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หัวข้อประเด็น (Topic)

最近の車のGPSは

สนทนาฟรี
#1
  • GPS付属の車
  • 2012/03/08 10:49

最近の新車にはGPSがインストールされているようですが

メーカの外付けのGPSに比べて何かメリットがあるのでしょうか。

取り外しが出来ないので新しい情報のアップグレードはどのようにするのでしょうか。

車を買い替えるのにGPS付きの新車だったら便利かなと思ったりしていますが

車の中で情報のアップグレードは自動でやってくれるのでしょうか。

#15

>いろいろな情報を表示すると運転中にいろいろ切替えてチェックしながら運転するのでしょうか。

チェックしながら運転を必要とするような情報ではなく、もっとｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ系です。たとえばラジオだったら周波数、ラジオ局名、かかっている曲名、アーティスト名など。あれば助かるけどなくてもいいような情報です。
大抵目の高さにモニターが設置されていますが、ポイントは、どこに操作ボタンがついているかです。試乗した車のなかには、見た目はかっこいいけどものすごく不便なところに操作ボタンがついている車もありました。

#18

１３番さん

私みたいな貧乏人がレクサスだなんて。

#17

＞個人ディーラーから新車って買えるんですか?もしそうならずっと知りませんでした。

無料の雑誌に修理、新、中古車販売の広告が出ていますよ。

車販売のライセンスを持っていれば修理とは別に車販売も出来ると思います。

私も無料の雑誌を見て、こんな車の新車を買いたいと問い合わせました。

#19

＃12さん
両方聞いて、安い方から買ったら良いです。ネットで、オプションを加味した見積もりが出ますので、それで比較したら良いです。
あと、最低でも３軒から見積もりを取ってください。驚くほど違う場合もあります。

#20

>最低でも３軒から見積もりを取ってください。驚くほど違う場合もあります。

車メーカーのディーラーは直ぐ買え、直ぐ買え、今買うのだったら安くする、

としつこく迫ってきますがその場で即決して購入する人はいるのでしょうか。

#22

＞車メーカーのディーラーは直ぐ買え、直ぐ買え、今買うのだったら安くする

ネットで取った見積もりを持参し、必ずその担当者と話しをしてください。詰めの段階で色々とごちゃごちゃ言ってくると思いますが（例えばアラームとか延長保障とか）、あまりしつこいようなら帰ると言って椅子を蹴ったら良いです。

必ず明細書によく目を通して、余計なものがチャージされていないかを確認して、不明な点があれば納得いくまで説明を求めることです。

なお、新車の場合はどこから買ってもメーカー保障が得られますので、不具合があったら買った店ではなくても、自宅や学校/職場近くの、自分都合の良いディーラーに持ち込めば良いです。

#21

>としつこく迫ってきますがその場で即決して購入する人はいるのでしょうか。

ケースバイケースではないでしょうか。売れ筋の車だったら、本当に今すぐ買わないとその値段にはしてくれないってこともあります。即決といっても、最低、数時間はねばりますよね。大抵は、その場で即決するふりをしながら、さらに交渉を続け何度も足を運んで交渉を続けることもあります。私が車を物色していたとき、３台ほど候補があって(別々のメーカーでディーラーも別）。もうこれ以上下げられないといわれ、ああそうですか、と帰宅した後に、電話とメールでぜひもう一度検討してくれ、と連絡があったのが２件。ただし、その連絡のこなかった１件が３台のなかでは売れ筋のものでした。値段を下げなくても売れる車というわけです。結局それがほしかったので、下取り価格を上げるように交渉してそれ買いました。

