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トピック

LAX発羽田便-情報をお願いします

フリートーク
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

3月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10:30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません!

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・(汗)

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#2
  • Tashi
  • 2013/12/20 (Fri) 16:35
  • 報告

デルタの羽田便、何度か使いました。
羽田空港国際線は、とても空いているので、すぐに出てこられます。

夜10:30着なら、京急が走っていて、蒲田まですぐに出られると思いますし、
その後タクシー利用なら、特に問題はないと思います。

帰りも、国際線ですから、遅くとも10時ぐらいにチェックインされると思いますが、
空港の中にいろいろな店があって、夜遅くまで開いているし、シャワーまで浴びれるようになっていて、時間をつぶすのも全く苦になりません。

あまり心配なさらず、日本を楽しんで来て下さい!

#3

私はANAを毎年利用しています。

時間帯はデルタと共に成田カーフュー時間帯ですので
状況は似ているかと思い。。参考までにですが。。。


この時間帯は羽田離発着が空いていて快適です。
羽田の入管LAXの入管も空いている時間帯です。

特に羽田ーLAXの深夜便は成田ーLAXのインバウンドが
ないのでイミグレは非常に空いています。

またご存知でしょうが最近USAの税関申告書がなくなりました。
ひとつ煩わしさがなくなりうれしい限りです。

二ヶ月前利用しましたが、LAXの綺麗な新しいターミナルに到着しました。
イミグレを出る頃。。荷物がすでに長い時間ターンテーブルの上を回っていました。

成田利用時に比べ。。。ガラガラと言う印象です。

羽田の国際線ビルは出国後のサテライトにバーや居酒屋
ラーメン屋さん等が出来ていて楽しいです。

トイレも非常にきれいで静かで空いていて
時差調整でわたしはソファで良く眠ります、、、静かで眠れます。

横浜方面は交通の便が良くて羨ましいです。
私は軽井沢で節約のため 横浜ーー羽田ーー軽井沢の高速バスを使用してます。
羽田周辺のPは非常に高いです。。

この西部の高速バスはネットで2000円 荷物もドライバーが出し入れしてくれます。
トイレ付きの大型バスで快適。。安いです。

横浜方面の方も意外と使えるかも(横浜ー羽田はもっと安いと思いますが)
バス停はエレベーターを降りたところ。。近いです。

最後にANAの場合ですが、HND-LAXは深夜便なので食事は成田便の逆パターンです。
それと。。FIRST CLASS はありません。

USA REGULATIONだと思いますが、今回はチェックイン後搭乗前
任意に数人呼ばれて詳しい保安検査がありました。
昨年はありませんでしたが。。


また新しいホテルが国際ターミナルにまもなく完成します。
それでは、、良いご旅行を!!

#4
  • Xanadu
  • 2013/12/20 (Fri) 19:45
  • 報告

何年か前に羽田空港内にあるホテルのような施設を利用しました。
カプセルホテルより良いと思いますよ。
国内線からバスでターミナル内にあるそのホテルへは1,2分だったと思います。デルタで早朝5時ごろ着いたので、朝10時の都心でのアポまで時間つぶしに利用しました。ファースト、ビジネス、エコノミークラスに分かれていて、
私はビジネスでしたが、部屋はドアでは無く、アコーデオンドアになっていてプライバシーは守られます。
銭湯を小さくしたようなお風呂もあって、仮眠するにはとっても便利でした。
24時間Openだったと思います。

#5
  • エドッコ3
  • 2013/12/20 (Fri) 20:45
  • 報告

今現在、「LAX発 羽田行き」のトピは 34.番目あたりにありますが、200 以上のレスが付いていて欲しい情報が逆に探しきれないかも知れません。私も去る5月に利用して感想をそちらのトピに書きましたが、こちらでも皆さんの補足分くらいですが書かせてもらいます。

羽田到着が遅いので二子玉川までの足を気にされているようですが、私の使った便の羽田到着時間が公式には 23:30 となっていました。しかし機が着陸した時間は 22:30 と早く着き、皆さんが言うように、入国検査、預け入れ荷物の取り出し、通関等がすいていて早く済みました。で、京急線沿いの BH にも余裕で着きました。トピ主さんも運がよけりゃ公式到着時間の30分前くらいには空港を出られるかも知れません。

でも最悪も想定していなければなりません。以下はヤフーの「路線」で調べた田園都市線二子玉川駅までの行程です。乗り換えが多いですが鉄道だけでも行けそうです。これより遅い時間帯もヤフーで調べて下さい。

羽田空港国際線ターミナル(京急)
23:09~23:28
9駅京急空港線エアポート急行・印旛日本医大行 400円
[駅]品川
23:32~23:45
5駅JR山手線外回り・渋谷・新宿方面 160円
[駅]渋谷
23:58~00:08
2駅東急田園都市線急行・中央林間行 190円
[駅]二子玉川

羽田空港国際線ターミナル(京急)
23:31~23:50
9駅京急空港線エアポート急行 400円
[駅]品川
23:54~00:07
5駅JR山手線外回り・渋谷・新宿方面 160円
[駅]渋谷
00:15~00:29
6駅東急田園都市線・中央林間行 190円
[駅]二子玉川

