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#1

HND便
2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

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#315

倍金萬
2015/07/13 (Mon) 17:08
報告

韓国の MERS 騒ぎで、韓国への飛行機便はガラ空きになっていると
想像していましたが、6月中からムスコ夫婦家族が韓国旅行に行き、
帰ってきたので聞いてみたところ、ICN への行き返りの便は満席に
近かったそうです。

勿論、ソウル市内の観光地やデパートは人がまばらだったとのことです。
だから観光客相手の商品はチョーディスカウントだったとか。

#317

倍金萬
2015/07/30 (Thu) 17:48
報告

US Yahoo ニュースで、
Airfares Are About to Hit Record Lows との見出しを見たので、国内線ではの
話ではないかと、いつものごとくデルタ・ANA 羽田行き、SQ 成田行き、
8月最後の週平日から約2週間の往復料金を調べたら、一番安いものが、

デルタ $698
ANA $703
SQ $814

と出ました。

#318

倍金萬
2015/07/30 (Thu) 18:09
報告

それまでは、燃油サーチャージがかなり下がったのに、この夏から秋にかけては
各エアライン $1,200～$1,600 と強気な価格で推移すると睨んでいたのですが、予想が外れました。

ヤフーニュースでは来月からことのほか需要が低迷するそうで意外でした。
下の Dept. of Justice investigation って何のことでしょうかね。
最近こちらのニュースをあまり見ていないもんで。

Thanks to low fuel prices, low demand and a DOJ investigation, airfare is about to go on sale.
Next month, domestic airfares could drop to the lowest they’ve been in four years

#319