモノレールの工事などが予定されています。 それらが始まれば、現在もすでに混みがちな空港内が、毎日ピーク時並の渋滞になる事が予想される為、対応策としてLAX-itの開設が決定されました。

#1199

LAX-it でググったら以下が見つかりました。

https://www.flylax.com/en/lax-it

MF さんが説明してくれたことがすべてここでも書かれていました。前にも言ったように私は LAX FlyAway® Bus で LAX に行っていますが、現状を見ると各ターミナルからタクシーとライドシェアを追い出しても混雑具合はあまり変わらないような気がします。

やはり一番多いのが各自個人の車で来る連中で中には強引で図々しい者がかなりいます。この連中も一か所に集め全てが乗り合いバスで運送すればかなり混雑が緩和されるような気がします。賢い人は金を払って駐車場に止め歩いてターミナルまで行ってます。

#1200

♯1199

大規模工事が始まると到着ターミナルのピックアップ用カーブサイドが三分の一くらいは使用不可になるのでタクシーとライドシェアは場所を移さざるを得ないんですよ。混雑緩和よりも物理的にスペースがなくなるというのが実際の理由ですね。

#1201

なるほど、それも言えますね。

でもさらに個人で来る車にも特定な制限を儲ければさらにスッキリするのでは。

大昔、Dallas/Fort Worth International Airport 経由でカンクンに行ったことがありますが、あそこは無人のトラムが走っていて別ターミナルに行くのが非常に楽でした。多分飛行場自体の大駐車場にも回っているのでは。LAX もトラムが完成すればそうなるのかな。

#1203

この方が LAX のデルタターミナル (Terminal 2 & 3) から国際線ゲートに早く行く方法を教えてくれています。

https://youtu.be/dnWegUhzjwA

以前のデルタのターミナルは5番と6番で同じ場所に TSA 検査場と搭乗ゲートがありました。しかし何が理由かは分かりませんが数年前に TBIT を乗り越えて北側の2、3番ターミナルに移ってしまいました。その際に TSA 検査場も含め国際線搭乗ゲートもなくなってしまいました。

現在のデルタは少し離れた TBIT の保安検査場と搭乗ゲートを利用しているようです。よって国際線のデルタ便に乗るには最初に2、3番ターミナルにあるチェックインカウンターでチェックインを済ませ、同じ地上階にある連絡バスで TBIT の方へ向かうか、2階フロアーでのチェックイン後いったんまた外に出て歩道を歩き、TBIT の ANA のカウンターなどがある搭乗フォロアーを突っ切って左右にある奥のエスカレーターで上に上がり保安検査を受けた方がずっと速いとこの方は言っています。

#1204

JAL マイルに関して質問です。

3年ほど前からAmerican(たぶん他も)でもらえるマイルは飛行距離でなく支払い金額の5倍のマイルになっています。JALはいまだに飛行距離でしょうか?

もう一つの質問。 JALでUpgradeに必要なマイルは他のエアラインより低いのでJALにも貯めようかと思います。ただ、2年ほど前にクレディットされたマイルはその後アクティビティーがあっても一定期間過ぎたら(18MO?)Expireするようです。ネットを見てもよくわからず、電話しても長期だれも応対してくれません。
ご存知の方教えてください。

#1205

皆さ~ん、是非[ #1204 ANA3a - ]さんの質問にお答えください。。。



とりあえず上にあげておきますね。

#1206

JALの有効期間は36ヶ月ですね。

https://www.jal.co.jp/en/jmb/varidity/

マイレージの加算方法はここ。飛行距離と航空券の種類によって変わるんですね。

https://www.jal.co.jp/en/jmb/earn/travel/flight/jal.html

#1207

私が察するに、JAL も ANA と同じようなマイレージの付け方、つまり実質のマイル 100% が加算されるのではなくその 2/3 だけの加算で、その搭乗日から丸3年経つと自動的に消えてしまう方式なら飛行距離で加算されるはずです。

LAX - TYO (NRT or HND) の場合約 11,000 マイルありますが、ANA では6千数百マイルしか付きません。

他の米系エアラインでも同じかと察しますがデルタでは今まで実質フルのマイルが加算され、それが 100% 永久に残っていたのですが、仰るように、数年前から支払った運賃 x 特定な数字となり、閑散期の安い運賃だと結果的に ANA に似たようなマイルとなってしまいます。しかし将来抹消されることはありません。

