びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• 倍金萬
• 2019/09/09 (Mon) 10:19
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エアバス A350-900 もボーイング 787-900 もそれまでの長距離旅客機より静かだそうですが、以下の YouTube では離陸の時物凄い音が録音されています。

https://youtu.be/sfXmuzdin0Y

たまたま録画するカメラの種類と座った座席の場所にもよるのでしょうけど、どんな旅客機でも離着陸時はどうしても大きい騒音がしますよね。


このユーチューバーは鈴川絢子さんといいますが、もともとは売れない（私が知らなかったのか）吉本のお笑いコンビのひとりだったそうです。今では「鉄分の多い鉄子」として鉄オタ界隈では撮影担当の旦那さんのヘルプもあってチョー有名なユーチューバーになっています。

また鉄道ユーチューバーさん達も前に挙げたスーツさんも含め稼いだ資金を基に鉄道の殻を破って飛行機関係に進出しています。それに刺激されたか飛行機関係では出世頭の「おのだ」さんも鉄道や長距離バス関係に手を出すようになりました。

• FF
• 2019/09/09 (Mon) 14:34
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デルタのプレミアムセレクトよかったですよ！
フットレストあり、スリッパあり、機内食もスクリーンもアップグレードでエコノミーと比べようもないくらい良かったです。

往路の便で、私の乗った飛行機がたまたまだったのか分かりませんが、B777でもA350と同じ個室仕様でとても快適でした。デルタは全機種そうしたんですかね？

• 倍金萬
• 2019/09/10 (Tue) 10:21
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FF さん、

デルタのサイトを見ましたがプレミアムセレクトは快適のようですね。これは他で言うプレミアムエコノミーと同じクラスのものですか。以前デルタで予約を入れようとした時、確か１フライト110ドル足せばそちらになると出ていました。

いや待てよ、デルタのサイトでは以下のような席の選択があるようで、Delta Comfort+® と Delta Premium Select の違いが分からない。

Delta One®
Delta Premium Select
First Class
Delta Comfort+®
Main Cabin

Delta One® はビジネスクラスのはずで、席がフルフラットになりすぐ隣の席とは顔を合わさないように配置され個室感十分なようです。

• FF
• 2019/09/10 (Tue) 13:24
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機材によってコンフォートプラスがあったりなかったりすると思います。

私が乗った便ではプリミアムセレクトの後ろにコンフォートプラスがあった便もありましたが、プリミアムセレクトのすぐ後ろからメインキャビンが始まった便もありました。

#1128で書いたつもりが抜けてました、往路はデルタワンで個室仕様のフルフラットに乗りました。
食事に関しては、やはり日本初の方が美味しいですね。
個室フルフラットの快適さは格別ですが、プリミアムセレクトでも十分満足できるものでした。

• 興味
• 2019/09/10 (Tue) 15:51
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#1130
FFさん プリミアムセレクトのお値段は、どのくらいでしたか？
倍金万さんのいう＄110追加でしたら良いのですが、多分もっとかかるのでしょうね？