Vivinavi : 로스앤젤레스 : (미국) Los Angeles

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 20:03
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これを読んでください。
不可能に近いようなことを言ってます。

https://www.autoweek.com/news/a44689880/new-federal-emissions-mpg-cafe-rules/

• 無知ですみません
• 2023/08/21 (Mon) 23:03
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＞FWDと違ってCV Jointの修理代がないです。

CV bootは別としても、CV Jointってそんなに頻繁に壊れますか？RWDでdifferentialが壊れる可能性は無視していいですか？あと既にほぼ淘汰されてる感がありますがstick車は避けるべきですか？

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 23:37
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無知ですみませんさん

CV bootはただ回ってるだけじゃなくて左右に曲がるから破れやすいです。
すぐにCV bootを交換した場合はCV jointを交換しなくて済みます。
CV bootの中には大量のグリスが入ってます。
そのグリスが円力で吹き飛ばされた場合、CV jointが壊れます。
その場合はCV joint交換になります。
パーツはそんなに高くないです。
でも、レイバーが高いです。
それと、アフターマーケットのCV bootはすぐに破れます。
これだけは絶対に純正のOEMを買ってください。
ここで値段をケチるとまた修理になります。

RWDでも無茶な運転をすればデフも壊れます。
普通に乗ってれば問題ないです。
CV jointは普通に乗ってても壊れやすいです。

マニュアルを乗るか、オートマチックを乗るかは個人の好みです。
ただし修理代はマニュアルの方が安いです。
私は修理屋さんじゃないのでこんな質問しないでください。

• OK
• 2023/08/22 (Tue) 09:10
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でもOEMさんは乗り換え主義だから、車3年で壊れてもOKですよね？

• REILA 　311
• 2023/08/22 (Tue) 11:39
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OEM　などといかにもプロかの用に書き込んでるけど信用しない方が痛いめにあいますよ。
保証もない。
Original Equipment Manufacturer (OEM)だれでも信用しそうなハンドル。
私は修理屋さんじゃないのでこんな質問しないでください。そう本人が書いてる。