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トピック

LAX発羽田便－情報をお願いします

フリートーク
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#429
  • 倍金萬
  • 2015/11/28 (Sat) 14:58
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パサさん、来年の2月に就航でしょ。ずいぶん前からの「お手付き」ですね。^^

B787 はすでに日本国内で飛んでいるので、ここにも乗った経験の
ある方がいるのでは。

また、料金は成田行きがすでに飛んでいて、そちらのオフシーズンの
料金は860ドルぐらいなので、似たような設定になると思います。

それはともあれ、やはり新機材での LAX-HND 間の乗り心地は気になりますよね。

#430
  • 倍金萬
  • 2015/11/28 (Sat) 21:22
  • 報告

このトピとは無関係なルートですが、以前にも話した、大韓空港が
直行便を止めてから塩漬けにしておいたマイレージを使って特典航空券を
今日取りました。

LAX ⇔ ICN ⇔ NRT で行きは合計20時間と5分、帰りは17時間15分の長旅です。
行きが仁川で4時間25分、帰りが3時間40分の乗り換え待ちがあります。
そして70,000マイル引かれ272ドル払います。デルタの直行便では
80,000マイルと90ドルぐらいでいいんですけど、大韓の家族合算マイルでは
デルタの便は取れないそうで、残念です。

それでもこれまで諦めていた大韓空港のマイレージをほぼクリアに
できたのでホッとしています。


ちなみに、全米をカバーする大韓空港の電話番号では日本語も選ぶことができ、
プロらしい訛りのない日本人女性が対応してくれます。直行便がなくなった
現在でも、韓国語、英語と共に日本語にも対応しているのには感心しました。

#431
  • ムーチョロコモコ
  • 2015/11/28 (Sat) 22:01
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대한항공 大韓航空

#432
  • 倍金萬
  • 2015/11/29 (Sun) 08:21
  • 報告

ありゃ、わたしとしたことが、、、(;^_^A

#433
  • 敗北のパサポルテ
  • 2015/11/29 (Sun) 10:57
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大韓航空には二回お世話になりました。

①たしか大韓航空は一番早くLAX到着の時期があって（今は知りませン）
LAXイミグレ混雑をさけるため家族４人でNRTでチェックイン
ところが３人までは搭乗可
私は残ることにして次のフライトCONTIさんのカウンターへ
空席待ちの為に

ところがほどなくして
館内アナアウンス
”LAXへご出発の〇〇さま 大韓航空のカウンターまで起こしください”
ギョ！！わんぱく坊主がなにか? 気の強いワイフがなにか?すでに出発時刻は過ぎている???
行って見ると
”ただいま一席ご用意できました。どうぞお乗りください
出発予定若干遅れていますので間に合います”
機中で家族と再会 家族はビックリ！！
大韓航空さんありがとう！！

②それと３３年前? OSAーLAX 韓国?経由で夫婦で３０万円
国際線独占状態のJALの半額でお世話になりました。
あの時初めで最後のB707に韓国までのせてもらいました。
大韓航空さんありがとう！！
その数十年後?してKL007ミステリー―はありましたが。。。
マレーシア航空の地図にない島ディエゴガルシアミステリーも
（いけね。。これはだまっておこう。夢見る徘徊老人のたわごとですねん）

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