Vivinavi : Los Angeles : (Estados Unidos) Los Angeles

• Cosmetologist
• 2013/05/08 (Wed) 17:27
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コスメトロジーは美容学一般の総称です。カリフォルニア州の学校での必須時間が1600時間ですので、フルタイムで学校に通ったとして、10ヶ月で学校終了、ステートボードのテストをすぐに受けて、初回で受かれば、最短で11ヶ月くらいです。

• Taka41
• 2013/04/10 (Wed) 21:39
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グリーンカードです、収入は9000ドルくらいでした、会計士のところに行って相談してみます、いろいろとご意見どうもありがとうございました。

• 水商売
• 2013/04/11 (Thu) 20:03
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＞グリーンカードです、収入は9000ドルくらいでした、

収入の多い、少ないに関係無くやらないと。

＞去年の始めから新しい職場で働き始めていて現金でもらっていました、

現金で支給って水商売?

• takaago41
• 2013/04/12 (Fri) 17:18
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アパレル系です。
他の友人は、引っ越しヘルパーでバイトしてます。

• お水
• 2013/04/13 (Sat) 11:16
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＞アパレル系です。

凄い経営ですね。

商売としての税金対策はどうやっているのだろうね。

仕入れ等も現金でやっているのだろうか。

現金以外お断り?

• はるはるばる
• 2013/05/08 (Wed) 17:27
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結構現金商売って、多いですね。
レストランでも、キャッシュ意外ダメというところがあって困ります。
ウェートレスさんとか、時給以外にチップもらいますよね、こういうキャッシュは、申告する人としない人といるんでしょうか。

• ねこまっしぐら
• 2013/05/07 (Tue) 17:29
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新しい米国のアップルIDの取得の必要があると思います。

アップルＩＤは国別で管理されているので、ストアでそのアプリが国指定されている場合は、その国で発行されたIDしか使えないはずだったと思います。

• 持たざる者
• 2013/05/02 (Thu) 10:12
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＞半年から9ヶ月ぐらい滞在しようと思っているのですがどのような方法で入手

半年から9ヶ月ぐらいじゃ持たなくても生活に困らない。

• kokkoc
• 2013/05/06 (Mon) 18:50
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＞半年から9ヶ月ぐらいじゃ持たなくても生活に困らない。

そんなの人や住む場所によって違うじゃないですか。自己中心的ですね。

という私も真面目にアドバイスする気はないのですが。
レンタカー屋さんに見積もってもらえばいいじゃないですか

• 危険なエリアに住む
• 2013/05/07 (Tue) 10:18
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＞そんなの人や住む場所によって違うじゃないですか。

車が無いと生活できない場所でボケてきた80代、90代のじいちゃん、ばあちゃんも運転しているとなるとアクセルとブレーキを踏み間違えるかも分からないので非常に危険で怖い。

• 持たざる者
• 2013/05/07 (Tue) 10:18
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>そんなの人や住む場所によって違うじゃないですか。自己中心的ですね。

どんな場所に住むと必要になるのでしょうか。

デスバレー、モハベ砂漠あたりですか。教えてください。

• fiesta
• 2013/05/06 (Mon) 14:07
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冷静に考えてみてください。
何のためにUSCISは２年間の条件付GCを発行しているのかはご存知ですね。
１０年物のGCを取得したなら偽装結婚でない限り心配には及びません。
ご主人がこの結婚は偽装結婚だったと虚偽のレポートをされることを心配しているのですか?
それだと話はややこしくなりますが、ご主人本人にも当然ペナルティーが科せられるのを承知でそこまでするでしょうか?

• 巨大イカ
• 2013/05/06 (Mon) 18:42
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＞アドバイスお願いします！

はい、直ぐにでも離婚したくらい嫌なら離婚した方が俺も良いと思います。そしてそんな嫌な人を通して収得した物も捨てるべきです。離婚はするけどGCは取っておきたいと思うのはわかりますが、やはり白紙からやり直す方がいいと思いますよ。そんなGCを持ったままにしとくときっと悪い事がまた起きますよ！バグさんが言ってた。

• ブヒヒ
• 2013/05/06 (Mon) 18:42
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あれれ、結婚ためGC収得ならそしてGC目当てじゃないとしたら何故離婚するのにGC保持の必要があるんでしょ? なんかおかしいな〜

• ccin
• 2013/05/06 (Mon) 18:50
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この国は建て前が重要だから、まず結婚カウンセリングに相談した方がいいのでは。
多少時間はかかるけれどもそう言う手続きを経ておけば証拠になるから。

• 柿食慶子
• 2013/05/06 (Mon) 18:50
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結婚した事の無い輩や、夫婦間の問題を抱えた事の無い脳天気な輩が雑音を出してるけど気にするな。１０年のGCが来たならぜんぜん大丈夫だけど、誰かが言ってるみたいに離婚手続きする前にちょっと別居してみるという手も有るよ。弁護士に相談もいいよ。

• 鬼イチゴ
• 2013/04/27 (Sat) 21:31
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＞リトル東京分室を利用された方、分室内、もしくはその近くでも写真撮影できるようなところありますか?

