Vivinavi : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• REC
• 2007/11/04 (Sun) 13:45
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1. I-130を申請した後、I-485の申請資格がおり許可書等が得られるまでの間、自分のビザをkeepし今の会社で働く事は可能なのでしょうか？
⇒ 可能です。

又は、申請中はどのような形でも自分がリーガルでアメリカに滞在する必要がありますか？
⇒ ご理解の通りです。

今VISA NUMBERが出るまでに5年位はかかる聞いています。その間ずっと自分のリーガルなステータスをKeepしておかないと不法滞在者となってしまうのでしょうか？
⇒ ご理解の通りです。

2. もし今の自分のビザをKeepできる場合は、申請中でも、そのビザをもっている限りは他国への行き来は可能なのでしょうか？
⇒ Dual Intentのビザであれば可能ですが、Eでは確か不可能だったと思います。

3. もしKeep出来ずに会社を辞めた場合、Eビザは無効になってしまいます。　その場合はStudentになり、自分のステータスをリーガルにしておく事は可能ですか？
⇒ "Student"が何を意味するかにもよりますが、理論上は可能です。しかし実際にビザ発給が許可されるかどうかは別です。

4. Studentの場合はF-1をとらないといけませんか？
⇒ 上記同様、"Student"が何を意味するかによりますが、F-1だけとは限りません。
　
I-20だけ発行してもらえば学校に通う事は可能なのでしょうか？
⇒ これはＸです。在外大使館や領事館でビザステッカーの交付を受ける必要があります。

• ステータス
• 2007/11/05 (Mon) 11:36
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REC様

ご回答ありがとうございました。
もう１つ質問させていただいてもよろしいでしょうか？
Ｉ−485の申請資格が下りるまでは自分のステータスをＫｅｅｐしなくてはいけなとのことですが。。
彼の仕事の関係で引越しをしなくてはならなく、一緒に行こうと考えてます。その場合、自分がリーガルでいられるのは、新しい企業スポンサー先を探すか、学生に戻ることとなりますね。。
学生に戻る場合、私はＣｏｌｌｅｇｅをこちらで出ているので、大学に戻るのが普通だと思いますが、ちょっとお金がきつい為、、、今から語学学校に戻ると言って、ビザステッカーは下りるものなのでしょうか？

または、何か他に良い方法をご存知でしたら教えていただけますか？

よろしくお願いします。

• おりこう
• 2008/02/10 (Sun) 23:51
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Vビザについて弁護士さんに聞かれてはいかがですか？

• ばけーしょん
• 2008/01/07 (Mon) 04:32
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ボクの勝手な見解と意見です。
現在の自身をよく把握すると、過去の自分の失敗に気づきそして将来の為に今出来る事を行えば必ず結果は出ると思います。良い結果を出すためには良い行いをする。
自分の出したい結果の為には何をすればよいか、真剣に考えてみては？違法な行為や人に迷惑を掛けない限り「何でもやる」って考えもありと思いますよ。
友達の事を羨ましく、妬む気持ちがあると書いてましたが、もしかしたら貴方自身、他の人を見下すこともありませんか？「あの人よりは稼いでいる、あの人より仕事が出来る」とか「自分より惨めな人はたくさんいる」などと。もしもですよ、そんな思いや考えがあるなら結果は伴わないように思います。
お金が必要と思うならそれに向かってガンバってみましょうよ。他の人のレスにもありましたが、転職でも投資でもなんでも、学校などに行く必要があるならそれも手段の一つでしょう。もしビザなどの問題で転職が出来ないと思っているとしても、どうしたら改善できるか？必ず答えはでると思います。
恋人も同じような事がいえるのでは？
心のどこかで「所詮お金なんて持ってたって・・・」
とか「彼氏がいてもそれはそれでメンドクサイ」なんって思うことがあれば間違いなくお金や恋人は近づいてこないでしょう。

お金と愛どっちが大事？なんて中学生みたいなこと言う人がたまにいますが、とてもカワイソウ、屈折してると思います。足と腕、どっちが大事？と言うようなもんでどっちも大事です。

ご自身の考え方が変わると感情も変わってきます。感情が変わると行動も変わります。
長くなりましたが、がんばりましょう！

• おばはんやけど
• 2008/01/07 (Mon) 08:07
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お気持ちは、わかります。
私も40歳を超えて、離婚、借金がある、将来不安なおばはんです。
おまけに養育費まで払ってます。
思うと、「経済的にパートナーがいたら楽や」とか人に頼ることを考えてしまうのですが、みなさんがおっしゃるように、金持ちには金持ちなりの悩みがあり、自分と比べるとよくみえるけど、自分より、貧しい人もいるんだ。と思うことにしようと、しています。

