びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• しずかちゃん２
• 2009/09/01 (Tue) 09:19
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エンジンの温度はあがってないですか?運転席のスピードメーターのところにならんである温度計です。

Ｃｏｏｌａｎｔが問題かもしれないです。以前、私もそういうのありました。どういう修理をしたかおぼえてないですが、早めに見てもらったほうがいいですよ。

• 大盛
• 2009/09/01 (Tue) 10:27
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しずかちゃん２さん

書き込みありがとうございます。
エンジンだいぶ温度上がってました。。。
とりあえずきょう修理にだしに行ってきます。



猿ロックさん

いやあ検討もつきませんよそりゃあ、、、
素人なんでよくわかんなかったから、ほかの修理工場のひとに相場を聞きました。
すると倍以上だよと。。。
さすがに値段だけ見てぼったくりかどうかなんて判断できませんからね。

• くろうま
• 2009/09/01 (Tue) 13:20
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いろいろ考えられるけど、故障じゃない可能性が大です。
ここまで気温が上がってくるとエンジン側からリザーバータンク側（クーラント液を足すところ）にクーラント液がフローします。しないとエンジン側が破裂しちゃいますから。
その時に出る音が第一に考えられますね。
素人の人のチェックの仕方としては、
エンジンがあっつい時に（走行直後）リザーバータンク側のクーラントの量が上がっていて（ＵＰＰＥＲ ＬＥＶＥＬ）、
少しおいて冷えた時、リザーバータンク側のクーラントのレベルがＬＯＷＥＲになっていれば正常です。
ようは、あっつくなると、エンジン側からリザーバータンク側にクーラント液が流れて、冷えるとリザーバータンク側からエンジン側に戻るという、液が行ったり来たりしていればＯＫで、その時当然ぼこぼこと音が出ます。
水のはいったコップにストローで空気を吹くのと同じ原理ですね。
走っている時、水温計の針が赤のところに入ってしまう、
ヒーターを入れるとクーラントのにおいがする、煙が上がる、などがあれば異常ですから修理が必要ですね。

修理屋さんに持っていくとあれが駄目だこれが駄目だといろいろ言われて、修理代いっぱい取られるんだろうなぁ。

• ゴポ
• 2009/09/01 (Tue) 14:00
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こんにちは。
ラジエターから音がするってことは、エンジンの問題かラジエターの問題かどちらかでしょう。
まずエンジンの問題ならばエンジンオイルを確認しましょう。
オイルが少ないとエンジンの温度は上がるでしょう。
オイルを足してください。
ラジエターの問題の場合はラジエターのふたを確認してください。密封性が悪くなってるかも。
クーラントの代わりに水などが入っている場合はクーラントに交換したほうがいいと思います。
以上のことで直るようなら修理費は安いんじゃないかな。

• メカ１
• 2009/09/01 (Tue) 14:00
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それはサーモスタットが原因では?
それか！ シリンダーヘッドガスケットが飛んだか?
シリンダーガスケットだったら大変ですね！