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スピード違反、再試験、トラフィックスクール、、、、

고민 / 상담
#1
  • nanako7us
  • 메일
  • 2009/02/10 09:00

私は恥ずかしい話ですが過去2回ほど交通違反をしたときがあり、後日送られてくるメールに従い罰金チェックで同封されていた返信用封筒を使い返送、トラフィックスクールにも行きケースを終わらせましたが、今回は少し様子が違うので交通違反に詳しい方、経験された方などからアドバイスを頂けたらと思い投稿しました。どうぞよろしくおねがいします。

質問する前に私の状況を説明します。
1ヶ月ほど前にオレンジカウンティ内のFree Way、65マイル制限のところを30マイルオーバーのスピード違反をしてしまいました。
スピード違反のチケットには3月××日（中旬）８AMにコートに出廷する旨もありました。
そしてちょうど1ヶ月（4週間）経った今現在、コートよりNoticeが送られてきました。

ここまでは通常交通違反したときの流れだと思うのですが、このNoticeの内容は「Mandatory Appearance」ということで、「Due Date （3月中旬）より前にコートに来なさい」というもので、その際は「朝8時前にチェックインしなければいけない」と言う内容のものでした。（Due Dateの前なら平日のいつでもいいようですが、時間は必ず朝8時前にチェックインです）

そのほかの内容としては「このメールに同封されているPayment Slipと返信用封筒を使ってBail AmountをDue Dateの前に支払うことができる」とあります。

ただなぜかPayment Slipには金額が書いてありません。。？？
コートのHPのOnline Paymentの自分のケースのページに行っても「You must appear in cour・・・」という旨がでるだけで支払うことができません。。

これらのことからどちらにしても罰金を郵送またはOnlineで支払うということはできない＝とにかくコートに来なさいと言うことなのでしょうが、でもそれならなぜNoticeに同封されているSlipと返信用封筒で罰金を支払うことができると言う旨が書いてあるのか？そしてなぜか金額が書かれていないSlipと返信用封筒が同封されているのかなにがなんだかわからない状況です。

あとスピード違反のチケットを切られた際にDMVの「Notice of Priority re-examination of driver」のフォームをもらいました。その際警官に携帯電話の番号を聞かれ「DMVからあなたの携帯電話に電話がかかってくる。」と言われました。どうやら電話でのインタビューのようですが1ヶ月たった今でもDMVから電話はありません。。
これは私の停車させられた際の運転技術に警官が不審を持たれたので切られました。

そこでびびなびの過去の相談で交通違反に関することを調べていますといろいろわかりました。

先に罰金支払えると言っておきながら肝心の反則金がかかれていないSlipや返信用封筒が同封されていたり、Online上では支払えないことなどの不可解さはいまだわかりませんが、皆さんの過去のアドバイス、経験談など拾っていくと。。。

１．罰金を郵送またはOnlineで支払える。（←私の場合は駄目なようですが）

２．直接コートに行って窓口で罪を認めて罰金を支払う、もしくはNot Gulityを主張して裁判へのトライアルを予約する（？）。

３．私にチケットを切った警官が裁判に来なかった時は、私が勝つことになるので違反金を支払わなくて済む。

おおまかなのですがこういうことできることがわかりました。
そこで状況説明で前置きが長くなりましたが、改めて皆様にご質問したいのですが、、、

〇笋今回コートに行くと何をするのでしょうか？
単なる罰金の支払い＆裁判のトライアルのどちらかを決めるために行くのでしょうか？それともなにか裁判のようなものでしょうか？（コートの窓口に支払いに行く時は窓口が開いているときならいつでもいいようですが、なぜか私の場合は絶対に午前8時前にチェックインなので。。ここがひっかかります。）

∋笋郎ある情報で一番に優先したいと考えているのは、私が裁判に持ち込むことを選択し、裁判当日警官が出廷せずに最終的に違反金を支払わなくて済むというのが私にとって理想です。
ただその前段階として，任眇┐譴燭茲Δ冒觚で裁判のトライアルを示す際に「Not Gulity」なので裁判にトライアルしたいと伝えるのでしょうか？
というのも私はスピード違反を事実してしまって反省していますのでスピード違反については認めています。

