びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• ハイパーマイラー
• 2008/05/15 (Thu) 20:36
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去年下記リンク先の記事を読んで以来2006年式プリウスでハイパーマイリング(Hypermiling)に挑戦中です。大分上手に Pulse And Glide ができるようになり、燃費も41MPGから69MPGに上がりました。毎年行われるMPG Challengeには同型プリウスで90から100MPGを達成する人たちが大勢いるので、平均100MPGを目指して頑張っています。Pulse And Glideは条件によって走行中ガソリンエンジンを止めることができるプリウスならではのテクニックなので、プリウスを買ってとても満足しています。
経済性ですがConsumerReportの試算[車代 + 5年間の運行コスト(ガソリン、メンテナンス、修理代、保険) - 5年後の下取り・販売価格]ではヤリスが$25,250、プリウスが＄27,500だそうです。プリウスは高いが下取り価格も非常に高いため、大変お買い得になるそうです。

バッテリーは8年・100,000マイル保障なので数年に一度交換というのはデマです。購入後５−８年後にプラグインや電気自動車に乗り換えるのなら全く問題ありません。

Hypermilingでググルといろいろな情報が見つかるので、ご自分の交通状況にあったテクニックを勉強して下さい。
http://www.forbesautos.com/advice/toptens/hypermilers-fuel-saving-techniques.html
http://www.hybridfest.com/MPG2007.htm

• 小型車
• 2008/05/20 (Tue) 21:12
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自分は９５年のトヨタのターセルに乗ってます。
知り合いのメカニックの人から、“車も古いんだし、燃費のためにもあまりスピードを出さないように”と言われ実践しています。
フリーウエイで平均時速６５マイルで走ってます。
そのほか、フィルターをきれいにしたり、オイルなどこまめに点検したり、フュ−ルインジェクションクリーナーをいれたり（３−４ドル）自分で出来ることはしています。

で、毎回９．５ガロンくらいで３８０−４００マイル位走ります。この前は９．８ガロンで４２０マイル行きました。

お金だけのことを考えたら、ハイブリッドよりも小型車。そして、乗り方でだいぶ変わります。

• Hybrid#1
• 2008/05/21 (Wed) 15:59
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長い間ご無沙汰をしていたら、本当に沢山の方からアドバイスをいただいて、大変感謝しております〜。お返事が遅くなってしまって、申し訳ありません。

小型車をお勧めいただいているんですが、燃費の良さの追求だけでなく、サイズ的に我が家にはあれくらいが最適な上に、ハッチバック（大型犬を獣医さんに連れて行ったりするのに便利）なので、それらの条件から、私にはプリウスが最適なようです。。。。独身で、犬を飼ってなかったら、迷わずヤリスなんですけどねー。（ターセルって、もう、新車では販売してないですよね？）

プリウスのデザインを好まないという方も多くいらっしゃるとは思います。。。が、実は、私自身はわりかし悪くない。。と思っています。

再度。。。本当に、沢山の方にご意見をいただいて感謝してます。ありがとうございました。

• そらみ
• 2008/05/22 (Thu) 01:17
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プリウスのオーナーじゃないけど・・
デザインは、かっこ悪いと自分は思う。
だから、悪いところはデザインかな？ハハハ・・・。
ウチも大型犬がいるからファミカ！その方が楽じゃない？

好みは人それぞれだね。。。

• きゃ・ん
• 2008/05/28 (Wed) 05:24
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トヨタのハイブリッドに乗るならプリウスよりキャムリのほうがいいんじゃないかな？
キャムリのほうがパワーがあるし濡れてる道の走行も優れてるしデザインもいいし。