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토픽

ベネフィット・特典！

프리토크
#1
  • 希望の星
  • 2006/01/16 06:59

お給料のトピでフライトアテンダントの方がべネフィットの事を書かれていましたけど、凄く良いんでビックリしました。
私も色々な職種のベネフィット、これぞ！っていう恩恵について知りたいです。
色々参考にしながら将来の職業を考えようかと思います。

#2

私も知りたい！
ウエイトレスでは５０％オフで食べられるってことくらいなので。（笑）
グリーンカードも取れたことだし、どんな仕事が良いのだろうって考え中です。
日系の会社は現地採用だと給料やすいみたいだけど、ベネフィットが充実してたら良いですもんね。
あと、もっとエアラインについて知りたいです。

#3
  • たららん
  • 2006/01/16 (Mon) 22:09
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CAのディズニーランドのベネフィット。
・社員証で入園可能。
・社員証で駐車場無料。
・社員証で15〜50％の割引（割引率は階級による。）
・社員証で向いにあるマクドナルド・IHOPや近所のデニーズ等が割引。
・社員証でブロックモール（ディズニーの近所のモール）で割引。
・社員専用のディズニーストアに行ける。（ディズニーから3ブロックほど離れたところにあるストアで店内は50％75％オフ。）
・なぜか他の遊園地のチケットが割引で買える。
・友人を一度に3人まで年間最大32回まで無料でどちらのパークにも招待できる。
・毎年12月の社員感謝週間（通常12月の第1週）に家族・友人を連れて無料入場可能。
・一般解放前のアトラクションに体験搭乗（人柱とも呼ばれる。）
その他まだいろいろあったけど思い出すのはそんな感じです。もちろん 401K・健保なども完備でした。

#4
  • ジャッキー大好き
  • 2006/01/16 (Mon) 22:40
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医療保険、歯科保険、眼科保険当たり前。デジタル関係なんで、プラズマテレビとか、ものすごく安く買えます。

それよりもうちの会社は入社５年経つと社用車を買い与えてくれる。営業にも使うんだけど、５年選手が３万ドル、１０年選手が５万ドル、１５年だと１０万ドル内であれば車種は自由に決められる。ガソリン、保険、もちろん会社持ち。

僕は１０年選手で今、ポルシェボクスターのオープンカー乗っています（予算から足でたらその分は個人負担です）。

#5
  • みゆちゃんです
  • 2006/01/17 (Tue) 00:35
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ジャッキー大好き！
御社にアプライしたいです！

#8

アメリカ大手エアラインのフライトアテンダントです。
グリーンカードがあって21歳以上であれば誰でもアプライできますよ。
ベネフィットは確かに良いと思います。
スタンドバイですが、基本的に世界中どこへでも安い運賃で乗れます。
自社のフライトだとタックスを払うだけ、他社でも正規料金の90％ー95％で乗れます。
日本の国内線なんかもANAやJALを使って大阪ー東京2000円程度です。
自社便でロスー東京のファーストクラスの正規料金は往復1万ドルなので夫婦で年2回里帰りするだけで4万ドルの恩恵ということになります。（実際は親や友人ともあちこち行くのでもっと使っていますが）
しかしながら 9･11以降、セキョリティーの強化、イラク戦争、新規の低価格エアラインの台頭、ガソリン高騰などで大手は大打撃を受け、過去5年でかなりのペイカットがありました。
フライトアテンダントは約20％です。
バケーションの日数も30日から26日に減りました。
私の場合、月に14日程度しか働いていないので、手取りは3千ドル程度ですが飛行時間を増やせば4千くらいになります。飛行時間も自分の希望がかなり通るのです。他の人たちとトリップのトレードもできますし、非常にフレキシブルです。
ただ新人ですと時給は18ドル程度です。5年過ぎると一気に10ドル以上上がります。それまでは辛抱？
マイナスポイントは、最初どこのベースになるかわからないこと。
ロスになるとは限らないのです。
体力と英語力さえあれば誰でもなれますよ。
でも訓練はかなりきついのでガッツは必要かも。毎日テストで落ちれば翌日帰されますから・・・・
専門用語など覚えることはイッパイ。アメリカ人でも落ちますから、かなりキツイです。
それから日本人だからといって日本便は飛べませんよ。最初はほとんど国内線でアメリカ人としか働きません。まったくの英語の世界です。
入社試験での合格率は5％と聞きました。頑張ってください！

