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• UCLAにて
• 2007/01/07 (Sun) 08:53
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韓国人はしつこいですよね。
結構恋愛経験がない男性は　少し学校で仲良く話しただけでも　彼女は俺に気があるとか　ちょっと日本人男性と同じような感覚で付き合うと　勘違いされます。とにかくしつこいってうイメージありますね。

• beautiful days
• 2007/01/07 (Sun) 15:38
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ALCは911の後から日本人がめっきり減ったと聞きます。今はどうかわかりませんが。
私がちらっと見に行ったときは、アジア系の学生は確かに多いと思いました。

ちなみに、ESL( English as a second language )ですね。ELSではないですよ。おしいけど。

• Peaches
• 2007/01/08 (Mon) 02:52
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>>#5さん
今もUCLAExtensionにいるんですか？気をつけて下さいね。
しつこいのが居ますから。”彼女はおれに気がある”みたいな事を言いふらすたちの悪いのも。
まずは近寄らない事ですね。

• ようこ困ってます
• 2007/01/12 (Fri) 00:34
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私が前にUCLAのALCに通ってた時は、６週間で、１５００ドルくらいだったと思います。寮に入ってたんですが、それも６週間で１４００ドルくらいだったと思います。寮は他の国からのクラスメートと仲良くなれるし、たくさん学生がいるので楽しかったです。日本人学生も多かったです。

• mika-ko
• 2007/01/12 (Fri) 20:10
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私もあそこに通っていました。
それでもって韓国人に付きまとわれましたよ。今って韓流とか何だかいって韓国が騒がれている（全然いいとは思わないけど）じゃないですか。韓国人の男って日本人の女なら韓国の男が大好きなはずだと思っているみたいですよ。しかも、彼らの本当の目的はエッチです。日本人の女の子との関係を持って日本に対する征服感見たいのを感じるらしいです。

• レスポ
• 2007/01/12 (Fri) 00:34
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私もドライバーズライセンスを持っていないのでDMVでIDを作ってもらいました。クレジットカードを使う時にもIDとして使えますよ。その他銀行での手続きなどドライバーズライセンスとほぼ同じようにIDとして利用出来ます。

• ariarisassa
• 2007/01/12 (Fri) 00:58
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私はドライバーズライセンスと同等に、写真付き身分証明書として使えると聞きましたが、私自身はドライバーズライセンスを持っているため、試したわけではありません。

• arieru
• 2007/01/12 (Fri) 20:10
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ariarisassaさん、レスポさんご返事ありがとうございました。早速IDカードを作ってみようと思います！

• ねねちゃん
• 2007/01/08 (Mon) 00:44
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新しいパスポートとビザのある古いパスポートの両方を見せれば問題ないはずです。

• ムーチョロコモコ
• 2007/01/12 (Fri) 15:18
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その通りです。
一昔（ふた昔？）前だと、古い旅券と新しい旅券を「合冊」してましたけど、今はやっていないんですよね。

• ＭＡＫＯ
• 2007/01/06 (Sat) 15:39
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すごく基本的な質問でごめんなさい。ｴﾄﾞｯｺ３さんの、「1.5Mbpsでは768Kpbsの倍だから」というのは、1.5Mbpsのが768Kpbsより倍速い、という意味ですか？？そもそも私、MbpsとかKpbsの意味がわかってません。単純にVerizonの768とTime warner cableの384を比較してVerizonのが倍早いと思ったのですが、それは間違いでこの1.5Mbpsとうのも意味があるのですね？？
それにしてもおっさんさんの14.95ってどうして同じサービスで倍以上も安いのでしょう。毎月の支払いをオンラインの自動引き落としにしていたので、私がチェックしていなかったのが一番の間違いですが、そのようなメッセージは郵便でくれてもいいのになあ。確かに一度、年間契約で安くなるのを数年前に申し込んだのに半年くらいたって反映されてないのに気付き電話したら、その分の差額を次回の請求から引くといわれたことがあるのだけど、それもそのあとしっかり見なかったのでちゃんと処理されたのかわからなくなってしまいました。でも、ほとんど使わない電話代とあわせて毎月$80近くVERIZONに支払い高い!

