びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• sed
• 2004/01/27 (Tue) 11:35
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試験場にもよるのかな？鮫洲は楽だよ。実技は15人中落ちるのは5人くらい。私もその一人だった(^^;けれど、2回目に偶然同じ日になった人は全員受かっていた。

• mayumai
• 2004/01/27 (Tue) 15:12
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叶です。さん、sedさん、ありがとうございます。え〜〜〜そんなに落とされるのですか？！？！？！　一回の受験費用って結構高いですよね？　でも、スクールに通ってよりは安くつくのでしょうか？聞くと30万ほどかかると。。。

• mayumai
• 2004/01/27 (Tue) 15:13
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それと、カリフォルニアの免許は書き換え時に取られるのでしょうか？？　

• 性格悪男
• 2004/01/29 (Thu) 02:48
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カリフォルニア州の免許は習得して、３ヶ月以上アメリカに滞在していなくてはいけません。JAFにCADLを略してもらって、戸籍の載っている住民票１枚、写真、免許習得してから、３ヶ月以上アメリカに住んでいると証明出来るパスポート、免許切り替えの書類（地方免許センターにあります）手数料がいくらか・・・合計で２万円位と考えておけば、妥当でしょう。（実技で落ちたら、もっと加算されますが）
自分はアリゾナに住んでいたので、その時に取った、DLを３年前に書き換えましたよ。簡単な学科（○×だったような）と、実技・・４回落とされました・・・でも、日本で取るより、全然安いものですねぇ。出来たら、帰国される前に、AAAで国際免許に書き換えて、日本でご家族や、お友達の方に教えてもらった方が良いかと思います。CAの場合は分りませんが、AZの時は、書き換え時にDLに穴あけられて、返されました。

• mayumai
• 2004/01/29 (Thu) 17:06
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性格悪男さんへ。
私はアメリカに来て3年なので、期間的なものはクリアーしています（3ヶ月以上でしたよね？）。実技は相当厳しいものなんでしょうか？？4回も落とされたって、私だったら受かるのか心配です。。一回一回落ちたらお金がかかるんでしょうか？　こっちだと、一回お金払ったら、3回までは落ちてもよかったですよね？
書き換え時に穴をあけられたとのことですが、書き換えた時点でこっちのDL（CADL）は効力が無効になると思いますか？？　というのも、一時的に数年間日本に帰国するんですが、いずれまたここに帰ってくるので、両方の免許を維持しときたいんです。

• 性格悪男
• 2004/01/29 (Thu) 18:24
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mayumaiさんへ
一時帰国されるのですねぇ？日本の実技テストは、アメリカの実技テストと比べると、多少難しい所もありますが、特に心配ないと思いますよ。ただ、細かいのですよ・・・右折するときは、レーンの多少右よりとか、左折だったら、レーンの左よりとか・・・後は、運転技術で、クランクやエスカーブなどもあります。この二つはゆっくりでも良いので、確実に成功する事をお勧めします。失礼ですが、今お持ちのDLの有効期限は何時までになっていますか？基本的には、DLの有効期限はVISAの有効期限とほぼ同じ時期になっているはずですが、もし、書き換えするならば、VISAを取り直すなどしなくてはいけませんよ。例外で友達は残りの有効期限が後半年の所で、わざとDMVに免許証を無くしたと報告して、２００５年の１２月何日まで有効なDLをもらいましたよ。DLは基本的には穴をあけられると、効力はなくなります。その辺はパスポートと同じですねぇ。明日、DMVに用事が有るので、明日ついでに聞いてきてあげますねぇ。

• mayumai
• 2004/01/29 (Thu) 20:13
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性格悪男さんへ。
すばやい返事ありがとうございます！
日本へ帰って、まず免許のセンターに行って、筆記試験を受けてから実技ですね。日本で書き換えの時も仮免許とかのプロセスはあるんですか？書き換えしてCADLに穴を空けられるのなら、効力がなくなるのですね。。では、私のケースでは日本で飛び込みで試験を受けるしかないって事なのかなぁぁ。。

• 性格悪男
• 2004/01/29 (Thu) 22:46
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書き換え時に仮免許みたいな物は確か無かったと思いますので、AAAに行って、国際免許を習得されてから、帰国された方が良いかと思います。一般道で練習するのならば、国際免許があれば全然平気ですから。ほかの友達に聞いたところ、穴をあけられた物は、どうやらパーミットらしいです。DLの更新はDMVから２ヶ月前にメールが届くので、それを持参して、DMVオフィスに行くらしいです。そして、お金を払い、学科試験を取り直し、視力検査、指紋を取り、写真を撮るらしいです。というわけで、穴をあけられたのは、AZでのみ発行される、パーミットらしいです。もうしわけありませんねぇ。ただ、明日、詳しい事は全て聞いてくるので、しばらくお待ちくださいねぇ。

