Vivinavi : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• David2003
• 2004/03/13 (Sat) 18:36
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もうほとんどの場所が、危ないです。特に、携帯電話をしながら運転してる人には気おつけましょう。電話に専念して運転がおろそかになってます。何度怖い思いした事か。

女性のDriverにも気おつけて、特に、中年以上の人。我が物顔で運転してるから、結構、危ない。

それから、Parkingから出てくる車にも気おつけましょう。平気で車線に入ってきて、左折や右折を待ってす。また、車が来てるにも関らず、強引に右折する人もいます。前回、事故起こしかけた。ほんの、数センチで相手が停車してくれたから良かったものの。

それと、後ろ見ずにBackしてくる人。

間違った、ウインカーの出し方をする人などなど。

LAのDriverは、本当に、下手いや、運転するに値しない人がたくさん。

• US運転暦１０回
• 2004/03/14 (Sun) 09:31
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初めてなら、まず簡単な道路標識位、勉強して行きましょう。
道路標識は、殆ど共通ですが、現地なりのルールもあります。
英語に堪能なら、問題ありませんが、代表的なルール幾つか、挙げると・・・赤信号でも安全確認の上、左折可能な交差点。ＨＷＹ上、カープールレーンでは、表示された人数以上乗車していないと、走れません。
また、ＨＷＹの入り口には、交通の流れを調整する為、信号があり、場所によっては、本線にもあります（まれですが）。
挙げだすと、きりがありませんが、特にご注意頂きたいのは、路上停車です。日本のようにハザードを点滅し、ちょっと止める様な行為は、見受けられません。やるとハザードランプを見て、故障、何等かのトラブルと見間違えられて、他人の要らぬお節介になります。　止めるなら、何処かスーパー等の駐車場を利用しましょう。
初めてなら不安は付きまといますが、合衆国は、全体的に走りやすく交通マナーも良く、初めての方でも問題無いと思います。個人的に大阪で走れるかたなら、ＬＡは全然問題なし。
以上

• SM男
• 2004/03/14 (Sun) 10:46
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とにかく、夕方ラッシュの時間帯に車での移動は避けること。4時から7時の間。それと、週末の天気いい日なんか午後から夕方にかけてずっと渋滞してる。

• エドッコ3
• 2004/03/14 (Sun) 13:58
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右ハンドル、左ハンドル、右側通行、左側通行と日本とアメリカではまるっきり逆なんで、場所だ何だの前にそれが一番危ないような気がするけど。

昔留学生で来ていた男の子がビバリーヒルズで曲がり角を回った際、逆に入ってしまい小さい女の子を乗せたお母さんの車と正面衝突していまいました。怪我はそれほど大きくはありませんでしたが、その留学生の子は事故の後すぐ日本へ逃げ帰ってしまいました。

• 十二指腸の下
• 2004/03/14 (Sun) 14:04
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＃４さん。どこが全体的に交通マナーがいいんですか？？大阪ではたしかにマナー悪いですが、運転者のレベルそのものが違うので、結果、そこまで危なくないでしょう。アメリカにいる人たちって、その場の状況確認できなさすぎ。
でも、右側通行は本当に危険。日本で運転なれちゃってたら、ボーってしてたら左側走っちゃった。なんてことにならないように注意してくださいね。

• てててん
• 2004/03/15 (Mon) 06:08
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＃２、＃３さんに同意。
付け加えると特にメキシコ人ドライバーには要注意です。車間距離は十分取る事をお勧めします。

• えんぴ
• 2004/03/15 (Mon) 08:47
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何が危険かって、中国人の運転ほど危険なものは無いよ。もともと自動車の文化が無い国だから、運転の感覚が自転車と一緒。

• エドッコ3
• 2004/03/15 (Mon) 11:49
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LA は人種のるつぼ、何人系がうまいとかへたとかは言えませんよ。

全体を見ると運転がへたと言うより、融通の利かない運転をしていると思いませんか。

• 亀の甲
• 2004/03/15 (Mon) 16:30
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LAは道が広いし、運転はしやすいと思いますよ。少なくとも私が免許を取った練馬区に比べたらここは天国。

