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#1

UBER君
메일
2023/06/19 23:22

UBERドライバーをパートでしています。

先日、信号待ちの際に、後ろからぶつけられました。

ちょっと塗装がはがれる程度のもので、へこみなどはなかったのですが、

当てた車から出て来たドライバーが、｛お前何とまってんだ?お前が急に止まったから当たったじゃないか。お前のせいだ。とかいちゃもんつけてきました」

かなり大柄の黒人男性だったので、警察に連絡し、こちらまで来てもらい、警察官を通して情報交換をしてその場を後にしました。

その後、相手側の保険会社に連絡をし、今は待ちの状態です。
同時にUBER側にもレポートをして、次の日には連絡が来たのですが、どうもUBER側の対応が気になります。

保険のアジャスターを紹介するとか言われたのですが、次の日には私どもでは保険の件には関われないという内容を言って来ました。
ですが、Uber経由で?Progressiveの方から連絡は来ていますし、どうも良く分かりません、、、

UBERホームページには、UBER側のドライバーに対する補償が補償額と共に乗っていますが、ググったり、Youtubeを見ていると、
これは殆ど保証されないとか？

基本は自分の保険で何とかするとかで、、、

やはりあくまで個人事業主と言う扱いという事ですかね？

私の保険はUBERはカバーされていませんし、基本UBERドライバーの方はそもそもいい保険を持っていないと思いますが、、、
それでもホームページにはドライバーの保証があるものと思っていた為、タカを括っていたのですが、どうもきな臭さを感じます。

今回は相手の過失なため事なきを得るとは思いますが、UBERドライバーは基本保険はないものと考えた方が良いのでしょうか?

人身事故でも起こしてしまったらホント大変な事になるかと思います。

現在、過去でドライバーされていた方がおられましたら、情報共有お願い致します。

북마크

#2

Uber
2023/06/20 (Tue) 23:11
신고

は最初は自分の保険を使い、足りないと補填されると聞いたけど。だからUberアホくさい。
でも法律変わってEmployees にしないといけないんでしょう
そうなればUber補償だよね。
相手はUberに責任持ってくよね。

#3

え？
2023/06/21 (Wed) 07:09
신고

個人事業主でしょ？あんなクソみたいな会社で有名なとこなのに何を今更。

#4

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 07:41
신고

現在はやってませんが
ウーバーに使う車両保険が必要なら業務用保険を申し込んでください。と
保険会社のエージェントから説明がありました。

#5

💩
2023/06/21 (Wed) 07:56
신고

あくまで人間（客）が怪我、入院、死亡して自分の保険がカバーできない賠償になった時ウーバーが対応するんであって
たんなる車の物損だから自分の保険
良い保険に入ってない？　それはあなたの感覚

#6

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 08:06
신고

車両保険を申し込む時にUBERはカバーされていない、と説明を受けなかったですか。

#7

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 09:27
신고

ウーバーを続けるなら業務用車両保険に切り替えてください。

#8

保険契約
mail
2023/06/21 (Wed) 10:37
신고

＞基本UBERドライバーの方はそもそもいい保険を持っていないと思いますが、、、

新規保険契約時にUberやLyftのドライバーはしていますか？と聞かれました。もししていたら保険料が高くなるそうです。

#9

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 11:12
신고

AAAでUberやLyftのドライバーをしているとどうなりますか、と聞いたけど
AAAの保険は加入できません。と言われたけど。

#11

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 15:38
신고

大変だね、他人を気にしながら生きていくなんて。
気にしていても自分の生活は豊かにならないよ。

AAAは保険料が他の保険会社より安かった。
メンバー代もプロモーションがあって半額で申し込めたので決めた。

その前は日本人エージェントが電話してきて
半年間申し込んだがAAAに比べて100ドル以上高かった。
半年700ドル、年間1400ドルだったが
AAAは年間で700ドル未満だった。

