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トピック

個人売買　自動車編

フリートーク
#1
  • コパルト
  • 2005/11/25 22:35

皆さん個人売買での自動車の値段の相場を知っていますか？車というのは当然売買の目安がありますが、普通ブルーブックのトレードインより高く売れることはまずありません。それを知らずに買うと損しますよ。

暴利と思われる車をこのトピで指摘します。

まず87ポルシェ

ブルーブックは$1,725
13万マイルも走った車は通常
ブルーブックのトレードインから
マイナス$2,000が相場
よってこの車は適正価格は$500-1,000

びびなび掲載$4,500

これはいくらなんでも高すぎー

#18
  • ねねちゃん
  • 2005/11/29 (Tue) 00:09
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ブルーブックのTrede-inプライスなんて、本当に参考程度に考えられたらいいと思います。あくまでもTrede-inでのプライスの目安ですので、高級車に新車で乗り換えるときはかなりいい値でとってくれるし、安い車だとそうもいきませんし。それにあくまでもアメリカ全体での物ですから、ＣＡではトラックなんか本当に値段高いですよね、でも需要があるからしかたありませんね。私も昔トラック乗ってた時、かなりきれいに乗ってたのでかなり強気の値段でオンラインで売りに出しましたが、余裕で売ることができました。中にはブルーブックではかなり安いよって言って来た人もたくさんいましたが値引きの理由にしたいだけだと思います。結局ブルーブックのプライスっていうのは、ある車をべつに欲しくない人、または特に売りたくない人の為の値段だと思います。

#19

希少車や趣味の車に関してはブルーブックの値段はあまり参考にはなりません。例えば、240やハチロクなどは最近のドリフトブームもあり、結構良い値段で取引されています。逆に、スポコン系代表のシビックはちょっと落ち着いてきました。　まあ、人も色々車も色々という事で良いじゃないですか。

#21
  • 久しぶりですが
  • 2005/12/02 (Fri) 13:02
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今、個人売買で売り出されているインテグラ。1988年型で2100ドルだって！昭和の車っすよ〜。（爆）ブルーブック価格についてはいろいろ議論もあるみたいだけど、マイレージやモデルの情報が載っていないので仮に15万マイル、ハイクラスのモデルで、グッドコンディションにて個人売買の価格査定出してみたら1305ドル。“帰国セール”とか書いてあって、kbb価格よりも50％以上高い値段で売ろうって、スゴクないかい？？

#20

つい最近パーキングブレーキしかききませんっていう車が売りにでていましたがびっくりしました。その状態で走っているって危なくないんですかね？ＦＷＹから降りる時なんて減速できるのかしら？
修理代がいくらくらいになるのかわからないのでいくらが妥当やら。

#22

いくらで売っても売り手の勝手でいいのでは？

買う買わないは買い手の勝手だし。

嫌なら買わなければいいだけのこと。

#23
  • 堀田LA菓子
  • 2005/12/02 (Fri) 13:49
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ＫＢＢの価格なんてあくまで参、でしょ。全ての売り手／買い手、とまでは言わないけれど、圧倒的に多い売り／買いの情報がオープンであれば、ＫＢＢあたりの値段に落ち着くんだろうけど、たとえば、あの車種のあの年式がどうしても数日内に欲しいけど、現在市場に出ていない、という場合、なんてどうすんの？

理想論とか机上の空論みたいなのにしがみ付きたがるヤツは、まず現実を知り、自分の尺度を持つように、ね。でないと、社会で言えば一生飼われる側、だよ。

ボッタクリを掴まされるのは、理由が必ずあり、#22さんが言うように買い手にも責任があるんだよ。

だ・か・ら、放置汁。

嫌だったら管理人に苦情を出すべきで、他のトピを下げてまでここで話すこととは違うと思われ。

よって、終了！

#24

LAに来たばっかりでKBBとか車の相場を知らない人たちだったら、知らないでボッタクリを掴まされちゃうんじゃないかなあ。“それはその人間の責任”って言っちゃえばそれまでだけど、トピ主のコバルトさんは、他のトピとか読んでても正義感強そうって感じだしさ。黙っていられなかったんじゃないの？ボッタクリの中古車ディーラーと客が商談しているところに首突っ込んでるわけじゃなくて、皆に公開されている個人売買広告で法外な値段が付けられている車に関しては、“高い！”って野次が場外から飛んだって良いっしょ？