でも、運転荒い人は多いですね。
南米系（の多く）は運転下手です。
だって彼らの国ではなんでもありですもん。

十二指腸の下さんが言う通り、ウィンカーは出さないし・・・。
みんなでっかいSUVやピックアップに乗ってるから、強気なんです。日本のトラックの運転手のマナー、よく問われるでしょう。
あれと同じですよ。
ぶつかっても、彼らは死なないもん。

• 十二指腸の下
• 2004/03/15 (Mon) 19:24
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融通の利かない運転ではないのでは・・・単に下手なだけだと。基本的に曲がり角から出てくる車で、周り確認してないだろ。って思うのは大抵アメ人のババァか女。フリーウェーなどで、無理な車線変更したりするのはアメ人の男か、亀の甲さんがおっしゃるように南米系が多いでしょ。そもそも、こんなに広い道路があるのに、交通事故がこんな沢山起こること自体が下手糞の集まりという証明では？運転できないんだったら車に乗るな。って思います。

• DE
• 2004/03/15 (Mon) 19:48
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確かに危険極まりない事が多いですよねぇ。
以前フリーウェイで、私の左斜め前を走っていたおじいさんが左にウィンカーを出したので
「あぁ、おじぃさん、左のレーンに移動するのね」と思っていたら、反対の右のレーン(私の目の前)に
すぅ〜っと車線変更してきおった。そんなフェイントは勘弁して欲しい・・・。
ってか、フリーウェイでの車間距離は異常に狭くないですか？
日本の４０キロ道路並みの幅しか空けてない車がわんさか・・・。危ないんですが。

• superwagoneer67
• mail
• 2004/03/18 (Thu) 11:28
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もう皆様によって言い尽くされていますから、私からアドヴァイスしますと、最初からレンタカーは御止めになり、公共輸送機関を予めご利用なさった上で、道路情況等大体の雰囲気を御掴みになられてからのほうが宜しいかとおもいます。ラ・ブレアなどで最近日本人レンタカー観かけますが、これはヒスパニック・韓国系とは叉違った意味で危ないですね。挙動がオロオロしてまして。我が州のドライヴァーズの全体の４６％は免許を持っていないという、Ｇ７筆頭国でありながら、実態は、第三世界にいるんだ、訪れているんだという意識でご旅行を楽しんでください。運転もですが。ここは「ジャングルの掟」しか通用しませんから。やはり、自動車教習所システム／車検システムを導入すべきでしょうね。プロップ募りたいです。

• エドッコさん
• 2004/03/18 (Thu) 13:28
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確かに曲がる方向と反対側のウインカーを出している人がいますよね。あとレーンを変えないのにウインカーを出しっぱなしの人（私も過去に１度やったことがある(_ _)）。

あと右に曲がる時右に十分余裕があるのに右に寄らず、そのままスピードを落として曲がるヤツ。後ろに付いているこっちがはた迷惑だ。また赤信号でも安全なら右に曲がれるが、直線で走っているこっちの邪魔をしてまで曲がるヤツ。

なんだかんだ、頭にくる運転をするヤツがいますが、何人系と区別は付けにくいです。それとこれがアメリカ風のマナーだと自分に言い聞かせていますが、日本での常識（マナー）が抜け切れませんよね。When in Rome do as the Romans do なんですけど。

また初めて NY から LA に来たとき、飛行機の中から San Diego Fwy を見たら、皆が皆十分な車間距離をとらずにすごいスピードで走ってるのにびっくりしました。後から考えると車の絶対数が多すぎるので、より多くの人が一定時間にＡ点からＢ点に行くためには、皆がハーモニーを持って車間距離を縮めて走れば物理的に可能だなぁ、なんて変に関心しています。

• 十二指腸の下
• 2004/03/18 (Thu) 23:31
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そんな悠長な事いってるから交通事故が一向に減らないのでは？？
皆がハーモニーをもって車間距離を縮めて・・・ってもはあくまでも、ほとんどのドライバーが最低限の運転技術をもっていればの話でしょ。この国にいるやつらにそれはないですよ＾＾；

