びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• Aisle
• 2018/02/14 (Wed) 16:11
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トイレに行くのに便利なので何時も通路側の席を取ります。
また座席の位置もトイレから遠すぎず近過ぎず、が一番です。

• 堂々と歩きなおかつ機敏に人をよけて歩いて欲しい
• 2018/02/15 (Thu) 02:03
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日本での大きい鉄道駅構内ですが、何故日本の男は(中年期のサラリーマン)セカセカして人に突っ込む様に歩いて来るのかな？
これは彼らが全方から来る場合ですが戦争にでもいくみたいに
突進状態で、こっちはスーツケースゴロゴロで身動き不自由な事が多い。
あんまり、いつもで、頭にくるので私もワザとよけずに「そっちがよけろよ、まぁすぐ歩いてくんなよな」とヤンキーおばちゃんに変身してしまう事も何度か。ジグザグに歩きたくないんでしょうか、彼らは？

• サンバ
• 2018/02/15 (Thu) 06:02
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私は非常口がある席を一番に探します。前に誰もいなくて足もストレッチできるので。予約をする時はそこが開いてる日を探します。もちろん窓側です。と言っても窓が無い事が多いけど、日本とアメリカ間では外の景色も見る事も無くなってきてますから、、。
別件ですが、赤ちゃんが飛行機内で泣いたりすると、白い目で親を見たりする人達がいますが、親は親で必死なんでしょうから、少し暖かく見守ってあげて、とお願いしたいです。自分も昔は子どもたちを連れて日本を行き来しましたが、飛行機に乗る時はあの手この手で子供を騒がせないようにおもちゃやスナックを持っていきます。子供がうるさくしたりすると何とかそれを止めようと必死でした。たまに非常識な親もいますが、大抵の親は必至で周りに迷惑ならないようにと頑張っています。そんな時はお母さん、お父さん頑張れ！って心の中で応援してます。

• 倍金萬
• 2018/02/15 (Thu) 11:20
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Aisle さん、

私も昔は窓側のが好みでしたが、最近は通路側派になりました。窓側は#4さんも言うように景色を楽しめる時間が全体のフライトの1%もないし、残りの99%以上は Boring でさらに 2/3 の時間ブラインドを閉めてなければいけないし。またさらにスーパージャンボ A380 では席と窓側の壁とが結構開いていて、エアコンの風も強いしなぜか余計寒く風邪をひきかねません。

さらにもうほとんど飛んでいないが B747 や現行の A380 のエコノミークラスでは横席列が 3+4+3 なので窓側3列の通路側だと客がトイレに行く時ふたりつまり2回自分も席を立たねばなりません。しかし中4列の通路側だと隣のひとりだけに席を立てばいいので、細かいことですが、私はこの通路側席を選びます。

• 倍金萬
• 2018/02/15 (Thu) 11:29
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↑ また B777 だと 3+3+3 で中3列の通路側だと自分が立つチャンスはさらに半分になり、隣ふたりが同行の客ならマズ自分が立つチャンスはありません。神経質過ぎるか。^^;

• 素顔のままで
• 2018/02/16 (Fri) 05:51
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前に書いたかもですがLA在住ではないですけど、いつも乗ってる便が以前はB777-200 3-3-3でしたが最近B777-300ER 3-4-3の大きな機体になったせいか、エコノミーがガラガラで4席や3席を一人で使えることがありました。なので全く他人を気にすることなくラッキーだった。

• 内臓疾患を防ぎたい
• 2018/02/16 (Fri) 11:05
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カナダでの研究。
航空機乗務員は加齢と共に内臓疾患が激増する。

空の旅は　健康管理　体調管理。
自分の体内時計に従い行動する。

席はトイレが目に入るモーメントを避けるための空力中心付近の通路側　最後部は尾翼のヨーダンパーの揺れで身体が痛む。

• 倍金萬
• 2018/02/16 (Fri) 12:34
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素顔さん、

＞最近B777-300ER 3-4-3の大きな機体になった

これを聞いて慌てて今度乗る ANA NH175 LAX-NRT の Itinerary を見たら横の席順は J まであり前部で10席ですね。ただ繁忙期に乗るので空席は少ないような気がします。ドル箱路線のピーク時は満席で飛ぶ日が多いですから。まぁ、HND 行きと違って NRT 行きは UA とのコードシェア便も含め近い時間に2便飛んでいるので、満席は考えにくいですけど。

はい、曰くつきの NH175 便です。私の時は密航者が乗っていないことを祈ります。^^;

• 倍金萬
• 2018/02/16 (Fri) 13:21
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サンバさん、