#23

＞本当に今すぐ買わないとその値段にはしてくれないってこともあります。

でも２万ドル位の新車でも２０００−３０００ドルも値引きはしてくれないので交渉しても時間の無駄と思いますが。

また売れ筋の車でも売り切れごめん、では無いのでまた次に入って来るまで待っててもまた同じような値段を出してくれるのでは。

高価な買い物だからじっくり考えて結論出してくださいね。と言うセールス人はいないのかなー。

セールス人も生活がかかっているから少しでも収入を増やしたいのは分かりますが。

#24

>高価な買い物だからじっくり考えて結論出してくださいね。と言うセールス人はいないのかなー。

ロールスロイスの販売店はそうらしい。
大衆車は数売って何ぼだからバナナのたたき売りとおんなじなんでしょうね。

#25

＞大衆車は数売って何ぼだからバナナのたたき売りとおんなじなんでしょうね。

２万ドルは大金のうちに入らないようだべな。

世の中金持ちが一杯いるようだが心はすきま風が吹いているんだろうなー。

お金や物、支配欲への執着って怖いのう。

#26

＞高価な買い物だからじっくり考えて結論出してくださいね。と言うセールス人はいないのかなー。

聞いたこと無いですね。セールスマンには毎月の売り上げランキングがあるみたいですよ。以前聞いた話では、車を買うなら月末がおすすめ、らしいです。セールスマンは、その月の売り上げを１台でももばしたいから交渉しやすいらしいです。あとは交渉するのは夕方から夜にかけて閉店後までねばる、とか。私にはその体力も気力もありませんでしたが。

#27

サルベージ車を専門にしている業者。

2011年のホンダフィットが11500ドル。

マイル数は1500マイル。

ほとんど新車に近いサルベージ。

買い得やと思うけどな。

#28

＞2011年のホンダフィットが11500ドル。

マイル数は1500マイル。

ほとんど新車に近いサルベージ。

事故車ってことですよね?

#30

こちらでトヨタのGPSで何ができるか簡単に説明してありますよ！

http://www.toyota.com/entune/

#31

>事故車ってことですよね?

サルベージだから事故車は当然だが

何処までを事故車と呼ぶかはわかりまへん。

この業者、日本車は程度が良いので日本車を専門にしているようで。

今乗っている車もサルベージだが15万マイル走っているが大きな故障は無く調子は良い。

#32

＞何処までを事故車と呼ぶかはわかりまへん。

もし自分の車が事故車になった時、修理して事故のことを言わずに売って買い替えるか、修理して下取りに出して買い替えるか、修理せずに引き取ってくれる所があればサルベージとして業者に引き取ってもらう。といろいろ考えてしまう。

やはりこういうときは正直にしていた方が良いのかな。

#33

この国では、自分の車を事故車などと言って売る人などいません。それに、バンパーやドア、フェンダーを替えたくらいでは事故車には分類されません。

ところで、サルベージ＝事故車とは限りません。 サルベージタイトルとは、一旦廃車処分した車を再度公道を走れるようにタイトル変更したものです。
事故車以外にも、水没車、盗難車なども含まれます。通常、その車のバリューと修理費を天秤にかけて、修理する価値なしとなった時点で廃車処分になります。
ただ、世の中にはその廃車を何とか走れるような状態にして、再販する人もいるのです。ですから、程度は本当にピンからキリまで様々です。
逆に言うと、フレームまで曲がってしまった事故車でも、廃車にせず、お金をかけて修理したらサルベージタイトルにはなりません。
中には、使える部位を切り取り、溶接でくっつけた ニコイチ と呼ばれるものもあり、注意が必要です。
１度大破した車で、運悪く２度目の事故にあった場合、車体のクラッシャブルゾーンやエアバッグ、シートベルトのプリテンショナーなどの安全装備が正常に機能するのかどうか、保証の限りではありません。危険です。そのような車ですから、車両保険も普通のものには入れず、それ用の保険に入る必要があります。

結論、サルベージは買うな！ それでもと言う人は、自己責任でどうぞ。

#35

＞サルベージタイトルとは、一旦廃車処分した車を再度公道を走れるようにタイトル変更したものです。

そうなんですか。知りませんでした。

ピンクスリップにサルベージと入るにはどの段階で入るのでしょうか。

#34

＞この国では、自分の車を事故車などと言って売る人などいません。

事故車は、DMVで調べられると聞きましたが、本当でしょうか?たしか事故で、修理に６５０ドル（だったかな?）以上の保険を使った場合、自動的にDMVに記録されるので、売り手が何もいわなくてもその記録は調べられるらしいです。

#36

リースはどうなんでしょうか。

条件が悪いとか返す時にいろいろチャージされると聞きますが

リースが終わった時点で買い取る場合は差額だけ支払えばよいので

得と思いますが。

３年分の利息は当然取られますが５年くらいのローンを組むより得なのでは?

どなたかリースに詳しい方教えてくださいな。

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