Vivinavi : Los Angeles : (Estados Unidos) Los Angeles

• pembroke
• 2006/02/08 (Wed) 17:30
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DMVの西側〜踏切の東側で、カーソン通りをはさむ南北のあたりを少し走る感じです。出発前に試験官が来て、レジストを確認し、方向指示器やブレーキランプの確認をします。それから乗車して、試験官の指示に従って、オフィスから外へ乗り出して、車線変更、右折、左折、途中の路上右側に停車してバック、などの基本的操作。日本の路上教習を受けた経験から言えば、試される内容自体は単純です。でも、DMV周辺の道路は信号機のない交差点が多く、その上、路上駐車している車も多いので、要注意。たとえば、DMVオフィスから西側の道路に出るところで、右側から進行してきた車が見えず、左へ出ようとしたために、その場で失格になってしまった人もいます。とにかく、車線変更などのときに少し大げさ気味に目視の動作をしっかりして、一時停止のときも、しっかり止まることを心がけるとよいでしょう。事前にオフィスの周辺の道路を運転してじっくり様子を調べると少し安心できるかもしれません。

• ﾏﾙ
• 2006/02/08 (Wed) 21:20
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既にpembrokeさんが詳しく説明されていますが、少し追加します。
一般道路と住宅地では制限速度が異なりますので、その道路にあったスピードで走行して下さい。極端に遅くても良くありません。特に一般道路では他の走行車の流れに乗るように注意して下さい。
一般道路でレーンチェンジを指示された場合は、先ず、バックミラー、ドアミラー、そして首を動かして隣のレーンを見て安全を確かめてからハンドルを操作して下さい。
また、一般道路での通常走行では、時々バックミラーとドアミラーを見て下さい。試験官はあなたの目の動きも見ています。
信号機がある一般道路の右折は赤でも一旦停止すれば曲がれますが、特に対向車線の左折車に注意して、充分安全を確認してから発信して下さい。
住宅地での運転は、４コーナーには信号機がなく、通常STOPサインがあります。４方向にSTOPサインがある場合は普通に一旦停止しますが、２方向のみの場合でこちら側にサインがない時は、一旦停止せずに若干スピードをゆるめ、左右の安全を確かめながら通過します。
駐車等でバックする時は常に体ごと振り返って後ろ側のみを見て下さい。バックギアに入っていて車が動いている時は前側は見ない事。
踏み切りは日本と違って一旦停止しません。
常に安全に気を配り、同乗している試験官に恐怖感を与えないように心掛けて下さい。
既にご存知かも知れませんが、念のためご参考にして下さい。
それでは、路上試験合格をお祈りします。

• tonsoku
• 2006/02/08 (Wed) 23:19
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　自分もトーレンスで取りました。が、はっきり言ってどこでも同じです。でもダウンタウンとかはだめ。あの辺、道がぐちゃぐちゃ…。でトーレンスですが、というかどこでもそうですが試験官次第です。日本人が嫌いな試験官にあたっちゃったら落とされるし、日本ヒイキだったら多少悪くても受かるし。アメリカだから。要は運次第ですね。
　一応注意点はスピード。#3さんは他の車の流れに乗るようにって書いてますが、実際流れに乗ると速攻でスピード違反になったりします。遅いくらいで調度いいんです。100%のスコアを取る必要はないんで、落とされない範囲の減点で終了できる運転を目指せばいいんです。そう考えれば気も楽だし。第一スピード違反は一発で試験終了です。友達なんてDMVの敷地内を出る前にスピードオーバーで試験中止にされました。私はスピードメーターを欠かさずみて、周りの車にはガンガン抜かれまくり、試験中も遅いって言われましたがちゃんと減点範囲中で一発合格しました。しかも１０日後にはライセンス送られてきてびっくりでした。
　後は各機器の英語での呼び方。乗ってからスタートする前に機器点検するけど、そのときに何をチェックしろって言われてるのか判らずにスタート前に試験終了にされた人もいます。
　ではGoodLuck!!!

• ３人チビママ
• 2006/02/10 (Fri) 05:02
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こんにちは。（ログインできなかったのでハンドル名変えました．）
お返事くださった皆様、詳しい情報をありがとうございます。
英語での機器の呼び方のお話が出ておりますが、日本語と英語での各機器の呼び方が違うものというのはありますでしょうか。
例えば、筆記試験の中で「PARKING　LIGHT」というのがありますが、日本語でこれにあたるのがどこのことなのか、分からないままでした・・・。
実際にどこをどう動かしたり点けたりするのか、どのように（英語で）言われるのかも、もし覚えておられれば、ぜひお教えください。

私は小さい子供が３人もおり、主人に預けて路上試験を受けるため、ぜひぜひ１発で受からないと駄目なもので（笑）。
よろしくお願いいたします。

• ﾏﾙ
• 2006/02/10 (Fri) 22:56
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トピ主さんこんにちは。

ご質問の「Parking Light」とは、ヘッドライトを点ける時にOFF位置からツマミを回しますが、最初のクリック位置がそれに相当します。さらに回すとヘッドライトが点灯しますよね。日本語では「車幅灯」と言うみたいです。

走る前には教官による車のチェックがありますので声が聞こえるようにこの時は窓を開けておきましょう。教官が車外から手信号(Hand signal)や、方向指示器（Turn Signal)、ブレーキライトの動作確認や、窓の曇り止め(Defog, To remove fog)のスイッチの場所も質問される事があります。それが終わってから教官が乗り込み、路上試験となります。

最初の書き込みで「他の走行車の流れに乗るように」と書きましたが、もちろんスピードを無視して良いと言う意味ではありません。あまり遅すぎると
かえって危険な場合がありますし、教官から遅すぎると言われると良い気分ではないですよね。
一般道路の制限速度は速い所で45マイル、遅い所で30マイル位ではないでしょうか。それより早いと即試験終了です。
米国では車は生活に欠かせないものですから、路上には18歳からお年寄りまで、初心者もいれば経験豊富な運転手もいるように様々な人たちが利用しますので、早い車もあれば、当然遅い車もある訳で、このような状況にあった安全な走りをすれば良いと思い、このような表現で書き込みました。
先に書きましたとおり、こちらでの試験は生活に必要なためある程度の知識と技能があると判断されたら合格するはずです。日本の試験と異なり落とすためのような試験ではありませんので、肩を張らずリラックスして試験に臨んでください。

• pembroke
• 2006/02/13 (Mon) 10:06
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以下のサイトが参考になると思います。
http://www.kondomotors.com/frame/carinformation/carinfo.htm

• th
• 2006/02/16 (Thu) 09:42
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私は路上試験を受ける何日か前に、DMVの近くで待っていて、路上試験に出発する車の後をついていってコースの確認などをしました。コースは何種類かあるみたいなので何回か挑戦してみては？

• 太郎２号
• 2006/02/16 (Thu) 17:36
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私も路上試験前に試験中の車の後ろをついていったことがあるのですが、突然その車が路肩に止まり試験管の人が出てきて怒られたことがあります・・（シュン）。

• オカマ！
• 2006/02/16 (Thu) 18:52
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↑試験管ベビー？