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토픽

車

고민 / 상담
#1
  • ko
  • 2003/02/04 02:33

免許までの詳しい取り方教えてください
警察に押収された車はホントに安くオークションにだされるの？

#2

あんた、そんなことも知らんのんかいなあ。アホやなあ。自分でＤＭＶへ行ってきて聞いたらエエヤン。押収された車？アホちゃうか、こんなん買うたらお先真っ暗やでえ。アホはアホなりに個人売買でも見て買うとき。

#3

エエヤンはいいこと言うねえ。押収された車ってすごいお金がかかりますよ。それにとても買える状態じゃないですよ。アホさん買わないようにね。

#4

名前の方も標準語にしないと同一人物というのがばれてしまいますよ？

#5

同感や,ややこしい名前つけるな。うちが書いたと思われてるやん。あんたもアホやなあ。

#6

ＣＨＰもしくはＰＯＬＩＣＥのオークションに出てくる物のすべてが曰くつきと言うわけではありません。例えば盗難車でありながらも引き取り手が見つからないとか、路上放置でインパウンドされたとかなので、確かに実際みてみると？？？と言う車もありますがそれだけは見てみないと判りませんね。後オークションの難点はテストドライブが出来ないということでしょう。エンジンは元気良く廻っていてもトランス、足回りがガタガタという事がよくあります。気をつけて下さい。ＣＨＰ、ＰＯＬＩＣＥ関係のオークション情報はそれぞれのオフィスに問い合わせた方がよいでしょう。

#7

はっきり言って二の人顔知ってるあんま言いたくないけど、よく母親に電話してるだよつまりマザコンなの、しかもねもう２８にもなるのにきしょいよね＝

#8
  • えっ！！
  • 2003/02/05 (Wed) 03:21
  • 신고

＃２と＃５の人２８歳なの？文章だけ見てると中学生みたいだけど。

#9
  • ぎょうしゃ
  • 2003/02/05 (Wed) 04:04
  • 신고

トピ主さん、免許取得方法は解決しましたか？羅府テレフォンガイドか何かに出てると思うので参考にされては？

#10

こっらっー、だれが２８やねん。エエカゲンにしいやあ。うちはまだ１９や。rackが言うてるのは、うちとちゃうでえ。

#11

またあなた嘘つこうとしてるのそれが犯罪になるんですよ
出会い系でもじっくり見てろ

#12
  • エエヤン
  • 2003/02/05 (Wed) 22:35
  • 신고

rack,うちのことかあ？？うちは口は悪いけど嘘は嫌いや。去年からＳＭＣに行ってんねん。そんでもってやなあ、うちはあんたのことは知らんでえ。人違いとちゃうかあ。あんた誰？うちにヒツコー誘ってた通称サルかあ？？？

#13
  • えっ！！
  • 2003/02/06 (Thu) 03:13
  • 신고

＃１２よ、そんな個人情報（嘘かもしれないけど）ここに載せていいのか？１９でＳＭＣ生で関西弁・・・、すぐ顔がわれてしまうと思うけど・・・。結構あんた評判悪いから、気をつけてね。

#14
  • えっ！！
  • 2003/02/06 (Thu) 03:19
  • 신고

そんでもって、＃１２あんた本当に１９だったら、ここに書き込んでる人間は殆どあんたの年上だよ。もっと目上の人間への口の利き方考えないと、人生失敗すると思う。（どーせ余計なお世話やーとか言われるだろうな。）

#15
  • エエヤン応援団
  • 2003/02/06 (Thu) 12:09
  • 신고

自分で何個も名前を変えて出て来る人の方が人生失敗するよ。エエヤン、関西弁おもしろいよ。ＳＭＣのカフェテリアに行ってる？会いたいなあ〜〜〜。もし行くとしたら何時位に行くか教えて〜。

#16

そういえば思いだすなぁ。かなりガタガタのMirageをメキシカンに現金400ドル（買値が800ドルで2年乗った）で売りました。一ヶ月が過ぎて、MDVからこの車が没収されたとのLetterが届いてびっくり。で、日付と時間が記載されていて、なにごとかと友達の車屋さんに読んでもらったら、なんのことはない、前のオーナーはオークションに優先的に参加できる権利があるそうで、そのお知らせだった。このメキシカンは400ドルを払った翌日にスピード違反で捕まって、レジストなし、保険なしでその場で没収になったそうです。かわいそうにぃ。でも、あの車、オークションでも買い手がつかないようなオンボロだったなぁ。
たんなる思い出話でした、ちゃんちゃん。

