비비나비 : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• ZERO
• 2021/08/12 (Thu) 10:02
• 신고

Anyone has any issues with cars mechanical or DMV we can can help you
If you have any mechanical issues or problem registering a vehicle we help you to fix it.
We will advise you how and where you can fix the issues.

• ゆとりか
• 2021/08/12 (Thu) 10:09
• 신고

交流広場みたいに誰でも見れる所で、違法な営業をやってる人や場所を書き込めるわけないだろ。
良く考えてからトピ立てろ。

• 無知
• 2021/08/12 (Thu) 11:05
• 신고

情報掲示板に　＃３と＃１が　同時に上がった。それも両方ともコスタメサ
一人芝居だな
みんな詐欺にひっかかるなよ

＃５
バブル世代の親が子供をしっかり教育しなかったからゆとりというアホに育った
どっちもどっちだよ

• 笑
• 2021/08/12 (Thu) 11:22
• 신고

最初から情報掲示板にするべきだったね、まあゆとり世代だから、仕方ないか（笑）

• 地獄絵図
• 2021/08/12 (Thu) 11:26
• 신고

どこの修理費で$6000くらいかかると言われたんだろうか？
日本語が通じるところで足元を見られたのでは。

車のメンテナンスはメキシコ人がやっているメンテナンス屋で
いつも行きつけのところを用意している。
高く請求されても嫌な顔をせず支払っていれば
車のことで何かあればそこ行って相談すれば
色々便宜を図ってくれる。

• m
• 2021/08/12 (Thu) 11:54
• 신고

ごめんなさい。書き込むところを間違えてしまっただけなので気にしないでください。

• 桁
• 2021/08/14 (Sat) 09:24
• 신고

$600の間違いじゃないの？

• 無知
• 2021/08/14 (Sat) 10:44
• 신고

エンジンから煙吹いてたらスモッグは通らない。修理代に＄6000は妥当だろ

• スモーギー
• 2021/08/14 (Sat) 10:49
• 신고

昔はやってくれる業者いたけど今はもし見つかったらペナルティーやらが厳しくなったからメキシカン系でさえあまりやらない。たった100ドルくらいで営業停止になるのはリスクが大きすぎる。

• 桁
• 2021/08/14 (Sat) 11:07
• 신고

煙吹いてるのくらいも買う時にわかんないんだ。笑

触媒交換で済むんじゃないの？
だったらぼったくられてもせいぜい２０００ドルくらい。

• 無知
• 2021/08/14 (Sat) 11:33
• 신고

１５
まさかディーゼルみたいに真っ黒いのもくもく吹いてるの想像してんのか？程度によるだろ。
触媒が＄2000？？　　いつの時代だよ。ゆとり

• 桁
• 2021/08/14 (Sat) 15:56
• 신고

１６　無知のおっさん

先月ディーラーから純正OEMの触媒を$1,300で買って自分で取り付けた。
メカニックに頼むと追加で２５０ドル。

何か？笑

• 高いのだよ
• 2021/08/14 (Sat) 17:04
• 신고

#16さん、一部車種で触媒価格が高騰しているのですよ、だから頻繁に盗まれたりもするのです。特にボルトオンタイプは笑っちゃうくらい高いのでした。
この車種は要注意↓
https://parts.lakelandtoyota.com/p/TOYOTA__/Catalytic-Converter-Front/3900473/1741021500.html

https://www.autohance.com/magnaflow-direct-fit-california-catalytic-converter-3321785.html?gclid=CjwKCAjw092IBhAwEiwAxR1lRloIbb09zSCbAE4_PBMwW24C3wDRefmqWRCq4TpgzDseIPQOrWclehoCx2MQAvD_BwE

• 無知
• 2021/08/14 (Sat) 17:16
• 신고

18

俺じゃなくて15.17に教えてやってくれ

• 高いのだよ
• 2021/08/14 (Sat) 18:44
• 신고

↑え～と、無知さんに教えてあげたつもりだったのですが。
参考までに、こちらのサイトで各種修理代相場がわかりますよ。Zip、Make、Model、Serviceを入れてGo。
https://repairpal.com/estimator
触媒に関しては、適合する汎用品があれば数分の一の値段で済む場合もありますのでメカニックさんに聞いてみることをお勧めします。触媒の部分だけを切り取って溶接で付けるタイプです。

• 無知
• 2021/08/14 (Sat) 23:24
• 신고

だから～
俺は初めから高いって言ってんだろ
日本語不自由か？

• 桁
• 2021/08/14 (Sat) 23:48
• 신고

だから〜
＃１７を読めねーの？

てか、なんでまた＃２１でほざいてんの？
草か酒かボケか？笑

純正のOEMのボルトオンの触媒をディーラーから１３００ドルで買って自分で取り付けたんよ。
マフラー屋に行ったらアフターマーケットのパーツは無い純正のみと言われた。

