비비나비 : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• 立花
• 2005/10/14 (Fri) 12:07
• 신고
• 삭제

値切ってください。
cars.comやcarsdirect.com
など利用してもいいかも。
友達がdirectの方で新車を購入しました。
安くなったって言っていましたよ。

• ねこねここねこ
• 2005/10/14 (Fri) 13:43
• 신고

購入する価格が決まるまで、ローンにするかキャッシュにするか、言わない方がいいと思います。それを元に価格を決められてしまうこともあります。私はいつも、www.ConsumerReports.org で情報を買ってから値切りに行きます。卸値がわかるので。良い車・商談が見つかるといいですね♪

• いか
• 2005/10/15 (Sat) 22:44
• 신고
• 삭제

日系のディーラーも値引いてくれますよ。ただし、日本人の少ないアーケディアの方まで行かないとね。　NISSANに日本人の方が居ましたよ。友人の購入でかなり値引きました。

• brian cook 4
• 2005/10/20 (Thu) 12:23
• 신고

あの、Thanks Givingとか大きなholiday seasonだと普段より多目のdiscountが望めるって聞いた事あります。

• 立花
• 2005/10/20 (Thu) 18:57
• 신고

05車値切るなら今でしょ！

• ERER
• 2005/10/21 (Fri) 10:41
• 신고
• 삭제

アメ人達は１０月中とサンクスギビングが新車を購入するのに一番いい時期だといってます。

2ヵ月後の１２月には翌年の新車を出したいので、今年の在庫を一掃したがっている。

値段交渉に時間をかけるのは無駄。
この値段で、Yes　OR　Noで聞いたほうが効率がいい。いくら値下げしてくれるかよりも、いくらなら買っても良いかで交渉がお勧め。

• damn
• 2005/10/21 (Fri) 14:03
• 신고

値段交渉のやり方、俺の場合。
まずネットで幾つか見積り依頼をする。　そーすると速攻で電話かかって来るんすよ。　まぁ３件見積り依頼すると、その内２件は２〜３時間以内に来ますね。　それで、その日の内に実際に足を運んで見に行っちゃう。　でもね、その日の内には買わないよ、って態度を見せとく。　ここが大事。　ディーラーの営業はよく知ってるよ。　今日を逃したら、明日は無いと思ってる。　そこが狙い目。　アレコレ見て試乗して、最後に何か理由をつけて「来週また来るよ」って言うわけですわ。　そうすると「ま、そう言わず。チョット待って。」と来る。　それで５分くらい待ってると「マネージャーと交渉して＄ＸＸＸ提示ＯＫもらって来た。ほんとに特別価格。」こんな感じ？　それでもまだ、何か理由つけて「やっぱり今は決められない。必ずまた来週来るから。」すると向うも「ちょっと待って･･･」これを２〜３回繰り返すと、＄１０００くらい平気で下がる。（笑）　でも、その場で買わないとダメだけどね。　だから、ほんとに欲しい車が、欲しい値段まで下がらなければ、もうそこは諦めて他を探すこと。　引き止められても強く断ることです。　そして他で同じことをする。(笑)

• 奴らをぶちのめせ
• 2005/10/24 (Mon) 15:33
• 신고
• 삭제

damnさんに賛成。日本車だろうが値切れます。’０６モデルはもう出ているので’０５が見付かれば更に買い得。
ローンはここ↓http://www.edmunds.com/apps/calc/CalculatorController
で充分シミュレートしてからこれをメモなりプリントなりして作戦を立ててディーラーに出向く。月々の支払いを安く提示されてもAPRが高かったりするので手書きの数字にだまされないように。PCのモニターを見せながら説明してくれない場合は要注意。クレジットヒストリーが良いならAPR４％台はいけると思うのでがんばってください。０％なんてのもありますが支払いの最後までそうなのか要確認。（専門家の意見を聞きたいです。）
自分は失敗経験者なのでRUOさんの激安購入達成報告楽しみにしています。
尚、セールスマンはサインをさせてから以降は態度が豹変する場合が多いので日本のセールスマンみたいな期待を彼らにしないほうがいいです。
お店からクルマを乗って出たらあとは「サービスの人と話せ」といわれるだけですので・・・・・・。以上私の経験から。

