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トピック

LAX発羽田便－情報をお願いします

フリートーク
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#465

#463,#464
おふた方
早速有難うございます。
乗り物に長時間乗っているのは若者でもキツイです。
昔若い娘であった時グレイハウンドバスで大陸横断(サンフランシスコからクリーブランド迄知人に会いに)した時
2日位かな、ずっとバスの中。着いた時はボロ雑巾になったような疲れ方を経験しました。

#470
  • 無関係
  • 2016/01/07 (Thu) 22:08
  • 報告

↑
嫌味ついでに：
SFからCleveland、OHは大陸横断の途中でしょう。
Ohioは中西部ですから。
SFからNY、FLとか東海岸の州までなら大陸横断と言うでしょうけど。
それとも、東海岸のどこかの州にあるクリーブランドですか?
もし、そうなら失礼。

#471

#470
その後NYに行ってんの。
だから私の中では大陸横断なんで。

#472
  • 倍金萬
  • 2016/01/08 (Fri) 16:53
  • 報告

とにかく、長距離の車内や機内では長時間イスに座っているだで疲れます。

私なんか、太平洋線は直行便でも10時間以上監禁されるので、非常に疲れます。
歳を取るごとにそれが酷くなりました。

前回乗ってて気がついたんですけど、安定飛行しているあいだでも機内の騒音のレベルって
相当高いんですね。自宅のベッドで寝ていてイヤフォンでスマホの音楽を聴くときは10段階の
ボリュームが1でもうるさいくらいですが、機内では8以上にしないとまともに聴こえない。

このうるさい騒音を10時間以上聞いているだけで疲れが倍増します。寝ていても
この騒音で寝が浅くなります。私はイヤプラグを10分もしていられないのでイヤプラグは
使いません。

B787 ドリームライナーでは湿度もコントロールされているそうですが、静かな機内に
なったらさらに快適でしょうね。で、きれいな CA ばかりなら竜宮城だ。

#473
  • 敗北のパサポルテ
  • 2016/01/09 (Sat) 21:25
  • 報告

>このうるさい騒音を10時間以上聞いているだけで疲れが倍増します。

同感です。。翼にエンジンがないDC-10 MD-11 トライスターは傑作機でした。

私は眠り薬のウォッカ 焼酎が必須です。
酒が憎い。。でも酒が好き
アル中はボトルが棺桶、そうだ棺桶はダンボールのbottle型に決定

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