#1208

ありゃ、FA さんが正確な答えをしてくれていました。

#1209

FAFA さん 倍金萬さん ありがとうございました。
これまでの各マイレージプログラムの経験から、一定期間過ぎると一切無効になるはずはないという先入観があったのでJALのページの説明がよくわからなかったのです。 Deltaは永久無期限ですが他は18ヵ月ごとにアクティビティーがあればずっと過去のマイルが有効なので、エアラインのショッピングサイトなどでなんとかマイルを維持しています。 ビジネスでも飛行距離の70%しかないこともあるようなので、やっぱりJALで飛んだ時はAmericanのクレディットとすることにします。

#1211

どちらにしても私のように日本旅行は年に1回しか行かない人間で、また、その都度エアラインもアライアンスも越えて常に一番安いチケットを狙っている人間にはマイルを貯めることなどすでに諦めています。


このトピとは全然無関係ですが、面白い YouTube を見つけたので記しました。
日本に来ている外人の目で見たことなので全然関係なくはないか。

https://youtu.be/q33hP7rHlUU

#1212

【2019年版】JALマイルの貯め方&裏ワザ徹底解説

https://youtu.be/iOZ2OD-CRdE

このような YouTube を見つけました。ただこれは日本国内での話なので、我々 LA に住んでいる者にとっては関係ない部分もあります。


私も2年前まで日本へ行って東京から四国へ飛ぶときは ANA を使っていましたが、何かの関係で JAL の便を見たら俄然 JAL の方が便数が多いのです。多いと言っても例えば 羽田-徳島 を例にとると ANA が日に4本のところ JAL は7本なので極端に多いわけではありませんが、四国に着いてからJR四国で移動するような場合、これまた鉄道の便数が極端に少ないのです。

よって汽車の出発に合わせたいとき飛行機便が多いほど助かるのです。しかし当地で JAL の便を予約購入する場合、JAL のマイレージ会員になった方が得だと思い JAL のオンラインアカウントを開きました。

ところが米国で開いた JAL のアカウントから日本国内線を予約購入しようとすると支払いがドル建てで、単に非会員として JAL のサイトで円表示の価格で購入するより高いのです。よって JAL のマイル会員ですがこれは無視して、非会員として JAL のサイトに入り円だての価格でカードにチャージしてもらっています。

国内線のマイルなんてたった数百マイルですから貯める気にもなりません。

#1213

またもや YouTube で面白いものを見つけたのでここに載せてみました。

Angry Controllers and Pilots swearing arguing on Live ATC

https://youtu.be/rbjjbVmK1xw


日本の管制塔の交信は・モロ・カタカナ英語でやってますね。
あれだけ訛っていても堂々と正確にやらないと安全に関わりますからね。

特に R と L でほぼ R になっているし TH は S に聞こえる。

国際線パイロットや管制官たちはいろんな国のきついアクセントにも
慣れなくてはいけないのでその点だけでもきつい職業かと思います。

#1214

LAX-TYO/KIX 間の旅行ではスリ・置き引きの心配はあまりありませんが、東南アジアやヨーロッパあたりでは注意する必要があるでしょう。いや待てよ、LAX の到着出口のフロアーでは旅行者でもない迎えに来ている人でもない輩がウロウロしていることもありますね。

もしそのようなトラブルや危険な目にあった人がいれば差し支えない範囲でそのストーリーをお聞かせください。

10 tips on how to prevent being pickpocketed!

https://youtu.be/x6tqZ1524tg

#1215

またもやバイリンガールの YouTube 、、、

オーストラリア英語 vs アメリカ英語!Australian English vs American English!

https://youtu.be/hwrW9mJe4FA


イギリス英語vsアメリカ英語!字幕付き!// British English vs American English!

https://youtu.be/SI44l6QKn6Y


前回浅草のホステルで泊まった時も1階のロビーと言うかゲストルームでオーストラリアから来た老夫婦とイギリスから来た香港系だろう若いイギリス人のお兄さんと語り合う時間がありました。

オーストラリアも元はイギリスからの移民による英語なんでしょうけど、上記 YouTube のようにオーストラリア独特の英語があります。時差に関してオーストラリアは日本とあまり変わらないので私らのように日本へ行って時差ボケで苦しむことはありません。

この老夫婦、格安航空券で来たのか帰りも中国経由だそうでダイレクトの1.5倍以上かけて帰ると言っていました。おやじさんの方は普段あまり歩いていないのか、レインボーブリッジを歩いて渡ったそうでひざを痛めてしまい、帰路の行動も辛そうでした。

ここのホステルはこのように外国から来た旅行者がほとんどなので面白い話を沢山聴けます。ただ、どういう訳かアメリカから来た人とは会ったことがありません。(ロビーでは)

