Vivinavi : Los Angeles : (United States) Los Angeles

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 09:46
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ラリさん、こちらに詳しく載っています。

http://www.haneda-airport.jp/inter/map/floormap/map.html?floorId=MAP001&serviceId=3

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 10:41
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すいません、上記のサイトでもローソンの位置ははっきりと載っていませんね。
しかしマップの下に「1 Air LAWSON」とあるので、そのフロアーにはあるのは確かです。
狭いので一回り見渡せばすぐに分かります。

国内線の例からいくと、京急の改札口へ行く方向の最初の角にあるはずです。

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/25 (Wed) 11:04
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ラリルレLA 賛江
空港のローソンはローソンとは言わず（ローソンですが）
ハイカラな名前でエアローソンです。

倍金萬 賛がおっしゃるように
国内線は京急へ行く途中か国際線は一階リムジン乗り場隣接です。

狭い国際線ターミナルですので
時間はたっぷりありますので
少し俳諧を楽しまれたらいかがでしょう。

寝た切り老人の私が使用するARRIVAL ロビーの京急へ行く途中に
若い笑顔の素敵な女性が二人で案内女にいますよ。
またARRIVAL からDEPARTUREへのエスカレーター下にはコンビニ風の
お店があります。
エスカレーターでそのまま上がると江戸小町で雑貨屋 土産や
レストラン等数多くあります。

完璧にプランされた旅行よりも少々ミステリアスなほうが楽しいかも?キット素敵な出会いがありますよ。。

人生を楽しむものに神は微笑む。。人生はトライ＆エラー
野廃る爺 徘徊老人のつぶやき。。

• ごくらくおいらく
• 2015/11/25 (Wed) 12:04
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長旅は絶対に日系の飛行機搭乗がベストですね。知ってのとうり、
サービスの質が他社に比べて超抜群だし、男女アテンダントは
親切丁寧な扱いをしてくれるしアナウンスがはっきりと
わかりやすくて、一度日系の飛行機に乗った人は他のには乗らない人がほとんどですね。
サービスでも技術でも信頼度でも、すべてが日本は世界一ですね。

• あ～眠い
• mail
• 2015/11/25 (Wed) 12:04
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#402 madox さん
そうです、そうです。その方です！ 笑
#405 ラリルレロサンゼル さん
僕もアメリカのパスポートです。今年は合計３回日本へいきましたが、１度目（４月）は荷物をピックアップしてArrivalに出てくるまで約１時間。 ２度目は９月始めでこのときは一番長くかかって１．５時間。このときは入国審査のブースがいくつもクローズしてあって（改装中のようでした）長時間待ちました。 ３度目（先週）は３０分で出てこれました。 このときは９月のようなことはなくブースもすべて開いており、係員の方が手際よく、何番へどーぞ！と振り分けていたのでスムーズでしたよ。深夜１２時過ぎることは無いんじゃないかと思いますよ。

ANA便に乗ってみたいのですが、人気でしかも値段が高めなので結局DL になってしまってます 泣....

• 倍金萬
• 2015/11/25 (Wed) 15:12
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＞アメリカのパスポート

と言う表現が微妙に意味していますね。ここでは「パスポートの使い分け」などで、
イチャモンつけるつもりは毛頭ありません。ようは、外国人として
日本へ入国するわけですよね。

日系エアラインと米系エアラインの好みの違いですが、私はこちらの
生活が長いので、Yes/No がはっきりしていて、見方によっては
フレンドリーな米系も悪くないと思っています。また、3年前に乗った
LAX→HND の ANA 便では席も食事も FA のサービスも最悪だったので、
あの便は二度と乗るまいと思っています。元い！どうしても早朝の
羽田に着きたい時は、乗る覚悟でいます。

間を取って、下手な「おもてなし」などしない、プロらしい FA の
シンガポール航空あたりが丁度いいような気がします。

• 素顔のままで
• 2015/11/25 (Wed) 15:23
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＃408の続き
復路がけっこう朝早い便だったので前の晩から泊り込み寝た霧老人になる予定でしたが、結局あちこち楽しく灰諧老人してしまいました。 確かHIGHカラなローソンで日本製爪切り（これはCARRY ON）も買った記憶があります。 そして極めつけは深夜洗い場る賛たちを待合場所で眺めては飽きもせず、かといってそんなふーに僕の一日が過ぎていく・・・なんちゃって。藁 （The Terminalの一夜）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/25 (Wed) 21:30
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ラリルレLA 賛江 （なんかラリッテ来ましたよ）

