びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• カンジ
• 2009/10/20 (Tue) 13:02
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＃１４さん、爆笑するようなコメント?！?
Trick-or-treatingに行った事有りますか? ”Trick-or-treat"と言ってトリックともトリートとも答える人はいませんよ。笑
キャンディーをあげるか、あげないか、どっちか行動で答えるんでしょ?
あげなかったら、トリックされてもおかしくないんですよ。そういう風習なんですよ。

＃１５さん、テキサスの話しありがと！笑
それ言い出したら、きりがないね、、、もちろん、TP-ingはバンドライズですが、ハローウィンは結構有りなんですよ。独立記念日に花火がオッケーなのと似てると思うんだけど、、、それをヤリ過ぎな人がいて、そんな変なルールが段々作られるんですよ。
＃１６さんくらいのノリでオッケーだと思いますよ。

今はカリフォルニアのゲットーでは、毒をキャンディーに入れたりする人がいて本来のハローウィンが無くなってきている地域も多いんです。TP-ingもその１ツですね。せっかくの子供の楽しみを１部の悪用する人達のせいでアメリカの風習が変わって行くのは悲しいような気もしますが、物事のコンセプトも理解せずに色々とわかったような事を言う人も多すぎ〜
俺は、アメリカの風習としてコメントしてるけど、それぞれのコミュニティーのルールをインフォースされても俺には関係無い事だし、そこに住んでない人達にも関係無いんで、、、せっかくココに住んでいるんだから、もっと風習も理解して楽しむ事を考えてはいかがでしょうか? なんでも警察／告訴と、、そんなに得な事も無いでしょう? TPくらい＃１６さんのようにホースで流しちゃえばいいんですよ。
それが後々、良い思い出になるんですよ！

• 柴
• 2009/10/20 (Tue) 15:10
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トイレットペーパーに水をかけると引っ付いちゃってかえって取れなくなる。 水をかけてはいけない。

• と言うか、、、、
• 2009/10/20 (Tue) 15:58
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＃１７さん、アメリカに十数年暮らしていて、子供何人か育て上げれば、あなたが言っていることは十二分に承知しています。トピ主は、木のＴＰが気になって質問しているのであって、それもまだ”Trick-or-treat"の前ですよ?それが問題で聞いているんでしょう。誰も、あなたが力説しているハローウィーンのコンセプト（?）なんて聞いてませんよ（大爆）。あなたが力説している通り（毒入りキャンディー）物騒な世の中なんだから、余りひどいようなら対応策をしっかりとした方がいいと書いているだけですよ。

• スターダスト
• 2009/10/20 (Tue) 18:12
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＃18さん、どうやって木に絡まったトイレットペーパーを取るのがいいのですか?
うちの近所の人はまず長い棒で紙を絡めて取り、取りきれない紙はホースで勢いよく流していましたが。。。
結構取れてたような。。。
もっと楽な方法があるなら教えてください。

• 柴
• 2009/10/20 (Tue) 19:00
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残らず取ろうとするなら；
フルーツピッカーなどで出来るだけ引っ掛けて取る。 残ったものはトリマー鋏で小枝ごと切り取る。 です。

水で取りきれなかったときは３ヶ月くらいへばり付いていますよ。


ペーパー投げ。 あれは仕返しにやるんです。 好かれているからやられるんなら誰も慌てて取ろうとなんかしない。

• polopolo
• 2009/10/16 (Fri) 12:46
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日産のＱｕｅｓｔも、何年モデルかにもよります。
Ｆｏｒｄが生産していたときのモデルもありますし、最新モデルの車輌は、ミシシッピー工場で生産されたので、品質が安定してません。Ｑｕｅｓｔで一番のお勧めは、２００４，５年モデルぐらいがよいかと思います。この当時は、日本から日産の技術者が多数生産援助で工場に乗り込んでましたので。

• あい外人子
• 2009/10/16 (Fri) 21:22
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poloさんコメントありがとうございます。私の経験によると２００４，５年の車だと４，５年ものになるので故障が多くなって修理をしょっちゅうしないといけないのですが日本車の場合は４，５年ものの車でも故障はあまりないのでしょうか?