• コテハン捨てた
• 2007/01/07 (Sun) 08:53
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これだけではわからないのですが、hidden costのようなものはないですよ。ケーブルをTIME WARNERをお使いで、デジタルではなくアナログでしたら、デジタルにすることでDSLの料金が1年間だけ$19.99になりますよ。

すでにデジタルケーブルにされているのなら$24.99です。この金額は1年間だけですからね。

電話でわからなかったのであればTIME WARNERのサイトで確認されるといいと思います。

• エドッコ3
• 2007/01/07 (Sun) 22:48
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MAKO さん、

申し訳有りません。まずブロードバンドのスピードの表し方を説明しますね。

Road Runner Basic 1.5M x 384K

とあるのは、大きい方の数字は通常局から自分の方に情報が入ってくるスピードで、Down Stream とも言い、この場合キロ(K) の1,000 倍、メガ(M)で、1.5M (1,500 Kilo Bit per Second) です。そして低い方の数字は自分の方から向こうに行くスピードで、この書き込みを「コメントの書き込み」のボタンを押して送るときなどに使われます。Up Stream とも言いい、ご覧のように通常アップの方が低い数字となります。

Verizon の方はひとつの数字しか表示されていませんが、通常このような場合は Down Stream の方のみを表します。よって、768Kbps は 1.5Mbps の半分になります。また現実にはこのような数字より低いもので、
http://www.speakeasy.net/speedtest/
などで計れます。
私のところの場合は、4,872kbps X 464kbps と出ました。

• fiesta
• 2007/01/08 (Mon) 20:10
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エドッコ３さん、大変勉強になりました。
私はVerizonの768KとTime Warnerの384Kという数字を比べてしまったのでMAKOさんにTime Warnerに変更した場合、遅く感じるかもと言ってしまいましたが、そうではないのですね。
Down Streamで比較するとVerizon768Kに対しTime Warnerは1.5Mということで単純にその数字だけでみるとTime Warnerのほうが2倍速いということになるのですよね。
ということはTime Warnerのほうが安い、速い、数時間も繋がらないなどという問題がない（これは皆さんがそうなのかはわかりませんが）ということで、MAKOさん、今すぐにでも変更したほうが良いのでは？

• ＭＡＫＯ
• 2007/01/12 (Fri) 13:32
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ｴﾄﾞｯｺさん、みなさん、いろいろ情報ありがとうございました。勉強になりました。早速ケーブルオーダーしました。使いごこち、また連絡します！

• theman
• 2007/01/10 (Wed) 00:12
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#2さん、オンラインの振込みとはどのようなものですか？私はPaypalで他人からのクレジットカード支払いを出来るようにしまして、クレジットカード払いにしてもらっています。
調べてみたのですが日本に銀行口座がないと無理だったように思います。良い方法があれば私も知りたいところです。

• chikichiki
• mail
• 2007/01/10 (Wed) 06:36
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Mittyさん、どれくらいの回数売買してます？　一度参考のためにMittyさんのサンプルをみせていただいてもよろしいですか？　メールでもかまいませんお返事をお願いします

• mitty
• 2007/01/11 (Thu) 16:39
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皆さんもヤフオクしてるんですねぇ！私は買う場合も売る場合も基本的に振込みにしてます。オンラインでの振り込みは日本にある銀行の口座を使って行います。私は振込み用と入金用の口座を２つ持ってやってます。日本での取引は基本的に振込みが多いですね。カードはイマイチ使用度が少ないのと取り扱いを嫌う人（会社）が多いので！なので、日本で口座を作ってヤフオクを利用する事をお勧めします。商品の発送も入金が確認出来てから発送すれば問題ないですし、カードだと手数料もかかりますからね。あまり人の参考になるとは思いませんが皆さんも頑張ってくださいね〜！

