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トピック

水素自動車Toyota Miraiってどう？

フリートーク
#1
  • Mirai
  • mail
  • 2021/04/17 13:05

トヨタの水素自動車ミライ乗っている人いますか？

つい最近、2万ドルの割引、更に、8千ドルと、4.5千ドルのクレジット。さらには、1万５千ドル分の水素燃料費補助などがあるので、無理をして購入しました。
定価は税金込みで６万ドル以上になっておかしくないのですが、割引などで実質４０万ドル以下でした。
更にクレジットなどを考慮すると１万５千ドル以下になると思います。
もし興味のある方はメールください。紹介したら400ドルお互いにもらえるようです。

水素自動車を運転しての、良かったこと、悪かったこと、いろいろ共有できればと思います。

#32
  • Mirai
  • 2021/05/06 (Thu) 23:26
  • 報告

水素ガスは一回の補充で50ドルから80ドルぐらいでしょうか。走行距離は200～300マイルでしょうか。
日本だと1キロ当たり1100円ぐらい、カルフォルニアは1㎏$16～20のようです。アメリカは将来スタンドが増えてもう少し安くなるかもしれません。

水素車は環境を考えた車で、Miraiはそれなりの装備ついているので、コスパを一番重視される方には、プリウスプライムなどの方がガロンで50マイルとか走れるので良いかもしれません。日々の走行距離にかかわらず、運転するときの安全、快適性、グリーンを重視される方に向いていると思います。

#33

AAAなどのCar Buying Serviceを使えば、さらに2000ドルぐらい値段が下がります。

#34
  • VS
  • 2021/05/08 (Sat) 14:40
  • 報告

水素は爆発の恐れや危険性があるので、上に建物を建てれないらしいのですが、ガソリンも同じですよね。電気自動車のバッテリー交換と水素のタンク交換ならどちらが高いんですか？

#35
  • Mirai
  • 2021/05/10 (Mon) 18:18
  • 報告

水素のタンク検査は必要な様ですが、交換は事故でしない限り必要ないのでは。実際に交換費用を考えると、バッテリーの方が高いのではないでしょうか。

#29
  • 高い
  • 2021/05/11 (Tue) 19:31
  • 報告

圧のかかるタンクは必ず有効期限があります。有効期限を超えてガスを補充することは法律に違反します。
例えば溶接のタンクは３年で処分です。消火器で５年くらいですか
ミライは１５年で要交換。バッテリーもダメになる頃です
初代ミライを買ったらもうすぐタンクとバッテリー要交換です

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