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ベネフィット・特典！

สนทนาฟรี
#1
  • 希望の星
  • 2006/01/16 06:59

お給料のトピでフライトアテンダントの方がべネフィットの事を書かれていましたけど、凄く良いんでビックリしました。
私も色々な職種のベネフィット、これぞ！っていう恩恵について知りたいです。
色々参考にしながら将来の職業を考えようかと思います。

#6

私は数年前のフライトアテンダント経験者ですが、かなりのベネフィットでした。エアチケットだけでなく、会社指定の病院なら医療費もただだったり、アパートも９０％会社負担等（今は分かりませんが）。でも辞めてしまったら何もありませんが、夫もエアラインだったので（９，１１で辞めた為）以来、家族でベネフィットが使えます。子供がいるので家族が多いですから、日本に帰るときはとてもありがたいです。ビジネスクラスに乗れますから。

#9

#7さん

デジタルというのは
ideas for life
デジタル家電、ハードの方です。
今売れすぎて困っているのですが
プラズマテレビとか、ソッチの中身の方です。

おそらくベネフィットがいい会社というのは時代に乗っているところでしょうね。

#10

日本の会社で(たぶん従業員１００人くらいだったような)年１回全従業員を海外旅行に連れてくとこありましたね。
どこでしたっけ？

#11

知り合いから聞いた話ですが、シスコジャパンは全社員をまとめて海外研修と称して旅行させるそうです。サンフランシスコとかに一度に９００人とか送り込んでパワーセッションとかするそうです。

#12

うーん、やっぱりエアラインって良いんですね！
フライトアテンダント以外だとどんな仕事があるのでしょうか？
地上勤務でも同じベネフィットですか？

#15

アメリカ系のエアーラインさんのベネフィットは凄いですね！社員の間にたくさん旅行しておいた方がいいいですね。どこも倒産するわけです。汗

日本のＡＮＡ，ＪＡＬだと国際線ベースのアテンダントでも現在は国際線は本人のみ１往復のみ無料。ご家族は年３回（１頭身のみ）国内のみと聞いてます。

#14

希望の星さん、アテンダントのほかにもたくさんありますよ。予約業、地上職、エンジニア、バックオフィス　etc。ベネフィットは日系の会社と外資ではかなり違いがあります。断然外資の方がいいです。乗務員と地上職でも待遇は会社によりけりでしょう。旅行好きの方なら良いベネフィットかもしれませんね。

#13

地上勤務でもベネフィットは同じです。
でもハッキリ言って、カウンター業務は大変みたいですよ。
かなりの人員削減があったので2人分の仕事をしている状態だって。
それにお給料はイマイチみたいです。
フライトアテンダントの半分くらいだそうです。
ベネフィットが目的であれば、給料は重要ではないかもしれないけど。

#16

すごい！！
い、1頭身なんて、そんな人間離れした体型じゃないとベネフィットが受けられないなんて...。日系航空会社恐るべし。

なんてね、ちょっと笑ってしまったので、突っ込みトピじゃないのに、突っ込んでしまいました。
大変失礼いたしました。
正解は“１親等”です。

#17

つっこまれちゃいました。日本語、気をつけなくては・・・汗

#18

元希望の星さん、飛行機さん、いろいろとありがとうございました。
調べてみたら、UAが今年からフライトアテンダントを採用するそうです。
インターナショナルもあるエアラインでは今のところそこだけみたいなので
アプライしてみます。
また助言をよろしくお願いします。。。

#19

希望の星さん、がんばってね！
影ながら応援しています。

#20

LAXベースの現職フライトアテンダントです。ぎりぎり大手と言われてる会社ですが、それほどベネフィットがいいとは思いません。（涙）
１０年目ですがお給料はカットされて＄3,200ぐらいです。健康保険も前はただでしたが、今は家族用の物に入ると毎月＄300近く払わされます。
飛行機のベネフィットですが、国際線やハワイは自社は殆ど満席なので、スタンバイで乗らなくてはならない私たちは、乗れなかった！と言うことが良くあります。今では旅行会社で普通に格安航空券を購入して日系の航空会社で帰ってます。子供も小さいので乗れなかった！ではちょっときついので。。
確かにお休みは多いです。実際飛んでいる日は月に１２日ぐらいでしょうか。
ペイカットがどんどん進んでいるので現在エアライン関係はどの職種にせよ残念ながらあまりお勧めが出来ません。

#22

現FAさんへ
本当に航空業界は10年前と比べるときびしくなりましたよね。
私達も給料は約20％カットされたし・・・でもこんなにお休みの多い仕事ってないと思いませんか？
夏休みや週末は混んでいてスタンドバイだと難しいけど、私は空いてる時期にあちこち行ってます。日本には年に3回は帰るし、ヨーロッパやアジアにも年に2回くらいは旅行してます。
友達の分もコンパニオンパスが使えるので喜ばれますし。
私はFAになる前は、９−５のオフィスワークをしてました。
手取りが＄2000くらいで、土日しか休みがなく、毎日嫌な上司と働かなくてはならない、あの生活に戻るのは・・・もう嫌ですね。
現FAさん、この数年の航空業界は冬だったけど、この先きっと良くなりますよ！
SENIORITY が増えれば色々良くなるし、お互い頑張りましょう！

#21

現FAさん、
月12日しか働いてなくて＄3200もらえるって、そんないい仕事ありませんよー！給料トピ見てくださーい。

#23

あのですねー・・・さん、
失礼な書き方だったでしょうか？もしそうでしたらごめんなさい。実際飛ぶ日は１２日ぐらいと書きましたが、リザーブと言って２４時間いつでも２時間以内に空港に行けるように準備しておかなければならない日があと６日ぐらいはあります。お給料のことは文句を言っているつもりはありませんでした。

元、希望の星さん、
はじめまして。そうですね。私も仕事自体は大好きなのですが、なんかこのごろ自分の会社に不信感を抱いてしまって。。。なんかこう、一緒にこの時期を乗り越えよう！といった連帯感がないと言うか。。。元、希望の星さんがおっしゃっているように、この先よくなって、６０歳や６５歳になってもまだ働いていて、あのダイナソーまだ辞めないのかしら？なーんて言われるぐらいまで続けられたらいいなあ。これからもよろしくお願いします。

#24

現FAさんも助言ありがとうございました。今年は応募者が多くて難しいそうですけど私やってみます。
飛行機さん、元希望の星さん、現FAさん、文面から素敵な人柄だってわかります。憧れが一層強くなりました。皆さん目指してがんばります！

#25

希望の星さん、

はじめまして。UAさん、ちょっと調べてみました。HPによるとワシントンDCかシカゴベースのFAを採用しているようですね。
＜Note: We are currently hiring flight attendants for Washington D.C. and Chicago, Illinois – two of our 17 flight attendant bases. ＞
残念ながら西海岸ではありませんが、こちらから通うことは可能だと思います。
確かに現在はリストラされてしまったFAが多いと思うので競争が激しいかもしれませんが、希望の星さんのお優しい心とやる気をきっと面接官も見て下さる事でしょう。オンラインで応募できるようでした。

がんばってくださいね。応援しています。

#26

希望の星さんへ
がんばってね！
なんだか昔FAの試験を受けた頃の初々しい気持ちが甦ってきて、かえってこちらが励まされました。
現FAさん、私達も素敵な（？）ダイナソー目指して、気張らずエンジョイしながら仕事しましょ！

#27

ＦＡは身長が160センチ以上ないと資格がないと聞いたことがあるのですが本当ですか？

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