• theman
• 2007/01/12 (Fri) 00:34
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ちょっとこのトピックからずれますが、アメリカに住んでいてアメリカにいながらにして日本の銀行口座をひらけるのでしょうか？トピ主さんもそこが問題なのじゃないでしょうか。

• エドッコ3
• 2007/01/12 (Fri) 09:54
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日本の運転免許証や保険証のような日本の銀行が口座開設に当たり必要とされるものがあり、本人がそれを持って銀行に行けば開設できます。Eバンクなどはオンラインで日本の住所を元にして登録はできますが、やはり上記の証明を郵送で送らないとだめなようです。また開設当初の書類は全てその住所に郵送されます。基本的に日本で合法的に住んでいるなら外国籍の人でも開設できますが、日本に住んでいる証拠がまったく証明できない場合無理なようです。

ネットバンクのサイトに行ってみれば詳しくわかります。

• nextjiro
• 2007/01/08 (Mon) 00:58
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中版カメラ、Mamiya 7兇発売されました。デジタルでは無くフィルム・カメラですが、こうゆうカメラを見るとフィルムで撮影したくなります。
興味があったら↓を見て下さい。
http://www.mamiya.co.jp

• タンヤオ
• 2007/01/10 (Wed) 23:00
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マミヤ７　いいですよね〜

わたしは持って無いのですが、欲しくなりました。

• Advisor
• 2007/01/11 (Thu) 14:55
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かずぴーさんは写真のお友達をお探しなんですかね？

• クマ
• 2007/01/11 (Thu) 19:06
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同じく昔っから写真仲間探していますが、見つかりませんね〜〜

• エドッコ3
• 2007/01/11 (Thu) 23:20
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#37 カズピーさん、2006年09月24日

> 所でエドッコ３も孫ができると言う事、おめでとう御座います。

確かあの日か次の日に生まれました。お礼が年越しで遅れて申し訳ありません。

もうセガレと私で写真を撮りまくっています。

• masakiです
• 2007/01/10 (Wed) 18:44
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お返事、ありがとうございます。近くに駅はありませんので、シェアバンを使用します。

• beautiful days
• 2007/01/10 (Wed) 21:07
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シェアバンだったら青いSuperShuttleが良いと思う。
サイトでの予約もできて、そのときにチップ代も計算してくれますよ。
確か20％くらいの計算だったと思うけど、自分でも金額を修正してチップを払えます。

赤いバンの会社はあまり良くないかも。

• ５ドル
• 2007/01/11 (Thu) 00:14
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２５ドルで５ドル私も払った。アメ人が５ドルが平均だと言ってたし。

• masakiです
• 2007/01/11 (Thu) 00:14
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これから予約しようと思います。赤のバンは、青と比べて何が違うのですか？

• masakiです
• 2007/01/11 (Thu) 14:55
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私のアメリカ人の知人は、シェアバンではチップは払わないと言っていたので質問しました。要は他のサービスと同じで、よいサービスであればそれ相応のチップを払うということでしょうか？

• Senseiです
• 2007/01/10 (Wed) 09:47
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UCLA付近はとても治安がいいので、心配はいりません。クラスが夜なので１０時頃、歩いたり、自転車というのはお勧めしませんが、バスを使えば大丈夫です。自転車、バイクは危険なので（車にひかれる可能性大）バス利用のほうがいいでしょう。

月に２００−３００ドルでしたら、UCLA内のバイトで十分かせげます。カフェテリアやお店などですが、合法的に働けますので、心配ないです。バイトをすると他にもいろいろメリットがありますので、お勧めですよ。週２０時間以内です。

• 週２０時間以内
• 2007/01/10 (Wed) 20:53
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「月に２００−３００ドルでしたら、UCLA内のバイトで十分かせげます。カフェテリアやお店などですが、合法的に働けますので、心配ないです。バイトをすると他にもいろいろメリットがありますので、お勧めですよ。週２０時間以内です。」