• KUR
• 2004/01/29 (Thu) 23:59
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日本の試験はかなり細かくチェックされますよ。左折の時は絶対巻き込み確認しなくてはいけないし、バックの仕方とかＳ字・クランクも練習なしでは何かと減点される可能性が高いと思います。ＡＴで25万、ＭＴで30万はかかるから何度か落ちてもテストだけ受けた方が安いかも・・・試験用のＭＴ車は運転しやすく設定されてるので、アメリカでＭＴ運転した時慣れるまで大変でした。。筆記は100問中90問正解で合格だったかな？！練習問題もあると思うので引っ掛け問題に気をつけて頑張って下さい！

• mayumai
• 2004/01/30 (Fri) 13:27
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性格悪男さんへ。
私はAAAに加入していないんですが、それでも国際免許を作ってもらうことって出来ますかねぇ？パーミットの件、理解できなかったので、申し訳ありませんがもう少し説明して頂いてもいいでしょうか？　日本で、書き換えの手続きをして実技試験を受けて、筆記試験がある。それでカリフォルニアライセンスは穴を開けられて、日本の免許と一緒にもらえる。その穴が開いたCADLは、更新の時期が来て、次のカードに更新するまで使えないっていう事なんでしょうか？　質問ばっかりですみません。
KURさんへ。
日本の試験はそうとう厳しいんですね。。思いやられます。。一回のテスト費用っていくら位かわかりますか？？　筆記が100問もあるんですか？？？？？考えられません。　練習問題とかってどこかで手に入れられるですよね？？

• 性格悪男
• 2004/01/30 (Fri) 14:36
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AAAに加入していなくても、国際免許は作ってもらえますよ。発効日から、１年間有効です。
パーミットの件は、AZ州はPL（仮免許）が発行される時に、DLとまったく同じ作りのカードが発行されるのです。はい、すみませぇん、CADLには穴をあけられる事は無いと思います。申し訳ないですが、穴をあける事は忘れてくださぁい。
あれ？なんとなく、自分が質問の内容を取り間違えたのでしょうか？CADLを日本の免許に書き換える時は、前回書いた様に、必要な持ち物などを持って行けば平気です。その時にはCADLには何もされないですよ。学科と実技のみで終わりです。日本の免許証に書き換えする時は貴方のCADLはコピー取られて終わりです。後は、残された学科と実技をクリアーして、終わりですよ。CA内でCADLの更新する時は、＃１１に書いた様に、DMVから手紙が来るので、それを待ってくださいねぇ。
なんとなく自分で書いていて、自分でも理解しにくいなと思いますので、簡単に書きますねぇ。お勧めする事を書きますねぇ。
１．帰国前にAAAで国際免許を取る事。
２．日本に帰国後に、日本の免許に書き換えに必要な書類を手に入れる。
３．免許センターで試験を受ける。
４．絶対合格して、普通免許証を入手。
５．USAに帰国する前までに、お持ちのCADLの有効期限が切れていたら、取り直しです。
＊CADLに穴があけられる事は無いと思います。こちらの勘違いっぽかったです。本当に、もうしわけありませんねぇ。
追加、アメリカのDLを書き換えるときには、学科の問題は大体１０問か２０問だったと思いますよ。１００問は聞いた事が無いです。
今からDMVに行ってきますので、また後ほど、詳しい事などありましたら、かきますねぇ。
理解し難くて、ごめんなさいねぇ。

• sed
• 2004/01/30 (Fri) 14:41
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#6カリフォルニアの免許を剥奪する権利は日本の免許所にはないよ。そういうことする理由も当然無い。

KUR,念のためですが、外国免許書替えの時の試験の筆記試験は2択で10問しかありません。

私の実技試験はこんな感じでした。鮫洲の試験場では、まず周回コース（田の字がたをしている）を一周して最後の直線で40km以上だして、十分に減速してカーブを曲がります。狭いコースなので、カーブと言っても曲がり角を曲がる要領で行かないとダメです。カーブ中でブレーキを踏むと減点です。
次にコース中央を横切る道に入り、まん中の交差点で右折します。次に左折して周回コースにでたあと今度は先ほどの中央の道を反対側から入って、すぐ横にあるS字、クランクコースを通過します。道幅は十分にあるので、カーブの前にちゃんと端に寄れば切り返さなくても通過できます。でも無理だと思ったらバックしてやり直しましょう。コース外の障害物にぶつかったらお終いですから。次に周回コースに戻って車線変更をしてお終いです。車線変更時はちゃんと後方を目で確認しないと減点です。