＞#23
＞嫌だったら管理人に苦情を出すべきで、他のトピを下げてまでここで話すこととは違うと思われ。

何にどんな値段を付けようが、それこそ勝手だから、管理人に苦情を申し入れる方が変だよ。でも、ここは「フリートーク掲示板」なんだから良いんじゃないの？他のトピだって、「何だかなあ」って思うようなトピ結構あるよ。

#25
  • torrance
  • 2005/12/06 (Tue) 18:19
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少し、このトピの主旨からは離れますが、昨日急売で出ていた２０００ドルで出ていた車がミツワ前の某車やに４９８０で早速売りに出ていました。購入時には間違いなく２０００からエンジンチェック修理代６００を引いて買っているので１４００くらいで買ったことでしょう。さすが、車やはすごい！

#26
  • momota
  • 2005/12/06 (Tue) 18:41
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#24 でもさ。。。さん、同感です。

私は車に詳しくも無く、来たばかりの頃は車種や相場すらちんぷんかんぷんでした。値段の手ごろさばかりに気をとられて、燃費や維持費やメンテナンスにかかる費用の事なんてあまり考えていませんでした。住み慣れてきて初めて「もっとちゃんと知っていたらこの車買わなかったのに」と思った人は（特に私のように車に詳しくない女の方などは）少なくないと思います。どれを信じるか、何を重視して選ぶかはそれぞれ本人次第ですが、こういうトピは車音痴（？）な私には予算も大きさも燃費も含め「自分の探している車」を選ぶ参考になります。

ちなみに、コバルトさんはトピ主さんとは別人ですよ。（フォントを拡大しないと見分けが付かないこともありますね）

#27

僕は最近車を売りました。はじめは「買い取り専門」として有名な会社に見積もってもらいました。あらかじめブルーブックでトレードイン価格もプライベートパーティ価格も（もちろん程度もエクセレントからプアーまで）調べておきました。そしたら、トレードイン価格より低い金額をヘーキで提示してきました。僕が「あのーブルーブックの金額より安いのですが。。。」と聞いたら、「ブルーブックで取引している業者なんていないですよ。あれより安いです。必ず」なんて、まるでトピ主さんのようなことをおっしゃっていました。。。僕はそのとき知らなかったので、ホントにそうなのかなー、と思いましたが、その車屋さんがイマイチ信用できなかったので、「そんなに安いなら売るのやめます」と言って、その車屋さんを追い払いました。その後、プライベートでその車を売りましたが、ケリーブルーブックのトレードイン価格ぴったりで売れました。もちろん候補者が何人かいるなかでの売り手市場でした。あくまで僕の感想ですが、車屋の言うことより、友達のいうことより、掲示板のいうことより、やっぱり、ケリーブルーブックの数字が一番信じられると思います。一応、基準になるものだと思います。もちろん、それより高く買いたいと言う人がいるなら、それはもう「買う人」「売る人」の問題なんですけどね。

#28

＞#26momotaさん
ホントだ〜。てっきり、トピ主さんは、あのコバルトさんだと思い込んでました。
っていうか、紛らわしいHN付けて何のつもりなんすかね？そういえば、某トピでコビルトさんというのも居ましたっけ。

#29
  • car4sale
  • 2005/12/07 (Wed) 22:00
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明らかに相場より高い値段だったり心無い売り手がいるのは事実ですのでこういうトピがあって少しでも騙される人が減れば良いんじゃないでしょうか？　
別トピでも触れた事がありますがアメ車のミニバンを売りに出されている方にメールを出してとても嫌な思いをした事があります。値段がKBBのRetailValueあたりの値段設定だったのでPrivate Party Valueあたりでの交渉は可能かどうかを聞いただけなのに貧乏人扱いされていきなり「予算がないならそれなりの程度の悪い車でも探せ」みたいなとても嫌味なメールをもらった事があります。　
このミニバンは未だ売れていないようで最近も同じ値段で広告を出されているのを見てまた腹が立ったので書かせてもらいました。

#30
  • salaksa
  • 2005/12/08 (Thu) 09:09
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通りすがりの者ですが、ネットに出てる車の個人売買の販売希望価格は、一部の「掘り出し物」を除いては、ほとんど「割高(わりだか)」だと思います。

$7,000〜$8,000未満の車は別として、それ以上の価格帯の中古車なら、ちゃんとした大きなディーラーでもBlue Bookの15〜20%引きなんて価格でゲットできることだってありますよ。
20%まで行くと、運とタイミングとテクニックが必要でしょうけど、10〜12%引きくらいなら、普通にできると思います。