ですのでもし警官が出廷した場合は私は一切争わずに罪を認めるつもりです。つまり警官が来ない可能性にかけているだけですので。

ですのでこのようなときでも窓口では「Not Gulity」と言うのでしょうか？それとも何か他の言い方で裁判のトライアルを示すのでしょうか？

裁判へのトライアルを示す場合でも窓口でとりあえず罰金（この場合罰金と言う言葉が適切かわかりませんが）を支払い、その後裁判で勝つと支払った分がチェックで郵送されてくるということですが、やはり私の場合もとりあえず罰金を支払って裁判を待つ身ということでしょうか？

い發祁抓韻出廷した場合は私は罪を認めますし、勝つことはないと思いますので罰金を支払うことになると思いますが、ただ罰金に加えてさらにコートの経費なども課金されるのでしょうか？


ゥ肇薀侫ックスクールは罪を認めて罰金を窓口で支払う、もしくは裁判後に行くのでしょうか？
そしてこれはスピード違反の件が決着後のことでしたら、決着後何日以内に行かなければいけないのでしょうか？

先に話しましたDMVのRe−Examinationは電話が着ませんが、このまま待ってればいいのでしょうか？それとも何かアクションをしたほうがいいのでしょうか？（ある情報だと電話を待つのではなく、切られて5日以内に自分からDMVに出向くとききましたので、、、確かではないです）

そしてこれはスピード違反の件が決着後のことでしたら、決着後何日以内にDMVに行くなり何なりことをしなくてはいけないのでしょうか？
また経験された方があるなら再試験の内容など教えていただければ嬉しいです。

Д好圈璽桧稟拭30マイルオーバー）はいきなり免停になるのでしょうか？あと反則金はいくらぐらいなんでしょうか？


文章が長く、その上質問がたくさんあってすいません。
今回は過去にもらった交通違反と反則金納めるところからして違うのですごく心配で心配で。。
さらにスピード違反チケット、トラフィックスクール、再試験と3つも重なっていますので順序もスペードチケットの件と再試験は同時にやっていいのかそこらへんの順序もわからないし、それでこんなに細かく聞いてしまいました。すいません。
多分いろいろお叱りのアドアイスもあるかとは思いますが、どうかご理解していただいたうえでアドバイスをいただければとおねがいします。

#2
  • Sky
  • 2009/02/10 (Tue) 11:10
  • 신고

冒頭に書かれていますが過去2回違反があるということは今回3回目の違反でしょう。
ここはやはり違反常習犯ということで裁判所への召喚だと考えます。
罰金は出頭した時点で簡易判決で決まるのでしょう。

#3
  • nanako7us
  • 2009/02/10 (Tue) 14:23
  • 신고

SKYさん、アドバイスありがとうございます。
簡易判決とはチケットを切った警官の出廷なしで裁判官が私に判決（罰金額）を下すのでしょうか？
それとも窓口のPayment Centerの方が決めるのでしょうか？
とにかく簡易判決の詳細などもう少し教えていただければ嬉しいです。おねがいします。

#4
  • Sky
  • 2009/02/10 (Tue) 16:26
  • 신고

私はこのように出頭したことがありませんので経験者から聞いた話です。「又聞き」を前提に聞いてください。
累積犯の場合コートに出頭するように求められます(今回のように)。その上で『判決』として罰金が言い渡されるわけですがそれが不服であれば『裁判』の手続きをし、後日ご承知のようなトライアルになると聞きました。

初犯の場合や前回の違反から相当期間過ぎている場合はおっしゃるように略式命令として罰金の金額とその納付が郵便でできるように手紙が来るのですが今回のように短い期間の間に再犯した場合は必ず出頭しないといけないようです。

以上は経験者から聞いた話の概要です。

#5
  • /dev/null
  • 2009/02/10 (Tue) 22:05
  • 신고

裁判所に言って窓口でplead not guiltyと言えば裁判の日時が決まると思われる。もう一度裁判所に出向くことになるけれどOCなら近いからやってみれば？何百マイルも離れた場所で捕まると2度も行くのは無理だったりするのでオトナシク罰金を払うことになる...。

#6

再試験に関してですが、私も以前再試験になったことがあります。私の場合は連絡くるのを待っていたら手紙が送られたらしいんですが、届いてなく気づいたら免停になってました。その後ＤＳに連絡をとり、インタビューを受け、筆記、視力、実技の再試験をすべて最初から受けました。ちなみに実技はフリーウェイも乗りましたよ。
手紙など何かしら連絡来るはずなので大丈夫だとは思いますが、1か月経って連絡がないのなら1度自分から連絡してみたほうがいいかもしれません。私は免停になるまでがだいたい1か月半くらいだったみたいです。罰金と再試験は直接関係ないみたいですよ。