あぁそうだ、秋田の田舎町で英語の講師をやっていると言う若いアメリカ人のおねぇちゃんが隣のベッドで寝ていて、明日実家のシカゴに一時帰国すると言っていました。

#1216

米国市民の方への情報です。パスポートの申請と更新時に必要なパスポート写真の作り方が下記の URL (YouTube) で述べられています。

Picture Perfect Passport U.S. Department of State (米国務省)

https://youtu.be/WkKVjEUxIYM

DIY Passport Photos - How to take and Edit your own Passport Photos at home

https://youtu.be/_TTAxkt0YJM

私のパスポートも来年4月に切れるので早めに更新しておこうと調べてみました。まず前回と同じ特定な場所に出かけないで済む郵送による更新にします。今回で二回目、と言うことはすでに米国市民になってもう20年になろうとしています。

CA州ドライバーライセンスは今まで10年ごとの更新でしたが、前回の更新から高齢で5年しかくれないようになりました。しかしパスポートは基本体力や判断力とは関係ないので将来も10年ごとなのでしょうね。

パスポート写真ですが、今までのはメガネをかけたままでしたが、上記のリンクを見ると現在はメガネをかけたままではダメなようです。CA州ドライバーライセンスと同じ規制になりました。

さらに顔の表情とか帽子はダメとかバックグラウンドは白か Off White だけとか、いろいろ規制がありますがCA州ドライバーライセンスでは思いっきり笑ってもOKですがパスポート写真の方はどうなんでしょう。歯を見せての’ニカッ’はダメだろうが「微笑」ぐらいはいいのか。

#1217

日本国民で GC 保持者、駐在員、留学生等の方で当地にて日本パスポートを更新する場合は以下を参照ください。

https://www.us.emb-japan.go.jp/j/passport/passport_top.html

#1218

TOEIC満点の国産バイリンガルが語る英語学習法!「まずは何からすればいいの?!」

https://youtu.be/oGREMKeYnnk


当地に住む留学生さん必見の YouTube、またもやバイリンガールの YouTube です。
Japan Times ST 編集長のお話は非常に参考になると思います。

#1219

タクシーや Uber/Lyft をロサンジェルス国際空港(LAX)の各ターミナルから追いやり
隣接の場所に集めた LAX-it 計画、当初の混乱はなくなりここへきて比較的スムースに
運営しているそうですね。

https://finance.yahoo.com/news/lax-uber-lyft-chaos-eases-203541804.html

とにかく世界で4番目、アメリカでは2番目に混雑する LAX はトラム輸送も含めこれからも
混雑解消に努力していかなければならないでしょう。バレーの住人としては 405 Fwy の上に
高架鉄道を敷いて LAX ターミナルに直接行ける電車を走らせてもらいたい。

#1220

シンガポール航空、以下 SQ のチェックインについて教えてください。

ANA では搭乗時刻の24時間前からオンラインでチェックインができます。私はこの方法でチェックインをしてプリントアウトしたQRコードを持って飛行場へ行きます。

SQ でも同じことができるのでしょうか。SQ のサイトを私なりに探しましたがそのような項目は見つけられませんでした。

#1221

倍金萬さん

SQは48時間前にチェックインできます。ただ、Boarding Passは24時間前にならないと、onlineに現れませんしプリントもできません。私は、Boarding Passをプリントして持って行きましたが、それは形式上だけで、荷物をチェックインするときに、また新しいBoarding Passを渡されました。Naritaからも同じことで、Phoneを使ってチェックインをし、今度は、プリントせずに行ったら、そこで新しいBoarding Passをもらいました。要するに、ネットでチェックインだけして、”行きますよ”と言っておけばいいわけですね

#1222

付け加えになりますが、SQからアプリをダウンロードして、それを使って自分のフライトを探し、それでチェックインすると簡単かもです。

#1223

ashitano さん、

早速のご返答ありがとうございます。出発時の一番の「難」は空港のカウンターと保安検査で長い列に並ばなければならないことですが、私の場合お遍路の金剛杖を持って行かない時は Carry-on サイズのリュックひとつだけなので、ボーディングパスだけ持っていればカウンターで並ぶ必要がなく、TSA 検査でも TSA Pre-Check メンバーなのでほとんど並ばないラインを通れます。

しかし同じく495ドルの安いチケットを買って今月末に出る女房の場合は、ひとつ預け入れケースを持っているのでカウンターに並ばなければならないので、家を出る前に予めオンラ