• papas
• 2004/03/19 (Fri) 01:03
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私は、右折・左折をするのに
右折左折真ん中レーンに確実に入らず、
頭だけつっこんだようにおしりだけ直進レーン（私の走っている）に残ったままで、後続のブロックするやつ。

同じく曲がるときに、最初の別れるところからではなく、交差点直前で急に車線変更するため後続車に急ブレーキを踏ませるやつは許せない。

意味わかります？

• Early Bird
• 2004/03/20 (Sat) 03:24
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運転の荒さ、マナーの悪さは皆さんと同意見です。彼らにとってウィンカーは、モールなどで駐車する所を探している時に“この車が出たら私が入るの！”という意思表示用です。また車種によってドライバーの運転の仕方が違うと思います。例えば、何でこのレーンだけ流れが遅いんだろう？と車線変更して原因を突き止めるてみるとセダン運転している人が車間距離1マイル開けて（大げさ）ゆーっくり走ってたりするし、SUVに乗っている人はすごい強気だし、Rice burnerは、こちらがRice burnerと同じ車に乗っていると競争しようと仕掛けてきたり対抗意識をむき出しにしてきたりしますよね。それと、自分の出たい出口が近づくてくると1番左の車線から右車線まで一気に斜めに走る車もいるし。ふらふら走っている車、荷台に色んなものを積んでる車の後ろは走らないようにする事はもちろん、気を抜いて走ってはいけないと痛感しています。ついこの恵まれた気候にドライブを楽しもうなんて思ってしまいますが、それは危険ですね。彼らはマナーが悪いという自覚自体ありませんから、良くしてと期待もできませんし自分の身は自分で守るしかないです。ブレーキを踏む機会がすごく増えたので消耗が早くなりました。それに加えてハイウェイには色んなものが落っこちています。私が今まで見たものは、タイヤはもちろん、バンパー丸ごと、灯油が入っているような銀色の大きな四角い缶、はしご、マットレスです。皆さんは何見ました？

• 運転・・。。。。
• 2004/03/20 (Sat) 03:24
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なんだかんだ言ってもさ、日本でも運転下手で邪魔なヤツはいっぱいいるし、車の絶対量が多いこっちじゃ、そんなヤツが増えても仕方ないんじゃないかな。。

• エドッコ3
• 2004/03/21 (Sun) 21:28
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死んでいる人。落ちているものではありませんが、２件ともオートバイの事故によるライダーです。別な２件はやはりオートバイ関連で、死んではいませんでしたがかなりヤバイようでした。

あとは普通の道ですが、先方でギンギン走っている VMW がいるなと思った途端、他の車と派手にぶつかり合ってそこから弾かれて出てきた車の１台が目の前で止まったが、運転していたメキのおっさんは頭から血を流して意識不明、見えなかったが座席で小さい子が泣き喚いていました。早速セルフォンで 911 に電話をかけたがこういう時に限って全然出ないんですよね。

ほかにも車が宙に浮くような事故を数度目の前で見ています。こういう時に限ってそれまで危ない運転をしていたヤツが、我先と助けに駆けつけるんですから、変な人種ですよねぇ。

• Nr.7 Allegretto
• 2004/03/21 (Sun) 23:17
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一般によく言われてるL.Aでの運転の危険なエリアはコリアタウンとハリウッドです。(そのおかげで保険料が高い!)あと、バリーかな。

で、雨の日は全エリアで事故発生率が急上昇します。
ちなみによく〜系の運転が危ないと言いますが、日本と違ってこずかい程度で習得できる免許なので日本で運転を職業としてた自分から見るとかなりの人が日本で運転してる人より運転技術が劣るのは間違いないでしょう。ちなみに自分の日本人の友人でL.Aで初めて免許を取った人がいますが、運転はかなりヤバイです。

携帯電話で話しながら運転している人が日本よりもかなりいますので、自分は市内での運転はフリーウェイより気つけてます。

譲り合い運転という言葉は日本ではよく耳にしますが、L.Aでは存在しないのでとにかくL.Aでの運転は気おつけましょう。

• sed
• 2004/03/21 (Sun) 23:38
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#19
車種によるというのは実感します。コルベットはまぁ当然として、Yukonは私の中では最悪の部類です。