#7

ジャッキー大好きさんへ
申し訳ありませんが、デジタル関係って具体的にいうとどのようなお仕事ですか？
想像もつかないもんで。すいません・・・・・
ディズニーランド、なんかワクワクしますね！

#6

私は数年前のフライトアテンダント経験者ですが、かなりのベネフィットでした。エアチケットだけでなく、会社指定の病院なら医療費もただだったり、アパートも９０％会社負担等（今は分かりませんが）。でも辞めてしまったら何もありませんが、夫もエアラインだったので（９，１１で辞めた為）以来、家族でベネフィットが使えます。子供がいるので家族が多いですから、日本に帰るときはとてもありがたいです。ビジネスクラスに乗れますから。

#9
  • ジャッキー大好き
  • 2006/01/17 (Tue) 08:25
  • 신고

#7さん

デジタルというのは
ideas for life
デジタル家電、ハードの方です。
今売れすぎて困っているのですが
プラズマテレビとか、ソッチの中身の方です。

おそらくベネフィットがいい会社というのは時代に乗っているところでしょうね。

#10
  • トピズレですが
  • 2006/01/17 (Tue) 09:26
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  • 삭제

日本の会社で(たぶん従業員１００人くらいだったような)年１回全従業員を海外旅行に連れてくとこありましたね。
どこでしたっけ？

#11
  • SM男
  • 2006/01/17 (Tue) 16:19
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知り合いから聞いた話ですが、シスコジャパンは全社員をまとめて海外研修と称して旅行させるそうです。サンフランシスコとかに一度に９００人とか送り込んでパワーセッションとかするそうです。

#12

うーん、やっぱりエアラインって良いんですね！
フライトアテンダント以外だとどんな仕事があるのでしょうか？
地上勤務でも同じベネフィットですか？

#15

アメリカ系のエアーラインさんのベネフィットは凄いですね！社員の間にたくさん旅行しておいた方がいいいですね。どこも倒産するわけです。汗

日本のＡＮＡ，ＪＡＬだと国際線ベースのアテンダントでも現在は国際線は本人のみ１往復のみ無料。ご家族は年３回（１頭身のみ）国内のみと聞いてます。

#14

希望の星さん、アテンダントのほかにもたくさんありますよ。予約業、地上職、エンジニア、バックオフィス　etc。ベネフィットは日系の会社と外資ではかなり違いがあります。断然外資の方がいいです。乗務員と地上職でも待遇は会社によりけりでしょう。旅行好きの方なら良いベネフィットかもしれませんね。

#13

地上勤務でもベネフィットは同じです。
でもハッキリ言って、カウンター業務は大変みたいですよ。
かなりの人員削減があったので2人分の仕事をしている状態だって。
それにお給料はイマイチみたいです。
フライトアテンダントの半分くらいだそうです。
ベネフィットが目的であれば、給料は重要ではないかもしれないけど。

#16
  • うんせら
  • 2006/01/18 (Wed) 14:46
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すごい！！
い、1頭身なんて、そんな人間離れした体型じゃないとベネフィットが受けられないなんて...。日系航空会社恐るべし。

なんてね、ちょっと笑ってしまったので、突っ込みトピじゃないのに、突っ込んでしまいました。
大変失礼いたしました。
正解は“１親等”です。

#17

つっこまれちゃいました。日本語、気をつけなくては・・・汗

#18

元希望の星さん、飛行機さん、いろいろとありがとうございました。
調べてみたら、UAが今年からフライトアテンダントを採用するそうです。
インターナショナルもあるエアラインでは今のところそこだけみたいなので
アプライしてみます。
また助言をよろしくお願いします。。。

