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LAX発羽田便－情報をお願いします

สนทนาฟรี
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#1302

PBBなんて言ってる人居ないですよ、BordingGateが一般的です。
FARの引用文は載せれないのですか?

#1303

FAことCAこと倍金萬です。

皆さん英3文字の業界用語で語り合っていますが、我々一般乗客には何が何だか全然分かりません。

私が問題としているのは、機内に搭乗した乗客の数を誰（人間）が数えたにしろ機械がカウントしたにしろその総数とフライトのデータに入っている総数が一致しなければその飛行機はゲートを離れられないと言うことです。

昔、Air India 182便が大西洋上で爆発した事故がありましたが、その時もラゲッジは預け入れたがその持ち主は登場しなかったそうです。これはテロと断定されましたが、以後上記の搭乗人数の確認は非常に厳しくなっています。

それが今回の ANA の事件では事務上のデータの人数より一人多かったはずですが、どこかでその不一致が見過ごされたまま NH175 は飛び立ってしまったのではないかと私は思います。この事で更に詳しい情報がありましたらここでコメントしてください。

#1304

Passenger Boarding Bridge Market Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends and Forecast 2017 2021
2017-12-28T09:48:41Z
2017-12-28T09:48:41Z
global passenger boarding bridge market offers good growth opportunity and is likely to grow at 7.2% CAGR during the forecast period of 2016 to 2021

Pune, India – December 28, 2017 /MarketersMedia/ —

Global Passenger Boarding Bridge Industry

This report, from Stratview Research, studies the global passenger boarding bridge market over the period 2010 to 2021. The report provides detailed insights on the market dynamics to enable informed business decision making and growth strategy formulation based on the opportunities present in the market.

The Global Passenger Boarding Bridge (PBB) Market: Highlights

Passenger boarding bridges (PBB) are used to enhance passenger comfort on the way from the terminal to the plane. Additionally, it increases security by providing a controlled and a safe passage to the passengers from the boarding gate in the terminal to their seat on aircraft.

#1305

ボーディング・ブリッジ (boarding bridge) とは、ターミナルビルから旅客機や客船に乗客や乗員を乗降させるための設備である。パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ (PBB) 、搭乗橋（とうじょうきょう） などともいう。

#1306

悪質な場合はGATEを通過せずにPBBの地上ステップをつかって搭乗する。
あるいは逆もあります。

PBB搭乗口とL1 L2 DOORの間で最終確認が必要
最後の砦はCAのカウント。

日本の航空会社安全よりもサービス？

NRTーLAX便は激務だと思います。
自宅～NRT移動が重い荷物をもって時差の中大変だと思います。
肉体と精神の健康維持は至難の業でしょう。

若きナデシコに将来の幸多からんことを！！

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