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• (゜o゜)
• 2006/08/14 (Mon) 06:44
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その名の通り「廃品」とか「再生品」という意味です。　事故や故障や盗難でのダメージを通常の手段で修繕する費用＋残存価値が車本来の償却価値を越えてしまう場合に記録として残されます。
中には盗難にあい高価な後付オーディオセットを盗られたり、床上程度の浸水で電装系のみが壊れたりした際に保険金の請求額の関係でサルベージになってしまった掘り出し物もありますが、殆どが大事故によるフレームダメージを受けた車を外見だけ安く直した物なので車に詳しくないのであれば手を出さないほうが無難です。

タイトルのチェックはCarFaxやAutoCheckの有料サービスを使えばDMVに届けられた記録の全てを閲覧出来ます。　偶にAccident reportedでVehicle involved in crashというのがありますが、これは軽い接触事故でもポリスレポートをすると必ず付く記録なのでそれ以降の記録にFrame Damageに関する記録が残っていなければあまり気にする必要はありません。

• ふんわりんこ
• 2006/08/14 (Mon) 06:44
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Salvage=事故車です。
事故で大きなダメージを負った車を指すので、マイナーダメージだと事故にあった車でもClean titleの可能性もあります。

例えば洪水などで水害にあった車でもTileはCleanな場合が多いが、それでも特にオートマだと電気系統に問題が生じる場合も多いので気をつけた方が良いとアドバイスをもらったことがあります。

• student
• 2006/08/14 (Mon) 22:40
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失礼しました、ふんわりんこさん、(゜o゜)さん、それとさん、皆様ご丁寧に教えてくださいまして有難うございました。大変助かりました。

• cat378
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• 2006/08/14 (Mon) 23:25
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あと、ピンクスリップにNot Acutual Mileage　と書かれていたら要注意です。私もビビナビで日本人の方から買ったのですが、１１万マイルと言っていたのが後でCarFaxで調べた所、メーターが巻き戻しされていたようで実際には20万マイル以上でした。契約の際にはピンクスリップにSalvageやNot Acutual Mileageが無いのを確認してください。相手が日本人だからって信用はできませんよ。（私のケースの様に）

• (゜o゜)
• 2006/08/17 (Thu) 21:33
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>#5 それと
さん　どの様な形態のディーラーでもブローカーでもサルベージタイトルの車輌は取り扱えます。　販売する際にタイトルにサルベージの記録がある事を購入希望者に告げる義務があるだけです。

>#1　student
さん　タイトルにサルベージの記録があるものは通常の車輌保険に加入出来ませんのでご注意下さい。

最近は安価で高性能なフレーム修正機が様々なメーカーから販売されているので、「にこいち」で無ければ移動の道具として普通に使う程度では全く支障無い物の方が多いです。　安価な自動車をお探しなら、タイトルにフレームやサルベージの記録がある物でしっかり直された物を選択するのも良いと思いますよ。