#7
  • nanako7us
  • 2009/02/11 (Wed) 14:55
  • 신고

＃５
アドバイスありがとうございます。
LAからOCはあまり遠くないのでトライしようと思っています。ただ気になるのは裁判になって警官が来たときはどうなるんだろうと。。裁判起こした経費などもプラスされて（？）もともとの罰金より高くなってしまうのかと。。

＃６
アドバイスありがとうございます。
今5週間が経とうとしていますので、明日早速DMVに行ってきます！

#9

質問者のnanako7usです。
今日早速アドバイスに従いDMVに行ってきましたが、DMVでは電話番号を渡され、「ここに電話かけるように」と言われたのでその番号に電話したら、既に私の免許証は取り消しになっているとのことでした（泣）。。

どうやらこのチケットをもらって5日以内にこちらから連絡しないといけなかったようです。
でも私としては警官はDMVからの電話を待てと言われたので待っていたんですよね。。
指示に従ってこれでは納得できません。
電話でも言いましたが「もう免許証は既に取り消されている」の一点張りで聞いてもらえませんでした。

とにかく免許証は取り直しですが、来週ヒアリング（＃６のBabyさんでいうインタビューだとおもいます）のアポを取らされました。。
もう免許証最初から取り直すのにいまさらヒアリングしてもね、、、それより早く学科と実技をやって一日でも早く免許取りたい！と言う感じです。

そこでインタビューでは何をするんでしょうか？何の目的なんでしょうか？

あと取り消しになったものをいくら警官のことを言って弁明してもダメだとは思うのですが何かいい方法はありますでしょうか？

何かいいアドバイスがあれば教えていただければ嬉しいです。
よろしくおねがいします。

#8

現在の違反チケットの裏に詳しくはって裁判/チケット関係のウェブアドが記載されてますよね？？
http://www.lasuperiorcourt.org/Traffic/index.asp?RT=EX　　ここで免許番号かチケット番号でサーチして自分の罰金額など分かります。オンラインで支払い可能（オンライン手数料$10）でSchool情報とかもあるみたいです。

#10
  • nanako7us
  • 2009/02/12 (Thu) 12:08
  • 신고

#8さん

アドバイスありがとうございます。

ですが、、、
一番最初に詳しく説明しましたが、私のケースはそのOnline上ではできないのでこうして相談しているんです。。

あと送付していただいたアドレスもLAのコートのものですが、これも最初に説明しましたとおり私はOCです。

#11
  • がたな
  • 2009/02/12 (Thu) 13:02
  • 신고

免許が取り消しですか？
裁判で罪が決まっていないのに？？
もし本当に取り消しになっていたら普通すぐに取れないでしょう。最低１年とか。すぐ試験受けて取れるんだったら免許取り消しされてもたいした問題じゃなくなりますよね。
DMVに再確認したほうがいいですよ。どれくらいの期間なのか。
それと、違反については
出頭して罪を認めるか否かの質問があり、認める場合その場で反則金を払いトラフィックスクールを受ける場合、その場で手続き（スクールの料金も払う）だったと記憶しています。
認めない場合、とりあえず保釈金みたいなのを払い裁判の日を決めます。
裁判の日、警察官が来なければラッキーですがこればかりは運でしょう。
有罪となった場合、トラフィックスクールは裁判官に交渉しないと受けれなくなると思います。
以前、私の場合、出頭した時に受付の人に聞いたら「裁判にした場合、トラフィックスクールは受けれない」と言われた記憶があります。
無罪になったら払った保釈金は後日郵送で送られてきます。
３０マイルオーバーだと通常の交通違反と違い、悪質な部類に入ると聞いてます。犯罪ですね。
プラス過去２回捕まってるとすると、裁判官の心緒も悪いのでは。
大変なことになる前に弁護士さんに相談してみては。
箱に入らないことをお祈りしています。

#12

一回、二回目の違反がいつ頃、どんな件で、どう処理したのかしら？

#13
  • たけし２００
  • 2009/02/13 (Fri) 12:46
  • 신고

これに懲りたら、これからは安全運転でいきましょう。　大事故や人を撥ねる前にお巡りさんに止めてもらったと思えば安い物です。

#15
  • nanako7us
  • 2009/02/16 (Mon) 18:49
  • 신고

＃１１

＞３０マイルオーバーだと通常の交通違反と違い、悪質な部類に入ると聞いてます。犯罪ですね。

申し訳ございません。今回私は十分反省しておりますが、ただ今回の私のケースは「犯罪」＝criminal caseではありません。
つまり私は「犯罪者」ではありませんのでご理解のほどよろしくおねがいいたします。

