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トピック

VW やっちゃったね

フリートーク
#1
  • ん！
  • 2015/09/19 18:39

VW が大変なことになっているらしい。あまりにも悪質らしい。

あんな不正がばれないと思っていた訳ないだろうから、ばれないように裏工作でもしていたのか、と疑ってしまうよ。

スズキが欲しがっていたディーゼルなのにね。離縁されたスズキの誰かが告発したか?

何だか色々ありそうだけど、いずれにしてもイメージ超ダウンだぁ～、クリーンディーゼルだって言っていたのにぃ～。

#23
  • /dev/null
  • 2015/09/23 (Wed) 23:07
  • 報告

技術的詳細。興味深い。
http://shimesaba.dyndns.org/?p=24043

#24
  • おーまい
  • 2015/09/23 (Wed) 23:26
  • 報告

鈴木さんは自社でＶＷの車を検査したんでしょうね。
で、結果を見て、付き合ってたらヤバイと思って離婚したんでしょうね。
リークしたのも意外と鈴木さんだったりして
時期がピッタリだしね。

#25

ＶＷ以外の欧州車も怪しくなってきたぞ。ボルボ以外はすべてボッシュ製だから当然か?

#26
  • HV歴３年
  • 2015/09/24 (Thu) 11:33
  • 報告

↑

【フランクフルト時事】ドイツ自動車専門誌アウト・ビルト（電子版）は24日、米NPOが行った実走検査の結果、独BMWのディーゼル車「X3」の排ガスから、欧州の基準値の11倍超の窒素酸化物（NOx）が検出されたと報じた。

これに対しBMWは、VWのような不正は行っていないと強く否定したという。

不正なしで基準オーバー。。。販売禁止 リコール不可?
マツダ株暴落が気になります。

#27
  • HV歴３年
  • 2015/09/24 (Thu) 12:36
  • 報告

●「無効化機能（Defeat Device）」について
「無効化機能」とは、自動車の排出ガス規制に適合させるために動作する排出ガス低減 装置・機構の一部又は全部を、実際の走行状況にあって「無効化」する又は「無効化」す るとみなされる機能で、規制当局への適切な説明なしに行われるものです。「無効化機能」があると、その自動車の排出ガスは規制適合レベルより著しく悪化した ものになります。 欧米では、「無効化機能（Defeat Device）」は、自動車メーカー側の意図に係わらず、反 社会的行為として、自動車排出ガス規制に禁止規定が明文化されています。

〈米国〉「Defeat Device」について 1990 年より禁止規定が明文化
・大気浄化法 (CAA) Section 203(a)(3)(b)
・合衆国法典 (U.S.C.) Section 7522(a)(3)(b)
〈ＥＵ〉「Defeat Device」について 2001 年より禁止規定が明文化
・2001/27/EC 指令

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