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メトロバスに乗る人種

프리토크
#1
  • ルーシ
  • 2005/12/03 15:13

まだ車を持っていないのでバスと地下鉄に乗っています。夜間は危ないといわれているので、夜はめったに乗らないです。そのせいかまだ"危ないめ"にあったことはありません。でも"嫌なかんじ"や"ヤバイかも・・"を経験した事は何度もあります。

●バスの中で浮浪者(どうやって乗ったのだろう??)に『中国人はのるなっ!!中国へ帰れっ!!』と怒鳴られた。
●ガラガラなのに黒人が私の横にピタッと横向きに座りクチビルを舌でペロペロ舐めながらじぃーっと見られて気持ち悪かった。すぐ運転手の後ろ席に移動しました。
●メキシコ人にお金を貸してと言われました。もちろん無視しました。
●汚い格好をしたメキシコ人にお金をくれといわれ無視したらビッチと言われました。
●黒人が自分の股間をさすりながら"コンニチハ俺のチ○○はこんなに大きい太いよアジアジンアイシテマス"と言われました。さすがにキレて運転手に言いつけたらバスを止めその黒人を怒鳴って降ろしました。

車中に限らずバスストップで待っている時など車が止まったりメキシコ人やチンピラみたいな黒人がニタニタ話しかけてくる事はよくあります。"嫌な感じ"や"ヤバイかも"を何度も経験していますが、相手にしない、ヘラヘラしない、安っぽい女に見られる様な服装をしない、キョロキョロせず毅然とした態度をする、危険な時間帯や路線に乗らないなど、しっかり自己管理していれば心配はないと思っていました。

でも先日学校の先生が雑談の中で、ロスでバスに乗るのはよっぽどだと。旅行者や障害者や高齢で免許を持っていない人を除けば低レベル(収入?人種?)の人達だけだと言いました。
彼氏(白人)もお願いだから免許を取って車に乗ってくれと"懇願"します。不便だしバスに乗っている人達はどういう人達か理解しているのか?と。また同じ日本人でも、車を持っていないと言うと"えーどうやって生活しているの、バスって危ないでしょう?"と驚かれます。飲み会でサンタモニカで9時に待ち合わせした時遅刻してしまい、バスがなかなか来なかったからと言い訳したらアメリカ人全員が"バスっ?!アーユークレイジー?!"とすごく驚かれその日から夜の集合時はピックアップしてもらえるようになりました。全員バスには絶対乗らないと、乗ったこともないと、あきらかにバスに乗る不便さより乗っている人種を軽視していると判りました。彼らも言いました、ロスで車を持っていないというのは低所得者、プアーな人種だと。

確かにバスの乗客は大多数が"白人以外"です。白人＝優れているという考え方は大嫌いなのですが、私の友達の貧乏な白人でさえバスに乗るのを嫌いボロボロの車に乗っています。確かにロスでは車がないと不便というのもあります。

乗客にメキシコ人や黒人やアジア人学生が多いのは事実ですが、ロスでバスに乗るというのは＝最低ランクの人達と印をされているのでしょうか?それとも私の周りのアメリカ人は揃いも揃ってステレオタイプなのでしょうか?

#4
  • コパルト
  • 2005/12/03 (Sat) 17:47
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車が所有できない人達＝低所得者

ってことはないでしょ。ＬＡだったら
２千ドルも出したらオンボロの車が
買えるんだし、低所得者でも１ヶ月
働けば払える金額。バスに乗っている人っていうのは、低所得者というより
免許が取れない（不法滞在者、犯罪などで取り消しになったなど）か、保険に加入できない人、つまりお金より
人間的に問題ある人が多いんじゃないの？ホームレスクラスの貧乏人はバスに乗って移動する必要もないんだから、バスに乗っている人の多くは胡散臭い奴の可能性があるってこと。

#5
  • momota
  • 2005/12/03 (Sat) 20:04
  • 신고

＃４さん

「低所得者」の観念が私と違うみたいですね。＃３では法的な「低所得者」の意味ではなく、「収入が少なく日々の生活に困っている」人の意味で書きました。説明不足で紛らわしかったですね。ごめんなさい。（法的には私も低所得者になります。学校でのバイトの微々たる収入しかないので。悲）

個人的には、＃４さんの仰るように不法滞在者や犯罪歴があるため仕事が無い人ももちろん、そうでなくてもSSIやGRなど月８００ドル前後の生活保護を受けている人、毎週フードバンクに通って食糧配給を受けている人も全て含めて、とにかく金銭的に車の購入、維持（保険やガソリン代）するほどの収入がない人＝低所得者と思って＃３を書きました。私の知っている人で不法滞在でも犯罪暦があるわけでもないのに車を持っていない人たちの多くは、様々な理由で収入が無い、または少なく、月の平均収入は生活保護など含め＄１０００以下程度です。この程度の収入で車を購入し保険に加入しガソリン代を払い維持をしていくのはかなり無理かと。

ちなみにSouthCentralLAにある低所得者のアパートの周りに行くと、時々とても不似合いな高級車が停めてあったりします。LAPDの警察官の友達曰く、「恐らく車のオーナーはドラッグディーラーで、金回りはいいけど、法的には無職なので低所得者のアパートに住めるし、そのうえ「客」も同じ低所得者アパートの住人なことが多いから」とか。中には皮肉なことに不法滞在でも、もっと稼いでいて車を持っている人もいますね（もちろん無免許無保険）。

#7

似たような経験私にもあります。というか、バス生活をしたことのある女性は皆あると思います。バス生活で危ないのは、バスに乗っている間もですが乗り降りまでの一人歩きの方が怖いです。
不可能でないなら多少無理してでも車を買ったほうが身のためです。

夜一人で歩いていて何かあったときに、周囲は「夜に一人歩きなんかいつもしてるからだ」とあしらうでしょう。それは、「安っぽい女に見られないようにする」うんぬんの自己管理などを考える以前の管理というか、むしろ「常識」では？

関係ないですが、白人至上主義が大嫌いと豪語されるのでしたら、「彼氏（白人）」の表記はちょっとやめた方がいいのではないでしょうか。その一言だけで読み手の同情を一気に失ってしまうと思います。

#6

ルーシーさんあなたは立派だよ。無理して車買うことはない。高いお金で車を買い、保険なしで走っている人たちのほうがよっぽどポリシーがない。ちゃんと乗る時間帯を考えしっかり自分をもって乗っていることはすばらしい。とりあえずバスのシステムがあまりよくないよね。
＾＿＾

#8
  • ルーシ
  • 2005/12/07 (Wed) 01:09
  • 신고

トピ主です

うーん結局バスに乗っている人は(障害者などやむを得ぬ事情があって運転ができない人や旅行者を除き)
車を"買えない"人と犯罪歴や不法滞在者でライセンスが取れない人が多いのですね。

#3さんのおっしゃるような便利という理由で平均的な収入がありながら、または、ことさらハマーを所有していながらバスに乗るなんて現実はごくまれだと思います。

"えー車持っていないの!?" "うっそーバスなのぉ?""どうやって生活しているの?不便でしょー"の問いにも慣れたこのごろ。また学校の先生の"バスに乗るのはよっぽどの人達"発言や一般的なアメリカ人(この場合はロサンゼルスジン)がバスに乗る人に対する"イメージ"に照らし合わせると、私も"車を買えない"ひとりなので胡散臭く、あるいはひくく思われているって事か。なんかいやだな・・それって(笑

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