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#1

HND便
2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

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#982

倍金萬
2017/08/22 (Tue) 08:53
報告

↑
出発がなぜ夕刻の 18:04 なのかというと、朝一の出発にすると
東京 - 姫路間が寝台特急の「サンライズ瀬戸・出雲」になり
JRパスだけでは乗れず最低寝台特急券約9,000円なりをJR西日本で
予約購入しなければならなくなるのです。

#983

倍金萬
2017/08/27 (Sun) 12:15
報告

前出のJRを乗り継ぎ日本の最北端から最南端まで旅行する計画をさらに練っています。

当初は羽田から稚内、鹿児島から羽田へは飛行機で行く計画でしたが、
それだと、1週間のJRパスは4日ぐらいしか使いません。その旅行中は列車に
乗りっぱなしなので、旅行が終わってからは電車・汽車は見たくもないと
なるかも知れないので、あとの3日間が無駄になります。

で、さらに無理をして、また特別景色がきれいでもないらしいのですが、
水森かおりの演歌「五能線」が頭を離れず、一度は乗って見たいと思っていたので、
東京駅 - 新潟駅 - 秋田駅 - 東能代駅 - 福浦駅 - 新青森駅まで日本海側を
通り、稚内まで行けば通しで7日間JRパスが使え、羽田 - 稚内の航空運賃
約16,000円もセーブできます。

どうなんだろう、多分ばらばらな3駅で終電から始発までどこかの宿に
泊まらなければならないが、7日間通しで鉄道列車に乗り続けることは、
これはこれで大冒険だが俺にできるだろうか。そんなことまで心配になってきました。

途中、列車の中でポックリ死んでいたら、西村京太郎の鉄道サスペンスになるだろうか。汗
今まで生きていた中でひとりの著者の小説を10冊以上読んだのは西村京太郎だけです。

#989

倍金萬
2017/08/28 (Mon) 09:49
報告

＞途中、北海道旭川駅と鹿児島中央駅で最終から始発まで約5時間の
＞植木等の歌「気が付きゃ、ホームのベンチでゴロ寝」がどうしても入ってしまいます。

軽くて小さい寝袋とマットはすでに持っているので、駅構内のどこかで
野宿するつもりでしたが、よぉくネットを漁って調べると有人の駅では
国際空港のようにはいかず、ホームを含む改札内はおろか駅ビルのような
建物では、待合室やお土産店、トイレ等がある改札外のフロアー全部
いかなる人も Shutout するそうです。勿論保安のためそうなっているんでしょうね。

それで一夜を通しての「気が付きゃ、ホームのベンチでゴロ寝」は
不可能と分かりました。よって 24:00～04:30 ぐらいまでは
駅前ホテル等に泊まらなければならなくなりました。そんな短い時間でも
1泊となりキョービ6,000円はくだらないんですよ。

おまけにこんなサイトも見つけました。ここにあるのはほとんど無人駅です。
オタクはここまで調べているんですね。以前何度か行った四国土讃線の秘境駅・坪尻駅も
載っていますが、ここも今はポットントイレが完全に封じられており
「マムシ注意」の立て札のある野ション野糞になります。ご注意を。

http://www2.odn.ne.jp/~cak06160/eki/eki.htm

#990

倍金萬
2017/08/28 (Mon) 10:10
報告

確かこのトピで　Uber のことを質問したと思いますが、日本では中国人旅行者相手に
Uber まがいの商売が今はやっているそうです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-00000006-mai-int

日本ではこれは完全に違法の白タクになるそうですが、
私も利用できたらなと、チラッと？？？ ^^;

#1000

倍金萬
2017/09/01 (Fri) 18:55
報告

あれから暇に任せて日本列島縦断のプランを練っています。

稚内から「のぞみ・みずほ」を使わず最速で枕崎まで走り抜こうとすると次のようになります。稚内を 06:36 に出発、その日は北海道内で1日が暮れてしまいます。函館に 16:08 に到着。

2日目は函館を 06:01 に出て北海道新幹線で東京まで。「ひかり・さくら」を使って鹿児島中央駅に着くのが 19:24。この時間では枕崎までたどり着ける便はなし。鹿児島中央駅か指宿まで行って1泊。

次の日鹿児島中央駅から朝一番に乗ると枕崎に 07:18 に着きます。と言うことで合計2日と3日目の朝で縦断達成です。約3,100Km。JRパスは残り4日と3/4もあり、当初の両サイド飛行機代を使って行って帰ってくるのはもったいなく、7日間全部JRに乗って回ってくることにしました。

初日は秋田新幹線で秋田へ。以前から一度は五能線を走ってみたかったので秋田から新青森まで観光快速「五能線リゾートしらかみ」に乗ります。新青森からは北海道新幹線で新函館北斗駅手前の木古内と言う駅で降り1泊。寿旅館か民宿・原林（はらばやし）に宿泊。

以後は木古内から根室に行き1泊。次の日は網走まで行って1泊。そして次に出発点の稚内まで行って1泊。ほとんど観光はできませんが、根室で日本の最東端「納沙布岬」に行く時間はあるでしょう。