• Prey
• 2009/10/18 (Sun) 02:06
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故障が多いか少ないかは正直当たり外れがあると思うよ。
新車で1年しか走ってないのに大きな故障、破損が起こるって事もあるからねぇ。
その辺はもう主の運次第じゃない?

• juliansean
• 2009/10/18 (Sun) 18:32
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一般的にはどの車でもマイナーチェンジ後のものがいいとされていますが
あまりピンときません（実際には良いのかもしれませんが）。

新しく出すモデルで社運を掛けたような物はそれなりに 力「リキ」がはいっているので
いいのでは?と思います。ですが細かい部分の不具合はちょっとづつ
改善されていくので後発の方が良いという理屈になります。

２００５年のＱＵＥＳＴを新車より使用しておりますが
ＣＤがワランティーが切れた後すぐに壊れました（＾＾；

今は catalyzer からカラカラ音がするので近いうちに交換する予定です。

他にはこれと言って不具合はありません。因みに５万マイル乗ってます。

クエストにした理由はアフターＴＡＸ，ＬＩＣ．で２万ドルを切って買えたからです。
回りで乗っている人がいなかったのも購入理由の１つですが・・・

私自身はダッジは基本的にジャンクという意識があり、フォード系（このクエストもフォード系）
を指示します。

• final equalizer
• 2009/10/19 (Mon) 11:20
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絶対に 日産Questを薦めます

アメ車の場合 燃費とか故障の頻度以外にも 俗に言うクッション（乗り心地）の問題があります

私も以前会社でDadge Caravanを所有していて 何回か乗ってみたのですが
乗り心地が良くなかったです

お子さんがいることですし 日産のほうがはるかに乗り心地が優れています

日産Questにしましょう

• ルーシールーシー
• 2009/10/20 (Tue) 08:55
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以前（2年ほど前?）に購入して使った事があります。
確か、その年の終わりまでに同じ人が4回使用出来ると言う物だったと思います。
（ひょっとしたら、使用開始から1年だったかも知れませんが・・・年末までだったように思います。）
商品との引き換えタッグ（?）の裏などに詳しい説明が書いてあるので、そこに有効期限が書いてありませんか?

• Prey
• 2009/10/20 (Tue) 10:03
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>#2
たしか使用日から1年だったと思う。

行く回数によってはそーゆうパスは買わないでゲートで買った方が安いかもよ。
1 day park hopper自体は$90くらいだったけど、それ以降はそのチケットを次回来る時に持って+$6(月額だったはず)くらい払えば入場可能っぽい事書いてあったよ。
詳しくはウル覚えだったのでググってみてくれ。

• 携子
• 2009/10/16 (Fri) 12:33
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ひどい決まりですね。
いくら、財政難とはいっても。
これ、一般に知れ渡ってないんだろうなと思いました。

• ゆき＠コスタメ
• 2009/10/16 (Fri) 13:25
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本当ですよ。

リベートの物とかも同じようにTaxがかかりますよ。

• ぶんぶん丸
• 2009/10/16 (Fri) 16:52
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これって昔からそうだったような。

ディスカウント品とリベート品ではタックスの計算が違いますね。後者の場合はリベート前の定価全体にタックスがかかります。

• mopa
• 2009/10/16 (Fri) 17:27
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＞CAで、Cellphoneを買うと、その定価(私の場合、$699.00)をベースにSalesTaxがChargeされるとAT&Tに言われたのですが、これって、本当?

CAでCellphoneを買う場合の一般論としては、大嘘だな。例えばTargetで通常$89.99(regular price)の電話が、今週に限り$79.99(sale price)だとすると、売上税は$79.99にかかる。その場合、電話の定価(list price)は店頭の一般客にわかるわけねーから、そんな表示もされてねー定価に税金かけるなんてことはしねーよ。AT&Tの件に関しては、割引がリベート扱いだからで、税金は割引前の金額にかかる。

• 携子
• 2009/10/16 (Fri) 17:29
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これって、CAだけですか?

AT&Tは、NYでは、そんなのないと言ってましたが、
CAだけ?って聞いたら、わかりませんと言われたんで。

でも、結局、住んでる住所でチャージされそうな悪寒。。。