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Topic

日産”QUEST”かDodgeの”CARAVAN” どちら?

ปัญหา / ปรึกษาหารือ
#1
  • あい外人子
  • 2009/10/10 21:42

子供が二人になってVANがほしいなと思っています。
オデッセイがいいのだろうけど経済的にむりなので日産のQUESTか
DODGEのCARAVANの中古車がいいかなと思っていますが修理代なども考えて
どちらのほうがいいのでしょうか?

#2
  • Prey
  • 2009/10/10 (Sat) 22:07
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日産の方が信頼性と燃費は良いんじゃない?
って事でQuestに1票。

#3
  • yam
  • 2009/10/11 (Sun) 10:56
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日本車の方が絶対良いでしょう。
ToyotaのSiennaは候補に入ってないんですか?
値段的にHondaのOdysseyよりは安いと思います。

#4
  • あい外人子
  • 2009/10/12 (Mon) 08:12
  • Report

やはり日本車ですよね、、。友達がCARAVANに乗っていてとてもいいと言っていたのでどうなのかなと思いました。
SIENNAは形があまり好きではなくて候補にいれませんでした。
ありがとうございました。

#6

日産のＱｕｅｓｔも、何年モデルかにもよります。
Ｆｏｒｄが生産していたときのモデルもありますし、最新モデルの車輌は、ミシシッピー工場で生産されたので、品質が安定してません。Ｑｕｅｓｔで一番のお勧めは、２００４，５年モデルぐらいがよいかと思います。この当時は、日本から日産の技術者が多数生産援助で工場に乗り込んでましたので。

#7
  • あい外人子
  • 2009/10/16 (Fri) 21:22
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poloさんコメントありがとうございます。私の経験によると２００４，５年の車だと４，５年ものになるので故障が多くなって修理をしょっちゅうしないといけないのですが日本車の場合は４，５年ものの車でも故障はあまりないのでしょうか?

#8
  • Prey
  • 2009/10/18 (Sun) 02:06
  • Report

故障が多いか少ないかは正直当たり外れがあると思うよ。
新車で1年しか走ってないのに大きな故障、破損が起こるって事もあるからねぇ。
その辺はもう主の運次第じゃない?

#9
  • juliansean
  • 2009/10/18 (Sun) 18:32
  • Report

一般的にはどの車でもマイナーチェンジ後のものがいいとされていますが
あまりピンときません（実際には良いのかもしれませんが）。

新しく出すモデルで社運を掛けたような物はそれなりに 力「リキ」がはいっているので
いいのでは?と思います。ですが細かい部分の不具合はちょっとづつ
改善されていくので後発の方が良いという理屈になります。

２００５年のＱＵＥＳＴを新車より使用しておりますが
ＣＤがワランティーが切れた後すぐに壊れました（＾＾；

今は catalyzer からカラカラ音がするので近いうちに交換する予定です。

他にはこれと言って不具合はありません。因みに５万マイル乗ってます。

クエストにした理由はアフターＴＡＸ，ＬＩＣ．で２万ドルを切って買えたからです。
回りで乗っている人がいなかったのも購入理由の１つですが・・・

私自身はダッジは基本的にジャンクという意識があり、フォード系（このクエストもフォード系）
を指示します。

#10

絶対に 日産Questを薦めます

アメ車の場合 燃費とか故障の頻度以外にも 俗に言うクッション（乗り心地）の問題があります

私も以前会社でDadge Caravanを所有していて 何回か乗ってみたのですが
乗り心地が良くなかったです

お子さんがいることですし 日産のほうがはるかに乗り心地が優れています

日産Questにしましょう

#11
  • どこでもボーイ
  • 2009/10/19 (Mon) 11:46
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２０００年あたりのオデェッセイでは?

#12
  • あい外人子
  • 2009/10/19 (Mon) 20:42
  • Report

皆さん，いろいろな経験、意見をありがとうございました。乗っている人からの感想は本当に説得力があってよかったです。

うちの主人いわく、CARAVANは事故したときにQUESTよりも安全だと、どこかONLINEで情報を得てきたみたいなのですが、日本車は事故に弱いというイメージがあるのですがそれはどうでしょうか?

#13
  • Prey
  • 2009/10/19 (Mon) 21:48
  • Report

日本車が事故に弱いんじゃなく、クシャクシャになる事によって衝撃を吸収して力を分散させる事によって乗員の負傷軽減を目的としているはず。

クラッシュテストを通っている以上、その辺りはボルボ以外基本的にどこも大差ないんじゃね?
強いて言えば事故の時のスピード差とか事故相手の車種で多少変わってくるとは思うが。

#14
  • juliansean
  • 2009/10/19 (Mon) 23:10
  • Report

どちらが故障が少ないかとかを比べるのは判りますが
事故の時の強度は事故の仕方にもよるし、
故障はするけど、強度はあるっていうと どっちを取るっていう難しい話に
なります。

リセールを考えても日本車（日本で作ってなくても）がいいと思いますがね。
死に至る事故を起こす確立と故障をする確立が雲泥の差という事を認識した方がいいのでは?

話を広げると判断がもっと難しくなりますよ。

それより乗り心地とかステレオの音とか計器が見やすいとか死角が少ないとか
毎日使う事を優先するのが良いと思いますが・・・・・・・・

もう後は好みの問題です。

#15
  • あい外人子
  • 2009/10/21 (Wed) 22:05
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そうですね。私は車のことは全然分からないのですぐに人の言うことに惑わされます。

まずは自分で車の中をみたり、運転してみて決めます。

色々ご意見ありがとうございました。とても役に立ちました！

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