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หัวข้อประเด็น (Topic)

オイル交換についてーディーラーのいうことは正しい?

ปัญหา / ปรึกษาหารือ
#1
  • mimimi２号
  • 2014/02/18 12:04

中古で買ったトヨタのディーラーに初めてオイル交換（一番安いノーマル、$32.99）をたのみました
すると今までノーマルオイルではなく1つグレードの高いオイル（54.99）を入れていたから
ノーマルはいれられないから、54.99しかないと言われました

前のオーナーがどうしていたかは置いておいて、
今までよりグレードの低いオイルにすることは本当にダメなのでしょうか?

ネットで見る限りオイルの高いやすいはさほど関係ないとか、
ディーラーは相手によって騙してくるとあったので本当のところを知りたいと思いました

#15

＃１３さんへ

50万マイル程度であればメーカー指定のオイル交換さえしていればメジャーなトラブルは起きないようです。皆さん余計なメンテナンスをしすぎて、却ってトラブル発生させているように思います。私のは日本のＳ社の車ですが、エンジン以外ではクラッチとホイールベアリングを２度、オルタネーターとウオーターポンプを1度、バッテリーを８年目に交換しています。あとは、クーラントやベルト類はメーカーの指定どおりに交換、ブレーキパッドは警告音が出たら交換と、特別なことは何もしていません。あ、あと触媒とＯ2センサー、マップセンサーも交換しました。

#16

オイルの都市伝説は沢山ありますが、気にしないで大丈夫です。とりあえず、普通に売っているオイルなら、どれでも一緒（大差無し）です。（普通の街乗り前提）
シンセだろうが、鉱物だろうが、好きなのを入れてください。
オイル交換時期もバレンタインのチョコ戦略と同じでメーカーのマーケティングです。普通に乗るなら、鉱物でも７０００から１００００マイル大丈夫。量に関しては気をつけてくださいね。規定量入ってないと問題がおきます。シンセなら３万マイル余裕です。ただ、逆に早く変えても良い事はあっても、別に悪い事はありませんが。もったいないくらいです。
基本、街乗りレベルの乗用車では、オイルに神経質になる必要はありません。

#17

＞50万マイル程度であればメーカー指定のオイル交換さえしていればメジャーなトラブルは起きないようです。

10万マイル走行位ではではまだまだ買い替える必要はなさそうですね。

#18

#10 おばたりあん
＞５０００マイルから１５０００マイルと。。三倍に伸びますが。。
＞オイル交換代 三分の一。。。

#16 油ギッシュ
＞シンセなら３万マイル余裕です。

あんたら頭おかしいのか?


#10 おばたりあん、
トヨタやホンダなどのハイブリッドを製造・販売している会社が15000マイルもオイル
交換をしなくても良いなんてオーナーズマニュアルやホームヘージで告知しているのか?

あんたの勝手な希望的観測で15000マイルもオイル交換しなくても『私の車は壊れ
ていない！』なんて言い張るじゃね～ぇだろうな?

何でハイブリッドだったら15000マイルもオイル交換をしなくても良いんだ?

まさか、、、あんたの運転している雰囲気でエンジンが1/3位しか作動していないから
オイル交換のサイクルを3倍に伸ばす計算が成り立つのか?

エンジンは運転時間の1/3以上作動しているぞ！
いい加減な事ばかり言ってんじゃなぇ～ぞ、ったく。

"おばたりあん"じゃあなくて"バカたりあん"じゃん！


#16 油ギッシュ
シンセティックオイルだったら30000マイルも交換しなくて良いなんてどっかのオイル
会社のインフォメ-ションでもあるの?
だったらリンクをここに張ってみろよ！

あんたらねぇ～、オイルは酸化・劣化、消費するんだよ！
もし30000マイルも交換しなくて良いオイルが本当に存在したら、1リッター5万円
位するんじゃない?

あんたらのアドバイスを真面に受けて実行した人が損害を受けたらどうするの?
常識はずれな書き込みは辞めましょう！

#19

＞"おばたりあん"じゃあなくて"バカたりあん"じゃん！

凄い。

おばたりあんは20年も甘い汁吸われて賞味期限が切れちゃったのよ。

ところで年間４０００マイルくらいしか走行しないんだけど半年に一度オイル交換した方がよいのですかい。

今はまだディーラーで無料で交換してくれるのだけど。

#20

#19 昭和のおとっつぁん

オイル交換サイクルはオーナーズマニュアルに推奨ガイドラインが記載されている。

距離か期間か?
それは"whichever comes first"となっているはず。

要は、乗らなくてもオイルは酸化するので、ある一定の期間が来たら交換しなさい
という事。

天ぷら油だって先週使った新しいオイルなら、今週のトンカツを揚げるのに使う
けど、3ヶ月前から取り置いておいたオイルを一度しか使っていないからってそれを
今日の料理に使う?

#21

私、プリウス乗ってますが５０００マイルでオイル交換行くと、オイルが綺麗だからまだしなくていいと追い返され、１００００マイルで行くとまだ綺麗だけどどうする?と言われます。ただオイルが減るので足してくれます。１５０００は試した事ないけど、１２０００くらいまでは経験済で、大丈夫でしたけど。
ただ、私は３ヶ月で４０００マイル以上走るので、一年で４０００マイルとかの人と同じではないと思いますが。

#22

＞何でハイブリッドだったら15000マイルもオイル交換をしなくても良いんだ?

