びびなび : ロサンゼルス : (アメリカ合衆国) Los Angeles

• エドッコ3
• 2013/02/26 (Tue) 21:49
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私の考えが古いのかも知れませんが、昔はトヨタのクラウンやコロナも個人輸入で右ハンドルのまま許可が取れていました。

日本の軽は軽いんじゃなくて、対クラッシュの基準がアメリカより低いので、柔くできていると言ったのです。勿論メーカーが輸入するならアメリカの基準に合うように改良するでしょう。ベンツの Smart や Scion の IQ などはその点をクリアーしているのでしょう。個人で日本のをそのまま持ってきた場合は、そのクラッシュテストの公式なデータを提出しなければならず、アメリカの基準に合っていてもメーカーさんはそのデータをくれるはずはなく、個人でデータを作ろうとしたらそれなりの施設で何台もの車をぶつけて取らなくてはなりません。この辺が個人では不可能かと考えた訳です。

• 珍保 立夫
• 2013/02/26 (Tue) 23:03
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#9 ばはは、

右ハンドルかどうかは関係ないねん！
ようはNHTSA＆DOTのテストを完了するまでの費用が個人では出せないのと、
メーカーじゃなきゃボディ強度計算書も無いので必要書類が提出できない。
おまけにUS規格のOBD（2）が無い車はCARBのレギュレーションに沿ってOBD（2）を
ECUマップに被せなきゃなんないからなんだよ！
車歴が35年以上前の物に限ってっは免除されてるけどね。
ちなみに、右ハンドルの車ですでに認可が下りている車も有るので、
http://www.nhtsa.gov/cars/rules/import/elig092210.pdf
同じ年式形式なら割と簡単に右ハンドルでも登録できるぜ！

• 仮免
• 2013/02/26 (Tue) 23:55
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左ハンドル車に比べて莫大な費用と時間が必要なら
右ハンドルX
排ガスXはおおかたあってるんじゃないの
#11も長ったらしく書いてるけど結局普通じゃ出来ないって言ってるじゃん
CARBのくだりはFIだったら当たり前の事。ECUだマップだと、なんか知識だして偉そう

• ペケ
• 2013/02/27 (Wed) 09:08
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日本から右ハンドル車を輸入しました。

ＤＭＶでのチェックは右ハンドルは特に問題ありませんでしたよ。

• page55usa
• 2013/02/27 (Wed) 10:04
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CARB＝カリフォルニア大気資源局です。排ガス規制の担当当局です。CURVEではないです。
私の知り合いもGTRを登録しています。相当面倒だそうですが。

• わらえる
• 2012/12/07 (Fri) 19:34
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#58
私も#57で「イ」＝2-(2)だと思うと書きましたが、
米国は国籍を放棄する事ができますので、本来なら、米国籍の人は国籍選択ではダメのようですね。
2-(2)の説明にこう書いています。

当該外国に国籍離脱の制度がないこと等によって
外国国籍を離脱できないときに行なう。

つまり、米国のように外国籍の離脱が出来る場合は、制度上では「ア」＝2-(1)になるようです。

• ヘロヘロ
• 2012/12/07 (Fri) 21:20
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#60 名前：わらえるさんへ

国籍法、省令のどこにこの規定がありますかね?
あの解説の内容は、
２－（２）の例を出しているよう文章ですが
恣意的に誘導しているようですね
（#60 名前：わらえるさんが思ったような方向へ思えるよう仕向けている）

• ころっころ
• 2012/12/10 (Mon) 09:29
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貴女はいったい何者ですか?

246 名前：昭和の母 ｜ 2012年12月07日 (Fri) 09:36pm ... 消去

あとは没収ですね。日本が懲役５年の法律を制定しながら、あえて取り締まらないと
本気で信じてたんですか?

>私の友人で日米の二重国籍者が日本の入管で二重国籍がバレテ、日本旅券を没収された者がいます。
友人は係官からこう言われたたそうです！
『貴方が今すぐ日本旅券を日本政府に返還しない場合、貴方は日本旅券の不正使用で現行犯逮捕されるますよ。どうされますか?』
結局彼はその場で日本旅券を取り上げられてしまいました。

>パスポート剥奪・・・というか、返納させられた人はいます。聞いた話ですが、確実です。
国籍剥奪はありません。だって、もう無いものを剥奪しようがないもん。国籍喪失届を書かされるだけ。

>私の知人が実際に在米日本領事館で日本パスポートの更新を
拒否されました。更新申請したら、滞在ビザかグリンカードの
提出ができない場合には更新不可能。米国パスポートを提出
したら、まだ少し有効期限がある日本パスポートを即座に没収さ
れたそうです。

• わらえる
• 2012/12/10 (Mon) 09:43
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#62
書き終わってから気がつきましたので追記します。
戸籍法第百四条の二の２には、こう書かれています。
【届書には、その者が有する外国の国籍を記載しなければならない】
これは当該国が、国籍離脱できる国か出来ない国かを調べる為ではないでしょうか。
もしそうであれば、ここでアメリカと書いて提出した時点で「外国籍の離脱による選択」を指導されるのかもしれませんね。
経験者では無いので、真偽の程はわかりませんが。

• わらえる
• 2012/12/10 (Mon) 09:43
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#62
恣意的も何も、あなたが＃58で「読んでごらん」と言われたので指定ページを読んだところ、そう書かれていたのですが?
あのページは、無かったことにすればいいのですか?
おっしゃられている事が良く理解できません。
あなた自身で指定したこのページを、もう一度よく読んでください。
http://www.moj.go.jp/MINJI/minji78.html#01

ちなみに国籍法14条の2：
日本の国籍の選択は、外国の国籍を離脱することによるほかは、戸籍法 の定めるところにより、日本の国籍を選択し、かつ、外国の国籍を放棄する旨の宣言（以下「選択の宣言」という。）をすることによつてする。
戸籍法104条の2：
国籍法第十四条第二項 の規定による日本の国籍の選択の宣言は、その宣言をしようとする者が、その旨を届け出ることによつて、これをしなければならない。
○２ 届書には、その者が有する外国の国籍を記載しなければならない。

こうなっていますので、口頭ではなく書類で「日本の国籍を選択し、かつ、外国の国籍を放棄する旨の宣言」を届け出なければなりません。
「外国の国籍を放棄する旨」を正式に届け出て日本国籍を保持したのですから、履行しない場合、虚偽の申告になります。公文書偽造になりますね。なぜなら、米国は国籍離脱が可能な国ですから。
つまり、どちらの選択方法でも、日本国籍が欲しい場合は最終的に米国籍からの離脱をしなければいけない、ということですね。

従って、国籍離脱のできる国の国籍を待っている人の場合、外国籍の離脱による選択に自動的になってしまい、国籍離脱できない国の国籍を持っている人は「外国籍放棄の宣言」を選ばざるを得ないのですね。
そしてその場合「離脱の努力をする」しかないのでしょう。
この「離脱の努力」とは、当該国の法改正の情報などを調べ、離脱可能になったときは速やかに離脱する、といったような意味合いだとおもいます。

以上が「国籍法、省令のどこにこの規定がありますかね?」の質問の答えになると思います。
いかがでしょう?