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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#3229

倍金萬
2022/08/31 (Wed) 08:38
報告

https://www.zipair.net/en/booking/calendar/outbound

に入ってみたら9月4日以降 LAX - NRT 便が今日現在円表示で出ていて、

月 - 金￥50,176

土 - 日￥63,610

9月24日￥74,217

となっていました。機材は確か B787 だったような。

#3230

倍金萬
2022/08/31 (Wed) 09:08
報告

日本の LCC はほとんどが JAL か ANA のどちらかに属していますよね。

ZipAir は JAL 系でしたっけ。

#3231

団塊
2022/08/31 (Wed) 10:54
報告

SJDummyさん
ありがとうございます。
初めて行ってみました。ハワイ版あるんですね。というか世界中にありますね。
見る限り良さそうですが、小さい所なのでキャンセルなんかがあっても対応期待できなさそうですね。

倍金萬さん

サンクスギビングあたりで調べてみましたら、＄696と出ました。オプションはValueです。
同じ条件で年末は$821でした。まあ安いですよね。
色々オプションで選べるのは良いことですね。

#3232

倍金萬
2022/09/02 (Fri) 09:06
報告

先日岸田首相がパッケージツアーで入国できる人数を3万人から10万人に増やしました。さらに国内で添乗員が観光客の入国から出国まで付き添わなければならなかったのが、国内旅行中は付き添わなくてもよくなったようです。

まぁ当然でしょうね。3万人でも一つのツアーが20人としたら添乗員が1,500人。そんなに添乗員の数を確保できるかってぇことです。10万人になったら到底不可能。もともと添乗員の事は無理だったような気がします。

で、当地の旅行社に聞いたところ、10万人になったのと国内の旅行では添乗員がいらなくなったとの発表だけで政府からは具体的な指示・施策はまだ出ていないそうです。

手前みそに考え、個人レベルで旅行社に日本往復と日本国内のフライト及び地上移動そして宿泊予約購入の全てを任せれば、旅行社がその計画を政府に申請できるかなぁ、なんて都合のいいことを考えています。

#3233