びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• ひであき
• 2006/10/31 (Tue) 23:33
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バイクは感覚の乗り物なので、もし気持ちよさを求めるのであれば古くとも、多少壊れてもハーレーをお勧めします。予算的にはスポーツスターですかね。

シャドーは水冷ですけど、ドコドコではなくて、シュルルって感じでエンジン回ります。スポーツバイクみたいなトルクを感じない走りですね。スクーターの大型版みたいです。ハンドリングはとても軽い。メッキや塗装の質感はハーレーとは比べ物になりません（安っぽい）。ボルト類など一度でも雨にあうとすぐに錆びますしこのバイクはスポークホイールもすぐ曇りそうですね。個人的な見解としては、エアクリーナーのデザインとラジエーターがどうもしっくりきません。

Ｖスターはまだシャドーよりはマシ鼓動がちゃんとあります。トルク感はまったくないですけど、空冷ですしねマフラー変えればまあまあいい感じになるのではないでしょうか。工業製品としては日本製で評判もいいバイクですからまとまっていて値段も手ごろですね。シャフトドライブです。でもデザインはソフテイルのパクリそのものＸですね。

カワサキのバルカンの９００はちょっと予算が高いかもしれませんが、おもしろいですよ。検討されましたか？

• エドッコ3
• 2006/11/01 (Wed) 10:31
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ひであきさん、詳しいレスありがとうございます。やはりハーレーですか。腐ってもポルシェってぇやつですね。確かにハーレーは理屈、理論では表現できないよさがありますよね。実は私も 1971 年に当時 1,000cc のスポーツスターを買ったことがあります。しかしあの頃はハーレーのオーナーがレジャー産業の AMF だったので、出来は最悪でした。今でもハーレーの特集をテレビで見ると、歴史に残るほどのひどさだったようです。でも排気音はハーレーそのままでしたけど。

シャドーは見てくれは V ツインですが、音はベルトが傷んできたスワンプクーラーって感じですね。水冷の良さも分かりますが、２気筒でなぜ水冷なの、って気がします。シャドーも V スターもリジッドテイルのように見えるので、その辺は気に入ってます。また、何十年もオートバイに乗っていないので（歳を取ったと言う意味）、そして短足胴長なのでハーレーよりも軽くてシート位置が低い上記のモデルを排気音は諦めて選んでみました。馬力もそれほど必要ではありません。

中古を買って直し直し乗るのも楽しいはずなんですが、歳を取るとその辺もオックウになってきました。３年くらいトラブルフリーで乗れれば満足です。

• mariokun
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• 2006/11/01 (Wed) 12:08
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こんにちは。
エドッコ3さんと同じくリジッドテイルの形が大好きです。

日本でShadow Special 400(1998)アメリカでShadow ACE 750(2001)を所有していました。HDよりもシャドウが好きかもしれません。ｗ

メンテフリーということであれば、優等生のホンダモーターをお勧めします。ひであきさんがいうように確かにしゅるしゅるという感じで走りますが、フィッシュテールなど、長くて細めのマフラーをつければ、それなりにドコドコと音がします。また、シートの大きさや乗り心地も長距離でも非常に楽ですよ。

いいバイクが見つかるといいですね。

• nino_an
• 2006/11/01 (Wed) 19:05
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Shadow　です。歴代のモデルを見てください。

• エドッコ3
• 2006/11/01 (Wed) 22:09
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nino_an さん、

> Shadow　です。

ってぇ Shadow がどうなんですか？　いいのか、悪いのか？

同じ Shadow でも私の予算に合う 583cc から 1100cc まであるんですね。