人から、楽しそうな人生やね。と言われるように、手取り３万ドルでもがんばっていきましょう。手取りだから、年収は4万5千ドルぐらいでしょう。低所得の枠には入ってませんね。
もっと低いひともたくさんいるはずです。

お金じゃないと言い聞かせて、こらから、充実した毎日を送りましょうね。

• japanwoman
• mail
• 2008/01/07 (Mon) 16:57
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I am over 40 years old and don't have boyfriend, and don't make much money. All of my friends are just like us.... not only you! We can be friend so email me at japanwoman@gmail.com. Thanks.

• ”おばはんやけど”さんに、一票！
• 2008/01/07 (Mon) 16:57
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#47 さんへ
わ〜！共感します。トピ主さんの手取り３万ドルって、羨ましいですよ。”おばはんやけど”さんの励まし方って素敵！

• gaijinWLA
• 2008/02/10 (Sun) 19:26
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I wish I could meet some of your over 40 friends without boyfriends...where do you hang out?!

• DS博士
• 2008/02/09 (Sat) 19:15
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たんに種火が消えているのでは？

修理等はThe Gas Companyに電話してください。

• midlife happiness
• 2008/02/09 (Sat) 19:43
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The Gas Company　は、無料で診て修理してくれます。
ガスの臭いがすると言えば、より早く来てくれますよ。

でも、＃2さんが言うように種火をチェックすのが先決だと思います。

多分　Gas Company　に電話したら種火の事を一番最初聞かれろと思いますよ。　

• juliansean
• 2008/02/07 (Thu) 19:31
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因みに車は日産車です。
宜しくお願いします。

• midlife happiness
• 2008/02/08 (Fri) 16:30
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入った方が安心して乗れるので良いと思います。
エクステンドワランティーには日産のモノと他社のモノがあり、日産の方が値段が高いと思います。
でも、実際に使う時には手続きが迅速で簡単です。
安い他社のモノは、使う時の手続きが大変で車を２,３日置かなければならない時もあります。
部品もアフターマーケットの安い部品代しか払わないので、正規ディーラーで修理するときは純正部品との差額を払わされます。

凄いストレスですよ。

私は断然、日産のワランティーをお勧めします。

• juliansean
• 2008/02/09 (Sat) 06:31
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midlife happiness さん、ありがとうございます。

日産に電話して値段やカバーの内容を早速聞いてみます。
実際に使った人の話とか聞いてみないと良いものかどうか
判らなかったので大変参考になりました。

• 就労ビザ
• 2008/02/07 (Thu) 05:51
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就労ビザを取りパートで働いてます。
私の時は取得するのに180ドルで済みましたが、確か昨年から倍近い金額に上がり、340ドル（だったかな？）になったそうです。
また、駐在の奥様なら取得前にご主人の会社に確認されるのが先決だと思います。
税金処理の問題が多分大きいのだと思いますが、奥様は元々旦那様をサポートする為に来たという考えが会社にあるからじゃないでしょうか。
働かずともいいベネフィット＆給料なのになぜ妻が働く？という偏見もあるからかも。いずれにせよ、結構な額を稼がないと税金で持っていかれる額が増えるだけかもしれません。
或いは、お金は関係なく働きたいだけと純粋に思えるか、、、ですね。
でもここで仕事を通してまた違った経験が出来るのもいいことだと思いますけどね。頑張ってください。

• ばななまふぃん
• 2008/02/07 (Thu) 05:51
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私も日本では仕事を持っていました。こちらでも、どのような職種でもいいので働きたかったのですが、主人の会社的に働いてもらいたくないようで、アメリカでは働いていません。
トラブルを避けるために、会社に確認した方がいいと思います。
私には子供がいなく、家事に専念するだけでは生活がつまらなくなってきたので、今はカレッジに通っています。
忙しそうな旦那を見ていると、働いていないことに対し申し訳なく思ったりもするのですが、旦那の都合で仕事をやめてついてきたのだから、と割り切って考えるようにしています。でも何か悪いなーと思ってしまうのですけどね（子育てもしてないので）。

• べ２号です
• 2008/02/07 (Thu) 05:51
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ありがとうございます。私の希望している仕事はウェイトレスではありませんが、パートです。
弁護士さんに相談したらやはり労働許可が必要と聞きましたので、早速申請しました。