#12

質問
2023/06/21 (Wed) 15:44
신고

お客様はいらしたの？

#13

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 16:06
신고

何でAAAがだめなの？

他の保険会社より安かった、メンバーフィーも半額で済んだから申し込んだよ。

#14

昭和のおとっつぁん
2023/06/21 (Wed) 16:41
신고

10 💩

年齢にとらわれず　日々前進しましょう

謙虚に努力を重ねましょう

#15

💩
2023/06/21 (Wed) 19:09
신고

ユニオンバンクの次はAAAに粘着か。。

#16

昭和のおとっつぁん
2023/06/22 (Thu) 08:01
신고

AAAは2023年7月以降1年間お世話になりますから準備を怠らないようにしているだけ。

#17

昭和のおとっつぁん
2023/06/22 (Thu) 10:48
신고

2022年7月にAAAの車両保険を申し込む前に
通りすがりにAdriana’s　insuranceがあったので立ち寄って聞いてみた。

今年も7月入ったら聞きに行ってみようかな、聞くだけタダだから。

#18

💩
2023/06/22 (Thu) 12:58
신고

＞私の保険はUBERはカバーされていませんし、

今気づいたんだが、無保険だったのかよ

#19

昭和のおとっつぁん
2023/06/22 (Thu) 14:12
신고

UBERで使っているときは無保険、
UBERの仕事をを休んでプライベートで運転するときは入っている保険は使える。

#22

リフト
2023/06/23 (Fri) 11:32
신고

最近ウーバー高いね。
LAXからロミータまでで＄７５したよ。夜中の１２時頃だったからかなぁ。
Lyftですぐ来てくれたけどね。高いの選んじゃったのかな？

#23

💩
2023/06/23 (Fri) 17:16
신고

つーことは今はタクシーもそんくらいするのか？

#24

アポロ
2023/06/23 (Fri) 20:20
신고

リフトの方がウーバーより高いよ。
何時も比べるけど、結局ウーバーにする。
だけどチップは何時も付けてあげる。

#26

アホなの
mail
2023/06/23 (Fri) 22:07
신고
삭제

#24
チップは何時も付けてあげる。

って、それ当然なんですけど！
恩着せがましい言い方してるけども⁈！

#27

最低賃金以下
2023/06/23 (Fri) 22:41
신고

タクシーはもっと高いし車が古くてボロいし運転が荒い。

ドライバーが少ない時間帯はいつも割高になってますね。

今年に入ってからウーバーの取り分が５０％以上になったのと、コロナで仕事をせずに政府の補助金で２年間も引きこもっていた人たちが大量にドライバーを始めて、まったく稼げなくなったそうです。
いまは10時間稼働で１５０ドルほどだそうです。
そこからガス代と経費を引くと最低賃金以下。

#28

あざ笑う
2023/06/24 (Sat) 06:57
신고

コロナで仕事してなかった人って今まじでバイトレベルですよね！アリとキリギリスみたいです。そして誰も助けてくれない現実味わってる人多くて草

#29

昭和のおとっつぁん
2023/06/24 (Sat) 10:17
신고

コロナで仕事に行けなかった人たちはコロナ後は仕事に戻っているのでは。

政府の補助金も収入として税金申告しなければならないし。

#30

チップをもらってようやく最低賃金の世界
2023/06/24 (Sat) 15:13
신고

２年間も仕事をしてなかった人間は仕事を辞めているから同じ職場には戻れない。
２年間も働かずにぐうたら生活をしていた人間はもうフルタイムの普通の仕事には戻れまい。

政府の補助金で暮らしていた者どももレントをとうとう払わなければならなくなり貯金もそろそろ底をつき始めたここ２、３ヶ月の間に大量の人間が気軽にウーバーでも始めるかと始めたそうだ。
需要と供給が一気に崩れ長くウーバーをしていたドライバーも食えなくなってきている状況だそうだ。
ピックアップ５分ドロップオフが５分の＄３のオファーをチップを期待して受けたが、客がピックアップ地点で５分も待たせた挙句チップゼロの時は殺意を覚えるそうだ。

#31

空港
2023/06/24 (Sat) 18:36
신고

Uberにすごく待たされて、2度すぐ近くでキャンセルされて、やっと待って45分ぐらいで来たけど道中チップの話ばかり。降りてからもずっと家の前にいてみていて気持ち悪かった。
あんまりしつこくチップの話するので、あげなかった。実際安くなかったし。

#32

金払いのいい人が優先枠
2023/06/25 (Sun) 08:29
신고

すぐ近くでキャンセルされるのは乗客がアジア人だと目視して労力に見合わないと判断したからでしょう。
アジア人の大半がいまだにウーバーでチップを払わないから、目の前でキャンセルされたり待ち時間が長くなるそうです。

ちなみに安くなかったとはいくらでした？

#33

おそらく
2023/06/25 (Sun) 10:15
신고

31

なんやかんや理由をつけていつもチップをケチってるから評価が低いのでは？自分も接客業だけど、日本人は極力断ってます。
ただでさえ客を断ってるのに、金払いの悪いうるさい人は選ばない。

#34

おそらく
2023/06/25 (Sun) 10:16
신고

日本人は中国人よりケチになったと思う。

#37

やっぱり
2023/06/25 (Sun) 19:27
신고

日本人お金ないのですか？
お客様相手ですが、金払いの悪いうるさい人は選ばない。日本人その通り。粗探しして何でもケチつけて細かい要求するのにチップは無い。
日系人の方がずっと良い。

