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トピック

LAX発羽田便－情報をお願いします

フリートーク
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#1280
  • ムーチョロコモコ
  • 2017/12/27 (Wed) 06:28
  • 報告

NH175/26DEC LAX-LAX
https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA175/history/20171226/1845Z/KLAX/KLAX

#1281
  • 倍金萬
  • 2017/12/27 (Wed) 11:57
  • 報告

サイレントさん、

＞ANAサイトでe-Ticket購入後座席指定に進み席を選んだあと
＞ミール選択の項目が出てきます。

ほぉ、食事の選択は可能なんですね。それでも注文しなくても出てくる食事と
質としてはあまり変わらないのでしょ。ヒンズー教などの乗客には食べられない
食材が入っていない食事をあらかじめ指定できるのは以前から知っていました。
ANA のシステムもそのような趣旨のものではないでしょうか。

ANA もデルタがやっているような Online Boarding Pass 発行のシステムが
あるんですか。あれは便利です。預入荷物がなければチェッキングカウンターで
並ぶ必要がなく保安検査場へ直行できますからね。

さらに私は TSA Pre✓ に登録しているので、デルタや UA、AA では
ほぼ並んでいる人がいない保安検査場の TSA Pre✓ 入口に入れます。


ムーチョさん、

そう言えば、NH175便で昨日「「同じ座席番号の乗客が２人いて、
１人は別の便の乗客だった」との連絡が入り、ロスに引き返した」(読売)そうですね。

昔、大韓航空で自分の席番に座ろうとしたら太った黒人のおばちゃんがすでに
ドカッと座っていて、CA を呼んで調べたらその人は別な席番だったようで、
ソウルからの成田経由でソウル出発時、CA が席番の確認を怠ったみていです。
当時は良くも悪くもおおらかだったのかな。

#1283
  • ダブルアサイン
  • 2017/12/27 (Wed) 15:33
  • 報告

ANAのHNDのカウンターでプリントアウトしたオートチェックインの搭乗券で荷物を預けていると
美しくて若い優しそうな女性スタッフが微笑んだ。

”お客さま　通常の搭乗券を発券させていただいてもよろしいでしょうか？”
”？？？”
”PBBでのコードの読み取りが良くできない時がありますので”。。

そうか、読み取りエラーがそれほどあるということはいつかはダブルアサイン発生の宿命。。。ハインリッヒの法則。

#1284
  • 倍金萬
  • 2017/12/27 (Wed) 18:34
  • 報告

ANA の「同じ座席番号の乗客が２人いて」のニュース、Ch7 ABC National News で
今やってますね。全国ニュースです。

#1285
  • 倍金萬
  • 2017/12/27 (Wed) 20:17
  • 報告

私のあまりよくない英語力で聞いた範囲では、その同じ席番で乗り込んだのは兄弟で
一人は ANA だがもう一人は United の同じ席番だったそうです。

しかし ANA はなぜ同じ席番でも他社の Boarding Pass を通過させたんでしょうね。
その辺が全然理解できない。ニュースでもエアラインにも調査が及ぶと言ってました。

またその兄弟も一人は他社の Boarding Pass であることは知っているはずで
分かっていてひとつのエアラインに乗り込んだのは何か他に目的があるのではないかと
FBI に一時拘束されたそうです。

それやこれやで ANA にも当分調べが続くようです。下手すると米政府から
何らかのペナルティーがあるかも。大韓航空女性副社長の叱責問題の時も
資格のない副社長の命令でキャプテンがタクシーイングしている A380 を
またゲートに戻したことで問題になったし。

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