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#1

Super Mama
2011/11/05 02:16

とにかく最近は本当に航空運賃がパンパじゃなく高い。特に大阪行きは以前のように直行便はないし、うちの娘は１５歳なのでアメリカの航空会社の規定で一人旅はできないらしい。エスコートサービス〈アナカン）が必須となりそれもお金がかかる。日本に安く行く方法教えてください。ちなみに日本発の往復だとこの冬休み、びっくりするほど値段が違う。これは休みのピークが日本とアメリカでは違うから値段設定が違うとの事だが、それにしてもうまく出来てる。。。なんとかこの冬休み、少しでも安く帰りたい。どなたかご存知ありませんか?

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#6

エドッコ3
2011/12/05 (Mon) 14:23
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> そのうち７８７を各航空会社が導入すれば少ない乗客でも飛ばせるので大阪関空行きも出てくるのでは。

日本人としてはそのように期待したいですが、現実にはそれはナイでしょう。他のモデルより燃料効率はいいそうですが、飛行機１機飛ばすにはそれ以外に莫大な費用がかかるし、長距離になるほどより大きい機体になるべく多く乗客を詰めたいので、パラパラなお客ではおいそれと飛べないですよね。私はそう思います。

#7

ウインターシーズン
2011/12/05 (Mon) 16:46
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＞パラパラなお客ではおいそれと飛べないですよね。私はそう思います。

関空行きが飛ばなくなった原因は何でしょうか。

ジャンボで４００人集客するのと２００人弱の乗客で同じ距離が飛べるなら

１社くらいは出てくる。

＞長距離になるほどより大きい機体になるべく多く乗客を詰めたいので、

それをしたから少ない乗客で採算割れで飛ばなくなったのでは。

#8

航空会社勤務
2011/12/06 (Tue) 09:38
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関空便は貨物の需要が少ないんですよ。客室が常にいっぱいでもカーゴがガラガラだと利益が出ません。大阪が活性化してくれないとどうしようもないです。！

#9

エドッコ3
2011/12/06 (Tue) 09:47
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機体が大きくても小さくても、やはりお客が十分集まらなければ飛べないってぇところですかね。

しかし、どうして名古屋以西のお客だけで１機飛ばすほどの数が集まらないのか不思議です。

#10

nibbles
2011/12/06 (Tue) 10:38
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実家が大阪ですが、関空直行便があったとしても利用しないと思います。
大阪でも北部なので、成田乗継の伊丹発着の方が断然使い易いですから。
関空だと車で迎えにきてもらおうにも遠いし高速代が掛かるしで不便なんですよね。
空港使用料も他に比べて高いとも聞いたことがあります。
橋下さんは関空から市内までリニアを走らせると言っていますが、でっかいスーツケースを持っての電車移動は大変ですからね…。

関空はやっぱり立地が良くないんじゃないでしょうか。