#17

滞米8年になるけど、車は3台目。中古しか買わないけど、かなり幸運かもしれないです。1台目は＄800で購入し二年後に＄400で売り、２台目は＄1000ドルで購入して1000ドルで売り、３台目は500ドルで購入して3年乗ってもトラブルなし。すでに知り合いのメキシカンが500ドルで買いたいって。２台目は95000マイルで購入して、280000マイルでレジストが切れて売りました。これもエンジンもトランスミッションもトラブルなしでした。

車を買うコツは、やっぱり友達の車でしょう。安くしてくれるし、だまさないしね。３台目は、前の彼女の車です。

#18

エエヤンいつも中華系の食べ物食い過ぎ、こないだ食べながら話してて気持ち悪い。少しはこっちの文化学べば謝るまでゆるさない

#19

おやなんださん．．．すごい．．．。
車探してますけど、おやなんださんの車たちは安くても、とてもいいものだったんですね．．．。

#20
  • 魔人V
  • 2003/02/10 (Mon) 12:13
  • 신고

おやなんだ、それだけでは自慢話にしかならねぇぜ？
友達って言ったって、LAに来たばかりの連中に友達なんていると思うか？
相手の状況を考えたアドバイスをすべきだろう？
かなり幸運かもしれないです、なんて自分から言ったら”私のは例外です”とか言っていると同然だろう。

だから俺は車を探すコツは別にあると思う。
まずある程度の基礎知識は知っておいた方がいい。
それからメカニックに詳しい友達やメカニックの人と知り合いになる。
後は時間が掛けられるならじっくり出来るだけ多くの車をみて様々なパターンを実地で学習すること。

俺の考える基本はとりあえずこんなところかな？
とにかくアメリカでは日本の様に任せることはできねぇ事だけは肝に銘じておいたほうがいい。

#21

そうですね、失礼しました。私はこの国に留学で来たときは、車の問題少ない大学の学生寮に入りました。（CSULBなら英語留学の学生でも、一般の大学生と一緒に入寮できます）そこで半年間は、車なしの生活を送りましたが、大学内になんでもあるので車は特に必要はありませんでした。学期が終わる頃には、キャンパスの掲示板にたくさん「車売ります」の広告が出るので、寮内の方を探して見せてもらったり、乗らせてもらったりして選びました。たまたま、友達が日本に帰ることになったので、最終日まで車を共同で使うこと、空港まで送ることを条件に800ドルで安く譲ってもらいました。

個人売買で車を購入するときは、友達には車の修理屋さんにチェックしてもらうことを薦めてます。私の友達のメカニックは100ドルで、かなり徹底的に調べてくれ、いいところ悪いところ、修理の必要な個所を明細にして見積もりをしてくれます。やっぱりプロに見てもらうと安心ですね。（だからといっても保証ではないですよ）反対に見積書を売主に見せて、金額の交渉にも使えますからね。何人もの友人たちがこの方法で個人売買してますよ。修理屋さんも将来のお客さんが増えるので、文句ひとつ言わずにやってくれるはずですよ。

こんなアドバイスだったら、OKかな？

#22
  • ぎょうしゃ
  • 2003/02/10 (Mon) 14:08
  • 신고

確かに車の購入を考えておられる方で、基礎知識’すら知らない人がかなり多いようです。メカニズムまで勉強する必要は有りませんが、せめて消耗部品や定期メンテ位は知っておいて欲しいものです。何も知らないまま車を買うと結果的に出費が多くなると言う事です。
メカの詳しい人間と知り合う事、これもあまり車に詳しくない人には必須です。別に気が合わなければ友達にまでなる必要はありませんが、車の調子が悪い時に相談に乗ってくれるでしょう。
とにかくこの掲示板で車に関してのトピを見ている限り、誤った情報に流されている人も見受けられます。くれぐれも人の言う事全てに反応するのではなく、自分で勉強する、ということも忘れないで下さい。

