Vivinavi : Los Angeles : (Estados Unidos) Los Angeles

• ぶんぶん丸
• 2009/09/11 (Fri) 16:27
• Informe

ブルーブック価格って昔は信頼できたけど、今は実際の価格帯よりも高めに設定されている実感がある。ブルーブックが広がってから、みんな「あの価格よりも安く買いたい」って圧力がかかるから結果として全体の価格が下がった感がある。

実感としては個人売買、ディーラー中古車買取価格ともにブルーブック価格から１５％～２０％差し引いたぐらいが実際の価格帯かな。車種にもよるけど１年ちょっとしか乗ってない新車だったら１０００～２０００ドル引き程度で買い取るってならまーまー普通じゃないかなぁ。

• ユキ＠コスタメ
• 2009/09/11 (Fri) 17:31
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高額で取引だからこそ個人売買じゃないのですか???

何千ドルも安く引き取られるならなお更個人売買でしょ。

買取りや下取りはいかに安く買うかが重要ですからねー

• juliansean
• 2009/09/11 (Fri) 23:11
• Informe

車に限らず物の動く値段っていうのがあるって事です。
ガイドブックでいくらって書かれていてもその値段では誰も買わないなら意味ありません。

色々なサイトで車が売ってますよね。でも実際に売れた値段ってわからないので
実勢価格ってわかりにくいです。
値段の安いものから電話して売れてるかチェックしてみたらいいですよ。


今は不景気なので
車種にもよりますが人気のある車であれば、ブルーブックの下取り価格で
やっと個人売買で売れるんではないでしょうか。
ディーラーではさらにその下で提示されますから。

新しい車ほど個人売買で売るのは難しいです。
ローンが発生する取引は個人売買には向かないからです。
キャッシュで買える余裕のある人は新車を買うと思う。

私は昔、２年落ちの日本車を個人売買で全然売れなかったので
ディーラーに持っていったら広告に出していた価格で
すぐに買い取ってくれました。
こういう事もあります。

因みに
車が盗難に合ったときに私の保険会社はブルーブックではなく
オートトレーダーだったか、個人売買で出ている同じ車種の平均価格を支払ってくれました。
ちゃんとその雑誌のページをコピーしたものも一緒に送ってきたので納得しのを覚えています。

• ves
• 2009/09/24 (Thu) 09:18
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