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#1

Hirako
메일
2025/02/28 08:49

日本の甥っ子から「ロサンゼルスのプライベートツアーって使っても大丈夫なの？」って聞かれ、ナニソレってなってネットで検索すると出るわ出るわ。
明らかに営業許可を許可取ってないご立派なページもあってびっくり。
知り合いのツアー会社の社長さんに聞いたら「許可取ってないのは全部イリーガルだよ」と。
日本人は決まりを守るって勝手に思ってたのだけれど、これも時代なのかしら。

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#2

もっともだ
2025/02/28 (Fri) 14:37
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＞明らかに営業許可を許可取ってない

どうしてわかるの？？？

#3

Hirako
2025/02/28 (Fri) 21:16
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社長さん曰く
『カリフォルニア州内で、自動車を使ってなんらかの報酬を得る場合は、商業ライセンスがいる。タクシーライセンス会社か、TCPって言うチャーターパーティ社のどっちかで必ず会社組織』『会社じゃないのはUberかLyft』
『ホームページには絶対に認可許諾番号が明記されているはず』
『DMVかCalifornia Utility Commissionのホームページに詳しく書いてあるよ』
『違反者は罰金、禁錮、車輌使用禁止の厳しい罰則がある』

当てはまらない方々がたくさんいらっしゃいますわ。

#4

もっともだ
2025/02/28 (Fri) 21:45
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そのホームページの人は車を持たず人間だけのガイドだったらTCPなんかいらないでしょ　それならいちいちビジネスライセンス番号なんか書かないし
で、仕事が来たら人数に合わせて車と運転手だけリムジンとかツアー会社に委託すれば良いだけ　車という金のかかるハードを持たないだけ頭が良い
Hirokoはまだまだ世間知らないな（笑）

#5

Hirako
2025/02/28 (Fri) 22:06
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それがね…
「車で市内観光します」
「車で国立公園案内します」
って書いてあるのよね。
「人数多い時はレンタカーになります」ってご丁寧に書いてある方もいるのよねー

#6

甥っ子
2025/02/28 (Fri) 22:07
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甥っ子は叔父さんには頼まないんだね

#7

Hirako
2025/02/28 (Fri) 22:16
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卒業旅行の学生4人も5人も面倒みきれない。
そもそも運転が上手じゃないし笑

#8

もっともだ
2025/02/28 (Fri) 23:03
신고

７だからそういう時にここにも広告出てる空港送迎会社とかを12時間チャーターとかで雇えばいいでしょ　あなたでも他人でも横に乗ってるガイドだけで良い　だったら何も違法な事は無い

#9

Hirako
2025/03/01 (Sat) 13:32
신고

そう言う事あるのかねーと思ってダンナ巻き込んで調べてみましたよ。
ダンナの知り合いのAttorneyの方にも聞いてもらったら、『車チャーターしてって人乗せてって言うのは旅行業になるので旅行業社の届出が必要』って事みたい。
とにかく人の移動に関係する事は、法律でがんじがらめになってると。
理由は、『人の移動には事故などの危険が付きものだから安全のため』と『詐欺や契約不履行などのConsumer保護のため』らしいです。
『全てのadvertisementに登録番号を明記しないと罰則』って事なのでプライベートツアーの法律より厳しい。
『届出してなかったらトラブルになった時逃げられちゃってもどうする事もできないでしょ』って言われちゃいました。
確かに。

#10

0ではないと❓
2025/03/01 (Sat) 17:29
신고

確かに、驚く内容ですね。おっしゃる通り、合法的なツアー事業を営むには必要な営業許可や登録が求められます。「個人のプライベートツアー」という形で宣伝されている場合、適切な資格や許可を取得せずに運営されていることが少なくないようです。特にロサンゼルスのような人気の観光地では、観光客をターゲットにした非合法なサービスが混在していることもあります。

こうした違法なサービスが存在する理由の一つは、消費者がそれを認識しづらいことや、コストを抑えた選択肢として受け入れられやすい点にあるのかもしれません。しかし、もし万が一トラブルや事故が発生した際には、適切な補償が受けられないリスクがあります。その甥っ子さんの質問に対して答えるなら、「利用するサービスの営業許可や登録情報をしっかり確認することが重要」というアドバイスが最善でしょうね。また、信頼できる公式の観光サービスやレビューのある会社を選ぶと安心です。

「日本人は決まりを守る」というイメージは確かに根強いですが、実際には個人差があるのも事実。時代が進むにつれて、観光業界のあり方や消費者の選択も変わってきているのかもしれませんね。

#11