#23

ちょいと質問があります。車は日本車がいいっていうのは常識ですよね？で、僕的にはVWのjettaが買いたいんです。で、メカニックに詳しいぎょうしゃさん（他の詳しい方でももちろんかまいません）、何か購入の際に特に気をつけるところ（日本車と違い特にチェックしなければならないこと）を教えて下さい。それともVWは買うのは止めた方がいいのでしょうか？

#24

日本車だから、とか欧州車だからとか言う考え方をまずはずしましょう。一般的な評判も参考程度にとどめて置きましょう。中古車の調子はメーカー、車種よりも前オーナーの乗り方、メンテの仕方によっても変わります。結局のところ中古車購入は時間を掛けて１０台ー２０台見るつもりで慎重に。
取りあえずVWの中古をお探しでしたら、なるべくローマイレージで冷却系のメンテをしっかりやってある車を基準に探されては？

#25

ぎょうしゃさん、どうもお返事ありがとうございます。前のオーナーの使い方ということについて僕なりに考えたのですが、VWの場合、乗っているのが大体女性なので外れの可能性が他の車に比べたら少ないのではないかと思っています。僕は知識が全く無いのでメカニックについてきてもらって車を探そうと思っています。冷却系のことを注意して探したいと思います。どうもありがとうございます。

#26

すいません、またまた質問です。三菱のギャランはどうですか？三菱は故障が多いと聞いているので。状態が問題というのはわかっているんおですが、実際に三菱の回収問題は日本でありましたよね？アメリカではどうなんでしょうか？それに需要が少ないということは必然的に修理になった時に部品のカズが少なく、時間がかかるんではと心配しています。何かその点でアドバイスを下さい。凄く安くて状態が良くてすぐ売れてしまいそうな車なんです。でも、他の車は見ていません。僕はもっと車を見るべきなんでしょうか？

#27
  • ゴチャゴチャ
  • 2003/02/15 (Sat) 00:26
  • 신고

Pさんね、考えすぎじゃないの！あれは、これは、と頭の中で考えすぎだよ。自分がいいと思ったやつを買ったら！いちいち聞く方が時間がもったいないよ。いっそうのこと、業者の人にはなしを聞くだけじゃなしに、探してもらったら！！！

#28

いや、あれこれ考えて買わないとこれからの生活の足になるので後悔もしますし、お金もこれから余計にかかります。日本で車を買うよりしっかりしないと大変なことになりますし。業者の人に探してもらってます。それでその車が候補で出てきたんです。今夜だし動けないのでこうしてインターネットなどで情報を集めてるんです。大きい買い物だし神経質になっておりまつ。

#29

そうですよね。車は安くない買い物ですから、慎重になるのは当然だと思います。
ちなみに、私も１年ほど前に車を購入する機会があったのですが、その時、いつもお世話になっているメカニックに候補に挙がっている車について聞きに行きました。
候補に挙がっていたのは、新車の三菱ミラージュ、中古のアルティマと、中古のカムリでした。私のメカニックは、「三菱はお薦めしない」とはっきり言いました。結局、車のコンディションと価格の釣り合いを見て、アルティマを薦められ購入しました。Ｐさんもメカニックの方によく相談してみては？

#30

僕の父がメカニックなので三菱はどうかと言ったら絶対にやめとけと言われました。で、某修理工場の方に聞いたらその人も三菱は薦めないとの事で辞めました。おとなしくカローラシビック当たりで探してもらうことにしました！#29さんありがとう！

#31

三菱はなにが悪いのでしょうか？具体的に教えてください。一台目の車はMirage、二台目PlymouthのVoygerで、エンジンは三菱製でした。二台ともエンジンはめっちゃ好調でした。でも友人のメカニック曰く、三菱のエンジンは長持ちするけど、古くなるとオイル漏れがあるとのこと。じゃーじゃー漏れじゃなければ、継ぎ足ししろってさ。（直すと高いから）それから彼曰く、車はロングセラーの普及車が一番だそうで、部品がいつでもどこでも、しかも安く手に入るからだって。メカニックらしいアドバイスだね。4WDやスポーツ車は部品が高いので、壊れるまで持ってこないんだって。壊れてから持ってこられると、もっと高くつくのにね。