• mayumai
• 2004/01/31 (Sat) 01:55
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性格悪男さんへ。
色々と事細かく教えていただき、どうもありがとうございます！！
日本に帰っている間にもしCADLがきれるようなことがあったら、今のルームメートとかにそれに関するDMVからの郵便を受け取ってもらったらいいんですよね？
その後、一時アメリカプチ帰国してDMVに更新に行ったら、私のCADLは維持できるということになりますよね？　”一時アメリカプチ帰国”の際、私が観光ビザのステータスでも更新できますよね？？
sedさんへ。
実技試験って、教習所内であるんでしょうか？　それとも実際に公道へ出て試験が行われるのですか？

• sed
• 2004/01/31 (Sat) 11:21
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試験は免許所の中のコースです。外にはでません。

アメリカにプチ帰国の件ですが、更新時には滞在資格をチェックされることはまずないので大丈夫かも。他にIDある？なんて聞かれたときにパスポートはみせないこと!!!これやるとI-94やビサのチェックをされて、更新拒否されます。うちの妻がそれでダメでした。（滞在資格はあるのですが、延長手続き中で証明するものがなかった....）

• mayumai
• 2004/01/31 (Sat) 15:55
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sedさんへ。
パスポートの代わりになるIDって、何がありますか？？　SSカードとかでしょうか？

• 性格悪男
• 2004/01/31 (Sat) 16:47
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mayumaiさんへ書くのおそくなりました。sedさんが＃１７番で書いてある様な感じで、VISAの有効期限で運転免許の有効期限が決まってしまいます。旅行用のVISAでは多分更新はできません。友人が無理でした。＃９では本当にかじる程度でしか、お教えしていなくて、すみません。DMVへSmogCheckのレポートを出すついでに行く予定でしたが、SmogCheckが落ちてしまったので、火曜日に行って来ます。聞きたい事などありましたら、ついでに聞いて来るので、書いておいてくださいね。ただ、更新の時は、出来たら、VISAがあった方が良いかと思います。友達の親御さんがmayumaiさんと同じ様な感じなので、とりあえず、聞いてみてみますねぇ。行動が遅くて、すみませんねぇ。

• David2003
• 2004/01/31 (Sat) 22:46
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パスポートの代わりになるID。

州発行のID（DMVで申請出来ます。運転免許証と同じ様なものです。）、州発行の運転免許証。

SSカードは、IDにはなりません。

• エドッコ
• 2004/01/31 (Sat) 23:35
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CA DL の更新は違反暦などがなければ郵便で手数料を同封すれば済みますよね。更新の通知が Expire Date の数ヶ月前にきます。この間も以前うちにいた下宿人に更新の通知が来たので、私が手数料を立て替えて送り返したら新しい DL が来ました。

日本の実地試験は難しいですよね。ハンドルさばきも送りハンドルはいけない、手をハンドルの内側に入れて回してはいけない、と事細かな決まりがあります。それよりも左に座っていたのが右になり、左側通行なので私なんかそれだけでうまくいかないと思います。

• mayumai
• 2004/02/01 (Sun) 03:17
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性格悪男さんへ。
いつも色々と貴重な情報をありがとうございます。次にCADL更新のためにアメリカに帰ってくる際は、とりあえず観光ビザで来るんですが、、、それじゃあ更新は難しいって事でしょうか？？　私は一度も違反歴が無く、このままいったら郵送で更新できる事になりそうなんです。その際も、自分のステータスを提示しなくてはいけないんでしょうか？？
David2003さんへ。
州発行のIDはどうやって申請するんでしょうか？　DMVに何ていったらいいかわかりますか？？
エドッコさんへ。
日本の実地試験は私も難しいと聞いています。。まず、道が反対なのも恐ろしいです。。教習所に通ったら３０００ドルだと聞いています。。。一回につきの受験料が気になります。。

• エドッコ
• 2004/02/01 (Sun) 11:48
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#19 を読んではたと気がついたのですが、最近は Citizen/Resident Alien と滞在期限のあるビザで取った免許証では有効期限が違うのですか？　昔は観光でひょっと寄った人でも５年有効の免許が取れましたけど。そうだとしたら、mayumai さん、御免なさい、郵便での更新の話は当てはまらないかも知れません。

右側通行と左側通行の違いは日本からアメリカに来て初めて運転した時を思い出せばいいでしょうね。こちらでは左回りは大きく回り、右回りは小さく回る。また運転席が逆なのでレーンの中心が取りにくく片方により安い等。