#19

希望の星さん、がんばってね！
影ながら応援しています。

#20

LAXベースの現職フライトアテンダントです。ぎりぎり大手と言われてる会社ですが、それほどベネフィットがいいとは思いません。（涙）
１０年目ですがお給料はカットされて＄3,200ぐらいです。健康保険も前はただでしたが、今は家族用の物に入ると毎月＄300近く払わされます。
飛行機のベネフィットですが、国際線やハワイは自社は殆ど満席なので、スタンバイで乗らなくてはならない私たちは、乗れなかった！と言うことが良くあります。今では旅行会社で普通に格安航空券を購入して日系の航空会社で帰ってます。子供も小さいので乗れなかった！ではちょっときついので。。
確かにお休みは多いです。実際飛んでいる日は月に１２日ぐらいでしょうか。
ペイカットがどんどん進んでいるので現在エアライン関係はどの職種にせよ残念ながらあまりお勧めが出来ません。

#22

現FAさんへ
本当に航空業界は10年前と比べるときびしくなりましたよね。
私達も給料は約20％カットされたし・・・でもこんなにお休みの多い仕事ってないと思いませんか？
夏休みや週末は混んでいてスタンドバイだと難しいけど、私は空いてる時期にあちこち行ってます。日本には年に3回は帰るし、ヨーロッパやアジアにも年に2回くらいは旅行してます。
友達の分もコンパニオンパスが使えるので喜ばれますし。
私はFAになる前は、９−５のオフィスワークをしてました。
手取りが＄2000くらいで、土日しか休みがなく、毎日嫌な上司と働かなくてはならない、あの生活に戻るのは・・・もう嫌ですね。
現FAさん、この数年の航空業界は冬だったけど、この先きっと良くなりますよ！
SENIORITY が増えれば色々良くなるし、お互い頑張りましょう！

#21
  • あのですねー・・・
  • 2006/01/29 (Sun) 12:23
  • 신고
  • 삭제

現FAさん、
月12日しか働いてなくて＄3200もらえるって、そんないい仕事ありませんよー！給料トピ見てくださーい。

#23
  • 現FA
  • 2006/01/30 (Mon) 00:27
  • 신고

あのですねー・・・さん、
失礼な書き方だったでしょうか？もしそうでしたらごめんなさい。実際飛ぶ日は１２日ぐらいと書きましたが、リザーブと言って２４時間いつでも２時間以内に空港に行けるように準備しておかなければならない日があと６日ぐらいはあります。お給料のことは文句を言っているつもりはありませんでした。

元、希望の星さん、
はじめまして。そうですね。私も仕事自体は大好きなのですが、なんかこのごろ自分の会社に不信感を抱いてしまって。。。なんかこう、一緒にこの時期を乗り越えよう！といった連帯感がないと言うか。。。元、希望の星さんがおっしゃっているように、この先よくなって、６０歳や６５歳になってもまだ働いていて、あのダイナソーまだ辞めないのかしら？なーんて言われるぐらいまで続けられたらいいなあ。これからもよろしくお願いします。

#24

現FAさんも助言ありがとうございました。今年は応募者が多くて難しいそうですけど私やってみます。
飛行機さん、元希望の星さん、現FAさん、文面から素敵な人柄だってわかります。憧れが一層強くなりました。皆さん目指してがんばります！

#25

希望の星さん、

はじめまして。UAさん、ちょっと調べてみました。HPによるとワシントンDCかシカゴベースのFAを採用しているようですね。
＜Note: We are currently hiring flight attendants for Washington D.C. and Chicago, Illinois – two of our 17 flight attendant bases. ＞
残念ながら西海岸ではありませんが、こちらから通うことは可能だと思います。
確かに現在はリストラされてしまったFAが多いと思うので競争が激しいかもしれませんが、希望の星さんのお優しい心とやる気をきっと面接官も見て下さる事でしょう。オンラインで応募できるようでした。

がんばってくださいね。応援しています。

#26

希望の星さんへ
がんばってね！
なんだか昔FAの試験を受けた頃の初々しい気持ちが甦ってきて、かえってこちらが励まされました。
現FAさん、私達も素敵な（？）ダイナソー目指して、気張らずエンジョイしながら仕事しましょ！

#27
  • mash1
  • 2006/02/14 (Tue) 01:46
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ＦＡは身長が160センチ以上ないと資格がないと聞いたことがあるのですが本当ですか？

