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#1

maonosuke
mail
2015/09/21 15:31

渋滞中、CivicをPriusに追突され、後方に大きなダメージを受けました。
当初、相手の保険会社は廃車で手続きを始めたのですが、
途中で両社のダメージの差があまりにも大きいことから、
バンパー以外のダメージはこの事故とは関係ないと結論づけ、
バンパー修理代として500ドル強のチェックが送られてきました。
（全修理の見積もりは6000ドル以上でした）
保険会社に再調査を依頼しましたが、
事故調査会社の調査結果もあの状況下でこのダメージは起こらないはずとのことで、
こちらの請求は却下されてしまいました。

私自身、あの程度の追突でこのダメージはどうしてなのかと思うのですが、
今回の事故で起こったダメージに間違いありません。

残された道はsmall claims courtだと言われましたが、
事故調査会社の報告書もあり、負け戦になるのではないかと憂慮しています。

細かい状況や写真なしでは、適格なアドバイスはいただけないかもしれませんが、
同じような経験をなさった人や車両事故に詳しい方のお話を伺えればと思います。

よろしくお願いいたします。

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#6

珍保立夫
2015/09/22 (Tue) 00:54
報告

トピ主さん、

＞こちらは保険会社はAAAなのですが、LiabilityとUninsured motoristしかなく、
＞相手の保険（Infinity）が使えることになった段階で、、、、、

と有りますが、Liabilityでは貴方の車の修理をAAAで賄う事は契約上無理でしょう。

事故の状況から修理や支払いは相手のInfinityになりますが、2002年のCivicを
4DrのLXと仮定して残存価値をKBBで算出しても$1000 - $1500は有るでしょう。

実際の修理費と残存価値を考えても、$500は安すぎますね！
Infinity からの$500のチェックの名目は何ですか?
修理代?
それともサルベージ買い取り代?

でも残念ながらどれだけ綺麗で大切にしている車でも書類上では車齢10年を超えると
動くJunkとなりますので、DMVもマイレージに対しての重要性はなく、オドメーター
の巻き戻しをしても関知せずです。

そもそもトピ主さんがLiabilityとUninsured motoristにしか加入しなかったのは、保険代
をセーブして年式から自車の修理費用を重視していなかったのでは?

あとは相手のInfinityの出方次第でしょうね。
いや貴方の出方、交渉次第でしょうね。

又は相手に差額を請求し、支払わせる事でしょうね。

ただ本当に修理代が$6,000掛るのであれば、残存価値から考えて全額は無理でしょう。
次のクルマを買える頭金を残存価値前後を目途にInfinityから勝ち取れれば御の字でしょう。