＃１２

＞ 一回、二回目の違反がいつ頃、どんな件で、どう処理したのかしら？

1回目は10年ぐらい前でUターン禁止。
2回目は2〜3年前でスピード違反（５、もしくは10マイルオーバー）

いづれも罰金を支払い終わりました。


＃１３

＞これに懲りたら、これからは安全運転でいきましょう。　大事故や人を撥ねる前にお巡りさんに止めてもらったと思えば安い物です。

はい。あなたのおっしゃるとおりです。
既に神様に懺悔し、これからは安全運転を誓いました。
ですので大変申し上げにくいのですが、私が示した質問，らГ砲答えできない、またはこれに関連するアドバイスを下さらないのなら特に書き込みはしていただかなくてもよろしいですよ。

お説教は既に友達、知人にも注意され、自分自身も大変反省しております。
ですのでそういう手順を踏んで今回質問，らГ鬚靴討い泙后

ですからアドバイスをくれるとか質問にお答えいただけないのでしたら、わざわざ御説教を書き込んでいただかなくてもけっこうでございます。

十分説教はされましたので、今私は質問したことのご返答またはアドバイスが必要ですので。

どうぞよろしくおねがいいたします。
（この私の書き込みに対する批判も必要ありませんのでどうぞご理解くださいませ）

#14

警官が来なくてもコートでは負けると思います。常習ですから。保険も２-３倍にあがると思います。

#16
  • bibitta
  • 2009/02/17 (Tue) 17:05
  • 신고

弁護士に相談したらどうでしょうか？

#17
  • nanako7us
  • 2009/02/17 (Tue) 18:46
  • 신고

＃１６

ありがとうございます！

でもみなさんは今回のケースを「犯罪」とか言われ、さも重罪を犯したかのようなかんじで私のことを非難していますが、あくまで「交通違反」でしかありませんので、弁護士に使うまでもないと思っています。（なのでここで相談しているわけです）

またこういうこと言うと怒られそうですが、もちろん＃１５でも申し上げていますように反省していますのでどうぞご理解ください。

あと１０年前に一度、３年前に一度、そして今回の交通違反で「常習」になるんでしょうかね

#18
  • 足の親指
  • 2009/02/17 (Tue) 21:18
  • 신고

まずはトピ主、打たれ弱すぎ(笑)

こういう掲示板で書かれたことにいちいち反応してたら身が持たんよ。

状況を詳しく書いているとはいえ、
それぞれのケースに完全にあったアドバイスとか、
責任取れるコメントなんて期待しちゃだめだ。

人から何か言われたときに中立で聞けないなら、
まずはそこに気をつけたほうがいいと思うぜ。

あと、#16のこと、ちょっと誤解しているように思う。
もう10年以上アメリカに居るということで、
こんなことは耳が痛いほど聞いてるかと思うけど、
交通違反とはいえ、
それによる自動車保険の上昇等を防ぐために弁護士を利用するってのは、
一つの手段として考えておいた方がいいってことが言いたいんじゃねぇかな。

それに、免許が取り消されたとか、そんな状況なら、
一度相談しても損は無いよ。
そうこうしてるうちに1週間経ってるんだし。

がんばりな。

#19
  • nanako7us
  • 2009/02/19 (Thu) 14:54
  • 신고

コートに行ってきました。
「反則金４５３ドル＆トラフィックスクール８時間」で、３０秒ほどで終わりました。

ちなみにスピード違反は速度関係なく５マイルオーバーでも３０マイルオーバーでも、基本的に一律に４５３ドルだそうです。

ですので今回弁護士に相談するほどでもなく、やはり「犯罪」なのではなく一般的な「交通違反」でした。

でもみなさんに心配していただいて本当にありがとうございました。

#20
  • あの、便乗です。
  • 2009/03/16 (Mon) 11:33
  • 신고
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この間ローカルでスピード違反で捕まりました。１年前にトラフィックスクールに行っているのですが、絶対に今回はＴｒａｆｆｉｃ　Ｓｃｈｏｏｌには生かせてもらえませんよね・・・？一応１８ヶ月に一回という規則があるみたいなので。

あと、警官がコートに現れる確率は運とは言えどれくらいでしょうか？

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