＞私は非常口がある席を一番に探します。前に誰もいなくて足もストレッチできるので。予約をする時はそこが開いてる日を探します。

余裕ですねぇ。その席が空いているを見て日程を決めるなんて。私も2010年に初めて 深夜発早朝着の ANA LAX-HND 便に乗りましたが、帰り便の席がそれでした。その席に座った時に CA から「非常時、このドアから脱出するときはドアを開けサイドに立ち他の乗客を誘導してくれ」と言われました。「はい、承知しました」と答えたが、心は「機内が火災なら自分は我先に飛び出すな」と言っていました。汗

以来、その席を希望していますが、以降デルタの羽田行きが気に入ってデルタばかりを利用しています。しかしデルタのサイトで予約する場合、その席と前が壁の赤ちゃん連れ用の席、あと他に数席は別な色になっていてネットから取れないのです。電話で予約するなら取れる可能性もあるのでしょうが、面倒でやっていません。あの席は超デブか超長身の客のために確保しているんですかね。

あの席の欠点として、機種にも依るでしょうが目の前がトイレの場合が多くトイレが混みだすと待ち客が目の前をウロウロするので落ち着かないし、トレイテーブルはありますがモニターがありません。眠いけど眠れない時などはラップトップなどにドラマファイルを突っ込んでおきそれを見るしかない。

• 倍金萬
• 2018/02/16 (Fri) 13:48
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内臓疾患さん、

私の大学時代からの友人は定年退職まで某大手のパイロットをやっていました。
やはり現役中にガンを患いましたが発見が早かったのか今では完治しています、
と言うか、再発はここ10年以上していません。

何万メートルの上空で半日近く有害な放射線を継続的に受けているので、
何十年もその職業についていたら何もない方がおかしいくらいですよね。

彼も「ある種の職業病だな」と言っていて、退職に際し数多くの再就職の
誘いがあったそうですが一切断ったそうです。

• ﾌｰﾝ
• 2018/02/16 (Fri) 15:12
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私はエコノミープラスで席を選びますが一度＜非常口がある席＞を取りました。でも席がリクラインせず失敗と気づき、それからはプラスで一番前の席をとってます。前の椅子がないだけでもすこし楽ですから。　追加料金なしのエコノミーで非常口ありですか？　食事はどんどん悪くなったので、今では空港で満腹するまで食べておきます。

• ダウン症も防ぎたい
• 2018/02/16 (Fri) 21:27
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＞何万メートルの上空で半日近く有害な放射線を継続的に受けているので、何十年もその職業についていたら何もない方がおかしいくらいですよね。

おっしゃる通りです。
J社のパイロットの寿命が６０歳を切ったという話がありますが
リストラで予備軍は全部首になりましたので会社は安泰ですね。

乗務員は着陸誘導装置の電磁波も毎回受けています、

若いパイロットは先輩から”子供は早く作れよ”と言われるようです。その電波は精嚢が直撃されるようです。

それよりもCAさんが心配
CAは子作りの終わった年配の頑健な女性を保安要員として採用するべきです。

懐妊を知らずに飛び続けお子さんがダウン症という悲劇は多過ぎです。

一回のロストナイトが健康寿命にどれほど影響するのかは興味深いです。
LAX-HND往復のワイフの様子を見て見るに呼吸器系を病むようです。。年ですね！！

一年に数回程度の往復であれば刺激として良いのかもしれませんが。

• don
• 2018/02/17 (Sat) 07:31
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日本人の死亡原因の30％以上がガンらしいから、パイロットやCAがガンになるのも普通のことでしょう。
いまやガンは日本人の国民病みたいなものですよ。

• 自然沙汰
• 2018/02/17 (Sat) 09:27
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人間は死ぬまでに半数がガンを患い、
ガンに完治などはない。

切除しても必ず何処かに小さなガン細胞は密かに存在し続け、違う形にせよ必ず再発もしくは転移する。
それは自然のことであり何も恐れる事はないだろう。

• 倍金萬
• 2018/02/17 (Sat) 10:05
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＞ガンに完治などはない。

ごもっとも！　私も同級生の友人で三人をガンで亡くしています。ただ
前出の元パイロットも含めもうひとりも現在元気で暮らしています。
もうひとりの方は胃をそっくり取ってしまいましたが、二人ともその後の
健康管理がいいのか元気で普段と変わらない生活をしています。

二人を見てはっきり言えるのは、普段しっかりと無理のない運動をしていることです。
やはりしっかり食って、運動して、しっかり排出する、これが基本では
ないでしょうか。

• イエローカード
• 2018/02/17 (Sat) 10:27
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「日本旅行に関すること」と、ガンの話はちょっと脱線。