個人売買ってのは、売買が終わったらbye byeなわけで、後から文句言ってもアフターサービスはゼロですからね。

それを考えたら、Blue bookから20%以上引いてくれないと個人から買うメリット無いと思います。

ディーラーなら面倒な登録や保険の手続きもほとんどやってもらえるし(又は相談に乗ってもらえるし)、買ってスグ後ならちょっとしたクレームもちゃんと受付けてくれるし(内容にもよるが)、必要ならその場でローンも組めます。

今言ってること、個人売買では難しいですからね。

ディーラーから安く買い叩くテクニックを少し言いますね、飽くまで私の場合ですけど。

まずインターネットで見積り依頼を出します、携帯の番号も入れて。　車種や年式なんて何でも良いんです。
　　　　　　　　　↓
そうすると、３件中２件までが、数時間の内に電話をして来ます。
　　　　　　　　　↓
一番熱心なディーラーへ、その日の内に行きます。
　　　　　　　　　↓
有望客と見てセールスマンが色んな車を見せたり試乗させてくれたりします。
　　　　　　　　　↓
でも何か理由をつけて「今日は買わないよ」と言っておくのです。
　　　　　　　　　↓
でも今日を逃したら明日は無いと思ってるので、帰ろうとするとセールスマンは必死に引き止めます。
　　　　　　　　　↓
「また来週来るよ」→「今マネージャーに掛け合って来るから、ちょっと待って」この押し問答を何回か続けるうち、驚くほど価格は下がります。

コレ、実はビビナビの別板で見たことの受け売りなんですが、自分で実際やってみたら It works great! でした。

#31
  • コパルト
  • 2005/12/08 (Thu) 19:13
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またポルシェ出てますね。

＞多くの箇所を新しくしたパーツ代等を考慮すればこの値は破格といえます。

新しいパーツをつけて不具合を直した値段がブルーブックなの。だからきちんとリセールできる状態で1700ドル。
これに修理代を足すなんていうのは大間違い。だから売れましぇーん。


＞アメリカのサイトにも広告を出しているのですが、値段は$5200にしてあります。そちらからも連絡はかなりあるのですが、できれば日本の方に買ってもらいたいです。

びびなびからの引き合いはゼロってことだからアメリカの人に売ったらいいのに。全く興味がもたれない値段設定ということに気づいて欲しい。

ちなみにこの車種、ポルシェの一番の駄作、不人気車で有名。５００ドルでも買い手つかないだろーな。

#33
  • salaksa
  • 2005/12/09 (Fri) 11:58
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＃３１さん、ソレ賛成です。

ちょっと言い方キツイっすけどね。(笑)

でもまあ、値段は交渉次第ってこともあるし、あんまり騒いでも仕方ないかも知れないけど。

個人的にはボッタクリ防止運動に賛成！ってことで。

#35

＞#30
でもやっぱりお金のない人は個人売買で車に詳しい人などに頼んだりして、しっかりチェックしてから買ったほうがリスクはあるけどお得だと思いますよ。
ディーラーだからって安心すると酷い目にあいますし。。
個人売買で車あさってるディーラーさんへ♪

#34
  • ヴィデオくんです
  • 2005/12/10 (Sat) 09:28
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944なら私は欲しいですが（特にターボ車）。。。
前に投稿したはずなのに載ってないので
書きますと
デント（凹み）があると書いてある人のほぼ全員が凹みの写真を載せていません。凹みの具合によって車の値段が決まってくるので問題箇所はしっかり提示して欲しいものです。

#36
  • torrance
  • 2005/12/10 (Sat) 10:19
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コパルトさんへ。
何度も出ている９４、LEXUS　LS４００ですが、１３万マイルなのに驚きの９５００で出ています。クルマやでもこんなに高くないですよね。ちなみに、ブルーブックのプライベートが＄６６２５でトレードインでは＄３９２５でした。

#37
  • コパルト
  • 2005/12/10 (Sat) 10:42
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#36

改造車のLS400はその年式、走行距離だと$3000切ります。放っておけばいいでしょう。売れましぇーん。

9500なら2000年前後のベンツEクラスが買えますな。

#38

全く車知識ないのですが
車をより安く買うなら個人かなーって思ってましたが
皆様の意見みて考え直しました。

ディーラーってのも手ですよね。

でも、分割とかって出来るんでしょうか・・？
学生なのですが；

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