これからの季節はJET STREAM 中心に向かい風が強くなります。
HND-LAXは追い風の最大ゾーンがフライトプランです。
当然風のシア―による乱気流は想定できます。
倍金萬 賛 が言われるように
国際線機材は二時間弱で回すタイムテーブルです。

HND-LAXでは乱気流遭遇の確率は大です。
一定以上のGを受けた時はメンテナンス確認が必要です。
衛星通信モニターで常時モニターで記録されますので
ごまかしは効きませン。
運悪くLAXインバウンドで乱気流遭遇時は数時間の点検となります。
前回オーバーブッキング避けてNRTに変更した結果がこれでした。
約三時間遅れで成田に そのまま最終リムジンでHNDに真夜中到着。。
後は徘徊老人です。

しつこいようですが。。
高い品川のホテルはキャンセルして
羽田のターミナルを俳諧されんことを。
冬場のHND到着時間は極めて流動的です。
デルタ到着時はNRT カーフュー時間外?少なくともアプローチは。。

• 倍金萬
• 2015/11/26 (Thu) 08:24
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喰う腔内、乃熟と言うより、廃貝ですか、、、

旅行鞄をゴロゴロ持ち歩きながらの見回りは大変ですね。
その辺に放ったらかしにしていたら、危険物としてすぐ通報されるし。

• madox
• 2015/11/26 (Thu) 10:21
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羽田空港近くに一万円以下で泊まれるところけっこう有りますよ。
長旅のあと、空港で大きな荷物抱えて数時間過ごすなんて私には無理だなー。 いくら警備員がいたって安心して眠れやしない。
ホテルでシャワー浴びて数時間でも質の良い睡眠をした方が次の日も元気に動き回れる。
ってか敗北さん、株で稼いだりしてるんでしょ? けっこうお年を召してらっしゃるようなのにそんなにケチケチしなくても(^o^;)

• 素顔のままで
• 2015/11/26 (Thu) 10:38
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食う口無い、肺か胃、の重苦
座布団没収！

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/26 (Thu) 11:45
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↑株で稼いだりしてるんでしょ? けっこうお年を召してらっしゃるようなのにそんなにケチケチしなくても(^o^;)

私は余命５０年です。
財布は三つ 株配当優待券 FX 年金
最近はFXがおもしろいです。
円とトルコリラの金利差7.5％（トルコは不謹慎ですが狙い👀です）
阿部のみクスクスを逆手に取るしぶとさです。
夏に初めてビギナーラックで３０万プラス
8・24の円高でマイナス１４０万
追加証拠金LAからせっせと送金
昨日 プラ転１０万

おカネを使うのに疲れました（頭と身体と家庭を壊します）
今はおカネを使わない喜びに浸っています。
人のために使う喜びです。

HND-LAXの深夜便の食事ですが
サイレンㇳクルーズ（トムクルーズの様な人）
をご所望のかたも多いですね。
ファーストのスポーツ選手は寝るだけだそうです。
所詮は移動のためのエアライン 米系のおもてなしも〇です。

• 素顔のままで
• 2015/11/27 (Fri) 04:40
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デリートされた＃424って。
あたしゃぁ獄貧だからケチケチする金も株をやる余裕もござんせんよ。
ところで相方が機能、入院したんじゃが病院食ってエコ機内食に似てるんじゃあ?
毎度トピずれ靴擦れ足刈らず。（その相方、糖尿で足の第二つま先腐ってホントに刈られるかも）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/27 (Fri) 11:01
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品川のホテルですが。。
”あの世～～”と言う前に老爺心体験です。

①成田からのリムジン降り場横付けホテルは
パシフィックだったでしょうか?
確か福沢諭吉さん一枚では不足でした。

②ケチな私は 一万円以下のホテル探して
品ブリ 東急〇〇がバス停から最短のホテルでした。
それぞれ普通に歩いて約１０分と１５分
しかし。。ご存知のように品川駅近辺は坂道の凸凹道が多いです。
スーツケース２個とローバ連れて
寒中の真夜中を歩く 雪や雨も心配
いくら東京でも真夜中のハンターもいます。

かくしてNRT到着後HND行のリムジンに乗り込んだ私共でした。
１２時間後のHND発激安ネット予約リムジン席に間に合うように。（2100円 軽井沢まで、満足料金です）
NRT-HNDリムジンは高いです。せめて１０００円に！！

