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トピック

日本旅行に関することは、何でもアリ、のトピ

フリートーク
#1
  • 倍金萬
  • mail
  • 2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例:
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

#543
  • 倍金萬
  • 2018/09/21 (Fri) 14:51
  • 報告

全然話が飛びますが、私は根っからの鉄道好きでタモリ電車クラブの番組が YouTube に載るとよく見ています。


以前も見た番組ですが今日別なものを見ていたらまたこれが引っ掛かりました。東急東横線と東京メトロ副都心線、さらにそれが池袋で西武線と繋がり秩父まで1本で行ける路線は今すでに開通していますが、それ以前渋谷の地下を大工事しているころのものがあったので以下に載せました。私も学校を出て就職したのが東横線の綱島駅近くにある電気会社で、総武線、中央各駅線、山手線と通って渋谷から東横線に乗った都合上この番組が非常に身近に感じました。

タモリと電車クラブの面々が楽しんでいるを見て自分もうれしくなっている次第です。

https://youtu.be/Tc8UZGaFQBc

https://youtu.be/B4ymwQH7V0E

#544
  • コンコン
  • 2018/09/22 (Sat) 22:42
  • 報告

T.O.にお住いの方で小高い丘で道路に広く面していて家の前は
ジャングル状態の人、昔お会いしてますね。。。
。。。。ふと思い出しただけ。。。。。

#545
  • 素顔のままで
  • 2018/09/23 (Sun) 04:23
  • 報告

>私は根っからの鉄道好き

ではありませんが、通勤でダウンタウンまで往復1時間半ほど電車に乗ります。
その殆どは地上を走ってますが、中心部だけ地下駅になっています。
で、帰りの電車で地下のトンネルから地上に出る時の上り坂では徐々にスピードを加速していき
ちょうど飛行機が離陸する時みたいで一寸だけワクワクします。

#546
  • 倍金萬
  • 2018/09/23 (Sun) 14:19
  • 報告

素顔のままでさん、

私は何十年ここ LA で暮らしていても Metro Bus/Train の経験は、皆さんも同じでしょうが、全然少なく最近といっても孫らが10歳以下の時彼らを連れバス専用道路を走る Red Line のバスで No. Hollywood 駅まで行きそこから地下鉄で 7th St/Metro Ctr まで行って、Purple Line かな、に乗り換え Light Train で Expo Park/USC 駅まで行きました。

この Light Train、よく見たら日立製でさすが鉄道王国・日本、何となく誇らしげに思いました。またこの Light Train、座席がクロスシートで中間で座る方向が逆になっていてこれを集団見合い式と呼ぶらしいですね。あれ以来ここでは電車に乗ったことがありあせん。この車社会は揺るがせないにしてももう少し鉄道網があってもいい気がします。現在でも Fly-Away Bus はあるが特にこのバレーの中心から LAX までトラフィックに左右されない直行の電車があったらいかに便利か。

#547
  • 倍金萬
  • 2018/09/23 (Sun) 19:57
  • 報告

この YouTube で日本の「ローテック」を外国人観光客が指摘していますが、必ずしもその部分が時代遅れということではなく、確かに高齢者がいまだに使っていることもありますが私が思うには表現したい文字の数が日本語はメチャクチャ多いことに対し欧米ではアルファベットが基本でたったの26文字ですか、それしかなくその組み合わせで何でも表現できることの違いではないでしょうか。

我々は最低でも覚えなくちゃいけないのが当用漢字でその数1,850、欧米でも単語をかなり覚えなければならないが字の数はたったの26文字。この違いが表現したいとき大きく変わってくるのではないかと。

https://youtu.be/hkXmsdHpWBc

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