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#1

HND便
2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

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#470

倍金萬
2016/02/20 (Sat) 08:39
報告

ここで質問です。

1Stop 等途中中継空港が存在する場合、預け入れ荷物はどのように扱えばいいのでしょうか。

同一エアラインの場合は向こうが勝手に次の飛行機に乗せ換えてくれるんでしょうけど、コードシェアの場合と完全に違うエアラインになった時はどうなるんでしょうか。特に前出の SFO 経由での復路の場合はどんな場合でも SFO で入国検査と税関チェックがあるんですかね。

ムーチョさんがこの辺詳しいんですけど、なんか雲隠れしちゃったようで。

#471

敗北のパサポルテ
2016/02/20 (Sat) 11:27
報告

>これならそれ程体に応えないかな。

航空機移動は時差の影響が一番大きいです。
時差解消法はありません。
メラトニンなる薬が一時はやりましたが朝日のメラトニンで体内時計リセットが自然です。
私の場合はHND-LAx深夜便では搭乗開始までソファで仮眠します。
日本では超早起き農村生活　朝3時起床夜７時就寝
LAでは昼頃起きて深夜２時ころ寝ます　
これで７～８時間の時差を受け流します。

長い人生の途中で機中の急病人。。。時差と疲労に逆らった人々の
特に高齢者の心房細動に遭遇しました。
死にはしませんが心房細動が消失しないと脳梗塞の危険性があります。

湿度ゼロで血液は固まりやすく時差と酒と睡眠不足疲労と低酸素が原因です。。それと高齢が追い打ち
リスモダンジ等ジソピラミド系の抗不整脈カプセル剤はPAXのどなたかがたぶんお持ちです。
昔は私も持っていましたがいまは完全に断薬しました。
後に知ることになりますが抗不整脈剤は。。劇薬なんですね。。。軽い気持ちで飲んで後悔しました、
健康面では機内与圧と加湿器を考慮してAAのドリームライナーB787が良いと思います。
加湿器のある航空機は疲れが半減します。

#472

敗北のパサポルテ
2016/02/20 (Sat) 12:23
報告

私なら事情が許せば多少他社より高くてもAAを選びます。
どなたかAAのLAX-HNDご搭乗なされると目にしましたので
是非　在来機種B767 B777との違い特に加湿機内での疲労感などお教え願いませんでしょうか？
他人さまのご意見をお聞きしたいです。
もうお乗りになられたのでしょうか？
２・１１が就航日だったでしょうか？
黄昏に入りますと健康が一番の財産です。

#473