• 桁
• 2021/08/14 (Sat) 23:50
• 신고

先月２０２１年の７月の話な。

• 260
• 2021/08/15 (Sun) 12:10
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$250でやってくれる所しってます。

• ハイハイ
• 2021/08/15 (Sun) 15:50
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#23　桁

年式、車種は言わないのね（笑）

• 安く直せた！
• 2021/08/15 (Sun) 17:23
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あまりよく解ってない私が書きます。。。。乗っている車はトヨタプリウスです。
スモッグチェックが通らなかったのは、catalytic-converterに問題があるとのことでした。

catalytic-converterって、その中に使われている一部がすごく高く売れるらしく、だから最近その部分の盗難が増えたとのこと。ちょっと前はトラックとかからの盗難だったのが、最近はプリウスのが盗難が増えてると言ってました。

スモッグチェックが通らなくて、マフラーに純正のcatalytic-converterがついている場合は300ドルでマフラーを修理。純正でないのがついている場合は650で修理してくれるという人がいました。それまで何か所かで純正パーツしか駄目だからということでどこに行っても2～3千ドルと見積もられていたのに。。。。

その方は平日はメカニックとして働いていて、週末に自宅で個人的に修理を請け負ってる方です。
もしスモッグチェックが通らなかったらお金も返してくれると言う事でしたし、領収書も発行して
くれるというので信頼してお願いしたところ、ちゃんとスモッグチェック通りました。
領収書も発行してくれました。今も順調に走っています。

必要な方がいましたら、DM下さい。連絡先をお知らせします。
個人の携帯番号を頂いているので、ここに載せるのは多分駄目だと思うので。。。。

車のことはよく解らない私が書いているので、内容がおかしかったらごめんなさい。

• 無知
• 2021/08/15 (Sun) 21:29
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２７
catalytic-converterの修理は不可。交換のみ
あんたはセンサーを交換しただけ

• 安く直せた！
• 2021/08/16 (Mon) 11:13
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#28　無知さん

そうなんですかぁ。教えてくれてありがとうございます。なにせ車のことは全く解ってない私なので。
で、私って安く直せたと思っているけど、それも本当はそんなことない？間違い？
その方の所に行くまで、4～5ヶ所回ってどこでもToyotaからパーツを買わないと駄目だからってことで
2500とか3000とか言われてめげていたのですが、、、、

• ハイ
• 2021/08/17 (Tue) 06:01
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僕は、某修理屋さんで$500で直してもらいました。コンピューターのリセットとその後のモード走行＋スモッグチェック込々ですから、まあ、リーズナブル？
修理内容は、古い触媒を切り取って新しいのを付けたとのことでした。古い車なので何も高価な純正品に拘ることはないと思います。

• Invisible Man
• 2021/08/18 (Wed) 14:58
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• 삭제

FBのリンクを貼りました。
自分はここでパス出来ました。

https://www.facebook.com/marketplace/item/3612722392162127/?ref=browse_tab&referral_code=marketplace_general&referral_story_type=general&tracking=%7B%22qid%22%3A%22-7937564240572300877%22%2C%22mf_story_key%22%3A%2236514738497285855%22%2C%22commerce_rank_obj%22%3A%22%7B%5C%22target_id%5C%22%3A36514738497285855%2C%5C%22target_type%5C%22%3A6%2C%5C%22primary_position%5C%22%3A3%2C%5C%22ranking_signature%5C%22%3A6344903221571485696%2C%5C%22commerce_channel%5C%22%3A501%2C%5C%22value%5C%22%3A3.4080260893538e-5%2C%5C%22upsell_type%5C%22%3A129%2C%5C%22grouping_info%5C%22%3Anull%7D%22%2C%22lightning_feed_qid%22%3A%22-7937568157608854474%22%2C%22lightning_feed_ranking_signature%22%3A%228592643479413194752%22%7D

参考；

• Invisible Man
• 2021/08/30 (Mon) 14:48
• 신고

エンジンランプでは誰もが悩ませられますが、
私はBerryman B-12をガスタンクに挿入して、
ランプ点滅が消えて、テストパスしました。

（カーボンを取り除いてくれる一押しの商品です）

Ebayで5-6ドルで購入できますので、
トライしてみてください。

• 珍保 立夫
• 2021/08/30 (Mon) 19:05
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ところで、トピ主は$6000ドル位のの修理費が掛かると言っているだけで、なぜキャタリストが劣化して交換が必要と決め込んで話を進めている？
トランスミッション不具合のDTCでMILが点灯してスモッグテストがパス出来ないなど、もっと色んな可能性があるんじゃないか？