びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• maonosuke
• 2015/09/23 (Wed) 08:59
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>珍保さん、

おっしゃるとおり、説明していない部分も理解していない部分もたくさんあると思います。
これまでfender bender以外しか経験したことがなく、
保険会社とトラブった経験もまったくなく、本当に無知だと思います。

事故の3日後にInfinityの人が私の留守にやってきて、
カーポートの車を調べ、
「車は廃車扱い、アジャスターと連絡をとれ」というメモを残しました。
（実は、事故の時にはバンパーはまだ車体についていたのですが、
ルースになってきて、娘と友達がはずしてしまいました。
事故車はそのままにしておかなければならないという基本的なことも
知らない無知さで、お恥ずかしいです。)

アジャスターに2か月留守にするので、
何かあったらeメールで連絡をとお願いして、日本へ行ってしまいました。
(その留守の間に、担当アジャスターが変わりました）

最終的な決定を伝える手紙には、
rear lamps, body & floor, quarter panel, trunk lidについては
保険は認められないと書かれていました。
理由は、"damages to these parts no related to the loss"です。

それで、現場で事故直後に撮った写真を
（ずれたバンパーのすきまから後部のダメージがわかる）提出して、
再調査を依頼した次第です。

同じ郵便に入っていた、私が「見積もり」と呼んだものは
InfinityのPre-Payment Reinspectionという部門が出したもので、
それぞれの部品やlabor代などが詳しく記載されています。
Estimate 6669.89からバンパー以外の修理費用が引かれ
$544.65という金額が出たもようです。

再調査についてはまた、後ほど書き込みます。

• maonosuke
• 2015/09/23 (Wed) 09:04
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何度もすみません。自分で書いたものなのに、何が掲載されて何がホールドされているのかごちゃごちゃになってしまって。

リアランプ他の部分の修理見積もり額が引かれているのは”damages to these parts no related to the loss”という理由です。

それから、前の投稿に事故車ではないと書きましたが、私が買ってから二度、fender benderでバンパーを取り換えています。この時の修理が完全じゃなかったことも考えられますか?

• 鄧麗君
• 2015/09/23 (Wed) 09:04
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• 消去

このうち5500ドルは事故と関係ないから払えないということです。ならばそれが正しいのでは?

• maonosuke
• 2015/09/23 (Wed) 10:44
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きのう書いて保留になっていた書き込みが載って、
ますますわかりにくくなってしまい、お詫びします。

• maonosuke
• 2015/09/23 (Wed) 10:48
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鄧麗君さん、

そうなのかもしれませんが、確かに事故による破損なので、
受け入れがたいのです。