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トピック

ハイブリッド車

フリートーク
#1
  • 疑問
  • mail
  • 2018/12/23 09:21

まだ25,000マイルしか走っていないハイブリッド車がXXXケアー期間が過ぎた途端に
オイル漏れ、ブレーキ、Fuel Injectionの掃除、タイミングの調整等で追加料金$600 +
通常検査(オイル・チェンジを含む)で合計$800になるそうだ。
それならば、XXXケアー期間中にあれもこれも指摘して修理が必要だくらいは言うべきだと思う。
これが一流メーカーがやる手口でしょうかね。25,000マイルでいろいろ問題箇所が出るような新車を
売るようでは一流メーカーとは言えませんね。

#2
  • 昭和のおとっつぁん
  • mail
  • 2018/12/23 (Sun) 17:37
  • 報告

ヒュンダイのハイブリッド車を購入したら。
10万マイルくらい保証期間があるみたいだから。

#3
  • 某国の工作員は出てって
  • mail
  • 2018/12/24 (Mon) 09:02
  • 報告

Fuel Injectionの掃除やタイミングの調整をディーラーに勧められ、
素直にやっているようじゃ金がいくらあっても足らないよ。

知り合いのアメリカ人は夫婦共々力士体型でそれぞれ200kgくらいあるが、
彼らのプリウス20万マイル(現在まで消耗品の交換のみ)を超えてもなお調子が良くて満足だといつも言ってるよ。

#4

25000でFIの掃除とかありえないし。
それってさ、持ってったとこディーラーじゃないでしょ?
ローカルの日系とか。どこも経営厳しいからね~
騙されないようにね~~~

#5

そーそー
交差点にあるオイル交換屋とかに持って行くと必ず「ワイパーブレード交換した方がいいぞ」と言われる
いやいや2週間前に交換したばかりだし。みたいな。ラジエターのフラッシュ勧められるのもよくある。
まぁ、#1もメーカー名言ってないし、新車か中古かも言ってないし。
だいたい、25000くらいでインジェクションの掃除とかブレーキとか、無いでしょ。騙されてるとしか思えない。
まず、メーカーとか製品を責める前に自分のこと考えた方がいいんじゃないですかね。
それか、多分、日系の中古車屋で15万マイルのハイブリッドを安いから買って、その後の自分の走行距離が25000マイルなんじゃないかと。
実はトータル20万マイル超えてたり。
こういう人いるよね。

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