#6
  • エドッコ3
  • 2013/12/20 (Fri) 21:00
  • 報告

東急の空港リムジンバスでは、最終の国際線ターミナル発が 23:05 で、二子玉川駅には 0:05 に着くみたいです。1,100円。

http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/02_10.html#

#7
  • 花金
  • 2013/12/21 (Sat) 04:25
  • 報告

都内で仕事を終えてから、羽田⇔LAXの行き来をしております。
都内の主要アクセスなら24H何かしら動いておりますので、心配されなくて大丈夫ですよ。
ただ、終電をご利用になる際は朝の通勤ラッシュ並みに混む路線があります。
また、タクシーもリーマンショック後は閑古鳥が鳴いておりましたが、最近は金曜日深夜や終電後の利用客が少しずつ戻ってきておりますので、ターミナル駅からの深夜タクシーをご利用の際は場所により若干お待ちになるかもしれません。
エドッコ3さんの言われる、京急のリムジンバスが楽だと思います。
携帯に乗換案内のアプリを入れておくと便利ですよ。

#8

>またご存知でしょうが最近USAの税関申告書がなくなりました。
ひとつ煩わしさがなくなりうれしい限りです。

税関申告書は家族に一枚必要ですよ。I-94はなくなりましたが。

#9
  • エドッコ3
  • 2013/12/21 (Sat) 09:04
  • 報告

↑ ですよね。3週間前に SQ で成田から戻って来ましたが、あれだけは書いた記憶があります。

デルタの羽田便は成田便や他社の機材と違って、小さめな B767 なので、横席配置が 2 + 4 + 2 で、トイレに立つ横の人がひとりだけなので、自分がどくにしてもどいてもらうにしても楽です。また、ANA の羽田便と比較して、到着前の軽食はかなりマシです。

#11

#8 #9 さま

訂正ありがとうございます。

税関申告書とi-94と間違えました。

あてにならなくてすみません。

二ヶ月前なのに。。。年のせいです、すみません。

酒の持ち込み 一人一リットル。。
の記憶があります。

砂漠の年金サバイバル爺さんです、、
みなさま 失礼いたしました

#12
  • エドッコ3
  • 2013/12/21 (Sat) 11:36
  • 報告

MOJAVEさん、「砂漠の年金サバイバル爺さん」とくりゃ、うちらもバレーで年金頼りのポンコツ夫婦です。^^

#9での訂正です。ANA の羽田便は行き帰りとも真夜中発なので、どちらも発ってすぐ軽食となります。その軽食があまりにもオソマツなのと、到着前の食事も時間帯からいってディナーではありませんが、ディナークラスと呼ぶにはほど遠く、軽食と言った方が妥当です。食事の面だけで言うと ANA に乗って損したという感があります。その点成田行きですが、SQ は素晴らしいですね。我らエコノミーしか乗れない貧乏人は食い物の「おもてなし」だけで簡単に評価をしてしまう。

#14

ANAのエコノミーのお粗末さは少しずつ改善されていますが他社に比べたらまだまだです。

日本が景気よかった頃の経営者達はこぞってJALのファーストクラスに搭乗していましたね。
そのため、JALの経営が傾き始めた時にANAはファーストクラスやビジネスクラスに力を入れ、
JALの富裕層を一気に囲み入れたかったようです。

人によってはデルタくらいのカジュアルなサービスを好まれますので、トビ主さんもゆっくりとおくつろぎ下さい。
デルタなら洋食が美味しいと個人的に思います。

#13
  • うらおもてなし
  • 2013/12/21 (Sat) 17:35
  • 報告
  • 消去

#12

エッ〜、私も同様のボンビー・クラスですが、あのSQの食事が素晴らしい?
大昔、ヒコーキに乗るのがまだ今ほど頻繁じゃない時代ならいざ知らず、
あの食事はもうどう見ても魅力的じゃないと思いますが。
日本食と言ってもLAで作ったのはなんだか変な味で日本の味とはほど遠く、
それに付いている洋風ケーキは悪甘いだけで美味しくないし、和食なのに
パンとバターが付いていたりとヘンテコリンなディナーだと思いますよ。
あんなの、どう見ても合格点はやれないな〜。

#15

食事はanaのビジネスが良かったです。

食事目当てはここまで。。

first class のお客様はスペースをご所望です。

食事を要求されない方も多いです。

#16

皆さんが言われるように羽田空港の交通アクセスは良いですよ。私もエコノミー組ですが機内食はどこも似たり寄ったりではないでしょうか。

飛行機に搭乗する時にいつも思うことは席が決まっているんですから後部座席からある程度区切って搭乗したら良いのにと思うのは私だけでしょうか?(小さなお子様連れの方等は今までどうりで)

#17
  • エドッコ3
  • 2013/12/22 (Sun) 11:08
  • 報告

> 後部座席からある程度区切って搭乗したら良い

それはすでにどこのエアラインでもやっているんじゃないですか。

#18
  • エドッコ3
  • 2013/12/22 (Sun) 11:21
  • 報告

アナの羽田便は食事がチャチと言いましたが、上がってから最初に出る食事、
どうしても発つ地域時間が夜中になるので、簡単なものにならざるお得ないとも言えます。

#19
  • エドッコ3
  • 2013/12/22 (Sun) 11:26
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私の知人が変な時間帯なのでもどしてしまったと聞いたので、私は食べずしまってしまいました。

#20
  • エドッコ3
  • 2013/12/22 (Sun) 13:25
  • 報告

すいません。#18,19,20,の文章は続いているのですが、蹴られてしまいました。

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