#28

オーバーヘッドビンに届けばＯＫです。私の同期で1番背の低かった子は確か１５４ＣＭでした。

#29

慎重云々よりも、試験を受けるのでしたら、やはり面接が大事です。
ニコニコ笑顔でハキハキ応答。これに尽きると思います。
それから協調性が必要とされる職場ですので、自己主張が強すぎるのもＸですが引っ込み思案すぎるのもＸです。
私の場合は、１次、２次の面接、筆記試験、グループディスカッションというテストもありました。
エアラインにとって１番大切なことは？というような議題があって、各自まずカードを引きます。
それに書かれたこと、安全性、行き届いたサービス、信頼性、フレンドリーさ、などなど。それを自分の意見としてディーベートするわけです。
日本人には苦手なテストですよね。
もともと自己主張することが苦手な上に英語ですから。
でも黙ったままだと落とされます。
かといって自分が自分が、というタイプの人も落とされてました。
リーダーシップをみるテストもあったような気がします。
天候が悪く１時間以上の遅れが出てお客の１人が怒っている。この時貴方ならどうしますか？というような質問を何回もされます。
今思い出しただけでちょっとぞっとしてしまいました。
でもトレーニングはもっと大変ですので・・・・がんばって。

#30

すみません。慎重ではなく身長でした（＠_＠;）

#31

おかま！さんに見つかる前に自分で訂正できてよかったね！元希望の星さん。

#32
  • オカマ！
  • 2006/02/17 (Fri) 10:47
  • 신고

しまった！

#33

このトピってベネフィット、特典ではなかったの？
なんか“スチュワーデス物語 in USA"って感じ。
トピずれ脱線横転みたいな....(笑）

#36

そうでしたね。
私出すぎてしまいました。
ごめんなさい。（x_x）

#35

本当だ。トピずれ、すみません。
でも私には色々わかって為になります。
元、希望の星さんの助言、嬉しいです。ありがとうございます。
入社試験たいへんそう。。。
アプライした人の数が多いので、面接にこぎつくまで１年くらいかかるみたいです。。。
それまでにもっと勉強しておきます。

#34

そうだな。他の仕事のことも知りたいな。ベネフィット知りたい。

#37

診療所が無料。家族も無料。（歯科以外）予防接種、健康診断（歯科も含め）は家族も無料。

#38

その程度じゃ特典とはいえないよね。
私が知りたいのはエアライン以上の凄いベネフィットがある仕事について。です。

#39

#37へ
家賃補助（１５００ドルまで）、車、車の保険、ガソリン代、ユーティリティ、住宅ローン（ゼロ金利）、毎年の日本帰国の飛行機（往復家族分）など・・など。

#40

＃３７ってご自分では？

？家賃補助と住宅ローンって？

駐在員の家賃や車や家族の日本旅行の飛行機代を会社負担っていうのは普通ですよね。

そういうことではなくて、その業界ならでは、この会社ならでは、の特典についてお願いします。
　
メーカーさんは自社製品を９０％オフで買えるとか、タダで貰えるとか、そういう話。です。

#43

家賃補助は3500ドルの家賃のうち、1500ドルは会社負担だと言う事です。

例えばサンタモニカに家を買いたいとする。会社に住宅ローンをすれ０％金利で借り入れができるというものもの。一年に一回の帰国に関してはビジネスクラスを家族分、ホテル代も補助されます。
業界は言えませんね。

#42
  • インターンの友達
  • 2006/02/21 (Tue) 19:42
  • 신고
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NBCのスポーツライターのインターンの子はMACYSなどのデパートの物を２０％オフで買えるそうです。

#41

駐在員ではありません。現地採用で管理職です。

#44

業界は言えないって・・・それじゃあ、どうしてここに出てくるの？
意味がな〜い♪〜

#45

会社名ならともかく、業界も言えないなんて・・・大企業って響き、むなしすぎないか？

#46

ジャッキー大好きさん！！
御社はどんな人たちを採用してますか？私は、デザイン関係をやりたいんですけど、何かアドバイスくださぁ〜〜い！！すっごい興味があります!!

#47

what else we have????

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