#32

いや、僕も詳しいことはわかんないんですよ。でも父はメカニックだし信用してる面もあるので買いませんでした。それに親のお金だし、壊れた時に｢だから言ったじゃねーか｣何て言われたくないという気持ちもありましたよ。その部品が安く手に入るという話は聞きました。だから父はトヨタ当たりにしとけと言ってきました。三菱の全部が全部悪いわけではないと思うのですが、心配で買うのは止めました。申し訳ないのですが三菱の悪いところは具体的に説明できません。三菱を根っから否定してるわけではないので、気を悪くしないで下さい。

#33
  • ぎょうしゃ
  • 2003/02/16 (Sun) 15:20
  • 신고

チョッと言わせて貰っても良いかな？皆さん三菱がどうとかトヨタがどうとかメーカーにこだわりすぎでは？一般的な目からみてトヨタの車の方が良いというのは判らなくは無いのですが、例えば＄３５００の車を探していたとして９２’ターセルと９６’ミラージュが出てきて両方同じような状態だったらどちらを選びますか？所詮メーカー選びは各々の好みの問題でしょう。メカニカルな面で見て中古車の場合、（特に古い車なら）メーカーの良し悪しは気にされない方が良いのでは。同じ予算で探されているのなら、なるべく高年式の車を買われたほうがいいのではないかと思います。

#34

私は、メーカーにこだわるナー。この前,三菱の中古車を買おうとおもってメカニックに相談したらやはり止めといたほうがいいと言う事でした。オイルもれがする事とパーツが高いということでした。リーコールがいっぱい出てるんですよね.日本にいたときそのリコールを隠して問題になったことがありますよ。

#35

ドナ・マーティン卒業！
ドナ・マーティン卒業！
ドナ・マーティン卒業！

#36

34さん、それはうちの父も母も言っていました。ぎょうしゃさんの言っている事も確かだと思いますが、同じ価格、同じ状態だったら、極力三菱は避けたいと思ったまでです。やはり故障した時にこっちで出てる台数が違うし、必然的にパーツの値段も異なると思って…。

#37
  • めかにっく
  • 2003/02/17 (Mon) 01:44
  • 신고

メカニックが三菱勧めないのは他にも理由があるんだぜ。車が壊れやすいからではない。（裏事情ってーのかな？これは。）一応俺もメカだからそれ以上言えない。

#38

裏事情？三菱重工関係…？

#39

確かにそうした側面はあったかも。
私の車は三菱でしたが、リコールもありました。
メカニックの人が言うには、三菱の純正品は数が少なく、なおかつ（そのため）高いということでした。

それから、エンジン部分に関しては特にありませんが
オイルの減りは他社の同じクラスの車よりは早いとも教えてもらいました。

私の体験からは、とりあえずそんなところでしたよ。
運転そのものは問題なかったので、気になりませんでした。

ちなみに販売台数と質は関係します。
同じコンパクトのミラージュ・プロテジェ・セントラと、
カローラ・シビックでは市場に出回っている数が違うので質も違う。
売れている、ということはそれだけ回転率が良いため、
多少高価なものを使っていてもコストダウンが出来る。
それが中古車の評価にも反映されます。

そのあたりを注意して、車選びをしたほうがいいと思います。
この車が買いたい！というのでなければ
トヨタ・ホンダのような市場に評価されている車を選んだほうが
購入後、売却時ともにトラブルは少ないでしょう。

#40

なるほどー。詳しい説明どうもです！これで心が晴れましたｗヴぉくはおとなしくシビックかカローラかセントラあたりで買います！でも今日初めて車乗ったけど教習所の人最悪。誰かいい教習所知らないでつか？

#41

サンタモニカ近くのおばちゃんを紹介します。さっぱりした人です。MRS,MAY HAYASHIさんで　もちろん日本語OKです。310-618-8666

#42

日本語はなすけど、中国人のおばちゃん？俺のカン違いかな...？

#43

ありがとうございます！ちなみにそれは料金いくらでしたか？ちなみに僕の前行った所は２時間で$６０でした。

#44

がんばれ

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