オイルが汚れないからです。
＃21の体験者の方もおっしゃっておられます。
担当セールスが教えてくれました 。

プリウスですがエンジンのみの走行は1/3程度です。
プラグインハイブリッドでしたらもっと少ないです。
日産リーフや2016年発売の水素自動車ならオイル交換不要です。
整備屋さんSの利益は減少します。。

今のエンジンはメンテナンスフリーで４０万マイル以上持ちます。
昔と違い点火プラグ交換も不要です。
点火プラグは白金でできていて
触らないでください。とトヨタのディーラーに言われました。

#23

＞オイル交換サイクルはオーナーズマニュアルに推奨ガイドラインが記載されている。

マニュアル通りにやると3年はオイルチェンジしなくてもよさそうだ。
初めて交換した時が購入して１０ヶ月後で２７００マイルだった。

#24

#22 おばたりあん

＞オイルが汚れないからです。
＞担当セールスが教えてくれました。
＞プリウスですがエンジンのみの走行は1/3程度です。
＞今のエンジンはメンテナンスフリーで４０万マイル以上持ちます。
＞昔と違い点火プラグ交換も不要です。

あっ、そう！
あんたの独断や担当セールスが言った事を鵜呑みにするなら良いんじゃない?
あんたの車なんだから、、、、、自己責任でね。

ただここを見ている人達に技術的知見も無い可笑しなインフォメーションを言広めるなよ！

2010年以降の現行型プリウスのオーナーズマニュアルには15万マイルでの交換を推奨
していたけどね。
あんたの自己判断では白金プラグだったら一生交換不要なんだ。 へぇ～ 初耳！
あっ、それともオーナーズマニュアルが英語だったから意味が理解できなかったんだ！
じゃあ～薀蓄並べる前に英語を勉強した方が良いかもね！

それに技術的判断力が無くても一般常識のある方ならばあんたの言う、、、、、、
＞今のエンジンはメンテナンスフリーで４０万マイル以上持ちます。
を真面に信じる者は居ると思うか?

メンテナンスフリー＝何にもしないでエンジンが４０万マイル以上問題なく回り続けると誰が信じる?

#25

＞珍保 立夫はんよ

おばたりあんに何熱くなってんの。

ボク笑っちゃいます。

#26

#23 昭和のおとっつぁん

＞マニュアル通りにやると3年はオイルチェンジしなくてもよさそうだ。

何の車に乗っているか知らないけど、本当にあんたが理解した通りに記述されていれば、
それで良いんじゃない?

マニュアルの内容の誤解でなければ、メーカーが保障期間中はタダで修理してくれるしね。

くれぐれも誤解のない様に距離と期間を再確認してくださいね。

#28

内燃機関ではエンジン内部の汚れと燃焼ガソリンの消費量は比例します。
ハイブリッドでは燃費とオイル交換は逆比例です。

燃費が三倍であれば オイル交換は1/3。
今のエンジンは触らないほうがいいです。

初代estimaでもエンジンルームは見る必要はないといわれました。
その頃から点火プラグは白金です。
昔の車と違い電子制御ですから。。
エンジンルームはすでにブラックボックスでOK.

クラシックカーは別ですが。

#29

#28 おばたりあん

＞ハイブリッドでは燃費とオイル交換は逆比例です。
＞燃費が三倍であれば オイル交換は1/3。

あら、、、これまた初耳！
すんごい事を平気で言っちゃう勇気に頭が上りません。

思い込みとは恐ろしい事だと身に染みて感じました。

#30

＞燃費が三倍であれば オイル交換は1/3

#29 名前：珍保 立夫 さま
これは貴方にとっても環境にとっても良いことではありませんか????

何か不都合でも??????????

#31

＞くれぐれも誤解のない様に距離と期間を再確認してくださいね。

距離を待っていると期間が伸びる。どっちを選ぶか思案橋。

＞何の車に乗っているか知らないけど、

だからハイブリッド。

５０００マイルになったら２回目のオイルチェンジしようかな。

#32

#30 おばたりあん

＞何か不都合でも??????????

はい！
そんな根拠のない事を堂々と言ってのけ、あんたの言っている事を
本気で信じる人が居たらどうするの?

＞今のエンジンはメンテナンスフリーで４０万マイル以上持ちます。
（↑＃22から引用）

40万マイルもメンテしないで問題ないなんて正気の沙汰じゃや言え
ない事だぜ！

#33

#31 昭和のおとっつぁん

おおよそのメーカーの推奨は"whichever comes first"となっているはず。

貴方は何年式のどんな車に乗っているのか知らないけど、、、、、、

＞距離を待っていると期間が伸びる。どっちを選ぶか思案橋。

と悩む前に＃２６でくれぐれも誤解のない様に距離と期間を再確認してくださいね。と書いて
いるんだよ！

#34

＞悩む前に＃２６でくれぐれも誤解のない様に距離と期間を再確認してくださいね。

半年走行して１０００マイルでオイルチェンジしようかな。

それとも５０００マイル走行するまでオイルチェンジ待とうかな。

#35

メーカーは無料交換の時期はまだ大丈夫だと言って、メーカー側の出費を少なくしようとするだろうし。

実際的には最初の２回位は少マイルでオイル交換しておいたほうが最終的に良い結果が生まれるはず。

金属と金属の間にオイルの膜を作ることが一番大事だと以前某メーカーのエンジニアの偉い方から聞いたことがある。

仮に自前で払うにしても新車からの２回のオイル交換は各１０００マイル位でやった方が良いようだ。

後の考えはご本人に任せた方が良いのかも。

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