#38

アメリカナイズ
2023/06/25 (Sun) 19:44
신고

来たばかりと日系にばかりこだわる人はだいたい金払いが悪い
そこそこ金持ちでもチップ払わないからびっくり❗️
だから日本人は敬遠してしまう

#39

昭和のおとっつぁん
2023/06/26 (Mon) 08:58
신고

ウーバー、リフトの仕事をしていてお客は選べなければ
どのようにすればチップを貰えるか日々勉強するのも大事。

自分が正しい事をして相手が悪いのは被害妄想。

#40

日本人としての呪縛
2023/06/26 (Mon) 10:19
신고

わけのわからない日本人としてとか言う価値観
さっさと見切りつけたら同じ職種で
年収2.5倍

沈む船には乗らない

#41

はぁぁー
2023/06/26 (Mon) 13:48
신고

ウーバーやリフトは、基本的に客を選ぶという感じではないよね。
マッチしたら行くというシステムだから、顔(人種)見てキャンセルってw 効率悪っww
しかも1回限りの場合が多いから、チップをどうやったら貰えるか勉強ってw 普通にしてれば良いww

#42

ドライバーの失業が徐々に静かに始まる
2023/06/26 (Mon) 15:51
신고

アリゾナやラスベガス、サンフランシスコではWaymoがすでに3,000台以上稼働している。
最近LA内でもWaymoのテスト車をほぼ毎日見かけるようになってきた。
LA内でも稼働開始が間近のようだ。
ウーバーやリフトの半額以下の値段設定になっている。

サンタモニカやUCLA近辺やUSC近辺ではフードデリバリーのロボットがもう当たり前になってきている。

テスラもロボタクシーを２０２５年の後半に販売を開始する。
次の２年でガラリと世界が変わるであろう。

#43

💩
2023/06/26 (Mon) 17:52
신고

WaymoってたしかGoogleだよな
GoogleMapで変なとこでフリーウェイ降ろされてまた戻れとかよくはめられるけど自動運転大丈夫なのか？

#44

知らなかった
2023/06/26 (Mon) 18:00
신고

＞Waymoがすでに3,000台以上稼働している。

自動運転のタクシーが稼動してるんですか！？

乗るの怖くないですかね？
生きてるうちには実現しないと思ってたのに・・・。

#47

一言
2023/06/26 (Mon) 22:02
신고

サービス業ですが、チップくれるクライアント多いです。でも日本人は日本みたいにチップなしです。お土産くれる方はいます。
それ以外に日本人は注文が多くて、条件厳しいです。
お金払いたくなければ知り合いに頼むか、安い人に頼めば良い。

#48

おそらく
2023/06/26 (Mon) 23:20
신고

46

こういう考えの日本人が多いから日本人は客としては三流
選べる立場にならなきゃ分からないだろうけど

#49

リアル
2023/06/26 (Mon) 23:28
신고

41,45

顔見て普通にキャンセルするぞ。
タバコを乗車前まで吸っているのも車が臭くなるのでキャンセルする。
フェスやイベント時なんてキャンセルしまくる。
そのような需要過多時はキャンセルしても１秒以内に新しいリクエストが来るから、チップを置きそうな客、クリーンな客、評価が高い客を選ぶ方が効率がいい。
どこのアジア人とかは言わないがその国の人間は１００％チップ置かないのが業界では有名なんよ。

#60

こちらも
2023/06/27 (Tue) 22:08
신고

サービス業

金額に細かい、ご要望も細かい
チップ払わない

日本人の予約取りたくない

笑

#61

リアル
2023/06/27 (Tue) 23:00
신고

置くという言葉が引っかかったのか？
今時老人でもUberのアプリでチップを置くぞ。
クルーズ船の客以外はほぼ１００％アプリ上で置く。

#63

UBER君
2023/06/29 (Thu) 18:41
신고

皆様色々と情報ありがとうございます。

あれから2週間ほどたちましたが、一応UBER側からはProgressiveの保険を提供して頂き、
一応のプロセスはして頂きました。

ただその後の展開なのですが、

相手側が上手くうそをついたのか、私の伝え方が悪かったのか?
何か私が前方に割り込んできて、つまり私に否があるというような展開になってきています。

普通に後ろから当てられている為、今回は大丈夫だろうとタカを括っていましたが、
何か最悪なケースになってきました。

私の保険にも一応連絡したところ、UBERドライバーでも問題はないようで、現時点では取り扱ってくれていますが、
今後どうなるかは分かりません、、、

ホント目撃者がいない限り、なんとでも話は変わってしまいますね、、、

この先にまだこちら側に出来る事ってあるのでしょうか?

#64

💩
2023/06/29 (Thu) 21:34
신고

どちらも映像とか証拠が無いんなら相手がどんな屁理屈こねようと後ろから突っ込んだら１００％負け　保険会社があいだに入ったのなら心配せんで良い

#65

嘘くさくなってきたな
2023/06/29 (Thu) 23:16
신고

警察が現場に駆けつけたのならポリスレポートがあるでしょ。
話はそこから変えられないでしょ。

#66

マルピー
2023/06/30 (Fri) 03:53
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Uberの保険の免責額(ディダクション)は、1000ドルと聞いたことがあります。
金額を確認されましたか？

ライダーが乗ってない場合でも、Uberの保険は使えるのですか？

また、御自分の保険はUber運転時は保証しないのに保険会社に電話をした場合、次からは商業用の保険になるのではないですか？たかいですよ。

#67