ラリルレLAさん約７年ぶりの帰省充分楽しんで下さい。
余計なお世話ですが、年末は空も地上も混みます。
運悪くデルタリムジン接続が間に合わなければ
タクシーとなりますね。
定額タクシー がなければ深夜割増となります。
NRT同様雲助もいます。
●クレジットカード不可 つり銭両替サギ
● ”お客さん、私はこの寒空３時間も待って
都内までじゃね～～”と帰りの高速代をねだる
あるいは高速代二倍で。。”これって倍返し???笑い）

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/28 (Sat) 10:58
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デルタは10月１日、ロサンゼルス－羽田線の開設を認められたアメリカンが60日以内に就航しなかったとして権利の取り消しを求めていた。これについて運輸省は11月25日に下した判断で、「開始まで短期間の遅れが生じているが、当局による権利の付与につながった、アメリカンのロサンゼルス－羽田線から期待される恩恵が得られないことを示すものは何も見当たらない」と却下の理由を説明。アメリカンに認める新たな期限を３月27日とし、これに間に合わない場合、同線の権利はハワイアン航空に与えるとした。
アメリカンは今月、２月11日からロサンゼルス－羽田線を就航すると発表した。

AAでLAX-HNDの予約をされておられる方あるいは2/16日以降AAにご搭乗
される方。。。是非体験談お願いいたします。
特に最新鋭ドリームライナー B787の機内環境
加湿器キャビンの効果
それとデルタとの料金比較と特典

• 倍金萬
• 2015/11/28 (Sat) 14:58
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パサさん、来年の2月に就航でしょ。ずいぶん前からの「お手付き」ですね。^^

B787 はすでに日本国内で飛んでいるので、ここにも乗った経験の
ある方がいるのでは。

また、料金は成田行きがすでに飛んでいて、そちらのオフシーズンの
料金は860ドルぐらいなので、似たような設定になると思います。

それはともあれ、やはり新機材での LAX-HND 間の乗り心地は気になりますよね。

• 倍金萬
• 2015/11/28 (Sat) 21:22
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このトピとは無関係なルートですが、以前にも話した、大韓空港が
直行便を止めてから塩漬けにしておいたマイレージを使って特典航空券を
今日取りました。

LAX ⇔ ICN ⇔ NRT で行きは合計20時間と5分、帰りは17時間15分の長旅です。
行きが仁川で4時間25分、帰りが3時間40分の乗り換え待ちがあります。
そして70,000マイル引かれ272ドル払います。デルタの直行便では
80,000マイルと90ドルぐらいでいいんですけど、大韓の家族合算マイルでは
デルタの便は取れないそうで、残念です。

それでもこれまで諦めていた大韓空港のマイレージをほぼクリアに
できたのでホッとしています。


ちなみに、全米をカバーする大韓空港の電話番号では日本語も選ぶことができ、
プロらしい訛りのない日本人女性が対応してくれます。直行便がなくなった
現在でも、韓国語、英語と共に日本語にも対応しているのには感心しました。

• ムーチョロコモコ
• 2015/11/28 (Sat) 22:01
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대한항공 大韓航空

• 倍金萬
• 2015/11/29 (Sun) 08:21
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ありゃ、わたしとしたことが、、、(;^_^A

• 敗北のパサポルテ
• 2015/11/29 (Sun) 10:57
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大韓航空には二回お世話になりました。

①たしか大韓航空は一番早くLAX到着の時期があって（今は知りませン）
LAXイミグレ混雑をさけるため家族４人でNRTでチェックイン
ところが３人までは搭乗可
私は残ることにして次のフライトCONTIさんのカウンターへ
空席待ちの為に

ところがほどなくして
館内アナアウンス
”LAXへご出発の〇〇さま 大韓航空のカウンターまで起こしください”
ギョ！！わんぱく坊主がなにか? 気の強いワイフがなにか?すでに出発時刻は過ぎている???
行って見ると
”ただいま一席ご用意できました。どうぞお乗りください
出発予定若干遅れていますので間に合います”
機中で家族と再会 家族はビックリ！！
大韓航空さんありがとう！！

②それと３３年前? OSAーLAX 韓国?経由で夫婦で３０万円
国際線独占状態のJALの半額でお世話になりました。
あの時初めで最後のB707に韓国までのせてもらいました。
大韓航空さんありがとう！！
その数十年後?してKL007ミステリー―はありましたが。。。
マレーシア航空の地図にない島ディエゴガルシアミステリーも
（いけね。。これはだまっておこう。夢見る徘徊老人のたわごとですねん）