私の場合子供もいないので、一日家の中でぼお〜っと過ごすのはとても辛いので仕事を探そうと思います。
そうですね、会社の方に相談は必要かもしれません…ありがとうございました。

• でもさ
• 2008/02/07 (Thu) 23:35
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税金が増えて会社からストップがでたからボランティアしてました。（美術館、ペットブリーダーなどなど）

• がちゃぴん！
• 2008/02/07 (Thu) 23:59
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会社のまず聞くのは大事な事ですよね。
駐在の場合、たとえ国内旅行もまず本社に聞いてからじゃないと常識なしと批判されますし。
海外に出る場合はもちろんＳＦやサンディエゴ（同じカリフォルニア）に勝手に週末出かけた輩は本社からの信頼を落とし部を変更させられましたよ。

• DRY
• 2008/02/05 (Tue) 21:05
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＃２さん　情報ありがとうございます。

たった今も、仰向けに頭を突っ込んで探したのですが、スイッチらしき物はどうも見当たりませんでした。

最近も同じような情報を聞き、＃２さんのおっしゃる辺りでスイッチを探しましたが、その時も見つかりませんでした。
あと左足小指付近の内装カバーを外し、ＢＩＣＲＯＮアラーム本体は見つけました。
ＢＩＣＲＯＮ本体にスイッチがあり、何通りかの方法で（イグニッションキーを回しながらＯＮ・ＯＦＦしたり）何度か切りかえてみましが、セキュリティーランプもセルも変化ありませんでした。

どうやら問題はanti-theft system のＧＵＡＲＤＩＡＮのシステムのようですが、リセットする方法が見つかるといいのですが・・・。

#2さん情報ありがとうございます。

他に情報お持ちの方、引き続きお願いします。

• Sky
• 2008/02/06 (Wed) 09:19
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アフターマーケットのセキュリティーであればメイン電源を切ればキャンセルできます。
本体を見つけたのであればそこから出ている配線の束にFuseがあると思います。ほとんどの場合赤単色がメインでそこにFuseがあるはず。それを抜けばユニットの作動が停止します。わからなければ本体と配線の束のコネクターを引き抜くといいでしょう。一番大きいやつです。それでランプの点滅も消えるはずです。

それでもかからない場合はリレーの不良が考えられますが、セキュリティー以外の問題も視野に入れなければいけません。

• DRY
• mail
• 2008/02/07 (Thu) 16:26
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#4さん、情報ありがとうございます。
他にもメールにて情報をくださった方、ありがとうございます。
確かにＦＵＳＥを抜く事で、アフターマーケットのアラーム（ＢＩＣＲＯＮ）は停止しましたが、依然ファクトリーアラームのＧＵＡＲＤＩＡＮのせいかどうか解りませんが、ＳＥＣＵＲＩＴＹのランプは点滅しています。セルも回りません。
セルを回そうとすると、スターターリレーからカチッっと言う作動音は聞こえますので、スターターのリレーは正常のようです。
スターターも直結にて作動は確認しましたが、キーでのスタートでは作動はしません。
セキュリティーランプの点滅理由はanti-theft systemの他に何か考えられますでしょうか？
ちなみにディーラーに確認した所、キーにはイモビライザーの機能は着いていなそうとの事でした。

引き続き情報お待ちしています。

• Sky
• 2008/02/07 (Thu) 19:24
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ファクトリーアラームとの共用の場合におきやすいのは双方のリンクです。
では、ドアを閉めてキーでロック、アンロックをしてみてください。
正常ならそれでファクトリーアラームは解除するはずです。
アフターマーケットのアラームを組むときにはロック、アンロックの作用がドアキーで動作したようにファクトリーアラームに見せかけないといけません。

ドアロックを作動させる信号をドアキーシリンダーからの配線につじつまが合うように接続する必要があります。場合によってはエクストラでリレーなどを追加して整合させる必要も時にはあります。

まずはドアキーで作用を試してください。

• Sky
• 2008/02/07 (Thu) 21:14
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もう一度読み返してみました。
スターターリレーがクリックしているとのこと。それは後付の物ではなくリレーボックスにある純正のリレーですよね?
純正アラームの場合はそのリレーの作動を止めてスターターを制限していると思われます。
よってリレーがクリックしているのならそこに電源が来ているか、それがリレー作動時にスターターへ流れているかを確認してください。
日産の場合スターターリレーというよりInhibitor Relayというはずです。これはTheft warning relayによって制御を受けます。