最南端の枕崎からはその日のうちに東京に戻れます。そうすると運賃だけを見れば普通車7日間のジャパンレールパス、29,110円で約6,300キロを回りきります。これはあくまで計算上のもので、7日間列車に乗りっぱなしがこの老いぼれジジーにできるかは別問題です。でもやってみたい。

#1001

⤴
2017/09/01 (Fri) 20:24
報告

あげ

#1002

⤴
2017/09/01 (Fri) 22:44
報告

さげ

#1003

ANA value ticket意外と使える
2017/09/06 (Wed) 15:53
報告

ANAのHND=LAXが真夜中早朝から夜の出発で22時台の出発であれば以前よりは身体は楽。

安いticketは数々あれどANAのvalue　ticketは事前シート予約も食事のrequstも出来、安いのに意外と使えます。

mapでシート予約も意外と前方の席が取れる。

10月からLAX-NRT増便で価格もサービスも期待できそうです。

#1004

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 09:44
報告

# 1003 さん、

"ANA value ticket" でググってみましたが、何も出てきませんでした。また私がいつもする ANA のサイトから予約を試みても Value の言葉はどこにもありませんでした。ただ別ページで「Super Value （予約クラス：L）」と「Value （予約クラス：V/W/S」の解説がありましたが、実際の運賃への案内はありませんでした。

どのようにしたら ANA のサイトで「ANA value ticket意外と使える」を検索できるのでしょうか。

#1005

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 10:17
報告

# 1003 さんの書き込みで、今のところ近々日本へ行く予定は全然ないのですが、いつもの遊びで今年内では一番安い時期であろう 11/27/2017 - 12/05/2017 の期間で LAX ⇔ HND を ANA とデルタで調べてみました。

ANA 663ドル (ドル107円)

Delta 650.16ドル

と ANA も頑張ってますね。また ANA の LAX 発は相変わらず 00:05 ですが、#1003さんが言うように帰りの HND 発は 22:55 と1時間ちょっと早く発つようになったようです。体に与える影響はほとんどないと思うけど。

またデルタの羽田直行便の羽田着が午後4時ごろになって、機種も B767 から B777 に変わったと信じていたら今はエアバスの A330-300 だそうで、少し小さくなったのか横席列が 777 の 3+3+3=9 から 2+4+2=8 でこれ非常に楽なんですよ。トイレに行く時窓側でも通路側でも人ひとり面倒をかけることで済むから。

#1006

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 10:41
報告

変更

こちらに住んでいて ANA で予約するには ANA のアメリカページ（英語）に行かなければならないので行って見ると、更に安かったです。

ANA 652.16ドル

デルタとほぼ同じです。今年の5月に日本へ行ったときは ANA が880ドルぐらいしたのに、デルタは765ドルだったので自動的にそっちにしました。ただその後日本に帰った知人が United とシェアの ANA 成田行きを選びましたが、700ドル以下だったとか。成田でもかまわなければこちらも狙い目です。私も次回は成田行きも候補に入れてみます。

#1006

昭和のおとっつぁん
2017/09/08 (Fri) 10:56
報告

↑　いつも長文ですね。

#1008

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 11:33
報告

↑　いつも短文ですね。^^

#1008

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 11:46
報告

＞いつも長文です

ああ今夜だけ

ああ今夜だけ

どうにもとまらない

ああ、昭和に戻りたい！

#1010

昭和のおとっつぁん
2017/09/08 (Fri) 13:53
報告

↑　聞かれてもいないのに毎度毎度独り言の長文を書いて何がしたいんだろう。

#1010

倍金萬
2017/09/08 (Fri) 14:12
報告

↑
ここはフリートークの場、
相手にイチャモンをつけたり罵ったりしなければ
何を書いても独り言を言ってもかまわないのでわ。

聞きたくない人は私の書き込みを虫していただくことで結構です。

#1012

昭和のおとっつぁん
2017/09/08 (Fri) 17:30
報告

＃1010　書けば書くほど嫌われる。

#1014

技巧派
2017/09/09 (Sat) 04:35
報告

ANA及びJALの１０月１日から１１月３０日まで購入分の燃料サーチャージ。

旅行開始国が日本以外の場合は「適用外」すなわちサーチャージがかかりませんね。

航空券の購入は１０月になって運賃が今と変わらなければ、１０月以降がお得でしょう。

#1015

倍金萬
2017/09/09 (Sat) 10:39
報告

技巧派さん、

そうなんですか。それで LAX 発往復は HND発より安いんですね。
勉強になりました。

ただ、ANA の場合、アメリカ側から買ってもデルタと比べ
年末年始と3月末はかなり高いですよね。米系は夏の需要でかなり高くなりますが、
他の時期は低めです。ただ、私が日本へよく行く5月は日が迫るほど
席が埋まってくるのかどんどん高くなります。よって私はいつも
1月に入ったら常に表示価格を見ていて、下がっていれば待つし
上がりだしたら即買ってしまいます。

#1016

秋からロングステイ
2017/09/10 (Sun) 11:27
報告

燃料サーチャージ。

HMD-LAXで購入したANAの最安value ticketで7200円でした。
高いのか安いのか？
運賃は135000円でした。

デルタでもANAでも慣れている航空機が良いと思います。
NRT発着だと安いです。
HND発着での激安はchina経由です、私は乗りません。china stayには防寒の必要があるようです。