• 私もキライです。
• 2005/10/25 (Tue) 10:17
• 신고
• 삭제

私もディーラーとの値段の交渉は大嫌いです。
新車をワクワクしながら楽しみに買いに行ってるのに、交渉の段階で不愉快になり頭にきて買わずに帰って来たこともあります。
結局他の店で買いましたが、彼たちもバカですよね。
大体、車のセールスマンはほとんどの人がロクな車に乗ってませんね。
自分たちの買えない車を、お客さんは買おうとしてる。
その時点でもうお客さんの方が上なんですよ。
それに向かってまるめこもうとするのは愚の骨頂ですね。

私はもう何年も（十年くらい）ディーラーからは買ってません。
ブローカーからです。
信頼のおけるブローカーがいれば、価格も車によりけりですが、安くなります。
信頼のおけるブローカーはディーラーの卸値、ディーラーインセンティブなどを説明してくれ、自分の買値プラス手数料（６００〜１０００ドル位）でディーラーから車を仕入れてくれます。
交渉の煩わしさやストレスも無く、extended warrantyなども売りつけられないので楽だし、値段も安く付くので一石二鳥です。

• damnでし
• 2005/10/25 (Tue) 12:28
• 신고

ちょっと質問　＞　＃１３さん
ブローカーってのは雑誌に広告とか出してるんですかね？
俺の場合はwarrantyのこともあってディーラーにこだわったんだけど。
ま、おっしゃる通りextended warrantyはカッチリ断りましたけどね。

• 私もキライです
• 2005/10/25 (Tue) 13:36
• 신고
• 삭제

＃14さん。
ブローカーは雑誌やinternetなどでも探せます。
2,3、あたってみると、どこがいいか分ります。
例えば、同じ車の見積もりを取らせて神に書いてもらうとかして。
車のwarrantyはメーカーがそれを付けて市場に出すのでどこで買っても付いてきますよ。
ブローカーも車販売のライセンスを持ってますので基本的にディーラーとかわりません。
ブローカーの方が当然小規模でやってるので経費もあまりかからないので値段も安く出せるわけです。

今はインターネットでもDealer のコストやincentiveなどが見れます。
私が利用するのはedmunds.comです。

• stranger
• 2005/10/27 (Thu) 11:55
• 신고

ブローカーっていうのはメンテナンスとかまでやってくれるんでしょうか？

• オカマ！
• 2005/10/27 (Thu) 15:16
• 신고

『神』に書いてもらうのが一番です。
ね、#15さん。

• South Dakota
• 2005/10/27 (Thu) 21:39
• 신고

トピずれ申し訳ありませんが、教えてください。

最近新車でフロントのバンパーにプレートがないというか、取り付けの穴すらない車をたまに見かけるのですが、これ、法的にいいのですか？例をあげるとレクサスのＳＣなんかそうです。

プレートは無いほうがすっきりしているので、車種によってつけなくてもいいのがあれば次の新車はプレートなしのを探したいと思います。それともこれは違反になるのでしょうか？

• momota
• 2005/10/27 (Thu) 22:49
• 신고

#18さん
調べたらこんなの見つけました。

The California Vehicle Code (CVC) requires that all vehicles registered in the State of California have a front license plate.

5200 CVC - When two license plates are issued by the DMV for a vehicle, they shall be attached to the vehicle for which they were issued, one in the front and the other in the rear.

