วิวินาวิ : ลอสแอนเจลิส : (สหรัฐอเมริกา) Los Angeles

• Hooh
• 2004/10/13 (Wed) 09:16
• รายงาน

原油価格が過去最高だからでしょ。

• ass_kicker
• 2004/10/13 (Wed) 10:12
• รายงาน

2が答えを言ったところでスレ終了

• U_J
• 2004/10/13 (Wed) 10:31
• รายงาน

#3さんがせっかく締めくくってくれたのですが…スレ続行してしまいます(^_^)

本当にガソリンが高いのには参ります。
私は一月に3000mile以上走りますから、正直財政難になりつつありますよぉ。
一説には「大統領選挙」のせいだとか「中国の文化政策」のせいだとか言われてますが本当の所はどうなんでしょうねぇ〜
一日も早く値下がり(安定)して欲しいです。。　マジ。。

• U_J
• 2004/10/13 (Wed) 10:33
• รายงาน

「〜」って、ネスケの文字化けです。　すみません

• Hooh
• 2004/10/13 (Wed) 10:42
• รายงาน

しかし今の原油価格が過去最高だからといって、こんなに早くガソリン価格に反映してくるのには納得いきませんね。
今買った原油がガソリンになるのはもっと後だろうし、今売っているガソリンの原油を買ったのはずっと前のことだろうし。
値上げのときは行動が早いのは何故？
元値が下がってもそんなにガソリンは安くなんないのに。

• Hooh
• 2004/10/13 (Wed) 10:43
• รายงาน

＃４さんは毎月オイルチェンジですか・・・

• mariokun
• 2004/10/13 (Wed) 10:44
• รายงาน

＃３さん、ありがとうございます。私も移動距離が一ヶ月で多く、ガソリン代が満タンで＄４０を越す車なので、死活問題です。＾＾；。人から、ブッシュ大統領が大統領であるうちは、ガソリンの値下げの可能性は薄いと聞きましたが、やっぱり、イラク情勢を制圧しようとしている限り、ガソリン代の値下がりは期待できないんでしょうかね？

• ass_kicker
• 2004/10/13 (Wed) 11:05
• รายงาน

ナイジェリアの政情不安、こないだのハリケーンに因るフロリダの石油施設の被害、イラクの情勢、中国、アメリカの買い圧力、後乗りのヘッジファンド等の要因が絡まって高騰してると聞いたが。まあ今頃石油メジャーのやつらは笑いが止まらん状態だろうな。

• santa590
• 2004/10/13 (Wed) 12:08
• รายงาน

簡単にいえば金儲けでしょうね。モノポリーに近いんで、自分達で勝手に生産量が決められ、あることないことの理由で値段も上げられる。この２年だけで１ドルぐらい上がるんじゃ、この先どのくらい上がるのかちょっとおっかない・・・。

• U_J
• 2004/10/13 (Wed) 12:45
• รายงาน

#7さん、　そぉーなんです。　毎月毎月のオイル交換もバカになりません。　オイルも値上がりするんでしょうかねぇ?
ホント死活問題ですよ。
オイルとフィルターで$15位で収まるのでオイル交換は自分でやってます。

• ロスのおぢさん
• 2004/10/14 (Thu) 01:40
• รายงาน
• การลบออก

基本的に原油価格やＣＡ以外の出来事に起因することで価格に大きく影響を
与える要因よりも
ＬＡ界隈で生産する全体のガソリンの量の方が価格に与える影響があるそうです。（勿論基本価格はありますが）
各石油会社はお互い全生産量を把握しておりその時の需要と供給で決まるそうな。
と生産関係者に聞きました。
レドンドビーチ沖やロングビーチ沖より
パイプラインでタンカーより直接オイルリファイナリーへ原油が送られているのをご存知かな？
まあ石油会社がぼろ儲けしている事に
代わりはないのですがＬＡは特に環境税に似た負担がある事も事実ですがね
売ってやっているのだぞという意識があるかもしれませんね。大統領が変わったらなんて幻想はすてること！
アメリカは大統領よりそのキャビネットが優秀で国を動かしている事位解ってますよね。