SAN PEDRO STREETの１ST STREETと2NDの間にありますよ。

• 黄イチゴ
• 2013/05/01 (Wed) 08:54
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＞アメリカと日本の写真の規格サイズは同じでしょうか?
もちろん違いますよ。CVSで撮りましたが、日本の規格サイズを説明したら、1mmの誤差はありましたが、ほとんどその通りに撮ってくれました。もし領事館で受け付けられなかったら、無料で撮り直ししてくれるとも約束してくれました。

• ピキ
• 2013/05/01 (Wed) 19:24
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#3 さん

で、受け付けてもらえたの?

• 黄イチゴ
• 2013/05/06 (Mon) 08:54
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写真は全然問題ありませんでした。でもサインする時に誤まって、枠から2mmほどはみ出したら、フォームは書き直しになりました。

• イチゴです
• 2013/05/06 (Mon) 18:42
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黄イチゴさん、写真問題なかったのですね。情報有難うございました！！！私もＣＶＳにお願いしてきまーす。

• ノー問題よ
• 2013/05/02 (Thu) 19:43
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たまたまだと思います、ノー問題よ！

• BMW4号
• 2013/05/02 (Thu) 19:43
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ケース・バイ・ケースだと思いますが、冷却用のガスが抜けるのが一番の原因だと思います。高圧で閉じ込められているので、何らかの事情（シールが甘くなってきた、日々が入ったなど）でガスが抜けるとエアコンが効かなくなります。

車は使用中は常に振動しているものなので、心配しても仕方がないように思います。こういう言い方をすると身も蓋もないのですが、エアコン壊れても車は動くので壊れてから考えるので十分だと思います。

壊れた時に修理代と乗り換えとどっちが得かを考えれば良いと思います。

• 暑さ知らず
• 2013/05/02 (Thu) 19:43
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>CR-Vのエアコンの修理代がびっくりする位高い事を知ったので、心配になってきてしまいました。

では他の車種を考えましょう。

• foxx
• 2013/05/06 (Mon) 08:54
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TOYOTAのRAV--も同じようなスタイルで若者受けしていますがね。
エアコンも調子いいですよ。

• 苦しい時の神頼み
• 2013/05/05 (Sun) 09:04
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＞神棚に供える葉を捜していますが、皆さまはどちらで調達（購入）しておられますか?

お寺さん等で聞いてみてはいかがですか。

または日系の花屋（?）さんで聞いてみては。

• ネ申さま
• 2013/05/05 (Sun) 09:04
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金光教の式典で使われてたのを見ましたので、金光教で聞かれるとよろしいかと。

• Love and Light
• 2013/05/04 (Sat) 02:14
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Oxnardに仏教会がありますよ。http://www.oxnardbuddhisttemple.org

• ネ申さま
• 2013/05/04 (Sat) 10:00
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羅府新法にたまに各日系寺院の一覧リストが載ります。ご覧あれ！

在来仏教はいいが、新興宗教系はやめたほうがいいとネ申さまは語っておられます。

• ペットシッター1
• 2013/05/04 (Sat) 11:42
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ご親切にありがとうございます。助かりました。
上記のウェブと新聞調べてみます。

• ネ申さま
• 2013/05/04 (Sat) 10:00
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これのことですか?（３／９／２０１３）

米カリフォルニア州のサンオノフレ原子力発電所の事故を巡り、原因となった中核装置「蒸気発生器」を製造した三菱重工業が、同原発を所有する米電力会社から検査・補修費用などとして6100万ドル（約58億円）を追加請求されたことが明らかになった。三菱重工と電力会社が設計上の問題点を事前に把握していたことも判明した。三菱重工にとって海外で拡大を狙う原発事業に影響がでる懸念もある。

蒸気発生器は原子炉で沸騰した水から熱を取り出す装置。事故は2012年１月、蒸気発生器の配管に異常摩耗が起きて発生。放射性物質を含む水が漏れた。事故から１年以上たった今も同原発は運転を停止している。

米原子力規制委員会（ＮＲＣ）が８日公表した三菱重工の事故報告書によると、三菱重工と地元の電力大手、南カリフォルニア・エジソン（ＳＣＥ）は振動に伴う配管の摩耗を抑える設計変更をいったんは検討したものの、「変更しなくても十分に安全性が保てる」と最終的に判断した。

ＳＣＥの親会社エジソン・インターナショナルによると、補修や代替電力の調達などにかかった費用は昨年12月末時点で累計４億200万ドル（約385億円）。このうち6100万ドルを三菱重工に追加請求した。三菱重工の米国法人は先に請求された4500万ドル（約43億円）を「すでに支払った」としている。追加請求分は今後、ＳＣＥ側と協議する見通しだ。

問題が長期化すれば三菱重工の費用負担が膨らむほか、すでに３基を受注している米国での原発建設などに影響を及ぼす可能性もある。