なぜプレートを取り付ける箇所の無い車があるのかはわかりません。州によってプレートに関する法律も違うので、違う州ではOKなのかもしれませんが。ノースダコタ州では前のプレートをつけなくてもOKにしようという法案が上がっているそうです。

しかし今のところ、カリフォルニアでは後ろのみならず前にもプレートをつけないと違法になるそうです。交通違反の取締りなどにおいては前のプレートも重要です。例えば信号無視などで自動カメラにとられた場合は前のプレートと後ろのプレート両方の写真を撮りますよね。

• damnでし
• 2005/10/28 (Fri) 09:10
• 신고

ヤベッ、前のプレート外しちゃった！
切符きられるよね、きっと。
だけどさ、お土産屋なんかでホントに使えるプレート売ってるのおかしいよね？
アメリカって日本みたく封印しないからスクリュードライバーがあれば簡単に付け替えられるでしょ？
違法だったら、そんなもん売るのも禁止すればいいのに。
紛らわしい！

• 2台とも
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
• 신고
• 삭제

自分と家内の車、どちらとも前のプレートないです。ディーラーに展示してある車は前後プレートがついていますが、（ライセンスプレートがくるまではディーラーの名前がはいっていますよね）オンラインでネット専門のセールスマンと交渉して購入すると、フロントのプレートがないんです。１台は４年、もう１台は２年乗って今のところ問題ありませんが、おすすめはできません。大きなディーラーにはオンライン専門のセールスマンがいるので、余計な装備ははずすこともできますし、他社との比較、そして納車まではディーラーに出向くこともないので、時間の節約にもなります。

• Japi-2２号
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
• 신고
• 삭제

月末に買う時、値切ってみてください☆　結構うまくいきます。彼らはノルマ達成という壁があるから。なるべく売りたがる・・・。

• 私もキライです
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
• 신고
• 삭제

＃16　strangerさん。

メインテナンスはDealerの場合,Service Departmentとして独立してます。どこで買おうが、誰から、新車、中古車でもメインテナンスはしてくれます。基本的にブローカーは購入時に使うもので、メインテナンスはやりませんし設備ももってません。大体のブローカーはオフィススペースを借りてビジネスをしてます。
例えばブローカーから新車を購入し、なにか問題があってディーラーにもっていってもWarranty`で無料で直してくれます。
自動車は家電製品のようにDiscount Store( 例えばCostco）で購入した商品は保証がきかないって事はありません。
もしExtended Warrantyが欲しい場合もブローカーから購入時に一緒に買えるし、後でに欲しくなった場合はDealer から直接買う事もできますよ。

私はブローカーの回し者でもなんでもないので、あしからず。
ただ、dealerのセールスマンと交渉するのがうっとうしいし、ブローカーだとちゃんとcost,dealer discountなどを見せてくれて、それに自分の手数料を提示するので値段がハッキリしてるからです。dealerのプライス設定はセールスマンやお客で1000〜2000は上下するのでキライなのです。なんかコイツは金持ってそうだから、コイツはなんにも知らないから、こんだけ乗せてやろうって態度が気に食わないのです。

• 新車値切れました！
• 2006/01/04 (Wed) 22:49
• 신고
• 삭제

トビ主ではないのですが、このトビが私の初めての新車購入（ホンダ車）にとても役にたったので上げさせてください。また、もうひとつ別トビで紹介されていたウェブサイトhttp://www.carbuyingtips.com/もかなり勉強になりました。皆さんのおかげで相場を知ることやディーラーとの駆け引きがよく分かりました。私の経験上、日本人のディーラーさんは結構高飛車でした。私が日本人のディーラーさんを希望した時点でなめられてたのかもしれません。結局アメリカ人のディーラーから買いましたが＄４６３５ドルも値切れただけでなく（＄２３６３５−＞＄１９０００）２．９パーセントのファイナンスレートを利用することができました。日本車のディーラーは何もしなくても売れると思っていて強気です。平気で何千ドルも値段を上乗せしてきます。購入を決めたディーラーで、購入金額を見たファイナンス課の方に　"You must have done your homework well. Haven'tseen a deal like this in a while" と驚かれました。今後新車購入予定の方、頑張ってくださいね！！