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Topic

電車で行く旅行

Problem / Need advice
#1
  • トレイン
  • mail
  • 2002/12/04 22:38

電車で行く旅行を考えているんですが、どなたかよく知っている方はいませんか?2〜3日位から一週間位のプランで何かいい案はないでしょうか?よろしくお願いします。

#2

前にナパバレーに電車で行こう、って、TVでやってました。アムトラックの提供の番組でしたが。。

#3

LAからだとSan Diego、San Francisco、またはグランドキャニオンのあるFlagstaff方面ですね。それより遠くは時間が掛かりすぎるでしょう。#2さんの言うナパバレーはサンフランシスコと組み合わせると1週間位のプランで十分に楽しめますよ。特にナパバレーを走るワイントレインは乗る価値あり。アムトラックはJRと違い必ず遅れるので十分に時間に余裕を持ってください。

#4

コヨーテさん、鉄道ファンさん、ありがとうございます。アムトラックは何処で調べたらいいのでしょうか?旅行者に頼むと高いですか?何から何まですみません。もしご存知であれば教えていただきたいんですがよろしくお願いします。

#5

アムトラックのサイトがありますよ。
www.amtrak.comです。料金や空き状況も調べられますし、予約もできます。

#6

アムトラックのサイトがありますよ。
www.amtrak.comです。料金や空き状況も調べられますし、予約もできます。

#7

2週間の予定でアメリカの南部を中心に回ったのですが、かなり時間かかりました。カリフォルニア内なら楽しいですがあまりにも時間かかりすぎて(遅い!!!)、飽きてきますし、食事も持ち込みを薦めます(もしもっといくならね)チケットはそんなに高くもないけど安くもないです。駅員さんも親切ですが、英語はしっかり聞きましょう。しつこいですが必ず、遅れます!!私は4時間以上待たされました。

#8

ありがとうございます。早速調べてみますね。何かまたわからない点があったらお聞きすることがあると思いますがその時はよろしくお願いします。
泊まる所はホテルがいいですか?それとも電車の中になるのですか?

#9

アムトラックでカナダまで行って、スキーかスノボして帰って来るってのはどうでしょう。朝出発して次の日の夜にシアトルに着いて、そこからバスに乗り換えて街まで行きました。このバスはアムトラックのチケットを購入するときにセットになってます。中には寝台車はありません。でもノンストップなので席で寝る事になります。予定より1時間くらい遅れたと思います。

#10

日本と違って、寝台料金って結構高いよ。座席だけでもリクライニングがしっかり付いているから、寝るには問題無い。アムトラックは東海岸のメトロライナー以外は輸送手段と見るんじゃなくって、船の様に旅を楽しむための物。だから、車内は快適。

#11
  • ウゴウゴルーガ
  • 2002/12/18 (Wed) 17:47
  • Report
  • Delete

サンディエガンっていうサンディエゴとロサンゼルスの間を走ってるのも、輸送手段の通勤電車ですよ!鉄道ファンさん。カピストラノまでお友達に会いにのったことが、あたしあるの!

#13

サンディガンって懐かしい名前ですね。今は確かパシフィックサーフライナーでしたよね。でも、この区間はそれ以外にも他の通勤線のメトロリンクが走っているので、あえて外しました。

#14

電車で行く旅はロマンチックだろうなあ。彼氏とアマ〜イ旅してみたいなあ。彼氏が欲しいなあ。

#15

一緒に旅行を楽しんでくれる彼氏が良いよね。そうじゃない彼氏もいるらしいから・・・。友達とする旅、一人旅も良いけれど彼氏とも旅したい・・・・。はあ〜。

#16

LAにも電車が走っているんですよね?これは、どこからどこまで走ってるんですか?また地下鉄もあると聞いたんですが、何処を走ってるんですか?まだ来て一週間なので教えていただけますか。どなたか、よろしくお願いします。

#17


ダウンタウン周辺の地下鉄やロングビーチorLAX方面のライトレールはMTAが運行しています。→www.mta.net

主として通勤用でベンチュラ、ランカスター、サンバーナディーノ、アーバイン方面などにMetrolinkも走ってます。→www.metrolinktrains.com

さらに、長距離列車のAmtrakはシアトル、シカゴ、マイアミ方面などにも走っていますが、この周辺ではLA−SD間をPacific surflinerとして頻繁に走っています。→www.amtrak.com

この周辺の列車はこのぐらいでしょうか。
余談ですが、7月頃にユニオン駅とパサデナを結ぶMTAのゴールドラインが開通します。

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