UCLAは大学の本部とエクステンションは別の組織だと思ってましたが。。。 エクステンションの学生でもバイトできるんですか？　キャンパス内で働くことが前提でしょうが、エクステンションの建物の中に限られますか？　

• ぶんぶん丸
• 2007/01/10 (Wed) 22:21
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僕も#9の忠告するように、エクステンションは通常の大学とは別なので合法バイトは厳しいとおもう。

UCLA Extensionのホームページからカウンセラーにメールで聞いてみるのが一番なのだが、なんかトピ主さんは英語はまだ得意じゃないみたいだから厳しいのかな。

• Sensei
• 2007/01/10 (Wed) 22:37
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別組織といえば、別組織なんですが、使う教室もUCLAの学生と同じキャンパス内の教室を使う場合のほうが多いので、キャンパス内にいたら、誰がエクステンションで誰が本当のUCLAの学生か分からないくらいなんですよ。図書館などの施設も使えますしね。

ちなみにアルバイトはUCLAエクステンションの建物ではなく、UCLAのキャンパス内で２０時間以内ならOKです。（経験者が言っているのですから確かな情報です。）キャンパス内で働くと、お店でディスカウントがあったりとメリットがたくさんあります。詳しいことはオリエンテーションで聞けると思います。

• 眠らない男
• mail
• 2007/01/11 (Thu) 14:15
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みなさん書き込みありがとうございます。

バイトの件は早速UCLAエクステンションに問い合わせてみますね。
何度か問い合わせているので、今回も通じると思います。

また結果が出ましたら報告いたします。

• ariarisassa
• 2007/01/10 (Wed) 01:51
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あまり詳しくないのに、返事を書いて恐縮ですが、アメリカと日本では車の安全基準に差があり、アメリカではOKな車でも、日本で車検を取るためには改造にかなりお金が必要で、趣味的にどうしてもその車が日本で乗りたいと思う人以外はやるもんじゃないという話を聞いたことがあります。

• 元業者
• 2007/01/10 (Wed) 18:44
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米国サイドでは輸出通関。
日本サイドでは輸入通関、改善と予備検査と車検等。
海上運賃はBAFと合わせて$1,000程度ですが、基本的にはM3と重量で算出されるので、大きかったり重かったりすると、それなりに高くなります。

• Jeehye
• 2007/01/10 (Wed) 21:04
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ariarisassaさん。元業者さん。ありがとうございます！　
やはり手続き等が大変そうですね。
果たして、持って帰ったほうが良いのか、ここで売ってしまった方が良いのか、考えてみます。

• Candlevivi
• 2007/01/10 (Wed) 21:31
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私も便乗させてください！
以前日本の新聞で＄５０００程度で手続き、諸費用込み、などという広告も見たことあるのですが。。
やはり、もっと高くなってしまうのでしょうか？

• 江戸屋
• mail
• 2007/01/11 (Thu) 10:26
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私も業界人です。
#3　元業者さんのおっしゃる通り確かに運賃その他はその程度の費用で済むでしょう。
しかし問題は輸入後。　日本には車検の他にガス枠、と言うのがありそれは過去のその車両の輸入実績によります。　車検工場などでその車種に合うガス枠を持っていればその取得もそれ程難しくありませんが費用的に折り合わない可能性が出てきます。　以前顧客から「新車を購入したのでそれを持ち帰りたい」と言う引き合いがあったため日本で全ての見積もりを取り　「乗れるようになるまで」で調べてみた事がありましたが、普通の乗用車でも輸送から登録、乗れるようになるまでに軽く100万円を超えてしまいました。　それ以来、この様な引き合いがある場合、よっぽど愛着がありどうしてもと言う場合以外、個人のお客様には米国での売却をお勧めしています。
ご質問などありましたらメール下さい。